Ezt pedig ugyancsak igazolják a maja alkotásokban rejlő számos szimbólumok... tudod, amelyekről örökösen olyan hírek röppenek fel, hogy szkafanderes, helikopteres figurákat ábrázolnak egyes emlékművek. Calleman a főleg a maják által "megjósolt" tudatosság egyre növekvő szintjét emeli ki és próbálja meg közérthetővé tenni. Ez a növekvő tudatosság pedig 2011. október 28-án érte el a csúcsot. A maja naptárrendszer legjelentősebb metaforája a kilencszintes piramis. Minden szint a tudatosság újabb szintjét jelöli egy-egy hullám és miden ember más-más szinten áll, ám a cél, a kilencedik szint lenne. Hogy jött mégis szóba akkor, hogy 2012. december 21-én világvége lesz? A feljegyzés, ami erre utalt, pontosabban, amit félreértettek, az Tortuguero 6. emléke, ami a kilenc szintű piramis istenének eljöveteléről szól és vele együtt tetőzik be a tudatosság kilencedik hullámának fejlődése. Ezt sikerült a tudósoknak félreértelmezniük. Tehát valójában azon a napon semmi sem ment végbe. Naptár - 2017 május. Calleman szerint ez néhány új kort kutató régésznek a tévedése volt, akik nem foglalkoztak alaposabban a dologgal.
BLOG Kép május 20, 2017 Mr. Black május 20, 2017 Mr. Black
Mert a maja naptár nem bizonyos események napjait harangozza be. Hanem különböző hullámokat jelöl meg, amelyek változásokat indítanak el. De mitől olyan különleges 2017. május 24-e? Május 24-e a Kilencedik Hullám 64 napja közül az első. 2017 május naptár 2022. Vagyis egy kemény munka kezdete, amely segít az embereknek kapcsolatba lépni a Kilencedik Hullámmal. Ezt követi majd a június 29-i, augusztus 4-i események, ám ezek nem olyan látványosan sorsfordító napok, mint amelyekre számítanánk. Illetve látni szeretnénk... nagy égi csinnadrattákat. Ha hihetünk a maja naptárnak, akkor abban előre le volt fektetve, mikor kezd a világ olyan mélyre süllyedni, hogy szükségessé válik a kilenc hullám aktiválódása. Úgy fest, eljött ez az idő. A kilenc hullám kollektív erejének emberiségre gyakorolt hatásának az kellene lenni, hogy mindannyian tudatossá válunk, annak fényében kezdünk el dolgozni a szebb jövőért, és a kapcsolatainkért. Az, hogy ki mennyire fogadja be ezeket a hullámokat, az attól függnek, hogy milyenek a szándékai.
Itt a május! Itt a tavasz harmadik hónapja, ünnep is közeleg, anyák napja lesz, az év egyik legszebb ünnepe. A lazac és a zöld szín mellé, megérkeztek a virágok is! Ezek már a következő, nyári hónapokra hangolnak minket. Lesz még Madarak és Fák Napja, Internet Világnap, Gyereknap és egy személyes, a házassági évfordulónk is! Legyen szép napsütéses májusotok! Telefon, laptop, mindenes hátterek, naptárak, itt pedig nyomtatható 2017-es naptárakat is találtok! 1. Mel Armstrong 2. Candidly Keri 3. Silo Creativo 4. Every Tuesday 5. 2017 május naptár ünnepekkel. Ivanka Trump 6. Candidly Keri 7. May Design 8. Salt Design 9. Giants & Pilgrims 10. Sea of Atlas 11. Flipsnack 12. Smashing Magazine 13. Dawn Nicole 14. Sarah Hearts 15. Mospen Studio Ha van kedvetek, legyetek tagjai a Facebook oldalamnak ill. csoportomnak, Kreatív Ünnepnapok néven fut és sok jó ötlettel várok mindenkit. Kreatív napokat kívánok mindenkinek! Bejegyzés navigáció
Ha nem lett volna egy nagyon hasonló elődje, én is ezt mondanám. Nagyon jót tesz a formának a csillogás: ebből több jutott az új Picassónak Galéria: Citroen C4 Picasso – 2013. Pedig tök új, még a platform is, ahogy azt már megírtuk részletesen a nemzetközi menetpróba után. Hogy miért csinálnak meg egy vadiúj technikát szinte ugyanolyanra? Egyrészt mert sikeres volt a kocsi, másrészt hogy jobbá tegyék. CITROEN XSARA PICASSO - Autónavigátor.hu. Mondok egy példát: az új C4 Picasso 140 kilóval könnyebb, mint az előző – mintha kiszállnánk belőle ketten, én és a feleségem. A másik hatalmas változást viszont észre sem venni, nevezetesen hogy a kocsi négy centivel alacsonyabb. Az egyterű amúgy is az a műfaj, ahol az ember feje fölött feleslegesen sok a levegő, négy centi veszteség nem számít. Mellesleg elhagyták a tervezők a fura kormányt, tudják, csupán a karima forgott, maga az agyrész állt a régi C4-esekben, így a Picassóban is. Cserébe kitaláltak mást – sajnos. De nem mennék a dolgok elébe. Ezek a székek kisebbek, inkább gyerekeknek valók Galéria: Citroen C4 Picasso – 2013.
Részletek Megjelent: 2013. október 21. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. 1. oldal / 2 Öszvérek - manapság talán ez a legjobb fogalom az autóipar által kitaposandó ösvényre. Egyszerre akar mindenki sportos és kényelmes, terepjárásra alkalmas és gyors, praktikus és szép, egyszóval mindenevő lenni. Akárhogy is vesszük, egyszerűen minden feladatra alkalmas autó nem létezik, ahogy az élet szinte minden területén komrpomisszumokat kell kötnünk, ha több, számunka kedvező dolgot szeretnénk összekötni. Speedzone - EuroFleet használtteszt: Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDi - EuroFleet. A Citroën azonban ezúttal nem élt a kompromisszumokkal, inkább ízig-vérig családi autót faragott az új C4 Picassóból. Egyediségét is díjazzuk - galéria Bevallom, jómagam nem vagyok a kompromisszumok embere, egyszerűen szeretem, ha egy luxusmodell kényelmes és meg sem próbál a sportosság frázisaival hiú ábrándokat táplálni bennem, egy sportos autó legyen szűk és hangos, egy családi pedig takarékos, kényelmes és praktikus.
Egyszerű variálhatóság, az elődjénél sokkal jobb rugózás, a szokásos egyterű-trükkök: minden megvan benne, kifejezetten jól összerakva. Az 1. 6 e-HDi valószínűleg a legjobb motor hozzá, rugalmas, nem hangos és kifejezetten takarékos. Csak az érintőképernyős kezelőrendszertől fogják néhányan tépni a hajukat, emiatt nem kapott öt csillagot. Népítélet - Citroën C4 Picasso
Az email címet nem tesszük közzé. Hozzászólás Név E-mail cím Honlap Ezt is nézd meg Close Teszt Speedzone teszt: Suzuki S-Cross: Pofára már jó lesz 2022-03-04 Back to top button
A háromdimenziós hátsó lámpatest ugyancsak tetszetős darab, ahogy a technokrata felnik és a fémkerettel körbevett ablakok is. Az összkép gyakorlatilag teljesen egyedi, jellegzetes, s minden cseppjében modern hangulatot áraszt – a C4 Picassóval bizony még rancfelvarráskor sem lesz sok munka, ugyanis aligha öregszenek meg addigra vonalai. Az utastér pedig olyan, mint amilyennek egy mintaegyterűnek lennie kell: világos és otthonos. A világosság persze nem csupán a panoráma napfénytetőnek és a fejünk fölé húzódó szélvédőnek köszönhető, az üvegfelületek ugyanis már önmagukban is meglehetősen nagyok, sok-sok fényt engedve az utastérbe. Citroen c4 picasso 1.6 hdi teszt magyar. A mogyoróbarna kontraszt kifejezetten jó ötlet, egyszerre elegáns és barátságos, fokozza a térérzetet és ahogy nem mindennapi módon bekúszik mindenhova, még formai játéknak is kiváló. Elegáns és barátságos a beltér - galéria Az anyagokat illetően a franciák már a fejlesztéskor hangsúlyozták, hogy az elődnél jóval magasabb minőség a cél, ami a versenyben maradáshoz roppant fontos momentum.