"A teljesítmény átalakító menedzseli az energia áramlását az akkumulátor és a villanymotorok között, ráadásul közvetlenül a hajtásláncba került beépítésre, ami csökkenti a beépítési tömeget, méreteket és kevésbé bonyolult, míg hatékonyság szempontjából ideálisabb" – teszi hozzá a GM. A GM máig 1, 82 milliárd dollárt invesztált a michigani üzemébe, amely az elektromos hajtású autókra specializálódott. Az új generációs Volt fő komponensei, azaz az akkumulátorok, cellák, elektromos hajtóegységek mint Michiganben készülnek majd.
| 2013. 08. 12 13:45 Minden bizonnyal a BMW i3-as vártnál alacsonyabb ára is szerepet játszhat az 5 ezer dolláros árcsökkentésben. Amikor a Chevrolet hatótávnövelővel ellátott elektromos autója 2010-ben a piacra lépett, az árcímkén 41 ezer dollár szerepelt. 2014 chevy volt floor mats. Mint ahogy azt korábban megírtuk, a BMW első elektromos hajtású modellje vártnál olcsóbban, 34 950 euróért lesz kapható novembertől. Tehát egy prémium márkás elektromos autó körülbelül ugyanannyiba kerülne az év végétől mint más gyártó elektromos, vagy hibrid hajtású modellje. Ennek fényében az 5 ezer dolláros mínusz nem tűnhet soknak, de további kedvezmény jár az Egyesült Államok szövetségi kormányától minden elektromos, vagy hibrid hajtású autó vásárlása esetén. A Chevrolet Volt 2014-es modellje, átszámítva alig több mint 8 millió forint Az amerikai állam 7500 dolláros adójóváírással ösztönzi a környezetkímélő autók vásárlását. Az adókedvezménnyel és a Chevrolet most bejelentett árcsökkentésével a Chevrolet Volt alapára így 34 995 dollárra, megközelítőleg 27 ezer euróra csökken.
Évjárat: Színe/anyaga: Szegés színe: Rögzítési pont: Garnitúra KÉRJÜK VÁLAsSZON MINDEN OPCIÓNÁL! ‹ › × 10. 680 Ft
Eleinte Mexikóban épülnek majd a benzinmotorok, de később a Michigan államban lévő Flintbe költözik a termelés. A másik fontos tény, hogy az LG Chemmel közösen kifejlesztett, új lítium-ion akkumulátorok mintegy 20%-kal nagyobb kapacitásra képesek a régebbiekhez képest, miközben tömegük 13 kilogrammal kisebb lett. A cellaszámot is mérsékelték, a korábbi 288 helyett az új modellbe már csak 192 cellás akkut építenek. "Amikor 2015 második felében bemutatkozik az autó, jelentős ugrást jelent majd mind technológia, mind formaterv, valamint kifinomultság szempontjából is" – mondta az újdonságról Mary Barra, a GM első embere. "Kevesebb cellában több energiát képes tárolni, és a töltés is optimálisabb. Totalcar - Magazin - Sokkal jobb a második Chevrolet Volt. Jobban gyorsul. Ráadásul a generátorként működő erőforrás a teljesen új GM motorcsaládból származik és takarékosabb a korábbinál" – tette hozzá a vezér. A GM második generációs hibridje ráadásul egy teljes egészében áttervezett kétmotoros hajtást kap, amely a gyáriak számításai szerint 5-12%-kal takarékosabb a jelenlegi rendszernél, ráadásul mintegy 45 kilóval kevesebbet nyom.
A 45 kilogrammal könnyebb új modell össz-hatótávja is javult, összességében 676 km-re. Ami azonban még lényegesebb, a belső térben is több a hely, így akár már öten is elférnek a kompakt modellben. A gyártó csökkentet áron küldi piacra a Chevrolet Volt 2014-es modelljét. - autopro.hu. A Volt dinamikája is javult, akár 7 másodperc alatt is elérheti a 100 km/h-t, a végsebessége viszont mindössze 157 km/h. Bár az új Volt árát egyelőre nem ismerjük, úgy tűnik, a GM bízik benne, hogy az új Volt még kelendőbb lesz, mint az elődje. Az viszont szinte biztos, hogy Európába az Opel Ampera bukása és a Chevrolet kivonulása után nem hozzák semmilyen formában. Lehet, hogy kár érte.
Nagy hidegben a levegő nedvességtartalma annyira alacsony, hogy -20 fok alatt éppen csak szállingózik a hó, kis túlzással az ember meg tudja számolni a pelyheket, mielőtt elérik a földet. A felmelegedéssel tehát nagy nedvességtartalmú és viszonylag meleg levegő érkezik az óceánok mellett fekvő szárazföldekre, Japán, Alaszka, Kanada vagy az Antarktisz part menti részeit egyre-másra érik a hóviharok. Havazás magyarországon ma chance. Jogos a kérdés, hogy akkor miért zsugorodik mégis a sarki jégtakaró? Mert alapvetően magasabbak a hőmérsékleti átlagok, az Északi-sark jégsapkáját ráadásul a Golf-áramlat egyre melegebb vize is erőteljesen olvasztja. Délen más a helyzet, ott nincs meleg tengeráramlás, és hiába válnak le mind nagyobb jéghegyek, az intenzívebb havazás némileg pótolja a veszteséget – legalábbis a partközeli sávban. Összességében tehát az emberi tevékenység nemcsak az ökológiai sokféleséget veszélyezteti, hanem a légkört is sérülékenyebbé tette. A havazás eloszlása is változik, és ha a havas napokat pozitívumként értékeljük, akkor a Kárpát-medencében egyértelműen a vesztes oldalra kerültünk.
4 napja Kiemelt kép: Ma kora délelőtt délnyugaton az eső mellett már havas eső, hó is előfordulhat, de olvadni fog. Délutántól az Észak-Dunántúlon, Észak-Magyarországon több helyen havas eső lesz, főként a hegyvidéki területeken pedig havazás alakulhat ki. Az esti óráktól a Dunántúli-középhegységben, Dunazug-hegyvidéken több helyen várhatóan meg is marad a hó, így vasárnap reggelig 2-5 centiméter, egyes helyeken – leginkább a Bakonyban – 5-10 centiméter hó hullhat. Vasárnapra virradó éjszaka a havazás várhatóan átterjed a Dunántúl többi részére, de csak kevés megmaradó hó valószínű. Az előrejelzés szerint ma a maximumok plusz 4 és 11 Celsius-fok között alakulnak. Havazás magyarországon. Vasárnap a leghidegebb órákban mínusz 3 és plusz 3 fok, a délutáni órákban plusz 4 és 9 fok között alakul a hőmérséklet.
1987. január 12., Budapest (Fotó: Kleb Attila/MTI) Röviden az 1987-es Nagy Havazásról: A Nagy Havazás 1987. január 8-án kezdődött: nagyjából öt centiméter hó esett. Az igazi masszív hóesésre még két napot kellett várni: január 10-én, szombaton este az egész országban komoly havazás kezdődött. Kuruc.info - Kezdetnek nem rossz: az orosz állami tévében bemutatták, miért tákolmány Ukrajna. Mindezt egy mediterrán ciklonnak köszönhettük, még a déli országrészben is több tíz centiméternyi hó hullott. A havazás napokig el sem állt. Az ország nagyjából összeomlott: megbénult a közlekedés, bezártak a munkahelyek, óvodák, iskolák, nem működött a szállítás, gondok voltak a tüzelőanyag-ellátással, elfogytak az élelmiszerek a boltokból és az emberek jobb híján otthon maradtak, mivel gyalogosan is nehézkes volt a közlekedés. A csúcspont január 12., hétfő volt, amikor a hétvége után be kellett volna indulnia egy dolgos hétnek, ami a fenti körülmények miatt nem ment. Az emberek azonban a nehézségek ellenére élvezték a helyzetet, ez lett A Tél, amihez a mai napig fogható nem volt Magyarországon. Közlekedési hírek a rádióban 1987. január 12-én: Így emlékszik Valéria, a Vörösmarty Rádió Facebook oldalának kommentelője: "Nekem vannak emlékeim erről a napról.
Míg hétfőre virradóra az ország szinte egész területén fagypont alatti hőmérsékletre kell számítani. Bár a Magyar Közút március 20-án lezárta a téli üzemét, még pénteken elrendelték a szakemberek, hogy a télies időjárással érintett mérnökségeken 2022. ITM: Magyarország orvosképzésének minősége a legmagasabb nemzetközi szintnek is megfelel | Felvidék.ma. április 2-ától a hóeltakarításhoz és síkosságmentesítéshez szükséges gépi- és személyi állomány is újra bevethető legyen. A közútkezelő szakemberei a következő napokban ütemezetten fogják végezni a preventív és az aktív síkosságmentesítési beavatkozásokat, ugyanakkor arra kérik a havazásban érintett területeken közlekedőket – főleg azokat, akik már lecserélték a téli gumijukat nyárira -, hogy még utazás előtt tájékozódjanak az aktuális forgalmi helyzetről, út- és látási viszonyokról a cég Útinform szolgálatánál, megyei diszpécserszolgálatainál vagy a oldalon. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Az iskola kertjében szabályosan egy folyosó vezetett el a kapuig, két oldalon masszív hófal, autók alig a Berényin. Hazasétáltunk abban a havazásra annyira jellemző csendben. A lakáskulcsom egy szürke madzagon lógott a nyakamban, az aranyszínű kulcs nyitotta a felső zárt, az ezüst pedig az alsót. Életemben először mentem haza egyedül az iskolából. január 15., Budapest (Fotó: Pintér Márta) A Magyar Televízió beszámolója a nagy havazásról: Objektíven az előzményekről beautyhunt, az időké kemmentelője határőr volt akkoriban: "Azt a telet soha nem feledem! Számomra a határőrség intézménye jutott, az általános kétórás őrségváltásokat egyórásra csökkentették a -25-30 fokos hideg miatt. Több társam a fülének vagy orrának lefagyások miatt került kórházba. Visszatér a tél, havas eső és hó is várható. A megfagyott fül külön veszélyes volt mert ha hozzáértél, le is tört! A hideg levegő ellen az arc elé tekert törölközővel védekeztünk, melynek hátránya az volt, hogy a leheletünk a becsukott szemünket össze is fagyasztotta! A kötelező reggeli tornát megszüntették, amit az egész napos hólapátolással pótoltunk.