A 1Up szerkesztőségébe megérkezett az első PSP GO -- egy videó és sok összehasonlító fénykép kíséretében megtekinthetjük a Sony új kicsikéjét. Az már látszik, hogy a Sonynál most a "kisebb: szexisebb" hozzáállás dívik, ugyanis a PSP GO -- hasonlóan az új PS3-hoz a régivel összehasonlítva -- némileg kisebb, mint elődje. Természetesen ez a kicsúsztatható billentyűzet miatt is van, azonban maga a képernyő is egy hangyányit apróbb. PSP Street Teszt - LOGOUT.hu blogbejegyzés. Méretben a PSP GO leginkább egy összecsukott Nintendo DSi-re hasonlít, illetve formája alapján egy kicsit emlékeztet egy iPhone-ra is. Kevesebb a funkciógomb a kihúzható tálcán is, illetve némileg más a gombok elrendezése is. A 1Up egy videót is készített az első "kézbevételről", amelyet alant láthattok. Összességében nekem jobban bejön a régi PSP a széles, nagy képernyőjével és dizájnjával -- nektek mi a véleményetek róla?
GAMESTAR 2022. április 8., 18:59, péntek A Valve-féle Steam Deck is ugyanazzal a problémával küzd, mint minden népszerű konzol vagy videokártya. PC GURU 2022. április 8., 18:00, péntek Scott Derrickson és C. GAMESTAR 2022. április 8., 17:30, péntek Jó párost alkothat az Epic Games új motorja és a DC szuperhőse. Go! Sudoku - PSP - ismertető/teszt - PlayDome online játékmagazin. A The Dark Pictures Anthology: The Devil in Me mellett a Supermassive Games egy új horrorcímen dolgozik, melynek címe The Quarry - atörténet szerint kilenc tinédzser egy táborba utazik a Hackett Quarrybe, de egy balesetbe ütköznek. PC GURU 2022. április 8., 17:00, péntek A legújabb LEGO Star Wars megjelenésének apropóján elmerengtünk, mely világokat szeretnénk még kockákból összeállítva bejárni. GAMESTAR 2022. április 8., 16:49, péntek Kitűzték a Hello Neighbor folytatásának megjelenési dátumát. PC GURU 2022. április 8., 16:15, péntek A tiniprodukciók napja következik a Netflixen: D. A VentureBeat riportere, Jeff Grubb szerint a következő NFS PlayStation 5-re és Xbox Series S / X-re érkezik, de PS4-re és Xbox One-ra nem - az elsősorban a Criterion Games által fejlesztett játékstúdió a jelek szerint a last-gen verziókat félretette, hogy inkább az újabb technológiára koncentráljon.
Street konzol (ami nekem van): Nos ennyi kitérő után, áttérek a saját konzolomra, mert elvégre is azt szeretném tesztelni nektek, de mivel képeket is szúrok be, remélem nem fog zavarni senkit, hogy nem a sajátomat használom fel erre a célra, hanem amit a neten találok éppen. Mivel ez még inkább játék orientált, így olyan funkciók is kikerültek a gépből, mely már a legelsőnél is alap volt. Nincs Wi-fi, Hangszóróból is egy van, akkumulátor beépített így ha tönkremegy akkor nem olyan egyszerű megrendelni/kicserélni, valamint az UMD kinyitása is kézzel való kipattintással történik. A fizikai kinézetéről belinkelek egy képet, melyen bekarikázom azt a részt, mely a legkellemetlenebb változást hozta: Remélem jól látszik, azok olyanok mintha érintő gombok lennének, de nem, egy elég nehezen kezelhető billenő kapcsolók, melyek kifejezetten nem tetszenek, sőt eléggé idegesítőek és nehezen lehet alkalmazni a hozzájuk való funkciókat. Milyen az új PSP GO?. Kár volt ezt is megváltoztatni. A termék hátlapja matt ami sokkal jobb a fényesnél, mert nem gyűjti az ujj lenyomatokat, és nem is csúszik.
Ismertető/teszt A logikai játék hordozható konzolos változata. 2007. 01. 22. 00:00 | szerző: Madrac | Ismertető/teszt Első ránézésre egy értelmetlennek tűnő játékkal szembesültem, de a kíváncsiságtól hajtva kipróbáltam az oktató részét a programnak. Ebben remekül végigvezetve megértettem a működését, és rájöttem, egy kellemes kis logikai játékot tartok a kezemben. A feladat egyszerű, egy 9*9-es táblát kell feltölteni számokkal egytől kilencig, a szabályoknak megfelelően. A tábla fel van osztva kilenc 3*3 mezőre, ezekben nem ismétlődhet egy szám se. De figyelnünk kell a teljes oszlopokra és sorokra is, hisz ott is tartanunk kell magunkat ugyanehhez a szabályhoz. Ez leírva ugyan nem tűnik túl nehéznek, de mivel alapban megadtak pár számot, cseppet sem egyszerű a gyakorlatban. Kis gondolkodással és logikával hamar meg lehet találni a megfelelő stratégiát és könnyen kitölteni a mezőket. A menüben kezdhetünk egyjátékos játszmát vagy többjátékost, mely lehet egy gépen felváltva vagy wireless kapcsolaton keresztül másik gép ellen.
Akkumulátor teljes fényerőn, negyed hangerőn 5. 5-6 óra volt egyhuzamban történő játék során, ami nem rossz. A mai Tabletek tudják ezt a folyamatos időt biztosítani, ilyen igénybe vételek mellett(persze a legnagyobb átlag, vannak ott is üzemidő bajnokok, de az esetek többségében ez a helyzet. ). A gépezet hardverét figyelembe véve erőteljesen csapkodom össze a két tenyeremet, mert bizonyos játékok grafikája döbbenetes. Hihetetlen ebből a hardverből mit ki tudtak hozni a fejlesztők, ami a mai napig lefoglalja az embert és nem ad szájhúzásra okot a látványvilága. Viszont a kijelző betekintési szöge borzalmas, mert csak egyetlen szögből lehet látni normálisan a képet, utána a színek invertálódnak, elsötétednek és a kép nem is látszik, de ennyi pénzért az ember ne legyen telhetetlen, úgy is csak egy szögben használva játszik vele az ember nem fogja forgatni. A többi funkcióját min a zene lejátszást, videót nem teszteltem, mivel arra van más alkalmasabb készülékem. De ha kézikonzol, akkor vitathatatlanul PSP!
Fejlődésre azért itt is van lehetőség: míg az elején egyetlenegy kocsival, egy Mini Morrisszal indulunk, pénzt kell szereznünk, hogy újabb meseautókat vásárolhassunk. A pénzt az alapján kapjuk, hogy milyen pozícióban végzünk, és mivel csak három kihívóval kell megmérkőznünk, így nem nehéz az első háromba bekerülni ahhoz, hogy pénz álljon a házhoz. Persze szó sincs arról, hogy maga a Gran Turismo könnyű lenne. Aki soha életében nem játszott a sorozat tagjaival, illetve a realisztikus autóversenyek terén sem nagy spíler, elsőre valószínűleg kudarcok fogják érni -- különösen PSP-s arcade szemmel nézve. A Gran Turismóban nem elég annyi, hogy nyomod a gázpedált, a kanyarokban kézifékkel túlkormányzol, az ellenfeleidet pedig félrelököd. Itt minden centiméterért meg kell küzdeni, méghozzá úgy, hogy a lehető legprecízebben veszed a kanyarokat, és hagyod le az ellenfeleidet. Ha túl nagy sebességgel vágódsz be egy hajtűkanyarba, kisodródsz, mint annak a rendje, nincs utánégető, rámpánkon való ugratás, millió mellékút és egyéb arcade megoldások.
Később Susie Wolff, a csapatvezető felesége írt egy nyílt levelet, melyben bár kritizálta az FIA-t, már gratulált Max Verstappennek és a Red Bullnak. Néhány perccel később a Mercedes is kiadta a várt közleményt, melyben megerősítette, a sport érdekeit szem előtt tartva elállnak a fellebbezéstől. Sajtóanyagukban ők is megjegyezik, a döntési folyamatban Hamiltonnal is egyeztettek. Lewis Hamilton (Fotó: Mercedes) "Kedves Forma–1-es közösség, kedves rajongók" – kezdték üzenetüket. " Hitetlenkedve hagytuk el Abu-Dzabit az ott látottak miatt. F1-Archív: Hamilton nézzen magába. Az, hogy elveszítünk egy futamot, természetesen része a játéknak, de az valami egészen más, amikor az ember elveszíti a versenyzésbe vetett hitét. Lewisszal együtt alaposan átgondoltuk, hogyan reagáljunk a szezonzárón történtekre. Mindig a sportág iránti szeretet vezérelt bennünket, és hiszünk abba, hogy minden győzelmet ki kell érdemelni. A vasárnapi versenyen sokan, minket is beleértve úgy érezték, a dolgok alakulása helytelen volt. " "Azért óvtunk a vasárnapi futam eredmény ellen, mert a biztonsági autós szabályokat új módon alkalmazták, ez pedig befolyásolta a futam eredményét, amint Lewis fölényesen vezetett a bajnoki győzelemre készülve.
Rengetegszer beszélünk az emlékeinkről. Néhány versenyt az apjával, Anthonyval néztem, és abszolút ugyanaz az ember maradt. Nagyon csodálom és tisztelet Lewist, amit elért és ahogy az életét menedzseli ahhoz, hogy a lehető legjobb versenyző lehessen. " Susie Wolff azt is elmondta, mi az, amit leginkább csodál Hamiltonban: "Számomra amit hihetetlen látni, hogy milyen mélyre képes ásni a legnagyobb nyomást jelentő pillanatokban. Bennem ez nem volt meg ilyen mértékben versenyzőként, de neki megvan ez a hihetetlen képessége az autóban és azon kívül is. Lewis versenyzőként és emberként is inspirál. " "Természetesen látom a negatív kommenteket néhány dolgával és megnyilvánulásával kapcsolatban, de tudjátok, mit? Bátorság kell ahhoz, hogy más legyél. Kisebb szinten, de tudom ezt én is, hiszen ott voltam a paddockban, hogy könnyű ugyanolyannak lenni, mint mindenki más. De neki van bátorsága másnak lenni, hogy kiálljon és más ügyekre használja a felületeit, s úgy vélem, ezt csak dicsérni lehet, mert az egyszerűbb út, ha nem csinálsz semmit.
"Azt tudom, hogy pillanatnyilag imádom, amit csinálok. Élvezem, hogy még mindig itt lehetek és remélem, hogy ki is érdemlem. " A brit pilóta 36 éves, korábban hosszú évekig az énekesnő Nicole Scherzinger volt a barátnője, szakításuk óta nem tudni, hogy van-e partnere. A riporter kérdésére azt mondta, amíg versenyez, nem tervez családot alapítani, szerinte elég feladatot ad neki az is, hogy kutyájáról, Roscoe-ról gondoskodjon. Attól is függ, hogy akkoriban milyen világban fogunk élni. Mostanában nehéz idők járnak a világban" – mondta Hamilton a családalapításról, de úgy vélte, az egyik legjobb tulajdonsága, hogy jól tud bánni a gyerekekkel. "Azt mondanám… Szeretném azt gondolni, hogy nagyon jól kijövök a gyerekekkel. Imádom a gyerekeket és a családot" – jelentette ki. Hamilton a 100. nagydíjgyőzelmére hajt Forrás: AFP/Adrian Dennis A legrosszabb tulajdonságai közé azt sorolta, hogy utál veszíteni, de ezen kívül is talált teret az önfejlesztésre. "Mindenkinek vannak rossz tulajdonságai. Én tényleg nagyon nehezen kommunikálok és nehezen tartom a kapcsolatot az emberekkel.