BKK,, 2017. július 24-étől (hétfőtől) augusztus 16-áig (szerdáig) a H6 Ráckevei HÉV helyett pótlóbuszok járnak a Közvágóhíd és Soroksár, Hősök tere között 2017. július 24-étől augusztus 16-áig. Igaz, nem kerületünkben közlekedik, de több olvasónk használja, illetve torlódásra kell számítani a pótlóbuszok útvonalain. Hétfőn indul a felújítás a H6-os HÉV vonalán « Csepel.info. Az alábbiakban mutatjuk a felújítással kapcsolatos információkat: A H6-os HÉV helyett 2017. július 24-étől (hétfőtől) augusztus 16-áig (szerdáig) a Közvágóhíd H és a Soroksár, Hősök tere H között H6-os jelzéssel pótlóbusz jár pályakarbantartási munkák miatt. A szerelvények rövidített útvonalon, Soroksár, Hősök terétől Ráckeve állomásig; Tököl állomásig; illetve Dunaharaszti külső állomásig közlekednek. Valamennyi pótlóbuszon szállítható kerékpár. Az útátjáró lezárásának ideje alatt a 119-es autóbusz mindkét irányban módosított útvonalon közlekedik.
Valós problémák Jószai Teodóra az elmúlt hónapokban sokat kampányolt az emberek között, gyakran járt ki a piacokra. Állítja, kormányváltó hangulat van a Pest 8-as körzetben. Szerinte a kormánypárok képviselőjének, Bóna Zoltánnak a tevékenysége maga a kudarc, valós problémákat nem sikerült megoldania. Portálunk többször kereste Bóna Zoltánt, de nem válaszolt a leveleinkre. Édesanyaként megterhelő a politika Jószai Teodóra a BudaPestkörnyé hírportálnak arról is nyíltan beszélt, hogy édesanyaként nagy megterhelés politizálni. "A lányom 13 éves. Amikor elindultam a választáson leültem vele és átbeszéltük, hogy eddig az övé voltam, tehát eddig minden kis dolgát figyelemmel követtem, támogattam és most én kérek támogatást. A kislányom azt mondta, hogy jó, anya, én csinálom, ami az én dolgom, és ha bármiben kell segíteni szólj. " – mesélte portálunknak a politikus. Ajándék egy gyereknek A képviselőjelölt hozzátette: "Én szülőként, ezzel a helyzettel annyit adhatok neki, hogy látja, az édesanyja képes első téglától fölépíteni egy politikai kampányt, képes küzdeni azért, amiben hisz.
Szebbek, jobbak, gyorsabbak lesznek az új budapesti HÉV-ek: a csepeli, a ráckevei és a szentendrei vonal fejlesztése Budapesten ma a legnagyobb közlekedési adósság és egyúttal a legfontosabb közlekedési beruházás, amelynek jelenleg az első, tervezési szakasza indult el – tájékoztatott a Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zrt. A központ közleményében hangsúlyozta, a fejlesztésnek köszönhetően gyorsabban közlekedhetnek majd a HÉV-ek a három érintett vonalon, így a sebességük egyes elővárosi szakaszokon akár az óránkénti 100 kilométert is elérheti majd. Megújul a pálya és az állomások, valamint új, akadálymentes, klimatizált kocsik is érkeznek majd. A gyorsabb és kényelmesebb szolgáltatásnak és a déli HÉV-vonalak Kálvin térig történő meghosszabbításának köszönhetően a ráckevei vonal utasforgalma több mint kétszeresére nőhet, ugyanakkor az utasok száma jelentősen növekedhet a másik két vonalon is – fejtette ki a BFK. Hangsúlyozták, a tervezés során folyamatosan egyeztetnek az érintett kerületek és települések önkormányzataival.
Mégis távozik a Rádió 1, a Best FM és a Retro Rádió programigazgatója, sőt rajta kívül a rádiók zenei vezetője is A múlt héten még azt mondták a cég sajtósai, csak az ügyvezető igazgatói székből távozott Bertók László (McFly), most viszont érdeklődésünkre már azt mondták, szerződést bontottak vele, távozik a programigazgatói posztról is, sőt rajta kívül Bazsa Péter zenei vezető is. Meg is nevezték az utódokat. Publikálás ideje: 2020. 04. 17.
-ben és a felcsúti Aranka Malom Kft. -ben vezető tisztségviselő, ügyvezető volt. A lap megjegyzi, hogy a Deák nevén lévő Radiofactory gyártja a Rock elnevezésű rádió, a Rádió 1, a Best FM és a KESMA-hoz tartozó Retro Rádió műsorait is.
A Karc FM a mintegy 2 millió ember elérésére is alkalmas, ingyenes frekvencián 10 éven át szólhat, de a jogosultságot a Médiatanács további 7 évvel meghosszabbíthatja. A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Médiatanácsa az egyedüliként pályázatot benyújtó Karc FM Média Kft. -t hirdette ki nyertesnek a Budapest 95, 3 MHz körzeti frekvencia közösségi jellegű használatára kiírt pályázaton. Ezt a frekvenciát a Klubrádió használta évekkel ezelőtt, de ezen a pályázaton nem indult el, mert abban reménykedik, hogy végül a Médiatanács visszaadja a másik, folyamatban lévő pályázati eljárásban az általa elmúlt években használt FM 92, 9 MHz-et, amelynek használatával február 15-től fel kellett hagynia. Az NMHH kommunikációs igazgatóság pénteken az MTI-vel közölte: a szolgáltatók kérelmére a testület engedélyezte, hogy a Velencén szóló 90, 4 Rádió 1 és a dunaújvárosi 93, 1 Rádió 1 helyi kereskedelmi rádiók május 5-étől hálózatba kapcsolódjanak a Budapest 99, 5 MHz frekvencián sugárzó Best FM-mel, és emiatt 90, 4 Best FM és 93, 1 Best FM néven sugározzanak, valamint arculatukat is ennek megfelelően változtassák meg.
Azt már korábban is lehetett tudni, hogy egy NER-közeli rádióé lett a Rádió 1 korábbi frekvenciája, most az is kiderült, ki gyártja a Base FM műsorait. A RadioFactory Kft. nevű cég gyártja a Budapesten elindult, elsősorban hiphop, r&b és rap zenéket adó Base FM műsorait, a cég pedig Mészáros Lőrinc emberéhez, Deák Gáborhoz köthető – tudta meg a Média1. A napokban indult el a műsor sugárzása a Base FM-en, amely a Rádió 1 tavaly felszabadult fővárosi frekvenciáján, a Budapest FM 96, 4 MHz-en érhető el. Már tavaly ősszel kiderült, hogy a Médiatanács pályázatán egyedüli indulóként nyerte el a Rádió 1 korábbi hullámhosszát 10+7 évre egy NER-közeli induló, a kormánymegbízásokkal foglalkozó ügyvéd Litter Zsuzsanna LBK Base Kft. nevű cége. Csakhogy Litter a műsorgyártást azonnal kiszervezte a Radiofactory Kft. nevű gyártócégnek. Ennek a cégnek százszázalékos tulajdonosa Deák Gábor, aki viszont egyértelműen Mészáros Lőrinc köreihez sorolható. Az üzletember Mészáros Lőrinc építőipari és egyéb vállalkozásai közül több cégben is, így az R-Kord Kft.