Úgy tűnik, januártól ismét emelkedni fog Áder János köztársasági elnök fizetése, sőt több különleges jogállású szerv vezetője is hasonlóakra számíthat. Megint zenghet a bajszos szar Budapest utcáin! Áder János fizetése most sem rossz egy golyóstollhoz képest, amivel bármit alá lehet íratni. Jelenleg a köztisztviselői illetményalap 39-szeresét, azaz 1, 5 millió forintot kap havonta. Legalábbis hivatalosan. A jövőben azonban folyamatosan emelkedő fizetésre számíthat, hiszen illetményét a házelnökéhez fogják kapcsolni, amely a nemzetgazdasági havi átlagos bruttó keresetén alapul. Ez magában is abszurd, hiszen Áder az aláírásokon túl maximum egy díszpárna szerepét tölti be, semmi köze a nemzetgazdasági teljesítményhez. De hogy ez mit is jelent konkrétan? Áder csicskaelnök fizetése a duplájára nőhet: 3 millió körüli illetményre számíthat jövőre. A felesége pedig kétfős titkárságot alkalmazhat és autóhasználatra is jogosult. Nem rossz! Az országgyűlési képviselő államtitkárok alapilletménye a jelenlegi 463 ezer forint marad, amihez 50 százalék illetménykiegészítés és 65 százalék vezetői pótlék jár majd.
Köztársasági elnök Áder János, leköszönő köztársasági elnök sem jár rosszul. Az ő fizetése 280 ezer forinttal nő, így 3, 9 milliót kap majd. Mandátuma ugyan májusban lejár, de ezt a fizetést élete végéig kapni kapja majd. Úgy, mint Novák Katalin, akinek szintén ugyanennyi lesz a fizetése. Búcsúzó képviselők Azok a politikusok, akik a következő ciklusban már nem lesznek képviselők, ők még három hónapig örülhetnek a megemelt bérüknek, ugyanis nagyjából akkor alakul meg az új Országgyűlés. A búcsúpénzükbe azonban belekalkulálják a mostani emelést, ami azt jelenti, hogy körülbelül 500 ezerrel kapnak majd többet munkájuk végén. Sokat nőtt a fizetésük A most záruló parlamenti ciklusban szépen gyarapodtak a képviselői fizetések, mivel 2018 nyarán még csak 750 ezer forint volt a havi tiszteletdíj. 460 ezerért bérelhetnek lakást Az illetményemelés a többi juttatásra is hatással van: 40 ezer forinttal nő a vidéki képviselők albérlet-támogatása, így havi 460 ezer forintot fordíthatnak lakásbérlésre.
Novák Katalin köztársasági elnök fizetés miniszter végkielégítés választás 2022
A másik csoportba tartozó, nem képviselő államtitkárok fizetését a közigazgatási államtitkáréhoz igazították, ez 1, 5-1, 9 millió forint közé eshet és a miniszter fogja megállapítani. Az államtitkároknak tavaly ősszel 1 millió 296 ezer forintra emelték a díjazásukat, a helyettes államtitkárok fizetését pedig márciusban 972 ezer forint körüli összegre. Az Alkotmánybíróság (Ab) elnökének fizetését a Kúria-elnök illetményének 120 százalékában határozták meg. És mivel jövőre egy másik törvénymódosítás a Kúria elnökének fizetését is meg fogja emelni, így az Ab vezetője a mostani havi 1, 5 millió helyett 3, 8 millió forintot kaphat. A Magyar Tudományos Akadémia elnöke, az Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltára főigazgatója, az Egyenlő Bánásmód Hatóság elnöke, a Magyar Művészeti Akadémia elnöke, a Nemzeti Választási Iroda elnöke, a Nemzeti Emlékezet Bizottságának elnöke a közigazgatási államtitkári illetmény felső határának megfelelő, 1, 9 millió forintos fizetésre lettek jogosultak.
2022. 01. 26. 08:48 Hétfő óta nem jár rendesen a tram-train Kimaradó járatok, elmaradó járatsűrítés, rövidebb útvonal, villamosos és buszos pótlás. 2022. 12. 10:25 Karambolozott a tram-train Szegeden A helyszínelés és műszaki mentés ideje alatt Anna kút és Szeged vasútállomás között pótlóbuszok szállítják az utasokat. 2022. 06. 18:01 Belehúz a MÁV a tram-trainnel A tapasztalatok alapján változtatnak. 2021. 11. 29. 14:25 Polgármesterek a tram-trainről: megszenvedte a környék, de jó lesz - képgaléria Szeged, Hódmezővásárhely és Algyő polgármestere a végállomáson várta az új szerelvényt. 2021. 08:03 Lázár János útravalót adott Palkovics Lászlónak a fővárosi tárgyalások előtt Budapest hagyjon levegőt az országnak - szólította fel a főváros vezetését Lázár János hétfőn, a Hódmezővásárhely-Szeged tram-train első utasokat szállító szerelvényén. 2021. Lázár János szerint a tram-train a város tömegközlekedését is megoldja – hodpress.hu. 06:28 Elindult a tram-train Hódmezővásárhelyről Lázár szerint ez történelmi nap az ország minden lakosa számára. 2021. 28. 10:18 Hétfőtől ön is kipróbálhatja a tram-traint Indul az utasforgalmi próbaüzem a Szegedet és Hódmezővásárhelyet összekötő új vonalon.
A járatkimaradások azért is aggasztóak, mert sokak szerint kétséges egyáltalán az is, hogy hibák nélkül mennyire lehetne sikeres a tram-train. A november végén átadott vonalon rengetegen közlekednek, igaz, az ingyenesség meg az újdonság ereje sokakra hatott. Molnár Áron polgármester szerint olyan is volt, hogy nem fért fel mindenki Algyőnél. Az SZKT igazgatója pedig azt mondta, többször tartósan ezer felett volt a városközi napi utasszám, ami nagyon jó eredménynek számít. Tram train útvonal tracking. Kérdés, mi marad meg ebből a tömegből a fizetőssé válás után. Pláne úgy: jelenleg mintha minden összeesküdne az ellen, hogy a helyiek rászokjanak a tram-trainre. – Akkora az üzembizonytalanság, hogy senki nem tudja, megérkezik-e a járat – mondta lapunknak Hódmezővásárhely alpolgármestere, Szabó János, aki szerint közgazdaságilag soha nem fog megtérülni a beruházás, de mivel közfunkcióról van szó, ez nem is feltétlen elvárás. És ez még környezetbarátabb is lett volna, a villamos ugyanis végigpöfög a két város között. Ez utóbbi megjegyzésével a tram-trainkek különös, sokak által bírált megoldására utalt.
A szerelvények mindegyike háromrészes kivitelű, normál nyomtávú lesz – a Magyarországon, Szeged és Hódmezővásárhely között 2021. november vége óta pendliző CityLinkekhez hasonlóan. Minden kocsiban azonos lesz a vezetőfülkében és az utastérben elhelyezett fűtés-, szellőzés- és hűtéstechnika (HVAC), valamint tágas többcélú tér áll majd rendelkezésre, két rugalmasan átalakítható kerekesszékes hellyel. Az adott járművek hossza, az ajtók száma, a belépőmagasság, valamint a központi ütköző-vonókészülékek magassága azonban az egyes társaságok és a felhasználási területek igényeihez lesz szabva. Például az AVG által használni tervezett kocsikon lesz majd egy WC, valamint kerékpártartók is, a Schiene Oberösterreich viszont plusz csomagtartókat kért. Tram train útvonal map. Az egyes vállalatok megrendelési mennyiségei tételszerűen: A Saarbahn 28 plusz opcionálisan további 21 kocsit szerez be, egy részük a 15 kilovolt 16, 7 hertzes váltakozó áramú nagyvasúti, valamint 750 voltos egyenáramú, városi rendszerről is tud majd üzemelni, néhány kocsi viszont csak az egyenáramot fogja "érteni".