Figyelt kérdés Segítséget szeretnék kérni, hogy miként kell parkolni egy bevásárló központban. Írjátok le ezt lépésről lépésre. -Miként történik a behajtás a "parkolóházba"? -Hogyan és mikor kell érvényesíteni a patkolókártyát? (A távozás előtt, vagy a megérkezésekor) -Mikén történik a parkolóházból a kihajtás. Nagyon köszönöm. 1/4 anonim válasza: Hát amennyire tudom ez mindenhol más, de jellemzően: - behajtáskor a sorompó előtt megállsz, és ad egy jegyet, rajta a behajtás ideje, plusz egy vonalkód - kihajtás előtt a parkolóba menet a lépcsőknél vannak a parkoló automaták. Kapcsolat. Itt a vonalkódot beolvastatva le tudod ellenőrizni ingyenes-e még, vagy már fizetős (kiírja a gép). Sok helyen csak 1-2 óra ingyenes, utána már fizetni kell. Ha fizetős, fizetsz az automatánál. Fizetés után 10-15 perced van elhagyni a parkolóházat, ha eddig nem mész ki, akkor nem tudom mi történik:) - a behajtáskor kapott vonalkódos jegyeddel odahajtasz a kijárathoz, és leolvastatod a leolvasóval. Elvileg mire idáig eljutsz vagy még ingyenes kategóriába esel, vagy már az automatánál fizettél.
© - Győri Hírek és Magazin. Minden jog fenntartva.
Elég a múlt próbálkozásainak a felelevenítése. Jöjjön egy aktuális stop sztori. Úgy alakult ez az évem, hogy Győr-Baja-Szeged háromszög lett a Szeged-Bajából. Nem mondom, hogy könnyebb. Főleg, hogy a szívem nagyobbik fele Bajára húz. Péntekig vannak óráim és csak délben tudok indulni busszal, ami 4, 5 óta méghozzá. Na, ezt váltottam ki egy hüvelykujjal, vörös filccel és kartontáblákkal. 11 órakor már kinn feszítettem a piros RP (későbbiekben: árpi) málha zsákommal a győri árkád körforgalom Székesfehérvár felé kivezető ágánál. Székesfehérvár táblámat szorongatva gyorsan fel is vett egy Oktáviás hölgy, hogy elvisz egy jobb helyre. 10-es busz (Győr) – Wikipédia. (Későbbiekben még tucatjával jelenik meg majd még, a múlt mesélésével ez a varázslatos momentum. ) Aranyos volt, hogy felvett, pedig más irányba tartott. Kirakott az 81-es út és a M1 találkozásánál. Itt egy szlovák rendszámú kamionos férfi vett fel, akivel átfutottunk az élet problémáin. Meg, hogy mért dobott be egy bunkó magyar sofőr be hajnalban egy kukát a szálvédőjén, olyan apropóból, hogy Ő szemét és nem akart este inni vele.
Ebben vonnák össze – 10 ezer négyzetméteren – a város szétszórva műkö- dő kulturális intézményeit, többek között a Városi Művészeti Múzeumot, a Győri Balettet, a Vaskakas Bábszínházat és a fesztiválirodát. A hatalmas alapterület talán soknak tűnik, de ha figyelembe vesszük, hogy vezetőik szerint a (jelenleg tíz különböző helyszínen működő) múzeumnak 6500, a balett-társulatnak 1800, a bábszínháznak pedig 1200 négyzetméter a helyigénye, máris indokolt, nem beszélve a tervezett további kiállító- és előadótermekről. A "kultúra koncentrálásának" költségei a jelenlegi helyszínek értékesítéséből vagy hasznosításából és az olcsóbb üzemeltetésből jöhetnek vissza. 500 férőhelyes mélygarázs Ezzel párhuzamosan a liget Híd utcai végétől a volt tejgyárig – azaz az épülő Bercsényi Passage és Apartmanházig – 500 férőhelyes mélygarázs épül, ami – tekintve, hogy onnan három perc alatt elérhető a Baross út – várhatóan enyhít majd a belváros parkolási gondjain is. Felette játszóteret, parkot és háromezer fő befogadására alkalmas rendezvényteret alakítanak ki, szabadtéri színpaddal.
Április 2-án, vasárnap kerékpáros EYOF tesztversenyt rendeznek Győrben, amely során Európa kilenc országából érkező ifjúsági korú versenyzők mérettetik meg magukat négy kategóriában. A verseny során két futamot tartanak, az első 12:00-kor, a második 14:00-kor indul. A verseny zavartalan lebonyolítása érdekében az alábbi korlátozások lépnek életbe: 04. 02. vasárnap 04:00-kor: Lezárják a Szent István utat teljes szélességében a Baross híd és Munkácsy út között. A Szent István út/Mártírok útja Ipar út és Baross híd közti szakaszára kordonok és egyéb útelválasztó elemek kerülnek, melyek útszűkületet okoznak, ezért fokozott figyelemmel közlekedjenek! 04. vasárnap 11:00-16:00-ig: Lezárják a Szent István utat/Mártírok útja északi oldalát a Városház tér és az Ipar út között, valamint teljes szélességében az Ipar út és a Kardán úti körforgalom között. Keresztirányú forgalomra lehetőség lesz várhatóan 12:05 – 12:50-ig, 14:05 – 15:20-ig. Hosszanti irányú forgalomra nincs lehetőség. 04. vasárnap 11:00-16:00-ig: Lezárásra kerül az AUDI út – út (Keleti Elkerülő új szakasza) – 1-es főút útszakasz.
A lezárásokhoz térképes segítséget a oldalon talál. Változik a buszközlekedés is! Az ÉNYKK Zrt értesíti az utasokat, hogy a lezárások miatt a következőképp változik a menetrend vasárnap a helyi és helyközi autóbusz-közlekedésben. Üzemkezdettől cca. 18. 00 óráig folyamatosan (a kordonépítés kezdetétől a kordonok lebontásáig) A Szent István út lezárásra kerül a Baross Gábor híd és a Munkácsy Mihály utca között, azonban a helyi autóbuszjáratok a lezárt útszakaszok egy részét használhatják, ezért az alábbi útvonalakon közlekednek. · A nyugat felé és felől közlekedő helyközi (regionális és országos) autóbuszjáratok a Baross Gábor híd helyett a 821-es úti felüljárón közlekednek, ezért nem érintik a Győr, Eötvös park megállóhelyet. · Az 1, 1A jelzésű helyi autóbuszjáratok Újváros felé az Eszperantó út, autóbusz-állomás megállóhelyet követően az Eszperantó út – Nádor aluljáró – Révai Miklós utca – Városház tér – Aradi vértanúk útja útvonalon közlekednek, megállóhelyeik változatlanok, azonban menetidejük 2-3 perccel nő.
"Kiemelt célunk, hogy ne csak az akut esetekre jusson figyelem és erőforrás, hanem legyen benne tervezhetőség mind a támogatást nyújtó, mind a támogatni kívánt célterületek számára. A programot 2020 őszén tervezzük kihirdetni, melynek fókuszában a gyermekek állnak" – olvasható a Mészáros Csoport írásbeli válaszában. Külföldön már több mint egy évszázada bevett szokás, hogy a vállalatok – mindenekelőtt a jelentősebb árbevételt és profitot termelők – azzal is próbálják elfogadtatni magukat, hogy a köz számára hasznos célokra támogatásokat nyújtanak, szponzorálnak stb. Felmérések sora igazolja vissza, hogy a cégvezetők döntő többsége ma is úgy véli, a társadalmi felelősségvállalásnak köszönhetően felértékelődik az általuk irányított szervezet brandje. Magyarországon a piacgazdaságra való áttérésig, illetve a rendszerváltásig e tevékenység értelemszerűen nem létezett, igazából azonban csak a kétezres évek beköszöntével kezdett nagyobb hangsúlyt kapni a társadalmi felelősségvállalás. Az olyan, immár hagyományosnak tekinthető hazai cégekkel – mint az OTP, a Richter, a Magyar Telekom és a Fucsovicsot is támogató Mol – szemben a politikai háttérnek köszönhetően gőzerővel növekvő társaságok tulajdonosainak – jelesül Mészáros Lőrincnek és Tiborcz Istvánnak – extra megfelelési kényszerük lehet arra, hogy javítsák a társadalmi elfogadottságukat.
- sorra nyerik a... A Matolcsy György vezette Magyar Nemzeti Bank 266 milliárd forint közpénzt juttatott az általa létrehozott Pallas Athéné alapítványoknak. Az alapítványok mintegy 197 milliárd forintot állampapírokba... 2017 tavaszán készített anyagunk szerint már biztosan elérte a 90 milliárd forintot a FINA 2017 vízes világbajnokság budapesti megrendezésének költsége. A beruházások kezdeti (14, 38, majd 50 milliárdos)...