Megszűnik A Facebook | Hyundai Tucson Hybrid: A Meglepetés Ereje - Járműipar.Hu

Friday, 12-Jul-24 10:23:06 UTC
A Facebook a Microsoft-alkalmazásokat és-szolgáltatásokat érintő gráf API-t aktualizálta. A Facebook Graph API-je az az eszköz, amellyel a Facebookhoz csatlakoztathatja aMicrosoft-fiók. A Facebook-ismerősöktő ra és aWindows #a2 alkalmazásba érkező kapcsolatfelvételi információkat átvezeti, megtartja ezeket a névjegyeket, és elérhetővé teszi az alkalmazások és szolgáltatások (például a Photo Gallery, a Movie Maker és aOneDrive) számára a Facebook-hoz való megosztást. Kollektíven hivatkozunk a Facebook Connect szolgáltatásra. Az említett módosítások miatt megszűnik a Facebook Connect funkcióinak támogatása. Ebben a cikkben azt ismertetjük, hogyan fogja érinteni mindez azokat az alkalmazásokat és szolgáltatásokat, amelyekkel a felhasználók összekapcsolták a Facebook-fiókjukat. partnerek A, a Windows, a Windows Phone és az Office 365 naptárának szinkronizálása A Windows 8. 1 Kapcsolatok alkalmazása A Windows 8 Kapcsolatok alkalmazása A Windows 8 és Windows 8. 1 Naptár alkalmazása A Windows 8 Fotótár és Movie Maker alkalmazása A Windows 8 Fotók alkalmazása A Windows Phone 7 és 8 Kapcsolatok alkalmazása A Windows Phone 7 és 8 OneDrive alkalmazása A Windows Phone 7 és 8 Fotók alkalmazása Naptár és partnerek a Windows Live Essentials programban OneDrive Online Az Outlook 2013 Outlook Közösségi Összekötő bővítménye Office 365 Outlook Web App Né Ha Ön új felhasználó, akkor nem fogja tudni csatlakoztatni a Facebook-névjegyeket az ókjához.

Megszűnik A Facebook

Képzeljük el, ahogy a kanapén pihenünk, és ott ül mellettünk a több száz kilométerre lévő családtagunk élethű mása. A felhasználók komplett irodákat hozhatnak létre a metaverzumban, ahol új szintre emelhetik a távmunkát és az online meetingeket. A virtuális tér előnye, hogy nincs méretbeli megkötése, így a közösségi "helyszínekhez" annyi felhasználó csatlakozhat, amennyit az alkotó szeretne. És természetesen ezek a virtuális terek teljesen személyre szabhatók. A metaverzumnak köszönhetően eltűntek a határok, átalakult az oktatás, és a művészek is felvirágozhatnak. 2021-ben valószínűleg még sokaknak ismerősen cseng a "Ready Player One" című film, nekik üzenjük, hogy a Facebook 2026-ban hellyel-közel megvalósította Ernest Cline fantáziavilágát. De térjünk vissza a jelenbe. Régóta tervben van Zuckerberg már jói deje kutatja a virtuális valóságban rejlő lehetőségeket. A Facebook 2014-ben, 2, 3 milliárd dollárért vásárolta fel a világ egyik legnagyobb VR technológiai vállalatát, az Oculus-t. A VR technológia eddig a videójátékok világában volt igazán népszerű, ez azonban hamarosan változhat.

Ehelyett más üzleti eszközökre irányítja a felhasználókat, amelyek nem pontosan 1: 1 arányú alternatívák. A Facebook a következő üzleti eszközökre hívja fel a felhasználókat az Analytics eltávolítása után: Facebook Business Suite: Lehetővé teszi a felhasználók számára a Facebook és Instagram üzleti fiókok kezelését. Részletes betekintést nyújt a vállalkozás közönségére, tartalmára és trendjeire (de nem mindenki számára elérhető). Ads Manager: Lehetővé teszi a vállalkozások számára a Facebook-kampányok és -hirdetések megtekintését, módosítását és eredményeinek megtekintését. Eseménykezelő: Segíthet a felhasználóknak olyan Facebook üzleti eszközök beállításában és kezelésében, mint a Facebook pixel és a Conversions API. Beszámolót láthatunk a vállalkozás webhelyén, alkalmazásában és fizikai áruházában végrehajtott műveletekről is. Ha a marketingszakemberek alkalmazkodni tudnak a fenti eszközök kombinációjához, akkor képesek lehetnek ugyanazokat a feladatokat végrehajtani, amelyeket a Facebook Analytics szolgáltatásban szoktak elvégezni.

48 voltos benzines és dízel mild hibrid, full hibrid vagy plug-in hibrid: Ön választ. Hagyományos benzin- és dízelmotorokkal is rendelhető. Hibrid Felvillanyozó takarékosság. A hibrid hajtáslánc az új 1, 6 literes T-GDi Smartstream benzinmotorból, valamint egy 1, 49 kWh kapacitású lítium-ion polimer akkumulátorról táplált, 44, 2 kW teljesítményű villanymotorból áll. Plug-in hibrid Elektromos, ha úgy szeretné. Benzines, ha arra van szüksége. A vadonatúj Tucson 2021-től az 1. 6 T-GDI motorra épülő, 265 lóerős plug-in hibrid kivitelben is elérhető lesz. 48V mild hibrid A 48 voltos mild hibrid rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. Gyorsításnál extra forgatónyomatékkal támogatja a belső égésű motort. Nagyobb teljesítmény. Kisebb károsanyag-kibocsátás. CVVD motortechnológia. A Hyundai kifejlesztette a világ első folyamatosan változó szelepvezérlési (CVVD) technológiáját. A megoldás egyszerre szabályozza a motor teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását, miközben a környezetet is kíméli.

A féltükrös világítástechnológiának köszönhetően a LED-es nappali világítás felkapcsolásakor a hűtőmaszk külső elemei ékköveket idéző formavilágot öltenek, egyedülálló, modern fénykarakterrel ruházva fel az autót. Amint leállítja a motort azonnal észreveszi majd, hogy a fények ismét beleolvadnak a hűtőrácsba. Krómozott karaktervonal A vadonatúj Tucson sportos érzékiségét a krómozott dekorvonal teszi még kiemelkedőbbé, amely az oldalsó tükröktől kiindulva egészen a C-oszlopig húzódik. LED-es hátsó lámpatestek Ez a formai tematika hátul folytatódik a parametrikus rejtett világítást alkalmazó, széles LED-es lámpatestekkel. 19" könnyűfém keréktárcsák Az opcionális 19" keréktárcsák optimális arányokkal ruházzák fel a lenyűgöző Tucsont, még inkább kihangsúlyozva az autó egyediségét. Az Interspace szemet gyönyörködtet A vadonatúj Tucson kifinomult, tágas belső tere, az Interspace, egy rendezett szobára emlékeztet. Amint beült az Tucsonba azonnal felülemelkedhet a mindennapok gondjain. A tér, a technológia és az információ itt mind összefonódik.

A cikk tovább folytatódik a oldalon:

"A Hyundai i20 N komoly teljesítményt mutat, megfizethető áron. " – így összegezték a zsűri tagjai azt a lenyűgöző élményt, amit a 204 lóerős 1. 6 T-GDi benzinmotor, illetve a 6, 2 másodperces 0-100 km/óra gyorsulás biztosított. Az egyik zsűritag, a Top Gear vezető autótesztelője, Ollie Marriage egyenesen "tüzes kis méregzsáknak" nevezte a Hyundai i20 N-t. Marriage bensőségesen ismeri a Hyundai i20 N-t: szerkesztőként tagja volt annak a zsűrinek, amely az apró sportautót 2021-ben a "Top Gear Speed Week bajnokának, " illetve a "Top Gear Év Autójának" választotta meg. "Minden autómárka számára megtiszteltetés, ha kategóriagyőzelmet arat az Év Brit Autója szavazáson. A Hyundai nem egy, hanem két kategóriában lett első, így érthető módon rendkívül büszkék vagyunk erre az eredményre. " – mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingért és termékekért felelős alelnöke. "Egyedi formavilágával, ultramodern elektromos platformjával és kategóriaelső technológiai tartalmával az IONIQ 5 ismét a mezőny fölé emelkedik.

A Hyundai új modellkínálatának felülmúlhatatlan vonzereje és változatos kompetenciája újfent szakmai elismerésben részesült, amikor a tisztán elektromos Hyundai IONIQ 5 az év legjobb családi járműve, a Hyundai i20 N pedig az év legjobb sportautója címet szerezte meg a 2022. Év Brit Autója szavazáson. Az Év Brit Autója díj az autóipar egyik legrangosabb elismerése, egyben komoly próbatétel az autóipari szereplők számára. A huszonkilenc tagú zsűrit tapasztalt szakújságírók: a Top Gear, a The Sunday Times, a The Daily Express, a The Telegraph, a CAR, az Auto Express, a BusinessCar, a The Independent, az Evo és más rangos újságok, illetve folyóiratok szerkesztői alkotják. Az új Hyundai IONIQ 5-össel szerzett személyes tapasztalatok után a panel tagjainak kétsége sem maradt a modell sokoldalúsága felől. "A Hyundai IONIQ 5 új irányt jelöl ki az elektromobilitás számára. Egy innovatív, kívánatos, praktikus és zseniálisan megtervezett autó, amely a legteljesebb mértékben kiaknázza a tisztán elektromos platformban rejlő lehetőségeket. "

Az összesített nyomaték 350 Nm (265 Nm + 264 Nm), ami határozottan ugrasztja meg az autót. Álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre kereken 8 másodperc alatt jut el az autó, végsebessége 193 kilométer/óra. Üres tömege 16 mázsa. Szinte észrevehetetlen az átmenet a benzines és a villanyos hajtás között, a rendszer a lassulás és fékezés által termelt energiát összegyűjti és tárolja. Az akkumulátor töltöttségét többnyire 50 százalék körül tarja és gyorsan képes visszatermelni a gurulásra felhasznált áramot. Milyen vezetni? Futóműve elöl MacPherson, hátul multilink, ezzel nem is lenne baj, ha kissé puhábban rugózna. Viszont ezektől a malomkerekektől mit várunk? Nem billeg, nem bólogat, de rossz úton és merev keresztbordákon csúnyán felüt. A hatfokozatú, hidrodinamikus nyomatékváltós automata elektronikus fokozatválasztójának a kapcsolgatását szokni kell. Nem vagyok a nyomógombos váltó híve, előfordult, hogy nem eléggé nyomtam meg a D-t vagy az R-t és nem abba az irányba indult el az autó, amerre szerettem volna.