Már majdnem sikerült egyenesbe állítani, amikor a nagy szél újból keresztbe fordította a Szuezi-csatornát közel egy hete teljesen eltorlaszoló konténerszállítót, írja a Reuters szemtanúkra hivatkozva. A pozícióváltás ellenére a lap forrásai szerint a hajó orra a víz felszínén maradt és nem feneklett meg. Nem sokkal később a lap már arról számolt be, hogy a probléma elhárult és az Ever Green szabadult, a csatorna pedig újból járható, a várakozó hajók is megindulhatnak úti céljuk felé. Kapcsolódó Osama Rebie, a Szuezi-csatorna vezetője hétfőn számolt be róla, hogy sikerült megmozdítani a fontos kereskedelmi útvonalat hat napja eltorlaszoló 400 méter hosszú teherhajót. Akkor még azt közölte, a vontatóhajók még dolgoznak rajta, hogy teljesen irányba állítsák a konténerhajót, de már nincs messze a pillanat, amikor az Ever Green cég hajója folytathatja az útját. Korábban az is felmerült, hogy hetekre leállhat a forgalom a Szuezi-csatornán a keresztbe fordult hajó miatt. A közel hétnapos leállás is hatalmas gazdasági károkat okozott, háromszáznál több hajó vesztegelt a Vörös-tengeren az Ever Given hajó miatt.
#EverGiven — Sal Mercogliano 🚢⚓🧭🐪🚒🏴☠️ (@mercoglianos) November 2, 2021 Hatalmas károk Az Ever Given sérült hajótestéről készült képek azután láttak napvilágot, hogy a kínai Qingdao kikötőben kiemelték, hogy megjavítsák. Kiderült, hogy az alig egyhetes kaland jelentős károkat okozott a teherszállítóban, amelynek bulba orra (alsó orrszakasz) teljesen tönkrement. Dr. Salvatore R. Mercogliano, a Campbell Egyetem történettudományi docense és az Egyesült Államok Kereskedelmi Tengerészeti Akadémiájának adjunktusa szerint a kár olyan súlyos, hogy az alsó orrszakaszt úgy ahogy van, ki kell cserélni. Ez úgy fog kinézni, hogy a sérült részt kivágják a hajótestből, és lecserélik az újonnan legyártott bulba orra. Azt egyelőre nem lehet tudni, hogy mekkora a javítás anyagi vonzata. — John Scott-Railton (@jsrailton) October 5, 2021 Nagyobb a füstje, mint a lángja? A Szuezi-csatorna a globális szállítmányozás egyik legfontosabb átkelőhelye, a tengeri világkereskedelem 12 százaléka megy itt keresztül.
A Szuezi-csatornában elakadt, az Ever Green-hez tartozó Ever Given nevű konténerszállító óriáshajó a becslések szerint napi 9, 6 milliárd értékű árut tart fel, ez óránként 400 millió dolláros, azaz 120 milliárd forintos kárt jelent. A vízi útvonal létfontosságú átjáró kelet és nyugat között. A teljes globális kereskedelem 12 százaléka mozog itt, ez az egyik legforgalmasabb kereskedelmi átjáró. A csatorna hajóforgalomból való kiesése hatalmas károkat okoz világszinten is, elsősorban a koronavírus-járvány hatásaiból magára találó világkereskedelemben. A zátonyra futott teherszállító hajó felülről Forrás: AFP/© Cnes2021, Distribution Airbus DS/- A Lloyd's List szakértői szerint a keleti irányból érkező forgalom naponta 5, 1 milliárd dollárt, a nyugati irányból érkező pedig 4, 5 milliárd dollárt tesz ki. A forgalmi adatok szerint a csatorna két végén több mint 160 hajó várakozik. Ezek közül van, ami ömlesztett árut szállít, van, ami tankerhajó. Az olajon kívül főként autóalkatrészek, bútorok és tartós fogyasztási cikkek várakoznak az átkelésre, de vannak üres konténerekkel megrakott hajók is.
Bár mindent megtesznek a hajó kiszabadításáért, de szakértők szerint hetekig is eltarthat a folyamat Forrás: AFP/-/- Friss információk szerint már elkezdték a hajók átirányítását, többen az afrikai Jóreménység-fokának megkerülésével próbálják eljuttatni árujukat a célba. Ezzel azonban 12 nappal és 3500 mérfölddel nő az út. Más vállalatok az áruk vonattal vagy repülőgéppel való szállítását is fontolóra veszik. A 193 kilométer hosszú átjárót 1869-ben adták át, abból a célból, hogy az Európa és Ázsia közötti kereskedelmet, a hajóforgalmat, mind az útvonal hosszában, mind az időtartamban lerövidítsék. Az északi részét "két sávossá" bővítették 2015-ben, azonban a déli része, ahol zátonyra futott az Ever Given, még mindig egy hajónyi széles. A csatornán átlagosan 50 teherszállító hajó halad keresztül naponta, összesen átlagosan 1, 2 milliárd tonna rakományt szállítva.
A holland Van Rees Groupnak 80 konténernyi teája állt a sorban, ami megfogyatkozó készleteik miatt működésüket tette nehezebbé. A sort hosszan folytathatnánk: a szállítóhajók hatalmas méretéből fakadóan mindegyikük elképzelhetetlen mennyiségű árut szállítva vesztegelt. A bajt okozó Ever Given kapacitása például 20 ezer konténer a BBC cikke szerint, útja során most 18 300 volt fedélzetén. Még szemléletesebb azonban a következő két szám: a világ napi kereskedelmének 12 százaléka halad át a csatornán, a cseppfolyósított földgázmennyiségnek pedig 8 százaléka. Pénzben kifejezve az Ever Given 9, 6 milliárd dollárnyi értékű árut tartott fel naponta, vagyis veszteglésének ára percenként 6, 7 millió dollár volt. Mindennek természetesen a globális kereskedelemre is hatása volt. Ázsia és a Közel-Kelet közt a teherszállító hajók bérleti díja 47 százalékkal emelkedett meg, egyes hajók útvonalát pedig áttervezték, hogy a csatorna érintése nélkül, Afrika déli csúcsa felé hajózva juttassák el árujukat a célkikötőkbe.
A probléma ezzel annyi, hogy így 7-8 nappal nő a megteendő út hossza, ami idő és természetesen pénz is, a környezeti hatásról nem is beszélve. Az Ever Given okozta felfordulás valódi árát egyelőre még nem tudhatjuk pontosan: amikor hétfő reggel végre részben megnyílt a Szuezi-csatornán átvezető út, 450 hajó várt átjutásra (a hajót elfordították, így elférnek mellette egyes járművek). Az érintett szállítmány 90 százaléka nem volt biztosítva késésre, így a legtöbben kompenzációra sem számíthatnak. Napokba telik majd, míg normalizálódhat a vízi forgalom, így azok a cégek, akiknek beszállítói az ott veszteglő hajókat töltötték meg rakománnyal, nem tudják, pontosan mikor jutnak majd hozzá termékeikhez. Nyitókép: Forrás: Twitter
Orenna ORENNA SZEMÖLDÖK FESTÉK ÉS SZEMPILLAFESTÉK –ELENGEDHETETLEN KELLÉK MINDEN PROFESSZIONÁLIS KOZMETIKÁBAN! 3-4 hétig tartó intenzív szín, ragyogó fény a szempilláknak, szemöldöknek. Dúsít, vastagít, ível! Közel 18 éves tapasztalataink alátámasztják, hogy az Orenna a legjobb tartós szemöldök festék és szempillafesték a professzionális termékek piacán. Az Orenna szemöldök festék, valamint szempillafesték használata tökéletes megoldást jelent a kozmetikusok számára. A legjobb bizonyíték nem más mint a vendégek elégedettsége. Az Orenna szupertartós, hipoallergén festék titka abban rejlik, hogy tökéletes színharmóniát és fényt biztosít a szemöldök és szempilla szálaknak. A több héten át tartó intenzív színek már bizonyítottak és kifogástalanul meggyőzőek. Melyik a jobb - festék vagy henna szemöldök vélemények. Többéves keresés és tapasztalatszerzés után megtaláltuk, itt a legjobb és a szakmai elvárásoknak leginkább megfelelő tartós szemöldök festék, illetve szempillafestékek. Szinte minden kozmetikus ismeri az Orenna festékeket, aki egyszer kipróbálta és tapasztalta a különbséget, sosem fogja beérni kevesebbel!
Orenna szempillafesték: Fekete szempillafesték – a mélyfekete, fényesen csillogó szempilla Kékesfekete szempillafesték – intenzív, friss hatás Orenna szemöldök festék: Közép szőke szemöldök festék – szőke és világosbarna hajhoz kiváló választás! Barna szemöldök festék – gyönyörű meleg tónusú mélybarna sötétebb hajhoz Grafit szemöldök festék – őszülő hajú vendégeknek Várjuk jelentkezését, sosem volt még ilyen tartósan fekete szempillája! Az Orenna szupertartós szemöldök és szempillafesték (3-4 hétig megmarad az intenzív szín) gyengéd formulája nem okoz allergiát, érzékenységet. Legjobb szemöldök festék árak. Hozzá tartozó peroxid géllel kikeverve káprázatos színeket alkothatunk. A szempillák nemcsak tökéletesen mély színt kapnak, hanem szépen csillognak és bársonyosan puhák is lesznek! Többek között ez is az Orenna tartós szempillafesték egyike előnye. Az Orenna termékeket az Európai Unióban gyártják, ennek megfelelő mind a szempillafesték, mind a szemöldök festék rendelkezik egészségügyi engedéllyel.
Gazdaságos fogyasztás esetén egy ilyen mennyiség elegendő hat hónapra - egy éves felhasználásra. Színek: "CSAK néz" - grafit, kék-fekete, fekete, barna; az Enigma paletta az alapszínek mellett világosbarna, barna-réz, smaragd, bordó, lila-fekete színű. Csomagolásban: üveg, fejlesztőkészülék, tartály és keverőpálca, védőlapok ("Enigma" festékkel). A fő előnyök: gazdag árnyalatok, gazdasági fogyasztás alkalmas érzékeny bőrre kedvező ár-érték arány. hátránya: A "CSAK megjelenés" tartalmaz ammóniát és rezorcinolt, és allergiás reakciókat válthat ki. 0 / 10 besorolás Szemöldök és a szempilla szín fogalma A koncepció szemöldökfesték hidrogén-peroxidot tartalmaz, de nem tartalmaz ammóniát, tehát a ártalmatlan termékek szegmensének is tulajdonítható. Legjobb szemöldök festék spray. A "koncepcionális" piros csomagolást "csak professzionális felhasználásra" címkével látják el, ám az értékelések alapján a felhasználás nem különbözik a többi színtől, és otthon is használható. Egy üvegben - körülbelül 50 ml. festési emulzió, garantáltan egy doboz hosszú ideig fennmarad.