Egy fonalboltos naplója: Egy kis inspiráció a hétvégére 10. | Tricot, Tricot fillette, Tricot enfant
A játék már két hete befejeződött, illett volna korábban posztolnom. A gépem, rajta a kendő fotóival a szervízben töltötte az utóbbi 2 hetet, egy új tápra várva, amit kisütött egy kiolvadt biztosíték. Szerencsére nagyobb baj nem történt, és az imádott gépecském újra itthon, most már egy szünetmentes tápra dugva. Tündérviola : Ötletelő - Horgolt kendők I.. Mindenkinek ajánlom, - aki hozzám hasonló műszaki zseni, és nem hallott korábban róla:) - hogy tanuljon az én káromon, és szerezzen be egy szünetmentes tápot a számítógépéhez. Pár ezer forint, de sok bosszúságtól, és komoly költségektől kímélhetjük meg magunkat vele.
A motringokat, kettőt a Mosó Masából, egyet a Cinegéből (ez több, csak sokkal vékonyabb, méterben lehet rendelni) beáztattam a mosdókagylóba. Amikor kivettem, a víz zavaros volt és olyan gyógyszerszagú, gondolom, valamivel kezelik a fonalat, nem tudom. Bekevertem egy rozsdamentes fazékba a leszűrt bogyólevet, 1 dl 15%-os ecetet, majd felengedtem vízzel, 3 literig. Feltettem melegedni, majd beletettem a fonalakat. Sajnos, annak ellenére, hogy nem volt száraz a fonal, azonnal látszott, hogy nem lesz egyenletes, de nem estem kétségbe, gyorsan átírtam magamban a tervet színátmenetes fonalra. Egy órát főztem a levest, épp csak gyöngyözve. Nem volt rossz színe, de kicsit fakónak találtam, mivel olvastam már Boleró italporos festésről is, egy kicsit ezt is belekombináltam. Egy fonalboltos naplója: Egy kis inspiráció a hétvégére 15. | Diy scarf, Crochet, Knit scarf. Hogy miért volt itthon Boleró italpor, amikor az emberi fogyasztásra alkalmatlan? Hát pont ezért! Egyszer régen vettem, de nem fogyasztottuk el orálisan, mert nem lehet. Már le is járt, de gondoltam nem lehet ez romlott, elvégre mi van benne, ami megromolhat?
Mázlimra, a fonal, a minta és a szín nem csak elméletben illettek egymáshoz, a gyakorlatban is tökéletes volt az összhang. A fonal csodásan kiadta a mintát, élmény volt vele dolgozni, a színébe pedig teljesen beleszerettem. :) A mintát is imádtam kötni, és könnyű volt nagyobb méretre átszámolni, csak egy szaporító sort kellett jó helyre belőnöm. Annak ellenére, hogy az utolsó 80-90 sor közel 600 szemes volt, mégsem volt monoton kötni, nagyon élveztem. :) Ez szerintem meglátszik a végeredményen. :) Képeket a játék során csak fekete-fehérben mutathattunk, hogy ne lehessen kitalálni, melyik kié lehet. Ezt a fotót már mutattam szürkében, és persze úgy is szép, de a színével együtt teljes csak igazán a kép. :) Nagyasszonyosan. :) Nyakba tekerve. :) Egy közeli. :) És még egy. Egy fonalboltos naplója film. :) - Ugye, a sok kép nem is túlságosan egyértelmű, hogy mennyire szerelmetes egy projekt volt ez számomra? Ennek ellenére nem volt nehéz tőle megválnom, nagy örömmel kötögettem Katának. :) Innentől már csak azért izgultam, hogy Katának is tessék legalább feleannyira a meglepetés kendője, mint nekem.
Egy ismerősöm írónia nélkül javasolta, hogy nézzem meg Puzsér legújabb videóját. Aki esetleg nem ismeri a formátumot, az ÉMDÁ egymással semmilyen összefüggésben nem álló, a Szaniszló Ferenc-i hagyományokat szorosan követő világmegfejtések lánca (pont mint a tévében. /s) Alaptémája a bulvár, hiszen a készítő számára a bulvár a nagybetűs, igazi Közélet, de olykor-olykor a politika is teret kap. Úgy tűnik, hogy a kicsivel koherensebb műsort már különkiadásnak kell hívni. Ahogy a legnagyobb örömömre egszer el is hangzik, Puzsér végzettsége szerint történész. Elvileg a történelem az, amihez a leginkább ért. A videóban a történész úrnak elvétve sikerül tényszerű állításokat is megfogalmaznia, még ha ritkán is. Javítsunk ki néhány elhangzott pontatlanságot, természetesen a teljesség igénye nélkül: Már az ókor óta közismert tény volt, hogy a Föld gömbölyű. Egy fonalboltos naplója: Egy kis inspiráció a hétvégére 11.. Az említett éhínség Bengáliában volt, nem Afrikában. A Lafayette téri Szent János-templom nem égett le. (Viszont egy szobában ütött ki tűz. )
A parányi alkatrész cseréje ellenére az adásvétel után csak-csak lefulladt gázelvételre a 11 éves kocsi, ami a menet közbeni fékezésekkor már-már veszélyes szituációkat eredményezett, hiszen egyből elszállt a kormányszervó is. Új gazdája becézgette (miért csinálod ezt velem? ) szeretgette (volna), végül úgy döntött, "nem érdekel, rászánom azt a pénzt", és bevitte oda, ahová 11 éves Audikat már nem nagyon szokás. A horrorárúnak sejtett szakszervizbe. Persze csak egy komputeres vizsgálatra, hogy kiderüljön, mi a fene baja van. 14 éve jött ki ez a forma, és ma is kimondottan jól mutat. Audi 3 0 TDI motor hibák - Utazási autó. Ez az eredménye az Audi minimalista dizájnjának? Nem is tűnt olyan soknak az ár, 11 ezret mondtak előre. Aztán másnap a telefonba már 30-at (valamit meg kellett tisztítani), végül 41 ezer lett a számla: a lambdaszonda mellett meglepő módon a frissen berakott, de bontott légtömegmérőt is cserélni kell. Új gazdája (aki gyerekkora óta vágyott Audira, de már egyre bosszúsabb volt) méreteset sóhajtott, és megint úgy döntött, "nem érdekel, rászánom azt a pénzt", és elhatározta, hogy a horrorárúnak sejtett, gyári új alkatrészeket vesz.
Ilyen úri huncutság a mostani változatban ugyan nem szerepelt, de valljuk meg nincs is rá szükség. A jelenlegi változat egy S-line csomagos háromliteres állandó összkerék-hajtású és hétfokozatú S-tronic váltós (duplakuplungos) autó, amely önmagában megesz sok saját súlycsoportbéli társat. Audi a6 3.0 tdi quattro hibák keresése a meghajtón. Az S-line csomag leginkább kézzelfogható eleme a sportülés, S Super Sport fantázianéven, négyféle módon, elektromosan állítható deréktámasszal, kagylóformával és rombuszosan vart kárpitozással. A kocsi műszerfalán a matt zongorafekete mint divatos zakó kapott vékony, mattított ezüstös betétezést. A tesztelt modell széria feltszereltsége nagyjából 80 tételből áll, amit 37 féle extra egészít ki. Ez az, ami igazán messzire fújja az árcédulát. A komfortkulcsos, láblengetésre nyíló csomagtér, a tetőablak, az első-hátsó ülésfűtés (elöl szellőztetéssel), az adaptív tempomat, a háromküllős multikormány, a Head-up display, az Audi Pre Sense biztonsági rendszer, a Bose 8 hangfalas "Surround" hangrendszer és a 17 colos, kovácsolt alufelni.
A facelift újítása, hogy mostantól az központi műszeregység közepén lévő 6, 5 colos kijelzőn akár Google Street View nézet is van, ha gépkocsi rendelkezik saját SIM-kártyával, nettel. Az MMI vagyis a navigáció kezelőszerve egy kiegészítő tapipad révén a kézírást is felismeri, a központi monitoron, ami 8 colos, lehet egyénire szabni az autó beállításait is. Aki nem ül minden nap Audiban az is hamar kiismeri a logikus rendszert. Szintén a műszeregység monitorán jelenik meg a hőkamera képe is, amely az előttünk lévő melegvérű objektumokat jelzi ki vörös kerettel is. Ahogy az a galériában látható, most csak egy kutyaházra futotta, de az, szinte süt az egész nap ott heverésző négylábú "maradék hőjétől". A 2967 köbcentiméteres hathengeres turbómotor teljesítménye a vérfrissítés során kapott egy kis plusz tőkét, jelenleg 272 lóerős, a korábbi ugyanilyen változat 30 lóval gyengébb volt. Az állandó, mechanikus összkerékhajtás – amit az Audi néven is nevez, a '80-as évekből legendássá vált matricával a hátsó ajtókon – valósággal katapultálja az 1770 kilogramm önsúlyú autót.