2021. dec 2. 22:02 Vas Mayát kirúgták a Retro Radiótol /Fotó: YouTube Tiszttartó Titusz elbocsátotta Vas Mayát a Retro Rádiótól – derül ki a Media1 nemrégiben közzétett közleményéből. Mint írják, Vas Maya még tavaly októberben igazolt a Retro Rádióhoz, ahol az Éjjeli Mesék című beszélgetős, lelkizős műsor háziasszonya volt. Egészen tegnapig, ugyanis a szerződését megszüntették. ( A legfrissebb hírek itt) A műsorvezető az ügy kapcsán a közösségi oldalán azt írja, a rádió új programigazgatója rúgta ki. "Ma délután indoklás nélkül megszüntették a műsoromat a Retró rádióban és felmondtak. Az új programigazgató annyit mondott, hogy nem akar beszélgetős műsort. Vas maya retro rádió channel. Még a belépőkártyámat is le kellett adnom. Hogy a biztonsági okokból korábban rögzített adást ma este még leadják-e nem eljárást most nem minősíteném, de mivel nincs rá más módom, ez úton szeretném megköszönni mindenkinek, aki megtisztelt a bizalmával, akivel éjszakánként beszélgethettem az Éjjeli Mesékben. Köszönöm minden (már csak volt) kollégának az együtt töltött időt, segítséget, mosolyt.
A Media1 nemrégiben közzétett közleményéből derül ki, hogy a Retro Rádió megvált Vas Mayától, a rádió Éjjeli Mesék című beszélgetős műsorának műsorvezetőjétől. Vas Maya Facebook-oldalán tette közzé, hogy indoklás nélkül szüntették meg a műsorát, és mondtak fel neki. Az új programigazgató annyit mondott, hogy nem akar beszélgetős műsort. Még a belépőkártyámat is le kellett adnom – írta közösségi oldalán a műsorvezető, aki más lehetőség híján Facebook-oldalán mondott köszönetet munkatársainak és hallgatóinak az eddigiekért. Váratlanul, indoklás nélkül rúgták ki Vas Mayát a Retro Rádiótól. Az eljárást most nem minősíteném, de mivel nincs rá más módom, ez úton szeretném megköszönni mindenkinek, aki megtisztelt a bizalmával, akivel éjszakánként beszélgethettem az Éjjeli Mesékben. Köszönöm minden (már csak volt) kollégának az együtt töltött időt, segítséget, mosolyt – írta Maya, aki arra is megkérte követőit, osszák meg a posztját, hogy a hallgatók tudják, nem az ő döntése volt a távozás, nem akarta őket cserben hagyni. A Media1 még október elején számolt be arról, hogy távozott a Retro Rádió programigazgatója, Sivák Péter, a helyére pedig Tiszttartó Tituszt nevezték ki.
Tiszttartó Titusz a Petőfi Rádiótól érkezett a Retro Rádióhoz, ahol Vas Maya 2020 októbere óta dolgozott. Fotó: Facebook/
Vas Maya még tavaly októberben igazolt a Retro Rádióhoz, ahol az Éjjeli Mesék című beszélgetős, lelkizős műsor háziasszonya volt, de szerződését hirtelen megszüntették – írja a Blikk. (Fotó: Vas Maya/Facebook) "Ma délután indoklás nélkül megszüntették a műsoromat a Retró rádióban és felmondtak. Az új programigazgató annyit mondott, hogy nem akar beszélgetős műsort. Még a belépőkártyámat is le kellett adnom. Vas Mayát kirúgták a Retro Radiótol - Blikk. Hogy a biztonsági okokból korábban rögzített adást ma este még leadják-e nem eljárást most nem minősíteném, de mivel nincs rá más módom, ez úton szeretném megköszönni mindenkinek, aki megtisztelt a bizalmával, akivel éjszakánként beszélgethettem az Éjjeli Mesékben. Köszönöm minden (már csak volt) kollégának az együtt töltött időt, segítséget, mosolyt. Kérlek, osszátok meg ezt a posztot, hogy a hallgatók tudják, nem az én döntésem volt, nem akartam cserben hagyni őket… Ölelés mindenkinek, ha Isten is úgy akarja, találkozunk még" – írta közösségi oldalán Vas Maya. (Nyitókép: Vas Maya/Facebook) The post Váratlanul kirúgták a Retró Rádió műsorvezetőjét, Vas Mayát first appeared on nlc.
Indoklás nélkül felmondtak a Retro Rádió műsorvezetőjének, Vas Mayának, aki a tavaly indult Éjjeli Mesék című beszélgetős-zenés műsor vezetője volt. A Média1 vette észre a műsorvezető beszámolóját a fejleményekről: Ma délután indoklás nélkül megszüntették a műsoromat a Retro Rádióban, és felmondtak. Vas Mayát kirúgták - nlc.hu. Az új programigazgató [Tiszttartó Titusz] annyit mondott, hogy nem akar beszélgetős műsort. A műsorvezető azt mondta: nem kívánja minősíteni az eljárást, de köszöni mindenkinek, aki megtisztelte a bizalmával. A felmondás hírét azért osztotta meg, mert szeretné, ha a hallgatók tudnák, hogy nem a saját döntéséből szűnik meg a műsor. Tiszttartó Tituszt októberben nevezték ki a Retro Rádió programigazgatójának a távozó Sivák Péter helyére. Tiszttartó a Petőfi rádiótól érkezett a Retróhoz, és a Best FM műsoraiért is ő felel.
Gyászol Korda György. Sokkot kapott, amikor megtudta a szörnyű hírt >>> Ha szeretnél értesülni friss híreinkről, lépj be Facebook-csoportunkba! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! #Éjjeli Mesék
Szerkesztőként dolgozott az MTV, az RTL Klub, az MTVA különböző műsoraiban, de hallhattuk a hangját narrátorként természet- és felvilágosító filmekben, reklámokban is. Vas maya retro rádió box. 2011-ben a Jaffa Kiadó jóvoltából megjelent első könyve, melyet ő "beszélgetésgyűjteményként" ír le, a Kapcsolatok szivárványa. 2020. október 4-től a kormányközeli Közép-európai Sajtó és Média Alapítványhoz (KESMA) tartozó Retro Rádión indult éjszakai műsora Éjjeli mesék (szerdán: Testi mesék) címmel. [1] Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] [ halott link]
Porsche sikerrel teljesítette a rábízott feladatot, megépítette a Lohner-Porsche névre keresztelt elektromos hajtású járművet, amivel 50 km-t tettek meg az első próbúton. A járművet két elektromos "agymotor" hajtotta, az energiát akkumulátorok biztososították. Az autót – Toujours-Contente néven – 1900-as Párizsi Világkiállításon a nagyközönség is megismerhette, Porsche saját maga ült a volánjához, és meg is nyerte a járműveknek kiírt versenyt, amit 14, 5 km/órás átlagsebességgel teljesített. A futamgyőzelem mellett a kiállítás nagydíját is "elhozta", s ezzel megalapozta hírnevét. 1901-ben újabb járművet hoztak össze, méghozzá a Mixte-t, ami a világ első hibrid üzeműje járműveként vonult be a történelembe. Az autót 2, 5 lóerős agymotorok mozgatták, melyek teljesítménye átmenetileg a 7 lóerőt is elérhette. Fiat ducato hibajelzések 2019. A szükséges energiát akkumulátor és egy kis generátor szolgáltatta. Az első példányt egy lutoni polgár rendelte meg négykerékhajtással, s nem kevesebb, mint 15 000 Osztrák Koronát fizetett érte.
1935-ben már javában zajlott a munka, a birodalom vezetése havi 20 ezer márkával járult hozzá a fejlesztésekhez. Végül 1936. október 12-ére készült el három próbakocsi, melyek működtek ugyan, de még sok-sok munka várt a tervezőkre, hogy megbízhatóvá tegyék. Miközben dolgoztak rajta, Porsche vezetésével megalakult a Volkswagen előkészítésére hivatott társaság ( Gesellschaft zu Vorbereitung des Volkswagens), ami 480 ezer márkát kapott az induláshoz, s további 145 milliót (! ) 1939-ig. A gyártásra egy egész várost építettek Wolfsburg mellett, a Volkswagen Csoport központja ma is itt található. Alig, hogy a KDF-kocsi gyártása elindulhatott volna, máris kitört a háború, és az üzemet fegyvergyártásra állították át. Fiat ducato hibajelzések 2020. Mindössze 210 példány készült, a háborús időszakban tankok és szállítójárművek (Panzer, Tiger, Elefant) gurultak le a futószalagról. Előbbiek tervezéséből Porsche is kivette részét, még egy elektromos tank ötlete is felmerült, de erre már nem adott lehetőséget a történelem. Érdekesség, hogy a Tatra pert indított a Volkswagen ellen, mert a KDF-kocsi számos ponton mutatott hasonlóságot a Hans Ledwinka által tervezett Tatra T97-essel, de Csehország megszállásakor pert felfüggesztették, a T97-es gyártását pedig leállíttatták.
Egy szó mint száz, szűrés, szűrés, szűrés! Kapcsolódó dokumentum: 52 Tetszett a cikk?