2013. október 24. csütörtök, 08:19 Nissan Primera: egykor nem kapkodtak utána a piacon, de használtként érdemes számításba venni. A Nissan Primera korai generációi családok ezreinek jelentették az ideális társat, ám a 2001 év végén érkezett legutolsó széria közel sem hozott akkora sikert a gyártónak. Magyarországon sem különösebben gyakori, presztízse is alulmúlja elődjeiét. Mégsem rossz választás, főleg egy keveset futott, kései, költséges javítással nem fenyegető benzines példány, mint tesztautónk. Karosszéria Kényelmes a vezetési helyzet, elöl és hátul külön szabályozható a vezetőülés lapjának magassága, s a kormányoszlop is négy irányban mozog. A vezető jól el tud helyezkedni, nem vesz el helyet a hasznos térből a középkonzol, ám az ajtó kartámaszának első része kissé széles. Használtautó-teszt: Nissan Primera - Az Autó. A műszerfal középen van, analóg kijelzős, jól olvasható. Alatta helyezkedik el a központi kijelző, ami a rádiót, a klímát és a fűtést, valamint a tolatókamera képét jeleníti meg. Kár, hogy a lent összezsúfolt gombtenger megbonyolítja a kezelést, s hogy tolatáskor a kamerakép túl közeli, s iránymutató csíkok sem segítik a vezető dolgát.
A világos plüsskárpitok igényesek, nem kopottak, találunk puha műanyagokat is a kabinban. A bal első ajtó ablakemelő kapcsolópaneljének kerete ledobta magáról a színét, a kormány és a váltógomb bőre kifényesedett. A hátsó térkínálat átlagos testalkatúaknak jó, 190 cm felett szűk a fej- és lábtér is. Az ajtózsebek rendkívül szűkek, a kesztyűtartó sem óriási. A fényszórók bemattultak, a külső fényezés szép állapotú. A négyajtós variáns (volt ötajtós és kombi) csomagterének fedele kis nyílást hagy maga mögött, teleszkóppal emelkedik fel, nem lóg be pánt a hasznos térbe. Széles és hosszú a raktér, s osztott támladöntéssel bővíthető. NISSAN - Nem biztos a választásában? Segítünk dönteni!. Vannak rögzítőgyűrűk, a padló alatt teljes értékű pótkerék pihen. Menet közben nem nyikorognak a kárpitelemek. Motor, erőátvitel A Nissan Primera 1, 8 l-es 116 lovas, 163 Nm-es négyhengerese csendesen dolgozik, alapjárata egyenletes, nem remegteti a volánt. Alulról is elfogadhatóan lendíti előre a közel 1, 3 tonnás autót. 100 km/óránál már 3000 közelében jár a fordulatszámmérő mutatója.
Az ötfokozatú kéziváltó áttételi lépcsői nem nagyok, maga a szerkezet nehézkesen kapcsolható, a kar bizonytalanul és nagy erőszükséglettel jár, kopottnak érződik, nem túl barátságos szerkezet. Vegyes üzemben 8-9 l/100 km körüli fogyasztással lehet számolni. Vezetés, menettulajdonságok Kényelemre hangolták az elöl kettős keresztlengőkaros, hátul Scott-Russel-felfüggesztések (átmenet a csatolt és a független rendszerű között) rossz úton is szépen kivasalják az úthibák zömét, a Primera lengéskényelme és úttartása is példás, ráadásul a futómű szigetelése is jól sikerült. A négytárcsás fék átlagos, a pedálerő is. A Nissan Primera pedálrendje jó, a kuplung könnyű. 2, 75 fordulatos, hidraulikus szervós volánja csak álló helyzetben kér a ma megszokottnál több erőt a tekeréshez. A 123 000 km a futóművön nem hallatszik, nem kopog, ropog semmi. Nissan Primera (2002-2008) használt teszt | Autóstart. Comments comments
Az ötvenes évek eredményei új lehetőségeket teremtettek a cég számára. A vállalkozás növekedésnek indult, 1960-ban az Egyesült Államokban, két évvel később pedig Európában is megkezdődött a Datsunok és Nissanok forgalmazása. 1966-ban a Nissan és a Prince Motor Company együttműködésének eredményeképp elkészültek a Skyline és Gloria modellek. 1969-ben elindult a legendás 2, 4 literes, 150 lóerős hathengeres erőforrással felvértezett 240Z gyártása. A hetvenes évek olajválsága sem okozott gondot a japán gyártónak. A Nissan Sunny első helyen végezett az Amerikai Környezetvédelmi Hivatal üzemanyag-fogyasztási tesztjén, így a kontinens egyik legnépszerűbb autójává vált. 1983-ban megszűnt a Datsunok önálló élete, az összes járművet Nissan márkanév alatt egyesítették és értékesítették. A kilencvenes évek újabb típusokat eredményeztek: először az ötajtós Primera, majd a Nissan kisautója, a Micra, végül egy új összkerék-hajtású terepjáró, a Terrano II mutatkozott be. Az amerikai piacon eközben megkezdődött az Infiniti – a Nissan luxusmárkájának – forgalmazása.
Tanácsok A szélesebb és peresebb gumi miatt egyértelműen nagyobb terhelés esik a futóműre. A 100 000 km feletti futásteljesítménytől félnek a vásárlók... A kérdésem, hogy fizetek-e rá büntető vámot vagy sem? A levél tárgya egy 2000. márciusi Nissan Almera LX Fitt... Hírek A drámainak hangzó lépést várhatóan az Euro 7 norma bevezetésével egy időben teszik meg. A Renault 5-öshöz hasonló, tisztán villamos hajtású autót ígérnek a kiskocsi helyett. A következő öt évben 2000 milliárd jent költ a cég villanyautó-fejlesztésre, 23 új modell jön 2030-ig. A Nissan európai vezetője szerint a Leaf utódját a Nissan brit gyárában állítják majd elő.
Pozitív Köszönhetően a különféle karosszériáknak és erőforrásoknak, nagyon széles választék. Az 1, 6-os alapmotor is jó, a felszereltség japánosan gazdag. Negatív Sok mindenre oda kell figyelni, a futómű és a váltók mellett kritikus pont az elektromos hálózat, pl. gyertyazárlat miatt az autó mozgásképtelenné válhat. Típustörténet Bemutatkozik az új Primera három karosszériával. Motorok: 1. 6 (109 LE), 1. 8 (116 LE), 2. 0 (140 LE), 2. 2 Di (126 LE) Új motorok: 1. 9 dCi (120 LE), 2. 0 dCi (139 LE), a 2. 2 Di-t törlik Leállnak a dízelmotorok gyártásával Leállnak a Primera gyártásával
A márka története A Nikon Sangyo Co. és a Tobata Imono Co. 1933-ban megalapították közös vállalatukat, a Jidosha-Seido Ltd-t, melynek irányításával Yoshisuke Aikawa-t bízták meg. Egy évvel később a Nikon Sangyo Co. kizárólagos részesedést szerzett a vállalatban és megváltoztatta a cég nevét NISSAN Motor Co., Ltd-re. Kezdetben az autók Datsun néven láttak napvilágot; a Nissan alkatrészeket gyártott a General Motors és a Ford számára. 1935-ben megjelent az első Datsun és megkezdődött a Nissan személyautók, haszongépjárművek és buszok előállítása is. A második világháború fellendítette a gyár termelését. Évente mintegy húszezer járművet készítettek, amelyek nagyrészt katonai feladatokat láttak el. A háború után újraindult a Datsun személygépkocsik gyártása. 1951-ben megszületett a hathengeres, 85 lóerős motorral szerelt Patrol terepjáró, amelynek kivitelezését a háború során szerzett technikai tapasztalatok nagyban elősegítették. 1959-ben bemutatták a Datsun Bluebird-öt, amely komoly nemzetközi sikert ért el.
Ezeket általában az egészséges élelmiszerboltokban vagy az élelmiszerboltokban találják meg, amelyek kielégítik az ökológiai vagy egészséges élelmiszerek piacát, például a Whole Foods. Vigyen fel olajjal az ujjait és finoman hajtsa rá fejbőrére a zsinór között. Sampon: Milyen nyilvánvalónak tűnik néhánynak, a heti samponozás nem mindenki napirendjén szerepel, különösen a nők, akik nem akarják elrontani a frizurát, amelynek elérése órákig tartott, és kevés pénzt fizetett. A fejbőrt azonban rendszeresen tisztítani kell, még zsinór viselésekor is. Ön tud samponolja a fejbőrt anélkül, hogy összezavarodná a haját. A haj függőleges helyzetben tartása érdekében tisztítsa meg a zuhany alatt. Milyen okai lehetnek a viszketésnek?. Hagyja a víz kaszkádot a hajon keresztül, ujjaival nagyon óvatosan dolgozva át a zsinórra. Vigyen a samponra a kezét, és dolgozza fel a fejbőrére, ügyelve arra, hogy dörzsölje. A víz lefelé irányuló mozgása ráviszi a sampont a zsinórra, így nincs szükség erélyes habzásra. Fertőtlenítő: Ha a samponok között tartózkodik, és a fejed még mindig viszket, próbáljon ki antiszeptikumot csak a fejbőrről.
A három tápanyagból készült maszk nemcsak a hajat megmenti a baktériumoktól, hanem fényt és erőt ad a hajnak. Keverje össze a banánt, a mézet és az avokádót a turmixgépen, masszázsa és hígítsa fel a fejbőrre. Ezután öblítse le meleg vízzel. Ezt a maszkot havonta egyszer felviheti. KÉMIAI TERMÉKEK Festő, száraz haj samponok, spray-k és krémek károsítják a fejbőrt. Csökkentni kell ezeknek a kémiai termékeknek a gyakoriságát, amelyek viszketést és hajhullást okoznak. KAPCSOLÓDÓ HÍREK Milyen károkat okoz egy kis fürdés? KAPCSOLÓDÓ HÍREK Mi a Guava gyümölcs? Mitől viszket a fejbőröm? - Orvos válaszol - HáziPatika.com. Milyen előnyei vannak? KAPCSOLÓDÓ HÍREK Milyen trükkök vannak a szőke hajfestésnek otthon? KAPCSOLÓDÓ HÍREK Melyik kenyeret kell enni a cukorbetegeknek?
A vakargatás által okozott kisebb sérülések növelik a másodlagos bakteriális fertőzés kockázatát is. Erős viszketés jellemző a parazitákra, például bolhákra, fejtetűkre vagy atkákra. Az ilyen fertőzés különösen gyakori a gyermekeknél, de érinthetik a felnőtteket is. A paraziták emberi vérrel táplálkoznak. Mit viszket a fejbőr program. Annak érdekében, hogy ezt elérjék, kis sérüléseket okoznak a fejbőrön. Ezt a folyamatot kíséri viszketés. Ha parazita-fertőzésről van szó, a tetvek, atkák és társaik különleges ápolószerekkel és fésűkkel távolíthatók el. (Németből fordította: Koncz László) Ha szívesen olvasna még a korpásodásról, ajánljuk figyelmébe az alábbi cikket is: Korpás a haja? Próbálja megelőzni!