Hatékonyabb A CR-V hibrid egy gazdaságos SUV – a Comfort felszereltségi szinttel például akár 860 km-t* is megtehet egy tankolással, CO2-kibocsátása pedig mindössze 114 g/km. *CR-V Comfort, WLTP-adatok. Teljes nyugalom Az akkumulátor nemcsak a villanymotorokat táplálja az izgalmas teljesítmény eléréséhez, hanem csökkenti az üzemeltetési költségeket; mindehhez pedig 5 év vagy 100 000 km garancia jár, így Önnek nem kell aggódnia. Intelligens vezetési üzemmódok Az elektromos hajtásnak és az elektromotorban tárolt energiának köszönhetően az autó azonnal és zökkenőmentesen elindul álló helyzetből. A Hybrid Drive üzemmód a kényelmes mindennapi közlekedés és a lenyűgöző gyorsulás érdekében elektromos áramot és benzint egyaránt használ. Honda cr v hybrid ár plus. Az Engine Drive benzinnel működik, és garantálja, hogy az autópályán folyamatosan nagy sebességgel tudjon haladni. A regeneratív fékezés az elektromotor által fékezéskor termelt energiát használja fel az akkumulátor töltésére. Tekintse meg közelebbről! A stílus és a teljesítmény találkozása Bemutatjuk a Honda CR-V Sport Line sorozatot: ez a sportos SUV nem csupán izgalmas vezetési élményt kínál, de minden tekintet magára vonz, bárhol is jár vele.
Az intelligens Multi-Mode Drive (i-MMD) mindig nagy teljesítményt és hatékonyságot nyújt. Az i-MMD technika biztosítja, hogy a gépkocsi mindig a leghatékonyabb módon használja fel az energiát. Ez annyit tesz, hogy a CR-V Hybrid zökkenőmentesen vált három üzemmódja között, melyek a következők: EV Drive, Hybrid Drive és Engine Drive. Elektromos meghajtás esetén az autó hangriasztást ad ki - annyira halk -, és bizonyos vezetési körülmények között, ha a vezető akarja, kézzel meghosszabbíthatja a villanymotoros meghajtás időtartamát a műszerfalon elhelyezett EV Mode gombot megnyomva. Honda | CR-V Hybrid | Elektromos jövőkép | Hibrid autók. Ha a nagyobb dinamikát szeretné érezni, a Sport üzemmód még lebilincselőbb vezetési élményt nyújt. Utazzon biztonságban Ön és családja, a legújabb és legmodernebb biztonsági felszereltségnek köszönhetően. Az új Honda CR-V gyorsan, közvetlenül és hatékonyan reagál az útviszonyokra. Ütközés Erejét Mérséklő Fékrendszer Észleli, ha egy jármű vagy egy gyalogos az autó útjába kerül, s azonnal figyelmezteti Önt az ütközés veszélyére, emellett csökkenti az autó sebességét, hogy minimalizálja az ütközés súlyosságát.
Az első generációs modell megjelenésekor a Honda CR-V csupán csak egy stilusban volt kapható, LX volt a neve. A Honda CR-V egy 2. 0 literes B20B, 126 hp lóerős motorral működött, amelynek külső méreteti hasonlatosak voltak az Intergra 1. 8 literes motorjához, viszont a motor belseje nagyobb volt, azért hogy a nyomatékot eltudja viselni. Általános külső tulajdonsága ennek az első generációs Honda CR-V-nek a műanyag boritású első és hátsó lökháritók voltak. Több országban az autón lévő rács krómozott volt, de az Egyesült Államokban például the rács ugyanabból a fekete műanyagból készült mint a lökháritók. Honda cr v hybrid ár gép. A késöbbiekben megjelent EX stilus és az előbb emlitett LX stilus között az volt a nagyobb különbség hogy az EX antiblokkolás fékrendszerrel rendelkezett és 15 hüvelyk keréktárcsákkal, mig az LX nem. Tulajdonságok A Honda CR-V utcai terepjáró közkedvelt autóvá vált massziv és tekintélyes mérete miatt, a gyártási idő után egy pár évvel a változtatások nem is a külsején történtek, hanem az autó működésével állt összefüggésben.
TESZTVEZETÉSRE JELENTKEZÉS A Honda hibrid technológia minden alkalommal fejlett, stresszmentes vezetést tesz lehetővé, és ezáltal biztosítja, hogy az autó mindig a megfelelő üzemmódban legyen az optimális hatékonyság eléréséhez. Miért éri meg hibrid autót venni? Mennyi lesz a megtakarításom a mindennapokban, mennyivel lesz kevesebb a károsanyag-kibocsátásom? Amennyiben hasonló kérdések merülnek fel önben, tekintse meg a Honda hibrid hajtású modelljeit. A közkedvelt Jazz és CR-V készen állnak arra, hogy bizonyítsanak Önnek! Ha Hibrid, akkor Honda!, Duna Autó zrt - Duna Autó Zrt.. Nem kell csatlakoztatni Alacsony károsanyag-kibocsátás Üzemanyag-takarékos működés Zökkenőmentes vezetési üzemmódok Költséghatékony választás KIEMELT HYBRID MODELLJEINK: Honda Jazz Hybrid Ismerje meg a Honda Jazz teljesen hibrid változatát. Az Executive változat, amely 870 km megtételére képes egyetlen tankolással, 104 g/km CO2-kibocsátással és a Crosstar modellt, melynek gazdag felszereltsége csak az Ön kényelmét szolgálja. Honda CR-V Hybrid A Honda CR-V hybrid modell egy gazdaságos SUV, mely gazdag felszereltségi szinttel és megynyerő külsővel rendelkezik.
Hamarosan testet öltenek további terveink is: távlati elképzeléseinknek megfelelően a következő 36 hónapban további elektromos modelleket dobunk piacra. A teljesen elektromos Honda e, az első akkumulátorról működő elektromos járművünk a városi közlekedés új korszakára készült. A Honda Jazz és a Jazz Crosstar, a Honda Hybrid termékcsalád legújabb tagjai. ÖRÖKKÉ MOZGÁSBAN Az autózás élménye soha nem tűnhet el! Honda cr v hybrid ár változás. A technológiával, a fejlett elektronikával, a csatlakoztathatósággal és a menetbiztonsági rendszerekkel a középpontban könnyen megfeledkezhetünk arról, hogy miért is szeretünk vezetni. Ez egy Honda esetében soha nem történhet meg, mert innovációink egy dologra összpontosítanak: a vezetés örömére, mely soha nem változhat. Honda e Ismerje meg első teljesen elektromos üzemű járművünket! CR-V HYBRID Tudjon meg többet az i-MMD-ről! JAZZ ÉS JAZZ CROSSTAR Tekintse meg legújabb hibrid autóinkat!
Nekem nem tetszik különösebben a vonalvezetés, alulról karcolja az elfogadhatót, de az már kintről nézve látszik, hogy az elsődleges cél a helykínálat maximalizálása volt. Hiába a sok él és döntés, ez egy doboz, és kész. Ami célszerű, tehát jó. 7, 8 millió a CR-V alapára 1, 5 literes, 173 lóerős turbómotorral, a hibrid felára 1, 8 millió forint. Kipróbálni a kínálat legdrágább változatát kaptuk, Executive felszereltséggel és 4WD-vel, így már 13, 4 millió a CR-V. Honda |Honda CR-V | Honda Hybrid| Hibrid SUV| HEV autók. Igaz, ehhez tényleg csak metálfény kell (160 ezer Ft), és meg is vagyunk, a kocsi fullos. Nemcsak az árlistán, beülve is érződik, hogy pénzt költöttünk, meglepően finom anyagokból építkezik a Honda. A bőr kellemes, a műanyagok rendben vannak, a fabetét pedig egyenesen szép. A komfort nem áll meg a felszínen, a hibrid CR-V döbbenetesen csendes, többek között a szériában mért aktív zajkioltó rendszernek köszönhetően. Előfordult, hogy lehalkítottam a zenét, megfigyelni, mi az a fura hang, ami valahonnan távolról szól: a Suzuki kipufogója van leszakadva a szomszéd sávban, vagy a tesztautóval van gond?
Épp ezért nehéz kimondani a verdiktet. A Honda az autózás hagyományos értékeit nézve jobb. Kényelmesebb, jobbak a beltér anyagai, a futóműve puhább, finomabb. Ezeken a területeken a Toyota kihívásokkal küzd, de a hajtáslánca olyan jó, mint hibrid még talán sosem volt. Sokat megy villanyról, a fogyasztása már-már komikus, és ugyan béget még mindig, de közben bitang jól megy, és azt sem szabad elfelejteni, hogy valamivel jobban ráz, és zajosabb, de sokkal autószerűbben mozog kanyarokban. Ha sima benzinesekről lenne szó, nem kérdés, a Hondát vinném, viszont a hibridséget egész egyszerűen jobban tudja a Toyota.
Magyarország, foci meccs, játék, verseny, kamerun, nemzeti, fogalom, befest, zászlók, másol, mező, vs, futball, hely Kép szerkesztő Mentés a számítógépre
A vége felé párszor megkérdeztem, mennyi van még hátra, úgy voltam vele, ha addig kihúztam, már jó lenne megúszni kapott gól nélkül, hát, lassan teltek a percek. Elfáradtam na, mert a "nagyok" között jóval gyorsabb a játék, mint az ifiben, nyilván jobban kell koncentrálni, nem lehet lazázgatni, elbambulni egy pillanatra sem. Szeretnék megragadni a csapatban, pláne, hogy sokan gratuláltak a lefújás után, még a szurkolók közül is, ennél jobban nem sülhetett volna el az egész.
Akár 15. 000 Ft fogadási kreditekben új bet365 ügyfeleknek A bet365 fogadási krediteket ad a feljogosító befizetése értékében (max. 15. 000 Ft). A kredit tét nem része a nyereménynek. Feltételek, időhatárok és kivételek. 18+ SEGÍTSÉG: Ez a(z) SBTC eredmények oldala a Foci/Magyarország szekcióban. SBTC eredmények, tabellák és részletes meccsinformációk (gólszerzők, piros lapok, oddsok összehasonlítása, …) az oldalain. A(z) SBTC eredményein kívül további több mint 90 ország több mint 1000 labdarúgó bajnoksága és kupája is elérhető az oldalain a világ minden tájáról. Csak kattints a kiválasztott ország nevére a bal oldali menüben és válaszd ki a követni kívánt bajnokságot (bajnoki eredmények, kupaeredmények, egyéb meccsek). A(z) SBTC eredményei real-time frissülnek. Következő meccsek: 10. Foci meccs magyarorszag 3. 04. Újpest II - Salgótarjáni BTC, 13. Salgótarjáni BTC - Tállya, 17. Sényő - Salgótarjáni BTC Továbbiak
De ez már olyan régen volt, hogy a legöregebb hindu sem emlékszik rá. A mi csapatunkra sem lehet panasz, itt is remek futballisták szerepelnek, ezért kiélezett, küzdelmes meccsre számítok, és mivel ez szomszédvári rangadó, bármi előfordulhat. Persze, azért hazai győzelemben bízom. Ami fontos lehet, a kezdőrúgást a szerintem valaha volt legjobb ecsedi játékos fogja elvégezni! Kiss Gábor, a Mátészalka edzője: – Ha eredményesen szeretnénk szerepelni Ecseden, akkor koncentráció terén óriásit kell előre lépnünk, mind a két kapu előtt. Vasárnap Újfehértó (9. „Égés lett volna, ha rajtam megy el a meccs” - Szabolcs Foci Info. )–Ibrány (5. ) Piskóti Zsolt, az Újfehértó edzője: – Az elmúlt három egymás elleni meccs alapján már-már mumus csapatnak számít az Ibrány. Szeretnénk ezen "hazai pályán" mindenképp javítani, de ez egyáltalán nem lesz egyszerű, mindenkitől maximális hozzáállásra és teljesítményre lesz szükség. Kiss Tamás, az Ibrány edzője: – Ismét rangadó vár ránk, hisz a jó erőkből álló Újfehértóval találkozunk. De természetesen tudom, játékosaim mire képesek, óriási tartás van bennük, amit az elmúlt meccsen is bebizonyítottak: ha ezt át tudjuk menteni erre a fordulóra is, akár sikeresen térhetünk haza.
Mirgai László, a Balkány edzője: – Először is nem nézünk ki jobban, mint a múlt héten, sőt, eggyel kevesebben leszünk, ezt a meccset viszont akkor is le kell játszani. Ugyanakkor, ha a fiúk olyan akarással és koncentráltan fognak pályára lépni, mint a Bátor ellen tették – bármi lehetséges. Hozzáteszem, a Namény az ezüstéremért harcol, mi pedig szeretnénk biztosan bennmaradni, úgyhogy nagyon nehéz meccsre számítok, amelyen nincs vesztenivalónk. Nyírgyulaj (11. )–Tarpa (15. ) Lukács Tibor, a Nyírgyulaj edzője: – Ismét "hatpontos" mérkőzés előtt állunk, bízom benne, hogy végre hazai pályán is sikeresek leszünk. Varga Gyula, a Tarpa edzője: – Számunkra minden mérkőzés ugyanolyan fontos, nagy szükségünk van minden egyes megszerzett pontra, minden egyes alkalommal ennek reményében lépünk pályára. Nagyecsed (7. Sallai Roland megbüntette a kapitális hibát, ez döntött Belfastban | Rangadó - Part 20. )–Mátészalkai MTK (3. ) Kósa József, a Nagyecsed edzője: – Hűha! Nagy múltú, remek jelennel rendelkező vendégcsapat látogat hozzánk, amelyben egykor én is kergettem a bőrt – több kiváló játékossal együtt.