A Forma-1 mostani idénye a koronavírus-járvány terjedése miatt nem kezdődhetett el, az első tíz futam közül néhányat törölni, a legtöbbet pedig halasztani kellett. A csapatok a FIA-val és a kereskedelmi jogokat birtokló Liberty Mediával megállapodtak abban, hogy a jövőre tervezett szabálymódosításokat csak 2022-ben vezetik be, és még 2021-ben is az idei versenyautókkal állnak majd rajthoz. A költséghatárt először 175 millió dollárban állapították meg, de több csapat is jelezte, hogy a 100 millió dollárnál nem sokkal nagyobb összeggel értene csak egyet. A Ferrari a tárgyalások során kijelentette, hogy 145 millió dollárnál kevesebből nem szeretne gazdálkodni. Forma 1 2021 csapatok 7. "Igen, 175-ről indultunk, már odáig eljutni is hosszú küzdelem volt, most 145-ről kezdjük a tárgyalásokat, a cél pedig az, hogy a következő években tovább tudjuk csökkenteni a költségeket" - nyilatkozta Ross Brawn. MTI Forma 1 Porsche és Audi a Forma-1-ben – jövő héten válhat hivatalossá 31/03/2022 13:38 Forma 1 Vége a kényszerpihenőnek, az Ausztrál Nagydíjon már elindulhat Sebastian Vettel 31/03/2022 10:12
A boxutcában nagy tiszteletnek és szeretetnek örvendő Domenicali január 5-én kezdte meg hivatali idejét az F1 vezetőjeként. Szabályok Az eredetileg 2021-re tervezett, az autók formatervét érintő nagy szabályváltozási csomag is a koronavírus áldozatául esett, és egy évvel elhalasztották a bevezetését, ám ettől még történtek módosítások az előírások terén. Ezek közül a legjelentősebb a költségvetési sapka bevezetése lesz. Jövőre minden istálló büdzséjét 145 millió dollárban maximalizálják. Forma 1 2021 csapatok 6. Az esetleges fejlesztésekre egy szigorú zsetonrendszer keretében lesz majd lehetőség, ennek révén további költségcsökkentést szeretnének elérni. Annak ellenére, hogy a csapatok a 2021-es szezonnal lényegében ugyanazokkal az autókkal vágnak majd neki, mint amelyekkel az előző idényt befejezték, azért történtek komolyabb változtatások. Ezek elsősorban a padlólemezt, a diffúzort és a hátsó fékeket érintik. Szakemberek úgy becsülik, hogy a módosítások következtében nagyjából 10 százalékkal csökken majd az egyes autók által termelt leszorítóerő mennyisége, így idén garantáltan nem kell attól tartani, hogy minden futamon megdől majd a korábbi körrekord.
Autó-motor Forma-1: most már tényleg eladva 2017. 19. 09:50 Egy nappal a cég részvényesei után a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) is jóváhagyta, hogy az amerikai Liberty Media a Forma-1 többségi tulajdonosa. Autó-motor Forma-1: Massa folytatja, Bottas a Mercedesnél 2017. 16. 16:55 A Williams csapata hivatalosan is bejelentette, hogy további egy évre visszatér Felipe Massa, a Mercedes pedig megerősített, hogy Valtteri Bottas lesz Rosberg utódja a csapatnál. Autó-motor Forma-1: Wehrlein a Sauber versenyzője 2017. 15:00 A Sauber Forma-1-es csapatánál folytatja pályafutását 2017-ben Pascal Wehrlein – erősítette meg hétfőn a svájci istálló. Autó-motor Forma-1: a Ferrari figyeli Mick Schumachert 2017. 14. 12:40 A héteszeres világbajnok Michael Schumacher fiát, Micket figyelik a Ferrari utánpótlásáért felelős szakemberek. Mi változik a 2021-es Forma-1-es szezonban? | Alapjárat. Autó-motor Forma-1: csődbe ment a Manor 2017. 07. 11:40 A Manort üzemeltető cég csődeljárás alá került, és korlátozottak a lehetőségek, hogy ott legyenek a 2017-es rajtrácson.
A legutóbbi Concorde Szerződés alapján, amelyet 2021-ben írtak alá, és egészen 2025-ig érvényben lesz, az újonnan érkező félnek 200 millió dollárt kell kifizetnie. Ezt a pénzt szétosztanák a jelenleg is a mezőnyben lévő csapatok között, biztosítva egy igazságosabb eloszlását a kereskedelmi jogokból származó bevételnek. Forrás
Az így megüresedett helyre Imola, Portimao, valamint a Nürburgring számít a legesélyesebb jelöltnek, mint potenciális beugró. Sokáig kérdéses volt Brazília helye a naptárban, ám végül megegyezés született egy új, ötéves szerződésről. A helyszín továbbra is Interlagos marad, ám az elnevezés változik, így idén már Brazil Nagydíj helyett Sao Paulo Nagydíj néven rendezik majd a futamot. Módosítottak továbbá a betétfutamokon is. Infláció és költséglimit miatt aggódnak a csapatok. A Forma-2-esek és Forma-3-asok mostantól 3-3 versenyt teljesítenek majd egy hétvége során, ráadásul a két nevelőbajnokság felváltva követi majd az Forma-1-et. Emellett a W Series is helyet kapott a betétfutamok között. A tisztán hölgyekből álló bajnokság mezőnyét 8 F1-es hétvégén láthatjuk majd 2021-ben. Új góré Miután Chase Carey leköszönt, mint a Formula-1 vezérigazgatója, helyét a Ferrari korábbi csapatfőnöke, Stefano Domenicali veszi majd át a sportág élén. Azt követően, hogy 2014 végén távozott a maranellói istállótól, az olasz szakember előbb az Audinál töltött be vezető pozíciót, mielőtt kinevezték volna a Lamborghini ügyvezetőjének.
Autó-motor Forma-1: Kimi Räikkönen szenvedélyei (videó) 2017. 03. 18. 09:50 A Ferrari finn pilótája népszerű laza viselkedése, beszólásai és fanyar humora miatt. A Ferrari legújabb reklámfilmje pedig bemutatja két szenvedélyét is. Autó-motor Forma-1: meg kell győzniük Alonsót 2017. 16. 09:20 A McLaren Forma-1-es csapatánál elismerték, leginkább azon múlik, hogy Fernando Alonso a csapatnál marad-e 2018-ban, hogy versenyképessé tudják-e tenni autójukat. Autó-motor Forma-1: szokatlan szín a Force India csapatánál 2017. 14. 16:25 Immár tény, ami pár hete szóbeszéd szintjén már felmerült. A Forma-1-es csapatok elfogadták a 2021-re szóló költséghatárt - Eurosport. Új szponzori szerződésének köszönhetően rózsaszín autóval teljesíti a szezont a Force India. Autó-motor Forma-1: ennyit gyosrsultak az autók – videó 2017. 12. 10:35 Érdekes összehasonlítás látott napvilágot arról, hogy mennyivel lettek gyorsabbak az autók az F1-ben. Autó-motor Forma-1: Räikkönen az előszezon legjobb idejével zárta a tesztet 2017. 10. 19:25 A Ferrari versenyzője, Kimi Räikkönen volt a leggyorsabb a Forma-1-es csapatok utolsó előszezoni tesztnapján.
Ha nem alszik eleget, napközben kevésbé lesz boldog, együttműködő baba, gyakran nehezebben lehet lefektetni, és rosszabbul alszik éjszaka, mivel túlságosan fáradt, és annyira tele van élményekkel, hogy nem tud elpihenni és nyugton maradni. Próbáljuk meg altatgatni Ha úgy tűnik, a gyerek nem alszik annyit, mint amennyire szüksége lenne, próbáljuk meg altatgatni. Akkor fektessük le, amikor megetettük, tisztába tettük, egy kis nyugodt játékkal vagy halk zenével, esetleg masszázzsal ellazítottuk, besötétített szobában, minden figyelemelterelő körülmény kizárásával. Ne adjuk fel rögtön, ha nem alszik el, egyes babáknak napközben több időre van szükségük, hogy lenyugodjanak. Ha ez nem megy, meg lehet próbálni babakocsiban tologatni vagy autóztatni. Próbáljuk meg azzal a módszerrel elalvásra bírni a gyereket, amelyet az éjszakai alváshoz választottunk, de rövidebb ideig próbálkozzunk, mint éjszaka. 9 hónapos alvási ütemterv: Mutat napi időket és tippeket | Mont Blanc. "Azt hittük, mindent jól csinálunk. A gyerekünk mindig ellenkezés nélkül ment aludni. Most egész éjjel fent szeretne maradni játszani. "
A baba alvás segítése Anyaként kíváncsi vagy arra, hogy miként lehet az éjszakát aludni. Az alábbiakban a tippeket, hogy a baba jól aludjon Készíts egy alvási ütemtervet a baba számára, és ragaszkodj ehhez. Ne változtasson az alvási rutinban. Tegye a babát aludni aludni éjszaka, és ne tegye meg őket. Hagyja, hogy a baba alvás egyedül aludjon. 9 honapos baba alvas 2. Egy álmos baba fáradt jelei Néha a baba túl fáradt és álmos. Ilyen körülmények között a baba nyugtalan, nyálkás, nem hajlandó enni, figyelmet kérni, ügyetlen és ragadós. Ezeket a jeleket regisztrálnia kell, és különböző alvási megoldásokat kell alkalmazni a csecsemők számára. Előfordulhat, hogy az alvás elkezdése előtt megnyugtathatja a babáját. De mi van, ha a baba éjjel felébred; akkor énekelhetsz a babának, sziklára vagy akár próbálkozhatsz. Ha semmi sem működik, ajánlatos kapcsolatba lépni orvosával. A baba-menetrend fontosságát nem lehet eléggé hangsúlyozni. Ők elhanyagolják a külvilágot, és megfelelő időben kell megfelelően képezni az alvást.