Felmérésük szerint gépjármű-biztosítással a kkv-k 62 százaléka, általános felelősségbiztosítással 60 százaléka rendelkezik. A vállalkozói vagyonbiztosítás aránya 40 százalék, a szakmai felelősségbiztosításé 35 százalék, a csoportos élet- és balesetbiztosításé 20 százalék. Más biztosítások aránya nem éri el, vagy nem haladja meg jelentősen a 10 százalékot. Legnagyobb mértékben, 94 százalékban az agrárvállalkozások biztosítják magukat, ami a közlemény szerint nem meglepő, hiszen a mezőgazdaságot rengeteg kockázat fenyegeti. Next szürke kardigán 1 1/2-2 év (92-es) KH (887) (meghosszabbítva: 3148559987) - Vatera.hu. Viszonylag magas, 91 százalékos a biztosított cégek aránya az építőiparban is. A speciális biztosításokban szintén az agrárcégek vezetnek. Mezőgazdasági biztosítással 53 százalékuk rendelkezik, miközben a szolgáltató cégeknek csak 46 százaléka kötött szakmai felelősségbiztosítást, az iparban és az építőiparban pedig mindössze 26 százalék az építési-szerelési biztosítás részesedése. A cégek méretével is összefügg a biztosításkötés aránya, hiszen általános felelősségbiztosítást a nagyobbak gyakrabban kötnek - írták a felmérésről.
A BiztosNet sütiket (cookie) használ! A sütik a weboldal teljes és kényelmes használatához, a webhelyforgalmunk elemzéséhez és személyre szabott ajánlatok adásához szükségesek. A bejelentkezéssel a felhasználó elfogadja a sütik használatát. További információ a sütikről itt érhető el. © K&H Biztosító Zrt. Minden jog fenntartva!
Önt is érdekelné az online kölcsön? Töltse ki a nem kötelező érvényű kérelmet, és a szolgáltató felveszi Önnel a kapcsolatot. Szeretnék kölcsönt felvenni
Belépés Ha már regisztrálta magát, akkor csak az e-mail címét és jelszavát kell megadnia a belépéshez. E-mail cím Jelszó Elfelejtett jelszó Belépés Facebook vagy LinkedIn profillal regisztráció Facebook azonosítóval regisztráció Linkedin azonosítóval belépés Profession adatokkal Ha még nem regisztrált, Adja meg a személyes adataidat, így regisztrációja egyben általános jelentkezésként is funkcionál. Regisztráció Regisztráció CV feltöltéssel
Mai dátum: 2022. 04. 08 Utolsó kérés ideje: 05:08:59 Login Felhasználó: Jelszó:
Girona pályaudvaráról gyorsan és egyszerűen eljuthat Barcelonába különféle tömegközlekedési eszközökkel. Légitársaság partnerei A járatok legnagyobb része a Ryanair légitársaságra esik. Szezonális és rendszeres személyszállítást végez továbbá a magyar Wizz Air légitársaság, a belga Jetairfly légitársaság és a brit Thomsonfly. 2021 májusában a Pobeda orosz fapados légitársaság belépést kapott a repülőtérre. Costa del sol repülőtér tile. A következő légitársaságok is üzemeltetnek járatokat a Costa Brava repülőtérről: Thomas Cook Airlines; BMI; Centralwings; Flyglobespan; Utazásom; Transavia. Hol lehet repülni A Girona légiállomásról a legtöbb európai városba repülhet. Rendszeresen közlekednek járatok Stockholmba, Párizsba, Rómába, Velencébe, Pozsonyba. Vannak járatok Nagy-Britannia és Ukrajna fővárosaiba, valamint Európa nagyvárosaiba, például Krakkóba, Poznanba, Manchesterbe stb. Természetesen Gironából repülők repülnek különböző spanyol városokba. Moszkvába és vissza járatok indultak, a Vnukovói repülőtér fogadja őket.
Jó hír viszont a Magyarország felől érkezőknek, hogy a szászsebesi (Sebeș) csomópont teljes átadásával immár használható az A10-es, Torda–Szászsebes-autópálya, amely összeköti az A1-es dél-erdélyi sztrádát a csökevényesen elkészült észak-erdélyi A3-assal. Az előzetes tervek szerint a 130 kilométeres A10-esnek már 2017-ben el kellett volna készülnie, ám hiába adták át tavaly decemberben, közvetlenül a parlamenti választások előtt, a Gyulafehérvár és Szászsebes közötti etapot csak korlátozásokkal lehetett használni, mivel sem az egyik, sem a másik város előtti csomópont nem készült el időben. HAON - Szökött majmok élnek egy dél-floridai repülőtér szomszédságában. Most már viszont a Kolozsvár–Szászsebes–Nagylak-vonalon, tehát a határátkelőig – értelemszerűen Budapestig is – autópályán lehet haladni. Leszámítva a Marzsina (Margina) és Holgya (Holdea) közötti 9 kilométeres szelvényt, amelynek a kivitelezése ma sem ígér szűk határidőket, miután a medvék útvonalát mentesítendő két, összesen 2, 13 kilométer hosszú alagutat is meg kell építeni. A művelet tervezett költségvetése 330 millió euró.
Újra csak a párhuzam kedvéért: a Bukarest és Konstanca közötti A2-es autópályán a turistaszezonon kívüli periódusban is 200 ezer gépkocsi a havi átlag. A sztrádaépítés "kézifékes" üzemmódjában amúgy minden változatlan. Tavaly mindössze 60, 6 km-es etap készült el Romániában, a beruházásokra költött 53 milliárd lej (csaknem 10, 8 milliárd euró) azonban iszonyú soknak tűnik. Costa del sol repülőtér meaning. Az idén megkezdődött a közbeszerzési eljárás minden idők legdrágább romániai autópálya-szakaszának a kivitelezésére. A Nagyszebent Pitești-tel összekötő A1-es vonal Cornetu és Tigveni közötti, az Olt szűk völgyét elkerülő részének a megépítése a nagy tapasztalattal felvértezett építővállalatok számára is komoly kihívásnak ígérkezik. A 37 kilométeres nyomvonalon lesz például a leghosszabb, 1, 7 kilométeres romániai alagút. Ezenkívül 48 hidat és viaduktot, egy vadfolyosót és két közúti csomópontot kell majd megépíteni a nehéz, hegyes-dombos terepen. A munkálatok értékét 1, 1-1, 2 milliárd euróra becsülik, s ideális esetben hat és fél év alatt valósul meg a projekt.