A költségekről a pályáztatás után az építtető köteles beszámolni a Parlament nemzetbiztonsági bizottságának. Az előzmények A Puskás Stadion alá, kifejezetten a miniszterelnöknek építenének alagutat, az egész beruházást pedig titkosítanák – erről beszélt a parlament nemzetbiztonsági bizottságának jobbikos elnöke, Stummer János a közösségi oldalán közzétett videójában. Később a pontosított, eszerint a védett személyeknek, köztük Orbánnak építenék az alagutat. A bejegyzés valóságos hírcunamit indított el a hazai sajtóban. A megjegyzi: azzal, hogy Stummer egy videóban beszélt a beruházásról, komoly kockázatot vállalt. Mint a bizottság tagja és elnöke ugyanis titoktartási kötelezettsége van, márpedig ő minősített adatot hozott nyilvánosságra, aminek büntetőjogi következménye is lehet. A politikai mellett. A Puskás Aréna felépítése bruttó 190 milliárd forintba került. Stummer János 2 milliárdos alagútépítésről beszélt. (Képünk illusztráció)
Titkosított eljárás során tervezett külön bejárást biztosítani a kormány a kiváltságosoknak a Puskás stadionba. "Egy olyan papírt adtak a kezembe, amely szerint Orbán Viktor egy saját alagutat akar magának építeni a Puskás Stadionba kettő milliárd forint értékben. Ez a terv azért az én kezembe került, mert a nemzetbiztonsági bizottságon keresztül akarták ezt a beruházást sok évre titkosítani, elkerülve a botrányt. " Ezt Stummer János jobbikos képviselő, a parlament nemzetbiztonsági bizottságának elnöke mondta kedden közzétett Facebook-videójában. Kitért arra is, hogy ő nem akarta napirendre venni az ügyet, de a testület fideszes többsége ezt megtette, és meg is szavazta. Emiatt – tette hozzá – titkosított információt osztott meg, de vállalja a következményeket, mert nem lehet titkos alagutat építeni, főleg ilyen válságos időkben nem. A politikus kijelentéseire reagált a Puskás Aréna, amely "kacsának" nevezte a hírt, ami szerint titkos alagút készülne a stadionnál. Ezzel együtt közleményükből kiderül, hogy valóban terveznek olyan földalatti VIP-utat, amely külön bejárást biztosít a kiváltságosoknak.
Európa-liga: Budapesten fogadja a Tottenhamet a Wolfsberger AC A hírről az angol klub honlapja számolt be pénteken. Újabb BL-meccsnek ad otthont a Puskás Aréna Az RB Leipzig szintén a Puskás Arénában fogadja az angol bajnoki címvédő Liverpool FC-t. Budapesten lesz az RB Leipzig-FC Liverpool nyolcaddöntő A Puskás Aréna ad otthont az RB Leipzig-FC Liverpool párharc első felvonásának. A Puskás Arénában meccsel majd a Fradi a Barcelonával Az FTC itt fogadja a Juventust is, kevesebb mint egy hónap múlva. Véget ért a szavazás: a Puskás Aréna lett az év stadionja, negyedik helyen a dunaszerdahelyi MOL Aréna! Két év múlva a Puskás Arénában rendezik az Európa-liga döntőjét A döntés sporttörténelmi jelentőségű. Csallóközi gyerekek is szerepeltek Mága Zoltán újévi koncertjén Így hangzott a Nélküled a Puskás Aréna megnyitóján a dunaszerdahelyi kisdiákok előadásában (VIDEÓ) Uruguayi győzelem született a Puskás Aréna megnyitóján A magyarok történetük során először kaptak ki Uruguaytól. Megnézne egy Bajnokok Ligája döntőt Budapesten?
A hírek szerint a képviselő ezzel államtitkot sértett, ami büntetőeljárást vonhat maga után. "A tervezett megoldás egy mindösszesen ötven méter hosszú autós aluljáró. Ahhoz, hogy a rövid aluljárót nemzetbiztonságilag kockázatmentesen lehessen megépíteni, hogy a közönség és a védett személyek biztonsága érdekében semmilyen információ – speciális menekülési lehetőségek, térfigyelők pozíciója, stb. – ne kerüljön illetéktelen kezekbe, az Országgyűlés Nemzetbiztonsági Bizottsága jóváhagyta, hogy a tervezési és kivitelezési munkák egy nemzetbiztonságilag minősített, meghívásos, többszereplős versenyeztetés keretében legyenek pályáztatva" – olvasható továbbiakban a Puskás Aréna oldalán, ahol kacsának nevezték a politikus korábbi bejegyzését. Mint ismert, a Puskás Aréna nyitó mérkőzése 2019. november 15-én volt: a magyar válogatott Uruguayt fogadta felkészülési találkozón, telt ház előtt 2–1-re kikapott. Azóta többek közt 2020 szeptemberében a Bayern München a Sevillával Európai Szuperkupa-mérkőzést játszott a stadionban.
A mostani BL-nyolcaddöntőben pedig az RB Leipzig a Liverpoolt "fogadta", holnap pedig Borussia Mönchengladbach–Manchester City mérkőzést rendeznek – sajnos zárt kapuk mögött.
Mivel a mobilján lógott, nem tudtam lecsapni rá hogy akkor vagyonmegosztásilag miben maradtak Cecília asszonnyal: a sikeres feltaláló fizet a sikeres vállalkozónak, netán fordítva, vagy megoldják okosba'? A kabinetminiszter visszasurrant a páholyába, én pedig azzal szembesültem, hogy itt bizony nem mondják be, mikor van vége a szünetnek – már percek óta ment a második félidő. Visszalibbentem Áder mellé, a meccs pedig láthatóan ott folytatódott, ahol abbamaradt: akár védekeztek, akár támadtak, az uruguayiak valahogy mindig többen voltak, ami annak a csalhatatlan jele szokott lenni, hogy az adott csapat fölényben van. Most sem volt másként: a vendégek lefociztak minket, mi meg küzdöttünk, és ha lehetett, nyomtunk, ahogy bírtunk, de hát a sportszeretők ezt úgysem tőlem tudják meg. Elkezdtem fázni, és miközben én egyet se kaptam, Áder lábainál kiszúrtam két ingyen osztogatott, bontatlan polártakarót. Amikor a péntek esti kocsmázáson elmeséltem, hogy nem kértem el egyet sem, a kollégáim szervilizmussal vádoltak, de szerintem nem értették, hogy valahogy az adott helyzetben pimaszságnak tűnt volna, ha a köztársasági elnöktől kérek takarót.
A 4. a Pirelli Cinturato P1 Verde lett, ami szintén jó a száraz és a nedves úton, az 5. helyezett Dunlop Sport BluResponse-nak azonban már vannak hiányosságai a nedves úton való fékezhetőséget tekintve. Az előkelő hatodik helyen a Giti GitiSynergyH2 végzett, ami nedves úton kiváló, száraz úton viszont már picit gyengébb. A 7. helyezett a Laufenn G Fit EQ+ lett, ami viszont a nedves utakon gyengébb. Viszont a többi tényezőt figyelembe véve sem mutat kiválóságot, minden tekintetben a kielégítő minősítést kapta. Hankook teljes film magyarul videa. A 8. helyezett a ContinentalEcoContact 6 lett, aminek nagy előnye az alacsony gördülési ellenállás és a magsas kopásállóság, azonban az aquaplaning ellen már mutat hiányosságokat. A 9. helyezést a Firestone RoadHawk szerezte meg, aminek magas kopásállósága és száraz úton való kiváló kezelhetősége mindenképp előny, viszont a nedves úton már mutatott hiányosságokat és ez lett a mezőny leghangosabb abroncsa. A top10-be a BFGoodrich Advantage is befért, aminek előnye a viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztás, azonban mind a száraz, mind a nedves úton mutat hiányosságokat.
A top10 utolsó szereplője a Kleber Dynaxer HP4, aminek előnye, hogy a száraz úton jól teljesít, hátránya azonban az, hogy nedves úton már nem, illetve az aquaplaning ellenállása is alacsonyabb. Az ADAC többféle szempontot tesztel, így vizsgálják az abroncs kopását, kényelmét, a száraz és a nedves úton való kezelhetőségét, az aquaplaning ellenállását. Sok esetben egyes abroncsok kiválóak szinte minden tekintetben, és csak egy-egy kritériumban nyújtott gyengébb teljesítményük miatt kerültek hátrébb a sorban. Hancock online teljes film magyarul! filminvazio.hu. Ha valaki együtt tud élni például a magasabb zajszinttel, a nagyobb kopással vagy épp a magasabb üzemanyag-fogyasztással, akkor a mezőny teljes egészében találhat számára megfelelő nyári gumit. X Jelenleg ezt olvasod: A 2022-es ADAC gumi nyári gumi teszt szerint ezek a legjobb abroncsok