Weboldalunk a jobb felhasználói élmény biztosítása érdekében sütiket használ. A weboldal használatával Ön beleegyezik az ilyen adatfájlok fogadásába, és elfogadja a süti-kezelésre vonatkozó irányelveket. További információk Beleegyezem
Ez egy kapcsolattartási e-mail? Különleges kérés? Tájékoztató üzenet?
Finom emlékeztető arra, hogy mindannyian egy közös cél eléréséért dolgozol. Általánosabban csak a következőt használnám: Kedves mind, vagy csak Mind, Mivel Ön egy adott csapatra vagy egy adott embercsoportra hivatkozik (a Címzett és Cc listák), nagybetűket írnék ' Kedves csapat ' és ' Kedves Mindenkinek '. @Jonathan nem látok okot a csapat vagy az összes nagybetűvé tételére. " Csapat A " mindig mocskos. Jobb, ha csak azt mondom, hogy " Olyan emberek, akiket nem ' nem tisztelek vagy nem érdekelnek. vagy csak azt mondja, hogy ' all ' tetszik a ' kedves csapat ', de ' felhasználnám kedves csapattagok ' magam. A "Sirs" teljesen téves. Ha több férfihoz szól, akkor az "Uraim" lenne. -1 " Sirs " vagy " Tisztelt Uraim " volt a cím udvarias udvarias formája amikor egy cégnek ír, nem pedig egy megnevezett személynek. Nem tudom, hogy ' miért nem tudja továbbra is ezt a célt szolgálni, még az e-mailekben sem, amikor általában egy vállalatnak vagy szervezetnek ír. Tisztelt angol magyar fordítás - szotar.net. A "Hello mindenkinek" szót használtam.
SZÓSZEDETBELI TÉTEL (AZ ALÁBBI KÉRDÉS ALAPJÁN) angol szó/kifejezés: Dear Mr/Mrs magyar fordítás: Tisztelt Hölgyem/Uram! Bejegyezte: Katalin Horváth McClure angol - magyar fordítások [PRO] Bus/Financial - Marketing / Piackutatás / Letter angol szó/kifejezés: Dear Mr/Mrs A következő a gondom: Egy rövid levélről van szó, ami így kezdődik: Dear Mr/Mrs, Thank you for..... Egyelőre így gondoltam: Tisztelt Hölgyem/Uram, Köszönjük, hogy... Azon rágódom, hogy a Hölgyem/Uram az egyes szám első személy, a Köszönjük meg többes szám első személy, szóval nekem ez így furcsa. A levél szövegének muszáj többes szám első személyben íródni, mert az aláírás egy csoport neve. Ebben az esetben jó a "Tisztelt Hölgyem/Uram, " megszólítás, van van valami jobb, semlegesebb? Fordítás 'tisztelt hölgyem' – Szótár angol-Magyar | Glosbe. A Hölgyünk/Urunk, nyilván szóba sem jöhet. Katalin Horváth McClure Egyesült Államok Local time: 04:33 Tisztelt Hölgyem/Uram! Magyarázat: Természetesen helyes a Hölgyem/Uram, mert a levél írója 1 személy, még akkor is, ha egy cég nevében ír.
A vállalat egyébként új irányba is elindul, hiszen Christian von Koenigsegg elmondta, egy új céget is alapítanak, amely más vállalatoknak segít majd új platformok, technológiák és elektromos rendszerek kifejlesztésében. Ajánlott tartalom
2015. március 4., 13:53 Genfi Autószalon 2015 Húsz másodperc alatt éri el végsebességét, ami 399 km/óra. Igen, húsz másodperc alatt 399-re. Mindezt hátsókerék-hajtással. 2015. március 1., 12:58 Vevője nem akarta dupla áron. Megpróbálta kijátszani a kínai vámrendszert, de lebukott: két éve porosodik a félmilliárdos ritkaság. Szupersportkocsi-parádéra készülnek a svédek. De mire lesz elég a lóerők bűvölete? 2015. február 8., 18:59 Nem csak az Agera RS szupersportautót tartogatják Genfre a svédek, jön a brutális Regera is. 2014. december 11., 08:34 Totalbike Az orosz Burov Art szerint így nézne ki, ha a Koenigsegg motorgyártásra adná a fejét. Itt kiderül, hogy mi ér többet, a nyers erő, vagy a kifinomult egyensúly. 2014. március 1., 09:37 Genfi Autószalon 2014 A Koenigsegg One:1 teljesítményben és gyorsaságban minden mást túlszárnyal. Koenigsegg Agera RS – Ez is elfogyott!. 2014. február 9., 00:55 Néhány héten belül hivatalosan is bemutatja 1300 lovas szörnyetegét a Koenigsegg. A One:1-et ráadásul máris elkapkodták. 2013. október 7., 14:39 A svéd sportkocsigyártó ígérete szerint ez az autó gyorsabb lesz, mint bármelyik másik utcai típus.
A bármikor könnyen eltávolítható és a jelképes méretű csomagtartóba tehető tetőt kapott újdonság karbonkerámia fékekkel és sport-ABS-sel lassítható, a különböző szoftverfrissítések pedig vezeték nélküli módon tölthetők le rá. A kívül-belül 24 karátos aranydíszítéseket kapott Agera RS Gryphon Apple CarPlay kompatibilis, vagyis az iPhone felhasználók könnyen megjeleníthetik a telefonjuk alkalmazásait a központi kijelzőn. Koenigsegg - hírek, cikkek az Indexen. A hétsebességes váltóval felvértezett új Koenigsegg 2, 5 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, a végsebessége pedig 400 km/h. A hivatalos ár egyelőre ismeretlen, mindenesetre várhatóan több mint 2 millió dollárt, tehát mintegy 600 millió forintot kell majd a pénztárban hagynunk érte. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Ezernégyszáz lóerő feletti teljesítményt és egy új, ütősebb és sokkal skandinávabb nevet ígér a svéd sportkocsimárka. 2018. június 25., 17:21 Állítólag ez a néhány vonal az Agera RS utódját ábrázolja, amelyet egy éven belül bemutatnak. 2018. április 1., 13:12 Tudni akarta, milyen gyors valójában az Agera RS, hát lezáratott egy utat. Azt állítják, az Agera RS még nem érte el a határait, és a gumik sem jelenthetnek gátat. 2017. december 30., 00:12 Törésteszt-videóval ünnepel a svéd szupersportautó-gyártó. 2017. december 9., 17:26 450 felett közúton, az milyen? Hát ilyen. A gyorsulás-lassulás után végsebességben is odapörkölt riválisának az Agera RS. 2017. október 6., 11:50 A négyszázra gyorsulás, majd megállás rekordját legalábbis elhódították, méghozzá egész komoly különbséggel. 2017. június 15., 12:55 Az 1500 lóerős szörnyeteg 1, 8 millió euróba kerül, de így is elment belőle mind a nyolcvan példány. A Model K-EV valószínűleg a Sanghaji Autószalon legkülönösebb tanulmányautója: négy ajtaja van, és mind máshogy nyílik.
2019. december 13., 11:35 Körbemutogatták már elégszer, de a Jesko hangját eddig titkolták. 2019. szeptember 28., 11:24 Nyirkos aszfalton mentek neki a kísérletnek, rekord lett belőle. Közel egy félperc alatti idő. 2019. szeptember 7., 13:22 Gratuláltak a Bugattinak, de azért megjegyezték, hogy van egy kis gond az új sebességrekorddal. Az 1600 lóerős Koenigsegg Jesko mind elfogyott, de sportkocsi-üzérektől azért kapható, persze szép felárral. 2019. május 16., 16:30 A svéd gyártó valódi tömeggyártmány lesz, akár több száz is készülhet belőle. 2019. április 27., 17:29 A svéd gyártó megmutatta, milyen kínzáson esik át náluk egy típus, mire gyártásba küldik. A Jesko világ leggyorsabb autója lehet, alighanem ezért kapkodták el a 3 millió dolláros becsült ára ellenére. 2019. március 5., 14:45 Genfi Autószalon 2019 A Koenigsegg bemutatta következő hipersportkocsiját, ami 480 km/h-s sebességet is elérhet. Elvileg. 2019. január 30., 15:54 Váratlan módon a NEVS sok tízmillió eurót fektet a Koenigsegg sportkocsigyárba.