Leírás és Paraméterek Vélemények Straus 3, 8 lóerős láncfűrész ST/CHS2850G-162 Ezzel a Straus láncfűrésszel mostantól nem baj, ha kemény fába vágod a fejszéd! 52 cm3-es, 3. 8 lóerős motorja bármilyen keménységű fafajtával könnyedén megbirkózik! Kiválóan alkalmas a ház körüli munkálatok elvégzésére, erdőritkításra, erdőgondozásra. Könnyű kezelhetőség és biztonságos fogás jellemzi. Főbb jellemzők: • Lökettérfogat: 52 ccm • Motor: léghűtéses kétütemű • Teljesítmény: 3. 8 LE (2850W) • Állítható automata láncolajozás • Vágólap: 40 cm • Üzemanyag tank kapacitás: 5. Kínai láncfűrész-Straus ,vélemény vágás - YouTube. 5 dl • Üresjárati fordulatszám: 3000 ford/perc • Láncolaj: 10W30 motorolaj • Olajtartály kapacitása: 260 ml • Karburátor: membrános típusú • Gyújtás típusa: CDI • Gyújtógyertya: L8RTF • Olajellátó rendszer: automatikus szivattyú, beállítóval • Rezgéscsillapított fogantyúk Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Kínai láncfűrész-Straus, vélemény vágás - YouTube
Leírás és Paraméterek Ezzel a Straus láncfűrésszel mostantól nem baj, ha kemény fába vágod a fejszéd! 52cm3-es, 4, 2 lóerős motorja bármilyen keménységű fafajtával könnyedén megbirkózik! Kiválóan alkalmas a ház körüli munkálatok elvégzésére, erdőritkításra, erdőgondozásra. Könnyű kezelhetőségű és biztonságosan fogható. Straus 24V Mini Akkus Láncfűrész 2 Li-Ion akkumulátor Kofferrben ST/CHS024-100CD - TerminalNet.hu Webáruház. Műszaki adatok: Motor: 52mc3 Lóerő: 4, 2 A vezetőlemez hossza: 400 mm A motor maximális teljesítménye: 3000W A motor maximális sebessége vágófejjel: 11. 000 rpm A motor maximális sebessége szabadon futva: 3.
Iratkozz fel hírlevelünkre Vezetéknév Keresztnév E-mail cím: Blog Kapcsolat
Tankoljon ingyen Budapest első villanykútján! 2010. szeptember 22., szerda, 17:13 Felavatták Magyarország első elektromos töltőoszlopát. Az Elmű Váci úti székháza előtt felállított készüléket egy éven át ingyen használhatják az elektromos autók tulajdonosai. Az áramszolgáltató az Elektromos Mobilitás Program keretén belül ezzel a bátor lépéssel járul hozzá a jelenleg még drága technológia széles körű elterjedéséhez. ELMŰ Ügyfélszolgálati Iroda Budapest Mezőkövesd utca, Budapest (+(36)-(40)-383838). A jövőben már csak imitálhatjuk a tankolást. Nem kényelmes hat órán keresztül ácsorogni (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Az elektromos autók elterjedésének legfontosabb feltétele a megfelelő infrastruktúra kiépítése. Az első lépést áramszolgáltatóként az Elmű-ÉMÁSZ csoport tette meg egy nyilvános töltőoszlop felállításával, és két, hazánkban is elérhető, teljesen elektromos autó vásárlásával. A cég Váci úti épülete előtt, a tavasszal indult projekt keretein belül erre a célra kialakított, zölddel felfestett parkolóhelyen egy éven át bárki ingyen újratöltheti az autóját.
A rezsi nem csak ármérsékléssel, hanem hatékonyabb energiafelhasználással is csökkenthető - hangzott el az Elmű-ÉMÁSZ kibővített bemutatótermének mai átadása alkalmából. A német hátterű cég érezhetően főleg ez utóbbi mellett teszi le a voksát. Gazdaság: Takarékosságra hív az Elmű-ÉMÁSZ - NOL.hu. A rezsiköltségek csökkentésének egy módja az ármérséklés, a másik pedig az energiatakarékosság ösztönzése - fogalmazott Marie-Theres Thiell, az Elmű-ÉMÁSZ elnöke az Elmű Váci úti székházában található kibővített energiatanácsadó központ átadása alkalmából. A hatékony energiahasznosító berendezések használatán túl fontosnak tartják a helyi, megújulóenergiás termelés elterjesztését is. Ennek érdekében adták át Fóton nemrég az Élhető Jövő Parkot, amelyet többek között helyi szél- és földhőberendezések látnak el energiával. Fontosnak tartják a lakosság energiatudatosságának fejlesztését, így akár csoportokat is várnak a Váci úti Elmű-székház kibővített energiainformációs központjában. Kövesdi Zoltán igazgatósági tag hangsúlyozta a társaság energiatakarékossági és megújulóenergiás elkötelezettségét.
Könnyebb eladni a drága technológiát, ha kívánatos autóba építjük. Íme a Tesla Roadster A hivatalosan is árérzékeny, ráadásul éppen mély válságban lévő magyar autópiacon egyelőre kilátástalan helyzetből indulnak ezek az innovatív fejlesztések. Elektromosautó-töltő kutat avatott az Elmű. Az Elmű kezdeményezése, melyet a magyar állam¬ szellemi támogatásával valósított meg, olyan piaci szegmenseket mozgósíthat, amelyek a minimális állami támogatások miatt eddig pusztán lehetőséget, és nem valódi alternatívát kínáltak a környezetszennyezés és az elharapózó üzemanyagárak problémáira. Az ingyen tankolás lehetősége kezdetnek ügyes stratégiai lépés a figyelemfelkeltésre.
Kiemelte, hogy külön földhőtarifájukat már több mint ezer ügyfél igényelte. Körülbelül 8 ezer háztartásban indítottak úgynevezett okos mérős projektet, ahol vizsgálják az új technológia hazai alkalmazásának lehetőségeit. A meghívó szerint részvételre kérték Horváth Attila Imre megújulóenergia-ipari államtitkárt is, aki azonban nem volt az előadók között. Elmű vác időpontfoglalás. A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal képviselője ugyanakkor megjelent. A német tulajdonban lévő áramszolgáltató csoport képviselői nem tértek ki a november 1-től várható újabb rezsicsökkentés hatására. Lukács András, a környezetvédelmi profilú Levegő Munkacsoport elnöke hozzászólásában ugyanakkor részint üdvözölte az Elmű-ÉMÁSZ kezdeményezését, másrészt határozottan elítélte a rezsicsökkentést. Az alacsonyabb ár ugyanis nagyobb fogyasztást vált ki, és mivel adatai szerint a hazai fogyasztók pénzéből évi 2 ezer milliárd forint kerül a behozatalon keresztül külföldre, így szerinte a rezsicsökkentés lényegében növeli az ország importfüggőségét.
Vajon a beázott hátsó lámpa megfelel az érintésvédelmi előírásoknak? A Váci út 72-74. előtt felállított, formatervezett, elektromos kútoszlop használata egyszerű, és 2011. szeptember 30-áig teljesen ingyenes. Merülőfélben lévő autónkkal az elektromos csatlakozó segítségével csupán rá kell kapcsolódnunk a hálózatra, majd egy telefonhívással kezdeményezhetjük a töltést. A cég adatközpontjával kommunikáló mérőberendezéssel felszerelt készülék körülbelül hat óra alatt tölti fel egy átlagos típus akkumulátorait - egy ötperces tankolással szemben egyelőre ennyi időt vesz el az életünkből a már évtizedek óta létező, mégis kezdeti fázisban lévő technológia. A Budapesten és környékén üzemeltetett, alig egy tucat elektromos autó távollétében sem marad kihasználatlanul a villanykút, hiszen az Elmű járműparkjához csatlakozott két új autót rendszeresen láthatjuk majd feltöltődés közben. Dr. Marie-Theres Thiell, az Elmű Nyrt. igazgatóságának elnöke elmondta, eredetileg az E-Smartot szemelték ki erre a célra, de a berlini E-mobility programban használt autók mindegyike a Mercedes-Benz tulajdona, kereskedelmi forgalomban nem kaphatók, ezért döntöttek a már itthon is elérhető elektromos Fiat 500 és Fiorino mellett, melyeket - az alapmodell árának négyszereséért - bárki megvásárolhat.
A dél-keleti régió első villámtöltőjét adták át Kecskeméten Az MVM Partner Zrt. és a Four Points by Sheraton Kecskemét Hotel és Konferenciaközpont közösen létesített egy villámtöltőt a hotel parkolójában. Ez nemcsak a városban az első, valamennyi erre alkalmas autótípust kiszolgálni képes villámtöltő, hanem Magyarország dél-keleti térségében is. A töltő nemcsak a régió turisztikai vonzerejét növeli, de segíti hazánk déli irányú megközelítését is az elektromos autósok számára. Ötezer eurót kap, ha e-autót vásárol A német kormány a klímaváltozás elleni lépésként 2009-ben azt a célt tűzte ki, hogy 2020-ig egymillió elektromos autót helyeznek üzembe, sőt, ez a szám a tervek szerint 2030-ban eléri majd a hatmilliót. Bár még nagyon messze vannak ettől, sőt, szakértők szerint el sem érik majd ezt az álomhatárt, egyre több támogatással próbálják ösztönözni az e-autók térnyerését. Varga Mihály ingyenes parkolóhelyekről beszélt A következő egy évben 150 új elektromosaut-töltőállomás jön létre Magyarországon - mondta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter Budapesten, a Westend City Center tetőteraszán rendezett E-mobilitás kiállításon.
Tömött sorok valószínűleg ennek ellenére sem lesznek, ugyanis a cég tudomása szerint jelenleg csupán körülbelül tíz e-autó van forgalomban Budapesten. Gyors elterjedésüket főképpen az gátolja, hogy nagyon drágák, áruk egy hagyományos kocsi árának nagyjából a négyszerese. A töltőállomás mellett egy energiahatékonysági tanácsadó irodát és interaktív bemutatótermet is felavatott tegnap az Elmű, itt az energiafelhasználással kapcsolatban adnak komplex tanácsot a fogyasztóknak. NM Értesüljön a gazdasági hírekről első kézből! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Feliratkozom Kapcsolódó cikkek