2013-ra már 10 szólóalbummal, 2 duettlemezzel és 5 videoklippel bővítette a magyar zenei palettát.
Nótár Mary-Ez egy bolond szerelem - YouTube Nótár mary bolond szerelem mp3 letöltés Ingyen Magyarul Nótár Mary - Bolond szerelem PROMO - YouTube Nótár Mary: Bolond szerelem dalszöveg - Zeneszö Online Pély Barna 9. Molnár Tamás 10. Péter Szabó Szilvia 11. Pálmai Anna 12. Fésűs Nelly Sztárban sztár +1 kicsi Sztárban sztár leszek! Dundika 4. Fekete László 5. Gesztesi Máté 6. Hujber Ferenc 7. Sarka Kata 8. Csisztu Zsuzsa 9. Kárász Róbert 10. Joshi Bharat 1. Hien 2. Dolhai Attila 3. Király Viktor 4. Nótár Mary 5. Cserpes Laura 6. Radics Gigi 7. Junior 8. Sipos Péter 9. Oroszlán Szonja 10. Csepregi Éva 4. Pachmann Péter 2-3. Kulcsár Edina 2-3. Keleti Andrea 4. Kucsera Gábor 5. Nótár Mary dalszövegei, albumok, kotta, videó - Zeneszöveg.hu - Ahol a dalszövegek laknak. Schobert Norbert 6. Berki Krisztián 7. Rubint Réka 8. Demcsák Zsuzsa 9. Markó Róbert 10. Növényi Norbert 11. Debreczeni Zita 12. Cinthya Dictator 1. Péter Szabó Szilvia 2-3. Hevesi Tamás 2-3. Peter Šrámek 4. Dér Heni 5. Keresztes Ildikó 6. Fésűs Nelly 7. Pintér Tibor 8. Pál Dénes 9. Lola 10. Nika 11. Heincz Gábor 12. Varga Viktor 5.
[Szájbőgő] [Verse 1:] Mintha minden erről szólna, Mintha minden Rajtad múlna, A testünk lázban ég. Őrjítő szenvedéllyel, El nem múló gyengédséggel Örökké szeressél! Mert én mindig jóban rosszban, Palotából a kunyhóba, követlek míg élsz. Mert én soha el nem hagylak, Érzéseim ki nem halnak, A vérem olvadó jég. [Refr. :] Hoppáré hoppáré, A boldogságtól táncolnék! Kegyes velünk a jó Isten, Hogy szomorúságunk nincsen, Mindig így legyen! Nézz le rám és fogd a kezem, Most már tudom és elhiszem, Beteljesült szerelem. [Verse 2] Éjjel-nappal álmodoztam, Nevettek is sokan rajtam, Bolond vagyok én. Titokban már fel is adtam, Gondolkodtam igazuk van, az egész csak egy tévedés. El nem múló gyengédséggel, Megközelítettél. Nem hiába vártam én Rád, Boldogságom igazzá vált, Örökké tartó varázs. [Szájbőgő ×2] [×2] Beteljesült szerelem! kapcsolódó videók kapcsolódó dalok Nótár Mary: Itt a piros hol a piros [Verse 1] Szívből szeretlek, tiszta szívből téged! Szeress kérlek, te is úgy, ahogyan én régen! Jobban ragyogsz nékem, mint a nap az égen, Aranyba öltöztetem én az e tovább a dalszöveghez 158065 Nótár Mary: Piros színű ruha [Szájbőgő] [×2] Felveszem a piros színű ruhámat, Elfeledem az én csalfa babámat.
Ez az a szerszám, amivel a nagyfőnök jár a mezőre, hogy ne az új Volkswagen Touareggel kelljen sarat dagasztani! Volkswagen Amarok Aventura: a legszélesebb pickup A Volkswagen Amarok Aventura nem mindennapi jellemét nagyban meghatározza különleges színe, mely a Ravennakék fantázianévre hallgat. Ezen felül a hátsó króm lökhárító, a króm fellépők és az Aventura plakett árulkodik arról, hogy nem egy olcsó termékről van szó. A tipikus Volkswagen formanyelv jelenik meg a LED-es nappali menetfénnyel kiegészített fényszórókban és a 20 colos könnyűfém felnikben egyaránt. Az Amarok méretei normálnak tekinthetők a mezőnyben, viszont egy paraméter kimagaslik, méghozzá a szélessége, mely 1955 mm. Vw amarok test.htm. 1364 mm széles a plató ajtaja, 1555 mm hosszú a rakodófelület, a kerékdoboknál 1222, legszélesebb pontja pedig 1620 mm-ben teljesedik ki, így egy raklap gond nélkül becuppan a csúszásgátló borítással ellátott platóra. Épp kapóra jött az Amarok számomra, hiszen azon a héten vásároltam egy igencsak ritka, M-Parallel felniszettet az E34-emhez.
Kérdésemre, hogy eztígyhogy? a válasz az volt, hogy ebben még nem elektromos a szervókormány, ami alapkövetelmény, hogy az autó irányítani tudja magát. Trailer Assist, ahogy elképzeljük...... és a valóság Az automata 8 sebességes váltó és az erős motor miatt kicsit aggódtam, hogy városban bakkecskézni fog az autó lassú menetben. Ez gyakorlatilag annyit jelent, hogy finoman elinduláskor nem úgy reagál a gázpedálra, ahogy szeretnénk, így reflexszerűen jobban lenyomjuk, ekkor megugrik. De szerencsére itt jól sikerült az összehangolás, lehet finoman is közlekedni vele. Adac test vw amarok. Manapság már ritka látvány a V6 Galéria: Volkswagen Amarok – 2020. A városi viszonyokban olyan 10 literig kúszott fel a fogyasztásmérő, hogy aztán a vidéki utakon 7, 4-ig meg se álljon, ami ekkora motortól és kasznitól kimondottan jó. Persze ha kimegyünk terepre, a határ a csillagos ég, de falvak között mozogva, némi földúttal súlyosbítva nem fogyaszt sokat. Útjaim során Tapolca mellett, Raposkán kellett valamit megnézni. Dolgom végeztével nem Tapolca, hanem a vasútállomás felé hagytam el a települést, amikor az aszfaltút egyszer csak földúttá változott, tavaszi munkálatokat végző munkagépek erőteljes nyomvályúival, bónuszként akkora pocsolyákkal, hogy egy vaddisznócsalád eltűnne bennük.
Miért vesz valaki mindennapi használatra pickupot? Mert olyan vállalkozásban dolgozik, ahol néha össze kell mocskolni, kemény munkára kell fogni az autót, vagy épp az elejtett, kizsigerelt vadat kell a platón hazavinni. Egyszóval sokoldalú, praktikus célszerszám kell neki, mely lehet, hogy nem olcsó és sok gázolajat zabál, de számíthat rá a nehéz helyzetekben, a kínálatot kimaxolva pedig egy hosszú távon is kényelmes, számos modern extrával ellátott, kényelmes autót kap. Nem beszélve a visszaigényelhető áfáról! Egyszóval a platós, jobb esetben 4x4 hajtású autók mindig is munkagépek maradnak. Talán a Mercedes közelítette meg egy kicsit más irányból ezt a dolgot az X-osztállyal, melyet prémium pickupként pozícionál. Csak nekem hat furán ez a két szó egymás mellett? Prémium meg pickup? Nem hiszem, de tény, hogy a Nissan Navara alapjaira épülő csillagos munkagép kilóg a sorból, ami a megjelenést, utastérben tapasztalható hangulatot illeti. Viszont nem csak a Mercedes háza táján érdemes körülnézni, ha valaki csilli-villi pickupot szeretne, hiszen a 2010-ben bemutatott Volkswagen Amarok ráncfelvarrását annyira komolyan gondolták, hogy egy krómmal kirakott, feljebb pozícionált Aventura-kivitelt is kínálnak belőle, mely a maga kategóriájában nyugodtan nevezhető prémiumnak.
Ennyi idő alatt irtózatosan sok dolog történt. Hogy a kategóriában maradjunk, megszületett a Mercedes X osztály, hogy rövid tündöklés után lassan a halálhírét költsék. Az Amaroknak nem költik, viszont az iparági hírek nagy optimalizáló összeborulásról szólnak a Forddal, azon belül a Rangerrel. 39 Jó áll neki a vidék Galéria: Volkswagen Amarok – 2020. A tesztautóban a három teljesítményszint közül a legerősebb motor volt, ami 258 lóerőt jelent 580 Nm nyomaték mellett. Ez több mint elég, igen meggyőzően gyorsult bármilyen körülmények között. Abból kiindulva, hogy a közel 100 lóerővel és több mint 200 Nm-rel gyengébb Isuzu Dmaxnak se nagyon okozott gondot a 1-1, 5 tonnás vontatás, azt gyanítom, ilyen súlynál azt se vesszük észre, hogy van mögénk kötve valami. Galéria: Volkswagen Amarok – 2020. Az autó még a fészlifttel is négy éves konstrukció, így sok minden hiányzott belőle, ami a mai tesztautóknál szinte természetes. A vontatás szempontjából például hiányzott a Trailer Assist (vagyis az utánfutó-tolatóautomatika), ami pedig igen logikus extra lenne a kategóriában.
12, 4 12, 1 12, 8 12, 9 Külső adatok 5295 5225 5362 5300 5405 5330 5321 Magasság (mm) 1785 1780 1815 1805 1950 1834 Szélesség (mm) 1860 3000 1850 1855 1954 Tengelytáv (mm) 3095 3220 3150 3210 3085 3097 Első terepszög (fok) 29, 4 30 28 30, 4 20, 2 31 29, 5 Hátsó terepszög (fok) 22, 4 22 25, 5 21 26 18 Szabad hasmagasság (mm) 225 205 229 219 220 192 Vontathatóság (fékezett, kg) 3500 3100 3200 Az autó engem meggyőzött, országúton és terepen is jól viselkedett (nem csak most, hanem korábban is, komolyabb terepre menve), a teljesítménye pedig több mint elég. És a V6-os motor hangja azért nagyon más, sokkal élvezhetőbb, mint a négyhengeres dízelek kerregése. Ez a kivitel elég jól felszerelt és a széria Aventura csomagon felül nem sok extra volt, az állófűtés, a motorvédő lemez, a hátsó difizár, a raktérvilágítás, na meg a vonóhorog volt lényegesebb tétel a listán. A legnagyobb probléma vele az ára, az alapmodell is listaáron közel egymillióval drágább bárminél is, a tesztautó pedig új korában bruttó 19 millió felett volt.
VW Tiguan Következő autója? – Ennyire szerette Megérte a pénzét? igen Verdikt (9. 6/10) Volkswagen Amarok 2010 (2010) További ítéletek (2 db)
Az utasoldali kapaszkodót sok pickup gyártó lefelejti, pedig elég indokolt Galéria: Volkswagen Amarok – 2020. Pickupokban annyira nem jellemző extraként kapott egy programozható állófűtést az autó, ráadásul igen komoly teljesítményűt, hiszen a motortérben elhelyezett adattábla alapján a Webasto Thermo Top Evo 5 kW teljesítményre képes, ráadásul, mivel vizes rendszerű, a motort is melengeti. Jeges reggeleken vagy várakozás közben igen jól tud jönni. Komoly fűtés került bele Galéria: Volkswagen Amarok – 2020. Az autóban itt-ott felfedezhetők voltak a korral járó hiányosságok, így a korábban említett Trailer Assist hiányán kívül a különböző ütközésvédelmi extrák, az adaptív tempomat és a holttérfigyelő se rendelhető hozzá. Ezekből nekem leginkább az utóbbi hiányzott, bár nagyok az Amarok tükrei, de nincs rajta komolyabb - a holt teret csökkentő - domborítás. És lehetne kicsit magasabb is, ami tolatásnál segítene a szűk helyeken manőverezéskor, hogy a hátsó kerékkel ne tapossunk el dolgokat.