Last year I came across toilet paper tube snowflakes on Pinterest. I thought they were awesome... so I started saving my trash... toilet paper tubes, paper towel tubes, empty wrapping paper tubes (along with my glass jars, tin canes, etc... Ház(i) Kreáció: WC papír gurigából karácsonyfadísz | Holiday decor, Christmas ornaments, Novelty christmas A karácsony és a WC papír nem tűnik két egymáshoz passzoló dolognak, de most bebizonyítjuk, hogy nagyon is azok! Éljen az újrahasznosítás és a kreativitás! 1. Karácsonyfa Hozzávalók: kb 80 lapból álló katalógus arany-, vagy ezüstszínű spray 1 nagyobb és kb 10 kis csillag a díszítéshez ragasztó Elkészítés: Az újság hátuljáról haladva összefogunk 2 lapot. Megfogjuk a jobb felső sarkot, és behajtjuk az újság közepéig, majd lesimítjuk. A jobb alsó sarkot addig hajtjuk, amíg az első behajtás alja engedi. Ezt addig folytatjuk, amíg van lap. Visszatérünk az első hajtáshoz. Megfogjuk az alsó sarkot, és a lap közepére behajtjuk a teljes lapot, de ne simítsuk le!
Latok Kulas Racsonyi disz Tekok A karácsony és a WC papír nem tűnik két egymáshoz passzoló dolognak, de most bebizonyítjuk, hogy nagyon is azok! Éljen az újrahasznosítás és a kreativitás! 1. Karácsonyfa Hozzávalók: kb 80 lapból álló katalógus arany-, vagy ezüstszínű spray 1 nagyobb és kb 10 kis csillag a díszítéshez ragasztó Elkészítés: Az újság hátuljáról haladva összefogunk 2 lapot. Megfogjuk a jobb felső sarkot, és behajtjuk az újság közepéig, majd lesimítjuk. A jobb alsó sarkot addig hajtjuk, amíg az első behajtás alja engedi. Ezt addig folytatjuk, amíg van lap. Visszatérünk az első hajtáshoz. Megfogjuk az alsó sarkot, és a lap közepére behajtjuk a teljes lapot, de ne simítsuk le! Ismételjük meg a műveletet az összes lappal! A végén megkapjuk a fenyőformát. Fújjuk le spray-vel, majd díszítsük a kis fát kedvünk szerint. A papírkarácsonyfa méltó dísze lehet az ünnepi asztalnak. 2. Karácsonyfadísz wc papír gurigából WC papír guriga akril festék csillámpor csipesz fonál akasztónak Lelapítjuk a gurigát, majd keresztben felvágjuk 1 cm széles csíkokra.
Természetesen hajcsatra is szükségük van, ehhez a csillámos matrica a megfelelő alapanyag. Az arcokat pedig egyszerűen megrajzolhatjátok filctollal. 3. Szörnyek Ahol sellők élnek, ott természetesen szörnyeknek is lenniük kell! Rajzoljátok meg a szörnyecskék arcát, készítsetek rájuk csíkokat és pöttyöket, majd kérjétek meg az unokát, hogy fesse ki őket temperával vagy filctollal. A végeredmény akkor lesz tökéletes, ha a kis lények megkapják a pompom-csápjaikat. (Apró pompomokat hobbiboltban vásárolhattok. ) 4. Cicák Ezek a cuki cicák a legtürelmetlenebb unokának is örömet szereznek majd, hiszen csak az arcukat kell megrajzolni filctollal, miután a guriga tetejét kissé benyomtátok, hogy kialakuljanak a cicafüleket. Azért jó, ha sikerül hófehér gurigát vásárolnotok. Masnit száraztésztából készíthettek: kenjétek be egy kis ragasztóval, szórjátok be csillámporral, és száradás után ragasszátok a cica fülére. 5. Nyuszik Húsvét közeledtével nem maradhatnak ki a felsorolásból a nyuszik sem. Ezeket a példányokat színes papírral borították be, fülük is abból készült, a lábuk pedig filcből.
Lássuk inkább a lényeget, mit tud az MX-30! Hatótáv? Kezdjük ezzel, hiszen ez a legfontosabb, ha manapság villanyautóról beszélünk. Mert ez a legszűkösebb jószág, a megtehető kilométer. Nem kényeztetnek nagy kapacitással ezek az autók, cserébe jó sokáig kell tölteni őket. Nagy különbségek vannak hatótávban, kevésbé a töltési időben. Praktikusan, nem töltekezik kétszer tovább az a villanyautó, ami kétszeres távolságot tud megtenni. És az is tény, hogy mindegyiket irtó sok ideig tart feltölteni. Hacsak nem sikerül rácsatlakozni valahol egy villámtöltőre, ami tényleg felnyomja fél óra alatt 20%-ról 80%-ra az akkut (ez a két% érték szokott lenni az emlegetett sztenderd). Na de mennyi a 100%, hány km? Nos, a mi Mazda MX-30 tesztautónk esetében 165 km-es érték jelentette a rekordot – papíron ez 200 km. Ahogy a folyékony üzemanyagos autók esetében, úgy itt is erősen függ a vezetési szokásoktól az autó által prognosztizált hatótáv, csak itt még jobban. Ha ész nélkül szteppelünk a gáz és a fék között, akkor értelemszerűen kevesebbet, ha normálisan gyorsítunk és okosan fékezünk, akkor többet jósol nekünk a számítógép.
KÜLSŐ MEGJELENÉS D E S I G N VADONATÚJ, TELJESEN ELEKTROMOS, TELJESEN MAZDA Belépéskor tágas és gyönyörűen kidolgozott utastér fogadja az utasokat. Tapasztalja meg a Mazda egyedülálló irányíthatóságát és stabilitását. A mindennapok során bárhova eljuthat vele – a munkahelyére, a családjához, a barátaihoz vagy az edzésre. Alternatív SUV, jövőbe tekintő megoldásokkal. AZ AUTÓZÁS ÖRÖME EGY IGAZI MAZDA A vadonatúj Mazda MX-30 modellt a Jinba Ittai szellemisége járja át. A különleges eGVC Plus pontos és dinamikus kormányzást tesz lehetővé. A precízen kalibrált (közel 50/50-es) súlyelosztás stabil, egyenletes teljesítményt biztosít az úton. Az e-Skyactiv járműfelépítés még teljesebbé teszi az autózás örömét. EMBERKÖZPONTÚ UTASTÉR A vadonatúj Mazda MX-30 belső tere az utazás örömét és a közös élményeket helyezi középpontba. A lebegő konzol és a jó minőségű anyagok tartós komforttal és szemet gyönyörködtető szépséggel kényeztetnek. A méretre készült újrahasznosított anyagok a fenntarthatóság fontosságára emlékeztetnek.
Kipróbáltuk a Mazda MX-30-at, amit csak a későbbiekben követnek majd a márka első hibrid modelljei. © László Ferenc Új szelek fújnak A Mazda tavaly dobta piacra a CX-3 és a CX-5 szabadidőautók közé ékelődő CX-30-at, ami egy 4, 39 méter hosszú, 1, 79 méter széles és 2, 65 méteres tengelytávolságú, különböző belsőégésű motorokkal szerelt kompakt crossover. A most debütált első villanyautója, az MX-30 konkrétan ugyanilyen méretadatokkal rendelkezik, mégis teljesen más karakter. Míg a közelmúltban debütált Mazdák formaterve egytől egyig nagyon hasonló volt, vagyis a szemnek tetsztően harmonikus, addig az MX-30 esetében a Kodo formanyelv új árnyalatával ismerkedhetünk meg. A külső nem annyira áramvonalas, nem annyira könnyed, mint eddig, hanem egy leheltnyi karakteresebb, kicsit talán nehezebben emészthető. Akadnak, akiknek a CX-30 jön be inkább, de sokak az MX-30-at tartják mutatósabbnak. CX-30 vs. MX-30 Mivel a villanymotornak alig kell hűtés, a hűtőrács mérete jelentősen kisebb lett, a márkaembléma viszont nőtt egy picit, és az alapáron LED-es, de furcsa módon halogén menetfényes fényszórók is némileg vastagabbra lettek rajzolva.
HATÓTÁV MOTORVÁLASZTÉK AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYE Miért érdemes teljesen elektromos járműre váltani? A vadonatúj Mazda MX-30 testközelbe hozza az összehasonlíthatatlan Mazda-érzést; harmonikus utastere, természetes és újrahasznosított anyagokból készült belső elemei pedig még teljesebbé teszik az élményt. És mindezt károsanyag-kibocsátás nélkül! Akárhogy is nézzük, minden szempontból nagyszerű választás! A teljesen feltöltött vadonatúj Mazda MX-30 körülbelül 200 km-es vezetési hatótávolságot tesz lehetővé. Így ideális a legtöbb, hétköznapok során bejárt távolság megtételére – károsanyag-kibocsátás nélkül! A Mazda könnyebb, és ezért kevesebb energiát igénylő akkumulátort választott, olyan hatótávolsággal, amely bőven elegendő a hétköznapok során bejárt távolságok megtételére – eljuthat a munkahelyére, az iskolába, haza és szabadidős tevékenységei helyszínére. KÖNNYEDSÉG A JOBB AUTÓZÁSÉRT Az új Mazda MX-30 könnyű akkumulátora az autó középpontjába helyezve nagyobb hatótávot és kényelmesebb vezetést eredményez.