Klasszikus csatos cipő (Mary Janes) kék színben Oskar porosz herceg családjával. Minden gyermek csatos cipőt visel. A Mary Jane egy olyan cipőmodell, amely az 1920-as évek óta létezik, és amelyet gyermekek és nők viselnek. A Mary Janes, amelynek ma már számos változata létezik, klasszikus formában csatos cipő: fekete lakkcipő, lapos talppal és lapos sarkú, elöl széles, lekerekített orrú. Az oldalsó részen zárható csípőszalag fut át a lábfején. Manapság a lábtartóval ellátott cipőket általában Mary Janes néven említik, függetlenül a sarok vagy a sapka formájától. sztori Ezt a cipőmodellt egy komikus figuráról kapta, Richard Felton Outcault amerikai Buster Brown képregény főszereplőjének húgáról. A cipőmodell magas szintű tudatosságot ért el az 1960-as években, amikor a Twiggy Mary Janes modellt készítették. A cipő a stílus fontos része a Lolita divat bizonyos irányaiban. irodalom Linda O'Keeffe: Cipő. Könemann Verlag, Köln, 2005, ISBN 3-8331-1098-8. Angela Pattison, Nigel Cawthorne: Cipő.
Erősítse meg az ország megváltoztatását Biztos abban, hogy el akarja hagyni ezt az oldalt? Ha elhagyja ezt az oldalt, akkor el fogja veszíteni a bevásárlótáskáját és annak tartalmát. Törlés
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
PIAGGIO VESPA KUPLUNG LEHÚZÓ SZERSZÁM Az Ön bevásárlókosara még üres! Főoldal PIAGGIO VESPA KUPLUNG LEHÚZÓ SZERSZÁM (27%)" /> Vásárolj 22. KUPLUNG LEHÚZÓ SZERSZÁM (Motor-robogó alkatrész) - Alkatrész. 000 Ft felett és termékeidet INGYEN KISZÁLLÍTJUK! Vásárolj 22. 000 Ft felett és termékeidet INGYEN KISZÁLLÍTJUK! Képgaléria megtekintése Leírás Értékelés (0) PIAGGIO VESPA KUPLUNG LEHÚZÓ SZERSZÁM Adatok Csoport Robogó alkatrészek Gyártó ország Utángyártott Típus VESPA Adatok Csoport Robogó alkatrészek Gyártó ország Utángyártott Típus VESPA Megtekintve: 62 PIAGGIO Termék kód: 2100000138265 Gyári szám: 40 937 1150-M Tömeg: 0, 16kg Elérhetőség: Nem elérhető 3. 566 Ft (27%)
a motor, mijénemindíthatómámegin?!?!?!!! Szóval amikor már a helyén van a dob a nagyobbik menesztő lemezzel jól (! ) összerakott vezérlőpofa mechanizmust belehelyezzük a dobba ugyanazzal a fogással amivel ki is vettük onnan. Ezt is izgetni-mozgatni kell jobbra-balra míg beül a helyére, de ha beült akkor 1-2mm-nél nem lehet távolabb a dob falától (!!! ). Fordítsunk nagy figyelmet az O-gyűrű helyes beszerelésére is! Ezután már nincsen nagy ördöngősség az összerakásban. Előtte mindent gondosan olaj- és zsírmentesítsünk! A kuplungdobba kissé megolajozva tegyük be a tűgörgős kosárkákat, de ne tocsogjanak az olajtól. (képeket hamarosan berakosgatom mindenhová)