953 + 0. 146 6 Ralf Schumacher Williams - BMW 1:14. 124 + 0. 317 7 Michael Schumacher 1:14. 130 + 0. 323 8 Giancarlo Fisichella Jordan - Ford 1:14. 191 + 0. 384 9 Juan Pablo Montoya 1:14. 223 + 0. 416 10 Fernando Alonso 1:14. 384 + 0. 577 11 Jenson Button BAR - Honda 1:14. 504 + 0. 697 12 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 1:14. 631 + 0. 824 13 Jacques Villeneuve 1:14. F1 2003 brazil nagydíj full. 668 + 0. 861 14 Olivier Panis Toyota 1:14. 839 + 1. 032 15 Heinz-Harald Frentzen 16 Ralph Firman 1:15. 240 + 1. 433 17 Antônio Pizzonia 1:15. 317 + 1. 510 18 Cristiano da Matta 1:15. 641 + 1. 834 19 Jos Verstappen Minardi - Cosworth 1:16. 542 + 2. 735 20 Justin Wilson 1:16. 586 + 2. 779 Futam A verseny napján reggel óta folyamatosan szakadt az eső, ezért a rajtot negyed órával később kezdték meg, a biztonsági autó felvezetésével. A heves eső és a rossz látási viszonyok miatt a biztonsági autó csak a nyolcadik kör végén hajtott le a pályáról, és a célegyenesben Coulthard azonnal megelőzte Barrichellót, így átvette a vezetést.
085 1:11. 742 15 Robert Doornbos 1:12. 530 1:12. 591 16 Vitantonio Liuzzi 1:12. 855 1:12. 861 17 Scott Speed 1:12. 856 18 Christijan Albers 1:13. 138 19 David Coulthard 1:13. 249 20 Szató Takuma 1:13. 269 21 Jamamoto Szakon 1:13. 357 22 Tiago Monteiro Futam [ szerkesztés] Mindkét Williams kiesett a futam elején A verseny kezdetén a levegő 23 °C, az aszfalt pedig 38 °C volt. Massa remekül kapta el a rajtot, így elsőként vehette be az első kanyart. Schumacher a tizedikről feljött a hetedik helyre, miután megelőzte mindkét BMW Saubert az első körben. F1 2003 brazil nagydíj menetrend. Eközben a két Williams egymásnak ütközött, melynek következtében mindkettő ki is esett. Mark Webber vissza tudott térni még a boxba, ám Nico Rosberg a célegyenesre ráfordító kanyart a leszakadt első szárnnyal nem tudta bevenni, és hatalmas sebességgel a falnak csapta autóját. Az FW27-es összetörött, a pálya tele lett törmelékkel, így bejött a biztonsági autó. Schumacher Barrichellót megelőzve felugrott a hatodik helyre, majd a mezőny megérkezett a biztonsági autó mögé, mely öt kör után elengedte a versenyzőket.
F1 2013. november 21. csütörtök, 07:00 // 2013-11-21 07:00:00 A Formula-1 versenynapárában 1973-ban feltűnt Brazil Nagydíjnak az elmúlt 39 évben két versenypálya, a Rio de Janeiróban található Jacarepaguá, és a Sao Paulóban található Interlagos adott otthont. Indavideó - online videótárhely ingyen. Az utóbbi években gyakran a bajnokság záró futamaként megrendezett Brazil Nagydíjak történetében meglepetésre nem a hétszeres német világbajnok, Michael Schumacher a legsikeresebb pilóta, hanem a franciák négyszeres bajnoka, Alain Prost ""Interlagos királya", a csapatok között pedig a Ferrari előtt a McLaren volt a legeredményesebb Brazíliában. A Brazil Nagydíjak statisztikáját 6 győzelmével (1982, 1984, 1985, 1987, 1988, 1990) magabiztos fölénnyel a francia Professzor, Alain Prost vezeti, míg a 4-szeres győztes (1994, 1995, 2000, 2002) Michael Schumachernek meg kell elégednie a második hellyel, a dobogó legalsó fokát pedig 3 győzelemmel (1977, 1978, 1981) az argentin Carlos Reutemann foglalja el. A dobogósok mögött azonban nagy a tülekedés, nyolc olyan pilóta is van, akik kétszer is győzni tudtak Brazíliában: Emerson Fittipaldi (1973, 1974), Nelson Piquet (1983, 1986), Nigel Mansell (1989, 1992), Ayrton Senna (1991, 1993), Mika Hakkinen (1998, 1999), Juan Pablo Montoya (2004, 2005), Felipe Massa (2006, 2008) és Mark Webber (2009, 2011).
Schumacher azonnal támadást intézett Giancarlo Fisichella ellen, akit az első kanyarban ki is fékezett, ám a Ferrari bal hátsó kereke - vélhetően még Rosberg autójának egyik törmeléke miatt - defektet kapott, így a hétszeres világbajnoknak egy előre be nem tervezett boxkiállást kellett eszközölnie. Ross Brawn a verseny után Fisichellát hibáztatta a defektért, melyet szerinte az olasz első szárnya tépte fel előzés közben Schumacher hátsó gumiját. A német versenyző egy kör hátrányban, az utolsó helyen csatlakozott a mezőnyhöz. Schumacher utolsó versenyén defektje ellenére a negyedik helyen végzett Eközben Massa folyamatosan növelte előnyét az élen, és magabiztosan haladt második, hazai futamgyőzelme felé. Az F1-es versenyzők egyik nagy rémálma: ez megtörtént a Brazil Nagydíjon. Nem sokkal később kiállásra kényszerült Jarno Trulli a Toyotával, majd David Coulthard a Red Bullal. A Toyota számára már hamar befejeződött a verseny, pár körön belül Ralf Schumacher autója is tönkrement, vélhetően a felfüggesztés meghibásodása miatt. Schumacher eközben a tizenhetedik helyen volt.
A magyar politikát követőknek aligha lehet újdonság, hogy a nemzetközi kommunikációért felelős államtitkár néha milyen elképesztő hangnemben képes beszélni a munkájukat végző újságírókkal. Kovács Zoltán stílusa érdekes párhuzamokat mutat az orosz külügy szóvivőjével. Marija Zaharovától a Sky News kérdezett, azonban a válasz mellé egy jó nagy adag személyeskedést és kioktatást is kapott. - replikázott akkor, amikor a csatorna munkatársa arról érdeklődött, hogy Oroszország hazudott-e a civil áldozatok elkerüléséről az ukrajnai invázió során, vagy a csapatok egyszerűen csak rosszul céloznak. Zaharova azzal is megvádolta a brit kormányt, hogy hazudik Irak 2003-as inváziójával kapcsolatban. Kovács Zoltán stílusában osztotta ki az orosz külügyi szóvivő a Sky News újságíróját. Azt hangoztatta, az orosz védelmi minisztérium "a katonai infrastruktúrát veszi célba", noha vannak áldozatok a fegyveres erők és a civilek közt is. "Meglepő, hogy Ön felteszi ezt a kérdést akkor, amikor Ön egy olyan ország képviselője, amely hosszú évek, évtizedek óta véres háborút folytat olyan országokban, amelyeknek nincs közös határa az Önök országával.
Ekkor mondta azt Orbán, hogy Oroszország kirekesztése Európából nem észszerű dolog, és jelezte azt is, hogy a szankciók mindkét félnek károkat okoznak. Az ide-oda látogatásokat a két politikus között a pandémia kicsit megakasztotta. A szokásos tárgyalások közül az ideit aztán a magyar kormány úgy keretezte, hogy Orbán valójában békemisszióra ment Moszkvába, az orosz-ukrán feszültség enyhítésére. A magyar miniszterelnök Putyinnal közös sajtótájékoztatóján javaslattal is állt elő: "Amit mi tudunk ajánlani, az a magyar modell. Van az orosz politikának egy magyar modellje; Magyarország tagja a NATO-nak és az Európai Uniónak, és közben kiváló kapcsolatokat tudunk ápolni Oroszországgal. Ez lehetséges, van rá példa, éppen Magyarországé. Igaz, ehhez kölcsönös tiszteletre van szükség. Magyarország Putyin elnök úrtól mindig megkapta a tiszteletet, és mi is mindig megadtuk Oroszországnak és a vezetőjének is. " Kovács államtitkár és Gulyás miniszter Fotó: Illyés Tibor/MTI/MTVA Hogy mennyire volt sikeres a békemisszió, azt most már pontosan látjuk.
Az állítólagos viszonyokkal kapcsolatos ügy érintettjei közül ketten azt állították, hogy nem igazak az állítások, jogi lépéseket helyeztek kilátásba. Orosz Barbara többek közt azt állította, hogy családos, és vallásos, így nem férne bele neki, hogy családos emberekkel folytasson viszonyt, valamint a Pesti Riportot bírálta a megjelentek kapcsán. Kovács pedig fake news portálként emlegette az internetes lapot, és azt mondta, a többit majd intézik a jogászok. A Pesti Riport című oldalnak az a Valencsik Ferenc a tulajdonosa, aki a maffiával is gyakorta ujjat húzó Privátkopó című bűnügyi lapnak is a gazdája. A Media1 telefonon érte őt utol szerdán este, hogy arról érdeklődjön, hová tűntek az állítólagos viszonyról szóló cikkek. Valencsik azt mondta a Media1-nek, úgy döntött: eladja a Pesti Riport és a Privátkopó című lapokat. Kértük a lapigazgatót, árulja el ki a vevő, mire Valencsik azt mondta, ezt az illető biztonsága érdekében egyelőre nem teheti meg. Amerikába költözik az oldal, visszateszik a levett cikkeket, sőt 40 perces pikáns hangfelvételt is ígérnek Valencsik úgy tudja, az új tulajdonos néhány napon belül az Egyesült Államokba helyezi át a Pesti Riport és a Privátkopó médiaszolgáltatást.