A bajor prémiumgyártó ügyfelei az opcionális extrafelszereltség részeként az "Impressive" felszereltségi szintet is megrendelhetik a modellhez. Az "aerodinamikai keréktárcsák" ez esetben 20" méretben kerülnek az autó alá, a LED-technológiás első fényszórókat adaptív LED-technológiás első fényszóró-pár váltja, az első ajtók aktív zajcsillapítással ellátott üvegezést kapnak, a beszállást, indítást, leállítást és kiszállást Comfort Access funkció segíti, az utasteret Vernasca bőrkárpit borítja, az első sportülések pedig aktív deréktámasszal fokozzák az utazás kényelmét. A biztonságot BMW Head-Up kijelző, távolságifény-asszisztens és tolatókamerával dolgozó Parking Assistant Plus csomag fokozza. BMW iX3: BMW új autók piaca. Az első BMW iX3 "Impressive" felszereltségi szintje mindezeken felül BMW Gesztusvezérléssel, Harman Kardon surround zenerendszerrel és fedélzeti WiFi kapcsolattal garantálja az újdonság fejedelmi exkluzivitását. A teljesítményre, menetteljesítményre, üzemanyag-fogyasztásra, hatótávolságra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek.
A tisztán elektromos meghajtás a BMW X modellcsaládba is megérkezett: íme az első BMW iX3. A vezetés zéró emissziójú élménye a bajor prémiumgyártó által fémjelzett sportos vezethetőséggel, valamint a világszerte hatalmas népszerűségnek örvendő BMW X3 kényelmével, sokoldalú funkcionalitásával és bőséges helykínálatával egyesül. A BMW X3 hagyományos kiviteleihez képest lényegesen gazdagabb alapfelszereltséget kínáló BMW iX3 2020 végétől 22 990 000 Ft-os bruttó kiskereskedelmi áron érkezik a hazai kereskedésekbe. BMW iX3 - Duna Autó Zrt.. Az első BMW iX3 modell (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 0, 0 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 17, 5 – 17, 8 kWh / 100 km (NEDC), illetve 18, 5 – 19, 5 kWh / 100 km (WLTP); kombinált károsanyag-kibocsátás: 0 gramm / km) bevezetésével a bajor prémiumgyártó maradéktalanul teszi elérhetővé ügyfeleinek "a választás szabadságát": a BMW X3 a bajor vállalatcsoport első olyan modellje, amelyet benzinmotorral, dízelmotorral, plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával és tisztán elektromos meghajtással is rendelhető.
TELJES EGÉSZÉBEN LED-ES HÁTSÓ LÁMPÁK. A háromdimenziós kialakítású, kizárólag LED-es fényforrásokat alkalmazó hátsó lámpák – amelyek az alapfelszereltség részét képezik –, a kipufogók helyére kerülő hatszögletű betétek, valamint a köztük látható, újrarajzolt alvázvédő elem együttesen lenyűgözővé teszik a far látványát. AKUSZTIKAI ELSŐ SZÉLVÉDŐ A BMW iX3 akusztikai első szélvédőt kap annak érdekében, hogy az utastérbe kevesebb szél-, forgalmi- és kerékzaj, valamint vibráció jusson be. BMW LIVE COCKPIT PROFESSIONAL A navigáció funkcióval ellátott BMW Live Cockpit Professional egy teljes egészében digitális, 12, 3" méretű műszeregységet, valamint egy nagy felbontású, 12, 3" méretű központi kijelzőt foglal magában. DRIVING ASSISTANT PROFESSIONAL A Driving Assistant Professional a lehető legmagasabb szintű kényelmet és biztonságot nyújtja a mindennapokban előforduló közlekedési szituációkban. BMW iX3 (G08): Motor és műszaki adatok | BMW.hu. A felszereltség az egyéb vezetést támogató funkciókat egészíti ki olyan tételekkel, mint a Stop&Go funkcióval ellátott Aktív sebességtartó automatika, a Kormányzási és sávasszisztens, a Sebességhatár-asszisztens, a Vészfékasszisztens vagy éppen a Közlekedésilámpa-felismerés, mely utóbbi aktivált állapotában állóra fékezi az autót a piros lámpánál.
HATÓTÁV 460 km GYORSULÁS 6, 8 mp VÉGSEBESSÉG 180 km/h Letisztult dizájn, remekbe szabott külső és belső formaterv, hatékony elektromos hajtáslánc - lenyűgöző vezetési élmény. A BMW iX3 új értelemmel tölti meg az emissziómentes utazás fogalmát. A BMW iX3 modell már elérhető kínálatunkban.
A sajtóközleményben feltüntetett modellváltozatok, felszereltségi tételek, műszaki-, méret- és teljesítményadatok, illetve üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek elsősorban az Európai Unió országaiban kínált modellekre vonatkoznak. Az adatok a kerék- /gumiabroncs-típusoktól és az opcionális extrafelszereltségi tételektől is függnek. Az üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékeket a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) tesztkörének mérései szerint, valamint a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól és a felszereltségi szintektől is függnek.
A feltüntetett értékek a magyarországi piacra szállított alapfelszereltségű gépjárműre vonatkoznak. Az értéktartományon – amelynek megállapítása során figyelembe vették a különböző kerék- és gumiabroncsméreteket, valamint a választható kiegészítő felszereltségeket – belül az adatok az egyedi konfigurációnak megfelelően változhatnak. Az itt szereplő gépjárművek vonatkozásában az olyan gépjárművet terhelő adók vagy egyéb illetékek tekintetében, amelyek (legalább részben) a széndioxid-kibocsátáson alapulnak, a széndioxid-kibocsátási adatok eltérhetnek az itt megadott értékektől. Az új személyautók hivatalos üzemanyag-fogyasztásáról és CO₂-kibocsátásáról további információt a "New Passenger Vehicle Fuel Consumption and CO₂ Emission Guidelines" című, a DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Németország postacímen megrendelhető brosúrából vagy a weboldalon kaphat. A WLTP mérési eljárásról további információkat a következő weboldalon talál:
BMW DRIVE RECORDER A legjobb, ha ütközés esetén minden dokumentálva van. A BMW Drive Recorder a vezetőt segítő rendszerek kameráinak segítségével videofelvételt készít a jármű körülötti területről. Az eltárolt felvétel a jármű álló helyzetében a központi kijelzőn játszható le, de akár USB-pendrive-ra is kimenthető. Baleset esetén a BMW Drive Recorder mindent rögzít, ami 20 másodperccel az ütközés előtt, illetve után történik.
Ep. 1 1. epizód Megjelent: 2009-09-24 A sorozat egy átlagos hétköznapon kezdődik, 2009. október 6-án, azonban ez a nap csendes-óceáni idő szerint 11:00 órakor rendkívüli válik, amikor is mindenki Los Angelesben két percig és 17 másodpercig eszméletét veszti. Hamarosan nyilvánvalóvá válik, hogy az emlékezet kiesések világszerte jelentkeztek, és minden ember látta, hogy mi történik az életében 2010. április 29-én, körülbelül hat hónappal későbbi jövőben. Mark Benford FBI ügynök és a Los Angeles-i ügynökök csapata nyomokat gyűjtenek arról, hogy mi történhetett. Küzdenek saját emlékeikkel, és a Demetri Noh üggyel is. Erich von Däniken: A jövő emlékei (Háttér Lap- és Könyvkiadó Kft, 1990) - antikvarium.hu. Eközben Mark felesége, Olivia és lányuk, Charlie, újabb zavaró emlékfoszlányokat látnak a jövőjükből. Az epizód végén Janis Hawk FBI ügynök megdöbbentő felfedezésre jut, egy detroiti stadionban készített biztonsági kamera felvételén egy fekete férfi szabadon sétál, miközben körülötte mindenki eszméletlenül fekszik.
De jó végigfuttatni. És ez már sci-fi, nem is a valóság. :) 2013-04-25 20:37:50 #9 Én egyszer valahol azt olvastam, hogy Dante időutazó volt, mert az Isten színjátékban olyan csillagképeket ír le, melyek csak az amerikai kontinensről láthatóak. :DD 2013-04-25 20:36:37 Tenebra #8 Mindezek ellenére az ilyenek mégis érdekesek lehetnek okulásképp/szórakozásképp. Néha jó elgondolkodni alternatívákon. Én így olvastam ezt a másik nagy badarságot, a Kitalált középkor c. hasonlóan okos könyvet is. A jövő emlékei film na. :D Akkor megnyugodtam. Nem kell ezeken agyalnom. :) Marad minden a régi a fejemben. :D előzmény: critixx (#6) 2013-04-25 19:59:16 #6 Bizonyítottan csaló. Börtönben is ült, bár ha jól tudom, sikkasztásért és lopásért, nem a könyvei miatt. :DD A Star Trekben is többször volt ilyen epizód, hogy az ókori istenekről kiderül, földönkívüliek voltak, blablabla. előzmény: ChrisAdam (#5) Amúgy a csaló nekem is eszembe jutott, nem is egyszer, ugyanis néhány bizonyíték nevetséges volt. előzmény: critixx (#3) Nem nevez meg fajt, nem is mutatja azt, de ez az általad belinkelt faj hasnolíthat, igen.
VL fejezet 57 igazság? VL fejezet 57 VL fejezet 57 Minden régi krónikásnak ugyanaz a bogara volt? — És ismét az "égi szekér"! — H-bomba az ókorban? — Hogyan fedezhetők fel a bolygók távcső nélkül? — A különleges Sziriusz-naptár — Északon nincs semmi új — Hol maradtak a régi könyvek? — Emlékek rólunk 6965-ben — Mi marad fenn belőlünk egy totális pusztulás után? VII. fejezet