197 lóerős 2, 2-es dízellel nem sok konkurens dicsekedhet Ezért a Santa Fé már az első beszálláskor csalódás: nem az a modern, kicsit vadabb műszerfal fogad, amit az autó külseje alapján tippelnék. Sokkal inkább egy 21. század elején divatos, semmitmondó, unalmas műszerfal tekint vissza: kevés ötlet, átlagos anyagok, semmi cicoma. Ez akár még hasznos is lehetne, de manapság egy pickupban képzelek el egy ilyet, nem egy prémiumhatású szabadidő-autóban. Igen, ahogy leszűrtem a járókelők nézéseiből, ugyanolyan utálattal néznek rá, mint egy BMW X5 -re, vagy Mercedes-Benz ML -re: ugyanazt az újgazdag ficsúrt látják benne, pedig ezek a modellek árban összemérhetetlenek vele. De sokan a külső alapján ítélnek: az általam megkérdezettek többségének tetszett a Santa Fé, és drágábbnak gondolta. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi DCT teszt - külső - YouTube. Érdekes megoldás a hátsó ajtón a kilincs A Santa Fé nagy pechje, hogy korábban már ültem ix35 -ben, vagy ix55 -ben, tehát tudom, hogy már a sajátjaival szemben is elveszíti a belső dizájnversenyt. Az utólag beszerelt hifi kicsit furcsa látvány, de legalább nem szól nagyon rosszul.
Hét üléssel gyakorlatilag megszűnik a csomagtartó Nem lehet azt mondani a Santa Fé-kínálatról, hogy izgalmasan változatos lenne, ebben is hasonlít a japán gyártókra. Létezik ugyan egy gyengébb, kétliteres változata is, de valószínűleg csak azért, hogy legyen egy jól kommunikálható olcsó verzió is. A 150 lóerős motor csak egyféle felszereltséggel kapható, az ára pedig kedvezménnyel együtt nincs 8, 5 millió forint. A kínálat többi tagja mind ugyanazzal a 2, 2 literes dízellel szerelt, amivel az autót is teszteltük. A felszereltség is nagyjából ugyanaz, csupán azzal lehet variálni, hogy öt- vagy hétüléses (felára 400 ezer forint), illetve manuális váltós vagy automata (plusz 600 ezer forint). Ennek megfelelően a vételára 9, 95 és 10, 95 millió forint között mozog, mi a legdrágábbat teszteltük. A megkérdezetteknek drágábbnak gondolták Sokféleképpen lehet értékelni ezt az árat, de nem riasztó. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD teszt (2010) - Nagy autó, kicsiknek | Hyundai Gablini. Az látszik, hogy direkt az ix35 (legdrágább kétliteres dízel 8, 8 millió) és ix55 (13, 5 millió) közé próbálták belőni, ami a konkurensekhez mérten nem drága, de nem is kiemelkedően olcsó.
Ezúttal a dél-koreai márka közkedvelt városi terepjáróját volt lehetőségünk kipróbálni, ami kategóriájában igen meggyőző méretekkel és fogyasztási adatokkal bír, ráadásul kapott egy kis "okosítást" is. Nem csalódtunk a konstrukcióban, alább el is olvashatjátok, hogy milyen pozitív tulajdonságokkal bír a Santa Fe, és miért éri meg letenni mellette a voksunkat, ha egy masszív használt családi járgányt keresünk épp. Tesztalanyunk 2008-ban gurult le a gyártósorról, igaz a műszerfal és a középkonzol első ránézésre egy kétezres évek elején gyártott japán autóéra hajaz, de ezen gyorsan túltettük magunkat, hiszen egyébként szinte lehetetlen belekötni a Santa Fe-ba, ennek persze 7 évvel ezelőtt meg is volt az ára, 9. 170. 000 forintot kértek el érte újkorában. Hyundai santa fe 2010 teszt pdf. Ám bátran kijelenthetjük, hogy még 2015-ben sem vall szégyent a koreai vas, ugyanis a 2. 2-es CRDi motorral szerelt Santa Fe mögött már 168. 000 kilométer van, méghozzá komolyabb meghibásodás nélkül. Nem mondhatjuk rá, hogy csak napsütésben, hétvégén veszik elő, és a gázra alig lépnek rá, hiszen a kőkemény fővárosi mindennapokban, valamint az autópályákon kell helytállnia, és bizony oda-odalépnek neki, viszont amit kér, azt megkapja, törődnek vele, ilyen feltételek mellett pedig kompromisszumkész modell, mely korrektül teszi a dolgát.
Lengőkar szilentek nemrég voltak cserélve, a húszezres olajcsere-periódus viszont meg lett felezve, hálás is érte a Hyundai. És a törődés érezhető, teljesen rendben van a menetteljesítménye, ráadásképp még a méretei sem zavaróak a vezetésnél, jól manőverezhető, egészen könnyen kezelhető autóról beszélünk. Sem kívülről, sem belülről nincs leharcolva, a karosszérián mindössze néhány apróbb parkolási karcolás látható, belül is csupán minimális kopás van az üléseken, bár a történethez hozzátartozik, hogy évente kétszer kap egy alapos bőrápolást. A beltér egyébként hatalmas, hátul is elfér a család apraja-nagyja, komforthiányról tehát nem lehet szó, ráadásul annak idején ez volt a csúcsmodell (napfénytető, bézs bőr, digit légkondi) az automata váltót kivéve. A csomagtér 774 literes, egészen óriási, nem könnyű telepakolni, bővítve pedig szinte már lehetetlen, karcolja ugyanis az 1. 6 köbmétert. Hyundai santa fe 2010 teszt teljes film. És mi az a bizonyos plusz, ami miatt ez a Santa Fe kicsit más, mint a többi? Az autó motoroptimalizáláson esett át, mely során a motorvezérlőben lévő lettek beállítva.
Az ELEGANCE Line termékcsaládra jellemző kifinomult eleganciát és kényelmet hozza el otthonodba ez az előszoba. Cipőspad kényelmes párnával akasztós falpanellel, cipős komód lenyílóajtós fakkokkal 60 vagy 80cm-es kivitelben, falitükör, polcos vagy akasztó szekrények. Magasfényű fehér cipősszekrény praktiker. Az előszoba elemeit kombinálhatod az ELEGANCE komódokkal vagy akár az éjjeliszekrényekkel is. 18mm vastag bútorlapok, magasfényű frontok, csiszolt alumínium fogantyúk. Két színben elérhető: magasfényű fehér és északitölgy/homokfény.
Részletek Ez az időtlen stílusú cipősszekrény kitűnő cipőtárolási megoldást kínál elő- vagy hálószobájába. Többé nem kell bosszankodnia amiatt, hogy cipők lepik el padlóját. Ez a cipőtároló tartós és strapabíró. A cipőtartó 6 rekesszel rendelkezik, így bőséges helyet biztosít a cipők rendezett tárolásához. Emellett a saját igényei szerint a földhöz vagy a falra is rögzítheti. Magasfényű fehér ciposszekreny . Színe: magasfényű fehér Anyaga: forgácslap Mérete: 31, 5 x 35 x 92 cm (Ho x Szé x Ma) Földhöz vagy falra is rögzíthető Összeszerelést igényel: igen FIGYELEM: A dőlés megakadályozása érdekében a mellékelt tartóelem segítségével rögzíteni kell a falhoz. Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
Eredeti ár: 36 900 Ft Akciós ár: 27 390 Ft 44 900 Ft 35 990 Ft 61 900 Ft 41 590 Ft Cipősszekrény, cipőtartó Előszoba bútoraink egyik legfontosabb és egyben kihagyhatatlan eleme a cipős szekrény vagy cipőtartó állvány. A hosszú évek során használt szekrények könnyen tönkre mehetnek, ezért fontos, hogy a lehető legjobb anyagból készült szekrényt válasszuk. Webáruházunkban óriási kínálatot talál cipős szekrényekből, cipőtartókból. Cipős szekrényeink fából készültek, zárhatóak, különböző színben és méretben kaphatók. Hatalmas kínálatunkban mindenki megtalálja az ízlésének megfelelő cipős szekrényt. Cipőtartó állványaink többnyire fémből, fából vagy ezek kombinációjából készültek. Fehér cipőtartók és cipősszekrények | FAVI.hu. Fémötvözetből készült cipőtartóink rendkívül masszívak és időt állók. Cipőtartó állványaink számos típusban, akár 10 soros kivitelben is elérhetők. Speciális cipőtartóink krómacél csövei állíthatóak, az állvány méretei ezáltal manuálisan állíthatók. Cipős szekrényeinkre és cipőtartóinkra 12 hónap alap garanciaidőt vállalunk.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Cipősszekrény, fehér/extra magasfényű, NORLAN 1 | Na ez betalál: Cipősszekrény, fehér/extra magasfényű, NORLAN 1 amit a márkától veszünk Kondela kedvezményesen 82 900 Ft. Mutass többet » Elérhetőség: Raktáron > 5 db home Ingyenes szállítás 50. 000 sync 14 napos visszatérítési jog ingyenes és kockázatmentes thumbs-up Ellenőrzött magyar bolt minőségi termékekkel cart Vásároljon bármikor a nap 24 órájában nyitva Cipősszekrény, fehér/extra magasfényű, NORLAN 1 A márka egyéb termékei Kondela kedvenc márkától Kondela - megveheti egyedi akcióval 81600 Ft. Az e-shop ajánlatot szakértői csapat készíti el Önnek. Magasfényű fehér forgácslap cipősszekrény 54 x 34 x 183 cm. Kellemes vásárlást kívánunk. A Kondela gyártó a legjobb termékeket kínálja a területén. Az összes termék megtekintése itt: Kondela. Szállítás és fizetés Szállítás 50. 000 forinttól ingyen, 50. 000 Ft-ig 2. 999 Ft Tempo Kondela Fizetés Online kártyás fizetés Utánvétes fizetés PayPall home