Győr ephely: 9027 Győr, Reptéri út 2. Tel: 96 550 272, E-Mail: Nyitva tartása:Hétfő-Péntek 07:00-15:00 9023 Győr Mészáros L. u. 13. Megnézem +36 (96) 512700 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - műanyag hulladékok kezelése győrben hulladékkezelés kezelése győrben savas ólomakkumlátor kezelése győrben akkumlátor kezelése győrben Alcufer Kft. Sopron fém- és vashulladék 9400 Sopron Ipari kft. 14. Megnézem (99) 505347 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - savas ólomakkumlátorok magyarország autóbontók magyarország műanyag hulladék átvétele magyarország veszélyes hulladék átvétele magyarország Alcufer Kft. Mosonmagyaróvár fém- és vashulladék 9200 Mosonmagyaróvár Timföldgyári út 1. Megnézem 999381 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - savas ólomakkumlátor begyűjtése magyarországon hulladékkezelés begyűjtése magyarországon műanyag hulladékok begyűjtése magyarországon veszélyes hulladékok begyűjtése magyarországon Alcufer Kft. Pécs fém- és vashulladék 7673 Pécs Cserkút I. Rakodó Megnézem (72) 525127 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - hulladékkezelés magyarországon autóbontás magyarországon veszélyes hulladékok magyarországon műanyag hulladékok magyarországon Hirdetés Alcufer Kft.
Vecsés fém- és vashulladék 2220 Vecsés Széchenyi u. 152. Megnézem (29) 356490 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - akkumlátorok magyarország savas ólomakkumlátorok magyarország veszélyes hulladékok magyarország elektronikai hulladékok magyarország Hirdetés Alcufer Kft. Szombathely fém- és vashulladék 9700 Szombathely Mérleg u. 5. Megnézem 511964 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - Veszélyes hulladék átvétele műanyag hulladék átvétele akkumlátor átvétele elektronikai hulladék átvétele Alcufer Kft. Fehérvárcsurgó fém- és vashulladék 8052 Fehérvárcsurgó Iparterület Megnézem (22) 418320 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - veszélyes hulladékok átvétele magyarországon elektronikai hulladékok átvétele akkumlátorok átvétele magyarországon savas ólomakkumlátorok átvétele magyarországon autóbontók átvétele magyarországon Alcufer Kft. Zalaegerszeg fém- és vashulladék 8900 Zalaegerszeg Zrínyi M. 6. Megnézem (92) 598481 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - autóbontók magyarországon műanyag hulladék átvétele magyarországon veszélyes hulladék átvétele magyarországon elektronikai hulladék átvétele magyarországon Alcufer Kft.
Esztergom fém- és vashulladék 2500 Esztergom Schweidel u. 50/C Megnézem (33) 510320 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - Műanyag hulladék magyarország elektronikai hulladék magyarország veszélyes hulladék magyarország savas ólomakkumlátor magyarország Alcufer Kft. Veszprém fém- és vashulladék 8200 Veszprém Házgyári u. 3. Megnézem (88) 560330 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - savas ólomakkumlátorok kezelése magyarországon autóbontók kezelése magyarországon elektronikai hulladékok kezelése magyarországon akkumlátorok kezelése magyarországon Hirdetés Alcufer Kft. Szolnok fém- és vashulladék 5000 Szolnok Gyökér u. 2. Megnézem (56) 424456 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - autóbontók begyűjtése savas ólomakkumlátorok begyűjtése Veszélyes hulladék kezelése műanyag hulladék kezelése Alcufer Kft. Csoma fém- és vashulladék 7253 Csoma Külterület 072/4. hrsz. Megnézem (30) 3985360 Megnézem Megnézem Fémhulladék, vashulladék - műanyag hulladékok magyarország veszélyes hulladékok átvétele magyarország elektronikai hulladékok átvétele magyarország akkumlátorok átvétele magyarország Alcufer Kft.
Alcufer Kft. 9023 Győr, Mészáros L. u. 13. Telefon: +36 96 512 700 Fax: +36 96 512 709 E-mail: Hulladékok begyűjtése, -feldolgozása Fém- és haszonáru kereskedelem Ipari berendezések és létesítmények bontás Veszélyes hulladékok kezelése, -szállítása Komplex hulladékkezelés és szaktanácsadás Roncsautó átvétel, autóbontás Elektromos és elektronikai hulladékok begyűjtése, feldolgozása
A nem fémes anyagok anyagában történő, illetve energetikai célú hasznosítását (műanyag, üveg, gumi) hazai és külföldi hulladékkezelő partereink bevonásával biztosítjuk. A veszélyes hulladékok elhelyezése hulladékégetőben, speciális műszaki védelemmel ellátott lerakón történik. A jogszabályokban előírt növekvő hasznosítási arányokat (95% hasznosítási arány elérése 2015. január 1-ig) egyetemi partnerekkel, kutatóintézetekkel, együttműködő vállalkozásokkal hazai- és nemzetközi innovációs és kutatás-fejlesztési projektekben végzett fejlesztésekkel kívánjuk elérni. Ezen kívül komoly energiákat fordítunk a lakosság környezettudatosságának növelésére is. Projektvezető: Dr. Fórián István Tel. : +36 96 518 895 E-mail:
Papírhulladék üzletág Papírhulladék gyűjtését, feldolgozását az egyéb más hulladékokat is felénk értékesítő ipari üzemektől, lakosságtól és intézményektől végezzük. Az üzemekbe telepített papírbálázó gépeinkkel és öntömörítő konténereinkkel gazdaságos szállításra és feldolgozásra tesszük alkalmassá a papírhulladékot, amelyet belföldi papírgyárakba szállítunk. Partnereink igénye esetén iratmegsemmisítést is vállalunk. Üzletágvezető: Ludmán Antal Tel. : +36 96 512 700 E-mail:
2013 és 2016 között megduplázódott a külföldről behozott használt autók száma, és az év derekától ismét gyorsuló ütemben bővül a használtautó-import. Sokszor úgy tűnik, igen jó üzlet ilyen autót vásárolni, ám a piaci tapasztalatok azt mutatják, célszerű résen lenni. Azon kívül, hogy a külföldi használt autók előéletét nehezebb ellenőrizni, a járulékos költségek is könnyen rossz üzletté tehetnek egy-egy ilyen beszerzést. A Használtautó alábbi elemzése a legjellemzőbb kockázati tényezőket mutatja be. Külföldről autó behozatal 2021-ben – Dottore Autószerviz. "A külföldi piacokon is érezhető fellendülés, valamint a kelet-európai vásárlók fokozódó megjelenése miatt az elmúlt évben csökkent a külföldi használt autók árelőnye a hazai kínálathoz képest – tájékoztat Fodor László, a Használtautó értékesítési vezetője. – Ezáltal csökkent a gazdaságosan behozható autók köre is, hiszen nagyobb autók esetében 10, míg a kisebbeknél 15 százalékos árelőnyt is el tudnak tüntetni a vételárra rakodó hazai költségek. " Műszaki, törzskönyv, rendszám A Használtautó személyautó-hirdetéseinek több mint 7 százaléka külföldi okmányokkal rendelkező, itthon nem regisztrált autókról szól.
Adott esetben szükséges, hogy a tulajdonosi lánc igazolásához szükséges okiratok az ügyfél birtokában legyenek. Külföldről behozott autó vásárlása szakértői szemmel - Hungis Alapítvány. Álljanak rendelkezésre a gépjármű eredeti külföldi okmányai: forgalmi engedély; amennyiben nem vonták vissza, a hatósági jelzések. A forgalomba helyezésre irányuló kérelem benyújtása előtt érdemes utána járni annak is, hogy a gépjármű származásellenőrzésre kötelezett-e? A külföldről behozott használt jármű első forgalomba helyezésekor előzetes eredetiségvizsgálatot kell végeztetni.
Az autó hazajuttatása sem olcsó mulatság / Fotó: Shutterstock Amennyiben úgy ítéljük meg, hogy a kiszemelt autó megvásárlása a fent kalkulált legalább 200-300 ezer forint pluszkiadás mellett is jó üzletnek tűnik, akkor érdemes immár magával a kiszemelt járművel is foglalkozni. Ellenőrizhetetlen előélet A hazai autók aktuális kilométeróra-állását 2012 januárjától minden tulajdonváltás vagy műszaki vizsga során regisztrálják a Belügyminisztérium (korábban a KEKKH-hoz tartozó) adatbázisában. Mostanra tehát a legtöbb autóról legalább két kilométeradattal is rendelkezik a hazai rendszer. Külföldi használt autó vásárlása: ezekre figyeljünk! - Blikk. Külföldről behozott autóknál általában jóval kevesebbet tudunk a jármű előéletéről. Pedig az óratekerés gyakorlatát korántsem csak idehaza ismerik. Amit mindenképpen érdemes megtennünk: – Szervizadatok lekérése: ha a külföldről behozott autót hivatalos márkaszervizben tartották karban – ez korábbi flottaautók esetében különösen jellemző –, akkor hazai márkaszervizeken keresztül is hozzájuthatunk néhány perc alatt a kívánt adatokhoz.
). Az itthon javításra, kipofozásra váró modelleket ugyanis szintén olcsón szerezhetjük be, és még a javítás és a forgalomba állítás költségei után is pluszban leszünk. A veterán autók beszerzését emellett adókedvezmény segíti a tengeren túlról és az Unión kívülről, ezért egy-egy ritkább, tetszetős darab kapcsán megéri a fáradtságot venni, és fizetni a fuvarozást, a biztosítást és a csökkentett áfát, valamint a regisztrációs adó t. Cserébe egyedi darabot kapunk, amivel megjelenni nem akármilyen teljesítmény. Összegezve az előnyöket és a hátrányokat, azt láthatjuk, hogy alapos gondolkodás és mérlegelés után érdemes külföldről autót importálni, azonban tudnunk kell, mit szeretnénk, és ismernünk kell az előnyöket, illetve a hátrányokat.
Ugyanis a többnyire az internetes portálokon, zárt közösségi oldalas hirdetett autók magyarországi továbbadásakor a vásárlók a legtöbbször olyan szerződéseket kapnak a vételről, amelyeken nem a kereskedő neve szerepel, hanem általában a forgalmiba bejegyzett utolsó külföldi tulajdonos. "A gyanútlan vásárlók nem túl nagy összegű foglaló átadását, valamint az eljárásokhoz szükséges meghatalmazások aláírását követően néhány napon belül névre írva, rendszámmal megkapják a Magyarországon forgalomba helyezett autójukat. A vevők legtöbbször olvasás nélkül írják alá a papírokat, a szükséges eljárások menetét nem ismerik, és vélhetően emiatt gyakran az is elkerüli a figyelmüket, hogy az adásvételi szerződésen nem az szerepel eladóként, akitől ténylegesen vásárolják az autót. Arra pedig nem is gondolnak, hogy esetenként hamisított szerződéseket kötnek, melyről mit sem tud az eladóként feltüntetett személy" - írja a NAV a cikkében. A probléma viszont az, hogy a hatóság tapasztalatai alapján, ha az autóban rejtett hiba jön elő, akkor bár a vevőt megilleti a szavatossági igény bejelentése az eladónak, mivel a szerződések lényegében fiktívek, a probléma kijavítását maguknak kell fizetniük.
Ár, minőség, presztízs. Talán ez a három legfontosabb cél, amely vezérel minket akkor, amikor külföldről próbálunk meg autót behozni Magyarországra. Még a három szempont közül is kiemelkedik az ár, amelyről mondhatjuk és bizonygathatjuk az ellenkezőjét, igenis fontos és releváns tényező. A vásárló célja, hogy az adott típust a lehető legjobb áron szerezze meg, és hogy azután ne kelljen több adót, vámot, áfát vagy egyéb forgalomba helyezési díjat fizetni, mint ha azt Magyarországon vásárolná meg. A minőség sem elhanyagolható szereplője a kérdéskörnek, hiszen hiába olcsóbb az autó, ha a külleme, állapota hagy maga után némi kivetnivalót. Leharcolt, rossz állapotban lévő gépkocsiért vagy motorkerékpárért hiába fizettünk csak feleannyit, olyan érzésünk lesz idővel, mintha vagyonokat adtunk volna ki (néha a semmiért). A presztízs leginkább az olyan járművek esetében számít, mint a veterán autók vagy a ritka modellek (Európában például bizonyos amerikai autók). És persze ilyenkor azonnal visszacsatolunk az első két ponthoz (a jó ár és a megfelelő minőség miatt választjuk az importot), hiszen ha ezek nincsenek szinkronban, megint csak egyszerűbb betérni a legközelebbi autókereskedésbe, és egyszerűbb módon elintézni az igények kielégítését.