2013. máj 5. 19:39 Gáspár Laci: Soha többé nem drogozom! Budapest - Gáspár Laci (33) már alig várja, hogy túl legyen az elterelésen, amire a drogbotránya miatt kell járnia. Abban bízik, azután tiszta lappal indulhat, megmutathatja, hogy talpra tud állni, és soha többé nem fogyaszt majd drogot. Olykor eltakarta kezével a száját, láthatóan nyomasztó számára ez a téma A Megasztár egykori felfedezettje Hajdú Péter Frizbi című műsorának felvételén zavarodottan, idegesen mesélt arról, hogyan keveredett ebbe a kábítószerügybe. – Vettem valamit, igazából én sem tudom, pontosan mi volt az, van, aki azt mondta, hogy kati, de mindenki mást mondott. Viszont nem is a szer neve a lényeg, hanem az, hogy megbántam – mesélte zaklatottan az énekes, aki nagyon hevesen reagált Hajdú Péter kérdéseire. Gáspár Laci 11 évig szenvedett első házasságában – Válni ezért nem akart - Hazai sztár | Femina. – Megbotlottam, elestem, felálltam, nagyon megbántam. A következményeket vállalom, el kell mennem egy elterelésre, és végigcsinálom. De ettől még nem vagyok bűnöző, és nem vagyok drogos, most pedig így néznek rám az emberek, ami borzalmasan megvisel – fakadt ki Laci, aki a beszélgetés alatt végig, de már előtte is nagyon feszült volt, remegett a keze, patakokban folyt a verítéke.
"Úgy gondoltam, jobb neki látni minél hamarabb. A hét első felében így stúdióban vagyok, a második felében, és hétvégén az ország különböző részein koncertezek. Odafelé a kocsiban hallgatom a készülő lemez demóját, ha új ötleteim támadnak, ki tudjam egészíteni. Már tele van a telefonom felvételekkel, dallamokkal. Vennem kellene egy diktafont" - mondta az énekes. Ami az országjáró turnét illeti, Gárpár Laci volt koncertszervezője nemrég néhány fellépést egyeztetett a tudtán kívül, ahol ezért hiába várták a Megasztár énekesét. "Szerencsére még időben tudomást szereztem az esetről, mielőtt még nagyobb következményei lettek volna. A volt szervezőm bizonyára anyagi hasznot remélt ebből. A médiának köszönhetem, hogy a rajongók megtudták, hogy nem az én linkségem az oka annak, hogy nem jelenek meg az állítólagos koncertjeimen" - mondta Gáspár Laci, és rátért a valódi fellépésekre. Gáspár laci magassága képlet. Gyerek, kezdet "A múlt héten Balatonkenesén adtam koncertet, és a végén a közönség közé ugrottam, máskor előkapom a basszusgitárom, és improvizálni kezdek.
3. helyen végzett s elnyerte a megtisztelő "2004 legjobb férfihangja" címet. A verseny hónapokon át zajlott, eközben Laci országos ismertségre és hatalmas rajongótáborra tett szert. 2004 októberében jelent meg első albuma Hagyd meg nekem a dalt címmel. Az album pár hét alatt aranylemez, később pedig platinalemez lett. [forrás? ] Az album első kislemeze a Hagyd meg nekem a dalt című dalból készült. A dal 3 hétig állt a VIVA TV hivatalos slágerlistájának élén, és a MAHASZ rádiós listán 7 hétig volt első. Az albumhoz még egy kislemez készült a Sosem vagy egyedül című dalból. Gáspár laci magassága kiszámítása. 2005-ben jelent meg második albuma Bárhol jársz címmel, amely az előzőhöz hasonlóan szép sikereket ért el. Az albumról két kislemez jelent meg a Ma éjszaka és a Bárhol jársz című dalokból. 2006-ban jelent meg harmadik albuma És mégis forog a föld címmel. Az albumról három kislemez jelent meg: az És mégis forog a Föld, a Bolond vagyok, mert és egy duett Szekeres Adriennel a Kikötők, mely az és egyik legnagyobb sikere lett.
5 dci-t a régi Clio V6 hangjával vezettük, és ekkor még nem tudtuk, hogy a kamu motorhang intenzitása szabályozható. Csutka hangerőn már nem volt túl szórakoztató, bár tény, hogy a dízel hangját és minden más menetzajt elnyomott, beleértve a beszélgetést is. Nélküle egyébként a dízel nem hangos, eléggé lent jön meg az ereje (nyomatékmaximum 1750-től), bár az Euro-5-ös motor a Telkihez közeli dombokra menet már nem tépte le a fejemet. Egyébként a Cliót nem érte el a hatgangosítási láz, az összes motorhoz ötfokozatú váltót adnak. A kombit négyféle motorral lehet megvenni, a 75 és 90 lóerős sávban. Benzinesből a nagyobbik a gyengébb, vagyis az 1, 2 literes szívó, az erősebbik a 9 decis turbós háromhengeres, amit már kipróbáltunk a sima ötajtós Clióban. A dízeleknél egységesebb a kép, hisz a két variáns egyaránt 1, 5-ös. A 75 lovas változat nyomatéka picivel kisebb, csak 200 Nm, nem 220. A Renault egyébként a 90 lóerős motorokat stop-start rendszerrel is felszereli. Természetesen mindegyik motor hivatalos fogyasztása kiváló, nem is fárasztanék vele senkit, majd meglátjuk, mit hoz a gyakorlat, ha eljutnak hozzánk a tesztautók.
Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot. Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot. AUTÓ TÖRTÉNETE 100 000 km 50 000 km 0 km Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Javítás, alkatrészcsere Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz Időszakos vagy kötelező szerviz 2009. már. 2010. dec. 2012. okt. 2014. júl. 2016. máj. 2018. febr. 2019. 04. 13. Időszakos vagy kötelező szerviz 9 284 km 2011.