A legjobb lett nedves felületen való kezelhetőségben és fékezésben, valamint száraz felületen történő fékezésben. Így az egyetlen olyan gumi lett, amely a teszten "erősen ajánlott" minősítést kapott. Autozeitung A Bridgestone téli gumiját a 205/55R16 méretben, VW Golf 8-on tesztelt 14 garnitúra közül az Autozeitung is összesített győztesként hozta ki. Ezzel megelőzte az új Goodyear UltraGrip 9+ és Maxxis PremitraSnow WP6 abroncsokat. Illetve többek között olyan régóta piacon lévő termékeket, mint a Continental WinterContact TS 860. A Blizzak LM005 gumiabroncsot a lap a "nagyon ajánlott" kategóriába helyezte, és "kiemelkedőnek" tekinti. AutoBild Az AutoBild német autós szaklaphoz tartozó AutoBildsportscars, amely a sportos, nagy presztizsű és tuningolt autókkal foglalkozik, szintén a Blizzak LM005 abroncsot választotta a téligumi tesztek győztesének. A Bridgestone 11 másik márkát maga mögé utasító zászlóshajója a nedves felületen nyújtott teljesítményéért kapta ezt az elismerést. A VW Golf GTI-re szerelt 225/40R18-as gumik a következő kategóriákban nyerték el a legjobbnak járó elismeréseket: A legjobb összesített teljesítmény nedves felületen, a legjobb kezelhetőség nedves felületen és a legjobb oldalirányú teljesítmény nedves felületen.
Minden évben kétszer jelenik meg a híres német ADAC teszt, amely a téli és nyári abroncsok teljesítményéről és tulajdonságairól rántja le a leplet. Havas, jeges, száraz és nedves aszfalt. Ki tud a legjobban megbirkózni a téli időjárás változatosságaival? Az ADAC idén sem hagyott minket segítség nélkül, két méretben, összesen 27 téli gumiabroncsot teszteltek. Két méret került terítékre, az igen közkedvelt 205/55 R16 és a 235/55 R17. A leggyakoribb 205/55R16 méretben összességében majdnem mindenki jól teljesített. A 15 vizsgált modell közül öten kaptak ajánlott és heten kielégítő minősítést. Csupán három abroncs volt ebben a méretben, amelyek nem ajánlott minősítést szereztek. Az öt legjobb gumiabroncs közül a Bridgestone LM005 szerezte a legjobb eredményt, nedves és száraz úton is kiemelkedően teljesített. A jó tapadásnak azonban ára van, a kopásállósági teszteken már messze elmaradt a versenytársaitól. Akinek az élettartam fontosabb, annak jobb döntés lehet a Michelin Alpin 6, ami kicsit gyengébb száraz úton, de a Michelintől megszokott módon élettartam tekintetében még mindig verhetetlen.
Az ADAC az idei téligumikból 28 külöböző darabot választott ki tesztelésre, két különböző méretben. A egyik választásuk a 205/55/R16-os méretre esett, amely többnyire a kompakt, illetve a közepeskategóriás autók kötelező kelléke, míg a másik tesztelt 235/55/R17-es gumiméret már a nagyautókon és a SUV-okon is jellemző. 205/55/R16 méretű téli gumi A Német Autóklub (ADAC) a 205/55/R16-os gyakori méretben 15 gyártó 15 különböző mintájú téli gumiját tesztelte le. A tesztet nevezhetjük sikeresnek, ugyanis csupán két gumiabroncs bukott el rajta. A teszten 5 gumiabroncs végzett jó végeredménnyel, közülük a legjobb pontot a Bridgestone Blizzak LM 005 téli gumi kapta. A második helyet szerző Michelin Alpin 6 száraz és nedves úton is gyengébben teljesített, viszont élettartama a legjobb volt a harmadik helyezett Dunlop Winter Sport 5 -tel egyetemben. A Michelin téli gumiabroncsa kiemelkedő, 43. 000 kilométeres futásteljesítményt ért el. A már említett gumiabroncsokon kívül még kiváló eredményt ért el a Hankook i*cept RS2, illetve a Maxxis Premitra Snow WP6.
Így az egyetlen olyan gumi lett, amely a teszten "erősen ajánlott" minősítést kapott. A Bridgestone téli gumiját a 205/55R16 méretben, VW Golf 8-on tesztelt 14 garnitúra közül az Autozeitung is összesített győztesként hozta ki. Ezzel megelőzte az új Goodyear UltraGrip 9+ és Maxxis Premitra Snow WP6 abroncsokat, illetve többek között olyan régóta piacon lévő termékeket, mint a Continental WinterContact TS 860. A Blizzak LM005 abroncsot a lap a "nagyon ajánlott" kategóriába helyezte, és "kiemelkedőnek" tekinti. Az Auto Bild német autós szaklaphoz tartozó Auto Bild sportscars, amely a sportos, nagy presztizsű és tuningolt autókkal foglalkozik, szintén a Blizzak LM005 abroncsot választotta a téli teszt győztesének. A Bridgestone 11 másik márkát maga mögé utasító zászlóshajója a nedves felületen nyújtott teljesítményéért kapta ezt az elismerést. A VW Golf GTI-re szerelt 225/40R18-as gumik a következő kategóriákban nyerték el a legjobbnak járó elismeréseket: a legjobb összesített teljesítmény nedves felületen, a legjobb kezelhetőség nedves felületen és a legjobb oldalirányú teljesítmény nedves felületen.
Az abroncs ezen kívül második lett a kanyarban történő vízre felúszás, a nedves felületen való kör kanyarodás és az utastéri zaj szempontjából. auto motor und sport Az auto motor und sport téli tesztjén a 225/50R17 méretben a BMW 3-as sorozattal tesztelt Bridgestone gumiabroncsot összességében a legjobbnak választották a nedves kategóriában, ezen belül kategóriájának legjobbja lett nedves felületen történő fékezésben és kezelhetőségben. Emellett az oldalirányú tapadás terén is a legjobb pontszámot szerezte. Az auto motor und sport kilenc másik gumiabronccsal szemben a Blizzak LM005-öt a teszt összesített győztesének választotta, és "nagyon biztonságos, sokoldalú guminak" nyilvánította. ACE Auto Club Europa Az ACE Auto Club Europa 2020-as téli tesztjén szintén 225/50R17-es méretben és szintén BMW 3-as sorozattal tesztelték az abroncsot. A német szaklap ugyancsak a Bridgestone termékét hozta ki a téligumi tesztek győztesének, amely nyolc másik abroncs elől hozta el az elismerést. A legmagasabb összpontszámot kapta havas felületen, miután a legtöbb pontot gyűjtötte az összes havas teszten.
000 kilométeres futásteljesítmény mellett. Ám a biztonsági kritériumok hiánya egyértelműen túlsúlyban van. A Tristar Snowpower HP maradt a legvégére: bár szárazon a legrövidebb féktávolságokkal operál, havon ugyanez nem sikerül neki. De a legszembetűnőbbek a nedves állapotban tapasztalható hiányosságok. A vezetési komfort, a kezelhetőség és az aquaplaning tulajdonságok csak gyengének értékelhetők. A teszt eredménye röviden: - Bridgestone Blizzak LM005- 2. 0 - Michelin Alpin- 6 2. 1 - Dunlop Winter Sport 5 - 2. 2 - Hankook icept RS2- 2. 2 - Maxxis Premitra Snow WP6- 2. 4 - Falken Eurowinter HS01 2. 9 - Continental Winter contact TS 860 3. 0 - Goodyear UltraGrip 9+ 3. 0 - Sava Eskimo HP2 3. 1 - Toyo Observe S944 3. 2 - Pirelli Cinturato Winter 3. 3 - Giti Gitiwinter W1 3. 4 - Semperit Speed Grip 3. 7 - King Meiler Winter Tact WT81 5. 4 - Tristar Snowpower HP 5. 5 Értékelések: 0, 6 - 1, 5: nagyon jó 1, 6 - 2, 5: jó 2, 6 - 3, 5: kielégítő 3, 6 - 4, 5: elégséges 4, 6-tól lefelé: nem felelt meg A nagytestű autókra gyártott 235/55R17 méretben 13 abroncsot vizsgáltak, és mindösszesen egy bizonyult kiemelten ajánlottnak.
Két méretosztályban, összesen 34 garnitúrát tesztelt közös gumitesztjén az ADAC és az ÖAMTC, két gumimodell bukott el a vizsgán, azok pedig kínaiak. Finnországban készítette el szokásos téligumi-tesztjét az ADAC Jól védenek a légzsák-kabátok az ADAC tesztje alapján, de a kezelés nem mindig egyszerű szerkeszto 2020-08-27T14:14:30+02:00 2020. augusztus 27. | Címkék: adac, motor | 0 Három motorkerékpárosoknak készített légzsák-kabátot tesztelt az ADAC, a védelemmel minden esetben elégedettek voltak. Balesetnél súlyosabb sérüléseket szenvednek a motorkerékpárosok, mert nincsenek a járművön őket védő passzív biztonsági eszközök. Ezek egy részét lehet pótolni a légzsákokkal Közreadták az ADAC 2019-es hibastatisztikáját szerkeszto 2020-05-18T13:55:24+02:00 2020. május 20. | Címkék: adac, | 0 25 autómárka 113 modellsorozatának 3, 8 millió hibája alapján állította össze az idei hibastatisztikáját az ADAC német autós klub. A 2019-es esztendőben a tagjai által kért segélyhívások tapasztalatait összesíti az ADAC idei hibastatisztikájában, egészen pontosan Ezek most a legjobb és legrosszabb új autók a piacon szerkeszto 2020-02-24T13:19:40+01:00 2020.
Mint arról az Infostart is beszámolt, Orbán Viktor péntek reggeli bejelentése szerint az óvodák és iskolák tervezett nyitási ideje továbbra is április 19., ám mivel az érettségi vizsgák – és szünet – csak kevéssel később lesznek, addig már nem hívják újra az iskolaépületbe a 9., 10., 11. és 12. évfolyamos tanulókat, a járvány harmadik hullámára való tekintettel. A szakképzésben résztvevőkre is vonatkozik a május 10-ei nyitás április 19. helyett – közölte a kormányfő. Az InfoRádiónak nyilatkozó Turcsik Viktor igazgató szerint sejthető volt, hogy az április 19-i időpont túl korai lesz, ezért a döntést korrektnek és abszolút jónak tartja. Mint mondta, azért is számított rá, mert több civil (szülői, diákszervezeti, szakszervezeti) hang is volt, amely határozottan kérte, hogy ez még ne történjék meg. A kérdést természetesen kollégáival is megvitatta online mód a Herman Ottó Általános Iskola igazgatója, aki azt tanácsolta a tanári karnak, hogy amíg nem válik teljesen konkréttá az április 19-i időpont, addig nem érdemes ezen aggódniuk.
Egyikünk sem szeretné, hogy egy elhamarkodott iskolanyitás után többé ne láthassa viszont nagyszülőjét, osztályfőnökét vagy krónikus betegségben szenvedő osztálytársát. Mi úgy gondoljuk, hogy továbbra is ki kell tartanunk, hogy ne dőljön romba a járvány elleni hatékony védekezés. Az iskolák túl korai újranyitása nagyobb károkat okozna, mint amennyit nyernénk vele, egyesek szerint egy negyedik hullámot is elindíthatna. " Az online demonstráció szervezői az alábbiakat követeli a kormánytól: Ne vezessenek be kötelező jelenléti oktatást április 19-étől! A középiskolákban továbbra is maradjon az online oktatás, amíg a tanárok teljes immunitása ki nem alakul! Bár mindannyian ismerjük a digitális oktatás hátrányait, most szüleink és tanáraink élete az első! A szülőknek ne legyen kötelező általános iskolás gyermeküket iskolába küldeni! Akik nem tudják megoldani az otthon maradást, őket ültessék szellősebben, ezzel is védve családjuk és tanáraik egészségét! A védettséget nem élvező tanárok választhassanak online tanítási formát, ne kötelezhessék őket egészségük veszélyeztetésére!
Közélet Elértük a hárommilliónyi beoltottat, mi haladunk Európában a legjobban – mondta a miniszterelnök. 2021. 04. 14 | Szerző: VG Április 19-én kinyitjuk az óvodákat és az általános iskolák alsó tagozatos osztályait – mondta Orbán Viktor miniszterelnök a Facebookon. Hozzátette, hogy a felső tagozatokat és a középiskolákat május 10-én nyitják meg. A kormányfő megismételte, ha itthon a beoltottak száma átlépi a 3, 5 milliót, akkor megnyithatják a teraszokat. Hozzátette, a teraszdíjat eltörli a kormány. A miniszterelnök szintén a közösségi oldalán jelentette be kedden, hogy a beoltottak száma átlépte itthon a hárommillió főt. A kormányfő korábban a Kossuth rádióban közölte: Ha elérjük a 3, 5 millió beoltottat, akkor jöhet a következő lépés – ennek részleteiről pénteken fog beszélni a miniszterelnök. Orbán Viktor azt is mondta, hogy május elejétől egy hét, tíz nap alatt újabb egymillió oltást adnak be, május közepére pedig a beoltottak száma eléri a hatmilliót, harmadik hetére a hétmilliót.
"Kérjük, hogy a kormány ne ragaszkodjon az iskolák újranyitásakor egy olyan fiktív dátumhoz, amikor az oktatásban dolgozók sokaságának védettsége biztosan nem elégséges, hanem az egy hétvége alatt megszervezett tömeges oltás után biztosítsa az immunizációhoz szükséges megfelelő időszakot" – áll az Indexhez eljuttatott nyilatkozatban. "Arra kérjük a kormányt, hogy az eddigi kormányzati útmutatásoknak megfelelően biztosítsa minden pedagógus, illetve oktatásban dolgozó számára a biztonságos munkavégzés feltételeit. Kérjük azt is, hogy a kormány a jelenléti oktatást kizárólag az egyes oltások alkalmazási előiratainak megfelelő immunizációs idő kivárása után rendelje el". A jelenleg engedélyezett oltóanyagok közül a Pfizer, a Szputnyik V és a Sinopharm második adagja 3 hét múlva adható be. Ezt követően a lehető legnagyobb védettség kialakulásához még 2 hétre van szükség. Hozzátették: "nem ezen a 3 héten múlik, hogy a magyar gyermekek milyen eredményesen oldják meg a kompetenciamérés vagy a PISA-teszt feladatait, viszont sok tanár és oktatásban dolgozó, valamint családtagjaik élete és biztonsága múlik e pár héten".
A fokozatos nyitással kapcsolatban elmondta, eddig 50 700 tanárt, pedagógust és nem pedagógiai iskolai alkalmazottat oltottak be az elmúlt hetek során, ám fontosnak tartotta megjegyezni, a továbbiakban is szeretnék oltani az iskolai és egyetemi alkalmazottakat is, hogy biztonságban térhessenek vissza a tanításhoz. Gröhling emlékeztetett, hogy az egyes járások Covid-automata-szerinti jelölését az egészségügyi minisztérium keddenként frissíti, és a következő hét hétfőjétől lesz érvényben. Így az iskoláknak több nap áll majd rendelkezésükre, hogy felkészüljenek a rájuk vonatkozó szabályokra. Az oktatásügyi minisztérium honlapján ennek értelmében minden szerdán reggel hozza majd nyilvánosságra a járások besorolását, és a hozzájuk tartozó leírásokat egy interaktív táblán. Az alsó tagozatosoknak nem, de a felsőbb évfolyamokon kötelező lesz a teszt Gröhling az iskolák nyitásával kapcsolatban kiemelte, kötelező lesz a 7 napnál nem régebbi negatív teszt, ám különböző tesztelési módszerek közül lehet majd választani (lehet gargalizációs, antigénalapú vagy PCR).