Szívesen adunk jóslatokat bárki számára, aki a világ távoli helyein tartózkodik, csak kérdezzen. Az egyik érdekes szempont, amely a Starlink műholdak első tételét világszerte feltűnővé tette a megfigyelők számára, az a pálya, amelyen elhelyezték őket. A Starlink műholdak első sorozata körülbelül 53 fokos orbitális dőlésszögben helyezkedett el, nagyon hasonlóak (bár nem ugyanazon az úton vagy magasság), mint a Nemzetközi Űrállomás. Csökkenti műholdjainak fényességét a SpaceX. A 445 kilométeres (277 mérföldes) kezdeti keringési magassággal egy Starlink műholdnak 93 percbe telik, hogy megkerülje a Földet. Ez azt is jelenti, hogy a Starlink vonat röviddel az indítás után a teljes megvilágítás tartományába lépett, hasonlóan ahhoz, ahogy az ISS kétévente, bármelyik napforduló közelében. Erről eszünkbe jut egy másik műholdas csillagkép "vonat" alaszkai megfigyelése február 18-án alkonyatkor. th 1998-ban, amikor öt Iridium műholdat bocsátottak fel a Vandenberg légibázisról. De az Iridium 66 aktív műholdból állt... A Starlink majdnem megegyezett ezzel a számmal első indítás.
Ezáltal szabad szemmel ugyan kevésbé lesznek láthatóak, ám olyan mértékű fényszennyezést idézhetnek elő, amely jelentősen megnehezíti a csillagászok munkáját. hirdetés A szakemberek továbbá arra figyelmeztetnek, hogy az alacsony pályán mozgó űreszközök megszaporodásával növekszik az ütközések kockázata, aminek nyomán sérülhetnek a műszerek vagy a darabjaik le is hullhatnak a Földre. Az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) floridai űrközpontjából felbocsátott 60 műhold volt a hetedik szállítmány a Starlink program tavaly májusi kezdete óta, így ezzel együtt a SpaceX vállalat már 420 műholdat bocsátott fel a világűrbe. A program távlati célja, hogy 2024-ig csaknem 12 ezer mesterséges holdat állítsanak pályára egy internetes kiszolgáló hálózat számára, amely a tervek szerint lefedi az internetre jelenleg még rá nem kapcsolt térségeket is. MTI hirdetés Kövessen minket Facebookon!
Csökkenti műholdjainak fényességét a SpaceX amerikai űrkutatási magánvállalat, amely szerdán állította Föld körüli pályára a tervezett "űrinternetjének" újabb 60 műholdját. A cég vezérigazgatója, Elon Musk a Twitteren írt arról, hogy a Starlink projekt műholdjainak túlzott fényességéért az űreszközök napelemeinek elhelyezkedése a felelős, de a vállalat most "korrigálja a dolgot". Az átállítás révén a műholdak kevésbé lesznek láthatóak a Földről – olvasható a BBC hírportálján. A visszatükröződő napelemeken túl a műholdak egy része a jelenlegi keringési pályája miatt volt szembetűnőbb az elmúlt napokban. Ezek a műholdak a méretük és a Földhöz való közelségük miatt is különösen fényesek. A SpaceX jelenleg egy olyan "napernyő" kifejlesztésén dolgozik, amely csökkenteni fogja a soron következő műholdak tükröződését. A csillagászok szerint a műholdak láthatósága most még kevésbé jelent problémát számukra, ám ez változni fog a rendszer gyarapodásával és üzembehelyezésével. A következő hónapokban a mesterséges égitestek a fedélzeti hajtóműveiket használva fognak kissé messzebb húzódni a Földtől, a Nap felé fordítva a napelemeiket.
Szigorú körülmények között, magánzárkában tölti büntetését a Dózsa György úti gázoló néven elhíresült Molnár Richárd június óta, amikor a Fővárosi Törvényszék jogerősen három és fél év fogházra ítélte. A férfi a Blikk kérésére részletesen beszámolt a büntetése előtti életéről, majd elmondta azt is, hogyan keveredett drogügyekbe és verekedésekbe, és hogy érzi magát a börtönben. A férfi úgy véli, hogy ha az összes kedvezményt megkapná, akár már másnap kiszabadulatna a börtönből, de - ahogyan fogalmazott - azt is tudja, hogy a nyilvánosság megkövezné emiatt. Exkluzív interjút adott a Blikknek Molnár Richárd, a Dózsa György úti gázoló - Blikk. A kérdésre, hogy miből él majd szabadulása után, ezt válaszolta: Autókereskedésem volt, 70 milliós autókat adtam-vettem, de vendéglátóztam is. Nem féltem magam az újrakezdéstől. Molnár Richárd egykor a legdrágább luxusautókat, és a legszebb nőket tudhatta magáénak, azonban ez már a múlté. Mint elmondta, szabadulása után senki nem fogja őt várni a börtön előtt, a drága kocsikat elajándékozta, a nők pedig csak futó kalandok voltak az életében.
2017. május 15-én Budapesten, a Dózsa György úton a megengedett sebességet jelentősen meghaladva összeütközött a szabálytalanul elé beforduló másik gépjárművel. A balesetben két ember életét vesztette, többen súlyosan megsérültek - írják. Közölték: a gyanú szerint az is megállapítható, hogy az utóbbi baleset előtt M. Richárd kábítószert fogyasztott, bár ez a vezetési képességére nem volt kihatással. A bűnügyi felügyelet meghosszabbításának indoka, hogy a korábbi bűncselekmény miatti gyanúsítotti kihallgatása után a gyanú szerinti újabb bűncselekményt követett el, másrészről a gyanúsított büntetett előéletére, korábbi közlekedési kihágásaira is figyelemmel a bíróság szerint alappal lehet tartani attól, hogy szabadon bocsátása vagy a mozgási szabadságát kevésbé korlátozó magatartási szabályok előírása esetén újabb bűncselekményt követne el - írják. Dozsa gyoergy uti gazolo. -MTI- Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!
A Fővárosi Törvényszék elrendelte a Dózsa György úti két halálos áldozatot követelő baleset ügyében első fokon, nem jogerősen 4 év szabadságvesztésre ítélt M. Richárd bűnügyi felügyeletét: a vádlott Budapest és Pest megye közigazgatási határát csak engedéllyel hagyhatja el. Dozsa gyorgy uti gazzolo gimnazium. A törvényszék a honlapján megjelentetett közleményében azt írta: a kényszerintézkedés ügyében másodfokon eljáró Fővárosi Törvényszék megváltoztatta a Pesti Központi Kerületi Bíróság (PKKB) elsőfokú végzését és a másodfokú bíróság ügydöntő határozatának kihirdetéséig elrendelte a Dózsa György úti baleset miatt indult büntetőügy elsőrendű vádlottjának bűnügyi felügyeletét. Az alapügy egyik tényállása szerint M. Richárd 2017-ben Budapesten a Dózsa György úton nagy teljesítményű, nyugati rendszámú személyautójával mintegy 140 kilométeres sebességgel összeütközött egy szabálytalanul kanyarodó autóval, amelynek két utasa meghalt, vezetője életveszélyes sérüléseket szenvedett, M. Richárd és több járókelő könnyebben sérült meg.
2020. október 12., hétfő 2020. október 12., hétfő Bár a bíróság első fokon a férfit örökre eltiltotta a vezetéstől, és jelenleg sincs jogosítványa, a Dózsa György úti baleset okozója néhány nappal ezelőtt a XIII. kerületben bukott le egy Mercedes volánjánál ülve – olvasható a felháborító eset a Bors oldalán. A lap egyik olvasója szerdán este szemtanúja volt annak, ahogyan a férfit rendőri intézkedés alá vonják a Váci úton. Dózsa györgy úti gázoló - Ripost. Mint mondta: a férfi egy német rendszámú Mercedesből szállt ki, igazoltatás után pedig lezárta a kocsiját, majd gyalog elhagyta a helyszínt. "Nem is hittem a szememnek, amikor megláttam. Elképesztőnek tartom, hogy ez megtörténhetett, ezt megengedi magának" – közölte feldúltan a bulvárlap olvasója. A lap megkereste ez ügyben a rendőrséget is. Íme a magyarázat: – Október 7-én 22 óra 30 perckor közúti ellenőrzés során igazoltattak egy 43 éves férfit, aki azt mondta a rendőröknek, hogy nem rendelkezik vezetői engedéllyel, amit a rendőrök leellenőriztek, és kiderült, hogy a férfi ellen bírósági eljárás van folyamatban, amelynek jogerős ítéletéig bevonták a vezetői engedélyét.