A Retro Rádiónak fontos az Ön véleménye, hogy csak olyan dalok szóljanak a nap 24 órájában, amit ismer és szeret. Az elmúlt hetekben pedig elárulták nekünk, hogy mit szeretnének hallani kedvenc rádiójukban. Mi most azon dolhozunk, hogy összeállítsuk jövő hétre a Retro Rádió TOP 1000-et! Figyelje a nyerő slágereket, mert Magyarország legnagyobb slágerlistájával Öné lehet a rádiós álomnyeremény: az egymillió forint is! November 9-től kizárólag azokat a dalokat játsszuk le egy héten keresztül, melyekre Önök szavaztak! Érdemes lesz fülelni, hiszen az alábbi dalokkal egymillió forintot nyerhetnek: – Santana – Maria – Republic – Szállj el kismadár – Europe – Final Countdown Ha meghallja bármelyik dalt, nincs más dolga csak feljegyezni a dal mellé a slágerlistán elfoglalt helyét. Ha megvan mindhárom dal sorszáma, akkor küldje el nekünk SMS-ben vagy Viberen a 0620 22 22 122-telefonszámra! Jegyezze meg szlogenünket, mert lehet, hogy ön viszi haza az álomnyereményt. Érkezik tehát a Retro Rádió hallgatóinak slágerlistája, az Önök szavazatai alapján!
Jó áron! Mintha Új lenne! 30 000 Ft - - 2022-04-16 12:59:42 RETRO RÁDIÓ BUSZ BLOOTHOS TÖBB SZÍNBEN rádió 4 490 Ft 5 480 - 2022-04-23 09:24:28 SAL Retro rádió, MP3-BT, digitális SOM-RRT_5B 19 490 Ft 21 489 - Készlet erejéig
Köszönjük hallgatóink TOP 10-es listáit!
A pályázat értemében a Zóna kizárólagos szolgáltató lett volna Ferihegyen, ám rendelés alapján gyakorlatilag minden taxitársaság szállíthat a reptérről, ez az utasoknak sem jelent különösebb kényelmetlenséget, mivel a többi szolgáltató járművei a Zóna mögött állhatnak meg. Ráadásul ott vannak az iránytaxinak tekinthető minibuszok (shuttle): az ezeket működtető cégek száma egyre gyarapszik, áraik ugyancsak eltérőek. Díjemelést tervez a Budapest Airport A tavalyinál egyébként jobban indult az idei félév Ferihegyen, ám az egész európai légi forgalmat megfektető izlandi vulkánkitörést a budapesti repülőtér is megérezte. A legjelentősebb fejlődést a diszkont légitársaságok érték el, de a hagyományos légitársaságok között is nagy sikert értek el azok, amelyek a magyar piac alapos ismeretével és jó marketinggel dolgoznak. Mennyiért vinne el a taxi a Keleti pu. -ról a Ferihegyre?. A járatok száma pedig gyarapodott az egy évvel korábbihoz képest. A Budapest Airport ősztől az utasforgalomhoz kapcsolódó díjakat szeretné az infláció mértékével korrigálni - mondta el lapunknak Szilágyi Károly, a társaság szóvivője -, ezt azzal indokolják, hogy az elmúlt években több milliárd forintot fordítottak a szolgáltatások fejlesztésére és ez a tendencia a jövőben is folytatódik.
Míg korábban a pesti oldalról fixen 4500 forintba került reptéri a transzfer, ma akár 7-8000 ezerbe is kerülhet egy fuvar a belvárosból, a hivatalos reptéri szállítóvá avanzsált Főtaxi átlagosan 6500 forint viteldíjat ad meg a honlapján. Mint korábbi cikkünkben írtuk, jó néhány társaság kikapcsolt órával feketézik, és a hiénák is jóval a listaár alatt vadásznak a külföldiekre. Ám így is a taxi a legdrágább alternatíva, igaz, a leggyorsabb is: rögtön kijön a címre, használhat buszsávot, a kollégáktól értesül a dugókról, és közvetlenül a terminál előtt teszi ki az utasát. Így a Dob utcából a reptérre szinte garantáltan ki lehet érni 28-30 perc alatt. Index - Belföld - Olcsó reptéri taxi egyenruhás sofőrökkel. A Főtaxi a repülőtér hivatalos szállítója, de a fix tarifák miatt már átlagosan 6500 forintba kerül egy belvárosi fuvar. A reptérre is beszivárognak a hiénák Fotó: Hajdú D. András - Origo Évek óta működő alternatív szolgáltatás a reptéri minibusz, amelyből a jól ismert 8-10 fős kivitelek (VW Transporter, Ford Transit) mellett nagyobb, 30-50 személyes változatok is járnak.
Ilyen lehetne a közösségi autó, ami Car2Go néven már több német nagyvárosban és Bécsben is működik, jellemzően Smart-flottával. Ezeket a benzines vagy elektromos kocsikat regisztráció után olcsón ki lehet bérelni, mindig van belőlük a reptereken is. A városba érve bárhol leállíthatók, a következő használó egy telefonos applikációval találhatja meg a hozzá legközelebb lévőt, és akár újra a terminál előtt is hagyhatja.
Keddtől egyenruhás sofőrök és egységes festésű taxik szállítják az utasokat Ferihegyről és Ferihegyre 2900-3600 forint közötti áron. A Zóna konzorcium az elkövetkező fél évben tervezi az összes új autó beszerzését és a rendszer teljes kiépítését. A harc a jelek szerint nem ült el a ferihegyi drosztokon: a Zóna autói ma 30-40 fals címre kaptak hívást, több taxist pedig megfenyegettek - állította Veres István a cég képviselője. Halvány remény mutatkozik arra, hogy a taxizás Ferihegyről és Ferihegyre valamivel kulturáltabbá, ellenőrizhetőbbé és nem utolsó sorban olcsóbbá válik. Kedden bemutatkozott a Zóna Service Konzorcium, amely megnyerte a Budapest Airport Rt. által kiírt pályázatot és augusztus 15-től üzemelteti a reptéri taxikat. (Természetesen mindenki utazhat másik taxistársasággal is a reptérre, a telefonon rendelt autóknak külön drosztot alakítottak ki. ) Nézze meg képeinket! A keddi Ferihegy 1-en tartott sajtótájékoztatón egyelőre egy félig kész információs pultot láttunk a reptér épületében, egy ideiglenes pultot a bejárat előtt, mutatóba pedig négy új autót Zóna taxi felirattal és formaruhás taxisokkal, valamint egy csinos hostesst.
Zónák és díjtételek A Zóna a pályázatban vállalta azt is, hogy idegen nyelven beszélő sofőröket alkalmaz, s lehetővé teszik az autóban a kártyás fizetést is. Az Index kérdésére Veres István azt mondta: nem vizsgáztatták idegen nyelvből a nekik dolgozó taxisokat, de folyamatosan ellenőrzik majd sofőrjeiket. Megszervezték azt is, hogy akinek szüksége van rá, nyelvtanfolyamon képezhesse tovább magát. A konkurencia megszólal A keddi sajtótájékoztatón megjelentek a pályázaton vesztes taxicégek (6x6, Buda, Taxi 4, Főtaxi) vezetői is, akik kételyeiknek adtak hangot. Mint mondták, a pályázat szerint augusztus 15-től kell indulnia az új szolgáltatásnak, de nem nagyon látják a sok új autót, a bankkártyaolvasókat, vagy az utalványokat kiadó számítógépes rendszert. Mint képviselőjük fogalmazott: ilyen alacsony áron szerintük nem lehet színvonalas szolgáltatást nyújtani. Ha itt lenne minden új autó, az azt jelentené, hogy már előre tudtuk, hogy mi nyerjük meg a pályázatot – mondta Veres István. A pályázatban is az szerepel – tette hozzá, hogy az elkövetkező egy évben fejlesztik ki teljesen a rendszert, de az autóflotta 1, 2 milliárd forint értékű bővítését a Zóna fél év alatt vállalta.