A fakivágás, bozótirtás, lőszermentesítés megtörtént. A töltésalapozás és töltésépítés megkezdődött. A Kecskemét és Szentkirály közötti szakaszon megkezdődött a területszerzés. Forrás: 2020. 12. 11.
Takács Árpád Békés megye kormánymegbízottja kiemelte: A mai nap az ígéretek megtartásának a napja, hiszen egy több mint 40 éves álom vált valóra ezzel a beruházással. Mi hisszük és valljuk, hogy Békés megye a lehetőségek hazája. Az M44 tovább tágítja a lehetőségeink palettáját. Jelen fejlesztés az itt élők biztonságát, az agráriumot és az ipart is szolgálja egyszerre. A fejlődő ipar és mezőgazdaság pedig vonzza a szakképzett munkaerőt, a magasan képzett humán erőforrást. Ez Békés megye népességmegtartó erejének záloga. Nyul Zoltán, a NIF Zrt. Forgalomba helyezték az M44-es Békéscsaba-Kondoros közötti szakaszát - Gyulai szállások, programok, wellness - Gyula, a történelmi fürdőváros. beruházási vezérigazgató-helyettese elmondta: Dolgozik a kivitelező az M44 Lakitelek-Tiszakürt közötti szakaszán is. Az útépítés folyamatos, a főpályán – a műtárgyak kivételével – már végig aszfaltréteg van. A tiszakürti különszintű csomópont építéséhez szükséges volt a 44. főút összesen 3, 2 km hosszú korrekciós szakaszának megépítésére is, melyet múlt hónapban adtak át a forgalomnak. A Tisza felett épülő 556 m méter hosszú híd alépítményi munkálatai elkészültek.
főút között. A projekt során a következő mérföldkő a Békéscsabai végcsomópont körforgalmának forgalomba helyezése volt 2020 júliusában. A két végpont között nagy erőkkel azon dolgozott a kivitelező, hogy a főpályát még a 2020-as évben át tudja adni az autósoknak. Gyulai Hírlap - Kezdődhet az M44-es Békéscsaba és Kondoros közötti szakaszának kivitelezése. A szakasz, a rajta lévő műtárgyakkal együtt a befejezési határidő előtt másfél hónappal megkapta a forgalomba helyezési engedélyt. A 17, 6 kilométeren egy bazaltbeton pályaszerkezettel készült turbó körfogalom, egy különszintű csomópont (Fürjesi csomópont), két vadátjáró és hét híd épült. Kétsoprony térségében az új Gyúrpusztai pihenő szolgálja a közlekedők kényelmét. Békéscsabán bővült a mérnökségi telep, melynek feladata az elkészült szakasz üzemeltetése lesz. A kivitelező január végéig, a szerződésben szereplő befejezési határidőig a Kondorosnál lévő ideiglenes csomópont elbontásán, a Fürjesi csomópontban a 44. főút melletti kerékpárút korrekció befejezésén, valamint a felvonulási területek rendezésén, rekultivációján dolgozik majd.
A Dunántúli-középhegység bauxittelepei általában karsztos kőzetek mélyedéseiben, töbreiben estek csapdába, ahová folyóvízi szállítás útján kerültek. Később betemetődtek, hogy aztán a bányászkodás során lássanak újra napvilágot. A Bauxitföldtani parkon egy tanösvény vezet körbe, melynek 13 állomásán információs táblákat olvasva tájékozódhatunk a helyszín geológiai jellegzetességeiről és bányászati múltjáról. A gödör falain helyenként a kőzettestek elmozdulásáról tanúskodó vetőkarcokat is láthatunk. A vöröslő, földöntúli tájban kanyargó tanösvény végigjárásához 1-2 óra szükséges. A Balás Jenő Bauxitbányászati Múzeum bejárata előtt korabeli gőzmozdonyt, bányában használt villanymozdonyt és csilléket szemlélhetünk meg közelről. A múzeum belsejében fényképek és ábrák segítenek elképzelni az egykori bányászéletet, miközben a táró alagútjában sétálunk. Gánt vöröslő földje, az Európában is ritkaságnak számító Bauxitföldtani Park - Hírnavigátor. Megtekinthetünk kézi és gépesített bányaeszközöket - köztük benzines teherautót is. A szénbányákkal szemben ugyanis itt ilyen üzemű járművek használata is lehetséges volt.
A Kis-Balaton a Balatontól délnyugatra fekvő, természeti és kulturális értékekben gazdag tájegység, amelynek jelentős része védettséget élvez. A terület a Zala folyó torkolatvidéke, amely mindig mocsaras, jelentősen ingadozó vízszintjéről nevezetes vidék volt. A Kányavári-szigetet a Zala folyó és a Kis-Balaton víztározója öleli körül, ezért csak gyalogosan tekinthető meg. A szigetet egy fahídon, a Kányavári-hídon keresztül közelíthetjük meg, ami hazánkban egyedülálló technikával készült. Az 1980-as években átadott híd ragasztott fa gerendákból álló, háromnyílású szerkezetével mára már a Kis-Balaton ikonikus szimbóluma. Infópont segíti a látogatók tájékozódását, információt adva a Kis-Balatonról és a környék látnivalóiról. Gánti bauxitföldtani park. Az információs torony egyéb hasznos információkat is tartalmaz a környező településeken elérhető szolgáltatásokról. Fotó: Kószó András () A környék nem véletlenül a kirándulók egyik legkedveltebb célpontja, hiszen a másfél kilométer hosszú Kányavári-szigeten halad a 15 állomásos Búbos vöcsök tanösvény.
- Ft/fő