Kezdőlap › Fiat › Fiat UNO 1. 4 I Turbo (1995) - Műszaki adatok ferdehátú, 3-ajtók, 5-ülések, méretek: 3690. 00 mm x 1560. 00 mm x 1420. 00 mm, tömeg: 940 kg, hengerűrtartalom: 1372 cm 3, 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 114 hp @ 6000 rpm, max nyomaték: 165 Nm @ 3500 rpm, gyorsulás (0-100): 8. 40 s, végsebesség: 200 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 9. 8 l / 6. 0 l / 8. 2 l, gumiabroncs: 175/60 R13 Gyártó Fiat Sorozat UNO Modell 1. 4 I Turbo Első gyártási év 1995 Utolsó gyártási év 2002 Karosszéria ferdehátú Ajtók száma 3 (három) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2360. 00 mm (milliméter) 7. Fiat uno adatok plus. 74 ft (láb) 92. 91 in (hüvelyk) 2. 3600 m (méter) Nyomtáv elöl 1350. 00 mm (milliméter) 4. 43 ft (láb) 53. 15 in (hüvelyk) 1. 3500 m (méter) Nyomtáv hátul 1310. 30 ft (láb) 51. 57 in (hüvelyk) 1. 3100 m (méter) Hosszúság 3690. 00 mm (milliméter) 12. 11 ft (láb) 145. 28 in (hüvelyk) 3. 6900 m (méter) Szélesség 1560.
A gyengébb Unókon hátul dobfék van, de olyannal nem próbáltam vészfékezni. A futómű pont jó, elég stabil a zúzáshoz, de még épp elviselhető a magyar utakon, ezt a kompromisszumot kedvelem. A rozsda már kikezdte az alját, és bár nemzetek autógyártására lebontott rozsdásodási statisztika nem áll rendelkezésemre, ezt a küszöbdíszléc melletti és kerékív feletti visszafogott nyomulást sokkal közelebbinek érzem a rozsdamentesnek mondott német autókhoz, mint a franciákhoz. Rozsdára egyébként az 1990-es modellfrissítés előtti Unók a hajlamosabbak. 1995-ben fejezték be az Uno gyártását, több mint 6 millió eladott példány után. Az Uno után a Punto I következett, ami akkor elképesztően modern benyomást keltett (és Év autója lett), de a formája hamarabb öregedett, mint az Unóé, ami így utólag maradandóbb alkotásnak tűnik. Használói vélemények - Autónavigátor.hu. Egy 1, 3-as Turbo a hirdetések alapján évjárat függvényében 500-700 ezer forint közötti áron kapható, ami a vezetési élményt tekintve egyértelműen jó befektetés. A lengyelek még ma is gyártják az Unót, de csak a lehető legigénytelenebb változatban, úgyhogy ez inkább legyen az ő bajuk.
00 mm (milliméter) 5. 12 ft (láb) 61. 42 in (hüvelyk) 1. 5600 m (méter) Magasság 1420. 66 ft (láb) 55. 91 in (hüvelyk) 1. 4200 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 270. 0 l (liter) 9. 53 ft 3 (köbláb) 0. 27 m 3 (köbméter) 270000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata 970. 0 l (liter) 34. 26 ft 3 (köbláb) 0. 97 m 3 (köbméter) 970000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Üres/Saját tömeg menetkészen 840 kg (kilogramm) 1851. 88 lbs (font) Megengedett össztömeg 1295 kg (kilogramm) 2854. 99 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 40. FIAT UNO 1.3 Dízel 1983-1989, dízel, ferdehátú, 1 288 cm³, manuális/kézi adatok (40746). 0 l (liter) 8. 80 gal GB (birodalmi gallon) 10. 57 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta benzin Üzemanyag-ellátó rendszer típusát egy pontos üzemanyag-befecskendezés (SPFI) Motorbeépítés keresztirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 1499 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa - Feltöltés szívómotor Sűrítési viszony 9. 20: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 4 (négy) Hengerenkénti szelepszám 2 (két) Hengerfurat 86. 40 mm (milliméter) 0.
Uno Turbo számok Fordulókör átmérője: 9, 4 m Hosszúság: 3689 mm Szélesség: 1558 mm Magasság: 1430 mm Csomagtartó: 271/968 l Teljesítmény: 105 LE@5200 Árak (kb, hirdetések alapján): 1985-ös: 400 000 Ft 1991-es: 630 000 Ft < >
áll. külső vp. tükrök [2 db] – Központi zár Ilyen jármű érdekli? Böngésszen a kínálatában! A hirdetés feladása 12 képpel teljesen INGYENES! Katalógusadatok szolgáltatója: Eurotax
1. 4 i (71 LE) Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 9. 4 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 5. 6 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 7. 2 l/100 km Üzemanyag ellátás Többpontos befecskendezés Üzemanyagtank kapacitás 40 l Teljesítmény Motor teljesítmény 71 LE / 6000 ford/min. Nyomaték 108 Nm / 3000 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 12. 4 sec Motor és váltó Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 5 Motor űrtartalom 1372 cm 3 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor szervokormány Hidraulikus kormányz Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 270 l Maximális csomagtér kapacitás 970 l Megengedett maximális súly 1270 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1300 mm Gumiabroncs méret 155/70 R13 50 1. 1 (50 LE) 50 LE 1. Fiat UNO 1.4 I Turbo (114 hp, benzin, 1995) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk. 1 i (51 LE) 7. 6 l/100 km 4. 8 l/100 km 6. 5 l/100 km Egypontos befecskendezés 51 LE / 5250 ford/min. 84 Nm / 3000 ford/min. 16 sec 1108 cm 3 1260 kg 1. 4 i Turbó (114 LE) 9. 8 l/100 km 6 l/100 km 8.
Azonban kevesen tudják, hogy habár a síkban záródó ajtókkal valóban a modernitást szolgáljuk otthonunkban, és letisztultságuk egy minimalista enteriőr biztos lakberendezési tárgyai lehetnek ( igen, öltöztetik otthonunkat); egy falsíkban záródó ajtóra lecsapni már néha késő. No, nem a beszerzésük nehézsége, vagy anyagi okok miatt. Bár nem tartozik a legelterjedtebb formai kialakítások közé, egyre trendibb és exkluzívabb választásnak számít. És egyre többen élnek (…) pontosabban élnének vele. De jön a sok Deee. A falsíkba záródó ajtók – amire figyelnünk érdemes, ha nem szeretnénk lemondani róluk Tudja mi a legégetőbb különbség a síkban és a falsíkban záródó beltéri ajtók között? Síkban záródó ajtókról JÓ TUDNI: A síkban záródó ajtókra letisztult megjelenés jellemző, ezért méltón a minimalista enteriőrök meghatározó elemei: rejtett pántolás jellemzi őket. Síkba Záródó Beltéri Ajtó – Tryth About Leea. az ajtó lapja egy síkban helyezkedik el a tok borításával és az utolsó utáni pillanatban kerülnek beépítésre. Falsíkban záródó ajtókról JÓ TUDNI: Falsíkba záródó ajtóknál a legfontosabb észben tartanunk, hogy álmunkat 100%-os minőségben élvezhessük: Ennek az ajtófajtának a jellegzetessége, hogy az ajtólap egy síkban helyezkedik el a fal síkjával.
Furnérozott beltéri ajtók Válasszon furnérozott ajtó kínálatunkból! Az üvegezés, a szín, a kilincs tekintetében inspirációkat nyújtunk, de a választást Önre bízzuk! Természetesen a lenti képek csak illusztrációk! Könnyű, kényelmes ápolás Nyílászáróink formatervezése során az egyes üveg-, fa-, és alumínium felületek, érintkezési pontok úgy kerülnek kialakításra, hogy azok könnyen és kényelmesen tisztíthatók legyenek. Fenntartható fejlődés A környezettudatosság jegyében kizárólag minősített, megújuló erdőgazdálkodásból származó alapanyagokat használunk. Zenit Home | Beltéri ajtó. Egyedi ajtólap szerkezet A beltéri ajtók esetében egyedi, saját fejlesztésű, sík ajtólapok használata (a stabilitás, tartósság céljából). Design tok Megrendelői kérésre elérhető a síkba záródó, rejtett pántos kivitel, amely modern megjelenést kölcsönöz a nyílászárónak. Modern kilincsek Széles kilincsválasztékkal várjuk vásárlóinkat, amelyben a trendi, modern és letisztult formák is elérhetők. Kilincseink a legmagasabb minőséget képviselik és hosszú távon megbízható, tökéletes működést garantálnak.
"Chess" beltéri ajtó – Ábrahám Műhely Kft. Chess mintás beltéri ajtó, választható valódi fa felülettel, egyedi méretben, síkba záródó, tokba nyíló, magas blendés és tokra kifutó mintával is. Leírás Termékleírás Rólunk Az Ábrahám Műhely Kft. (és elődcége) 1988 óta van jelen a bútoriparban. Síkba záródó beltéri auto occasion. Fa és fafurnérozott bútorokat gyártunk, referenciáink számos neves épületben megtalálhatóak itthon és a világban, Ausztriától, Ausztráliáig. 2004 óta szinte kizárólag asztalos és belsőépítész cégeknek dolgozunk, magas szintű belsőépítészeti tervek megvalósításában veszünk részt, pl. több Design Award díjas terv megvalósításában vállaltunk kulcsszerepet. További részletek A weboldalon cookie-kat használunk, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassunk.
Kérdéseivel keressen az alábbi számon: +36 70 270 5344
Ezáltal tökéletesen a falba simuló látványt nyújt. Az ajtók a falazás után, de még a vakolás és glettelés előtt kerülnek be a falnyilasba, legideálisabb esetben. Ezért az építkezés során célszerű az ajtókról nem a "megszokott idősávokban" dönteni. Burkolatváltás témájában egyetlen szempont fontos itt: mindig arra az oldalra kerüljön, ahol az ajtó lapja a fal síkjában helyezkedik el. Italia Porte - Prémium minőségű olasz beltéri ajtók Italia Porte. Falsíkban záródó ajtók beépítése a fal építésekor vagy kihagyott nyílásba utólagos munkával is lehetséges. Azonban bizonyos fokú átjárhatóságvesztéssel jár. Kezdje tehát nálunk:
DIN szabvány szerinti acéltokok, ajtólapok, techikai ajtók, dekorfóliás MSZ szabvány ajtók nagy mennyiségben rövid szállítási idővel. Pascal Beltéri Ajtó bemutatóterem Bemutatóterem cím és nyitva tartás 1038 Budapest, Fürdő utca 2. Hétfő: 10:00 – 17:00 Kedd: 9:00 – 17:00 Szerda: 9:00 – 17:00 Csütörtök: 9:00 – 17:00 Péntek: 9:00 – 17:00 Szombat: 9:00 – 13:00 Vasárnap: zárva