Például a 2008-ban a piacon újonnan megjelenő négyhengeres Mercedes-Benz dízelmotor-generáció ezekbe az új gépkocsikba is beépíthető lesz. Az üzem 800 millió eurós beruházással épül majd fel, 2500 dolgozót foglalkoztat. Daróczi Dávid kormányszóvivő közölte: a miniszterelnök 11 órakor rendkívüli sajtótájékoztatót tart a beruházásról. Az új gyártelep létesítésének helyszínéül a Daimler-Benz sajtójelentések szerint mérlegelte a romániai, a lengyel, sőt a szerbiai helyszínt is. A kecskeméti gyártelep a Daimler-Benz első kelet-európai üzeme lesz. A gyártás 2012-ben indulhat. HIPA - A Mercedes-Benz új kecskeméti gyára minden idők legnagyobb zöldmezős beruházása lesz Magyarországon. A zöldmezős beruházásban 450 hektár területen épülő gyár logisztikailag kedvező helyen, a várostól délre az E75-ös út és a várost délen elkerülő út mellett lesz, amely a közeli lehajtó miatt az autópályáról jól megközelíthető. A Mercedes-Benz az eddigi kettő helyett négy gépkocsival, még erőteljesebben kíván jelen lenni a kompakt gépkocsik piaci szegmensében. Ezzel együtt a Mercedes-Benz az A- és B-osztály mellett a jövőben még több prémium kategóriájú gépkocsit fog kínálni az alacsony fogyasztású kompakt gépjárműosztályban.
Fontosnak nevezte, hogy a Magyarországon működő német cégek 60 százaléka szerint javulni fog jövőre az üzleti helyzete, ami a járványhelyzetben biztató várakozás. A mai nap mérföldkő jelentőségű! Mérföldkő a magyar gazdaság, a magyar autóipar, és a Mercedes kecskeméti gyára... Közzétette: Szijjártó Péter – 2020. december 14., hétfő Kiemelte: a magyar gazdaság életerejét mutatja, hogy miközben az egész világon gyárakat zárnak be, tömeges elbocsátásokat jelentenek be, addig Magyarországon újabb és újabb beruházásokat jelenthetnek be az ország valamennyi pontjáról. Ezek a beruházások világosan bizonyítják: az ország az új világgazdasági korszak nyertesei közé tartozik. Az új korszak brutális versennyel indul, a gazdasági kapacitások újraelosztásáért. Rekordévet zárt tavaly a magyarországi Mercedes-gyár. A bezárt gyárak nem nyitnak újra automatikusan, a cégek a hatékonysági nyomás alá kerülve azt keresik, hogy hol tudnak az eddiginél jobban, hatékonyabban, gyorsabban termelni. "Ma Magyarország ebben a versenyben aratott egy óriási győzelmet" – húzta alá.
"Továbbra is folyamatosan invesztálni fogunk németországi gépkocsigyártásunkba: a Sprinter düsseldorfi és ludwigsfeldei gyártásának nemrég eldöntött bővítésén kívül most körülbelül 600 millió eurót ruházunk be Rastattban az új kompakt gépjármű-generációnkba" - hangzott el a cég képviselőjétől. Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor! A HVG a következő generáció tájékozódásának segítésére támogatói programot hirdet. Sokszor nehéz körülmények között élő tehetséges fiatalok számára kívánunk veletek közösen rendszeres tájékozódási lehetőséget biztosítani. Keressük azokat a támogatókat, Lámpásokat, akik fontosnak tartják a jövő nemzedékének elvinni a fényt. A Lámpás programban támogatásoddal egy éven keresztül biztosítod a hvg360 kedvezményes előfizetését egy arra érdemes fiatal számára. 2008. június. 16. 06:10 MTI Autó Magyarország is gyárthat Mercedest Német médiaértesülések szerint Lengyelország és Románia mellett Magyarország is felmerült a német Daimler új kelet-európai üzemének lehetséges helyszíneként: a cég vezetése kedden tárgyal az új üzem elhelyezéséről, amelyben a Mercedes új generációs A- és B-osztályának járműveit gyártanák.
2007. május. 09. 16:59 Mercedes-teszt: pszichedelikus álom A legszebb Mercedes nem csupán a Rózsadombon mutat jól, hanem a sztrádán is megszégyeníti ellenfeleit. A bibi csak az, hogy 16 millió az ára. 2008. április. 26. 19:25 Mercedes-teszt: kombi fehérben A kombidivat szerencsére nem megy a forma rovására. A korábbi unalmas csillagosok után a Mercedes előrukkolt a C-osztály puttonyos változatával. Az AMG sportcsomaggal felvértezett T-modell fehérben nagyon szép, 2, 2-es dízellel jól is megy. A bibi csak az, hogy drága és sokat fogyaszt. 2007. 19. 15:15 Adaptív ESP a transzporterben, avagy miért drágább a Mercedes? A Mercedes-Benz transzporterek hivatalos magyarországi importőre, a DaimlerChrysler Automotive Hungária Kft. vezetéstechnikai tréninget szervezett a tököli repülőtéren. A rendezvényen bemutatták a Mercedes-Benz Viano, Vito és az új Sprinter modellekben található biztonságtechnikai megoldásokat. Ugyanitt kiderült, hogy miért drágább versenytársainál a Mercedes.
Amikor megkapjuk az új kávé kat, friss pörkölést, hosszasan gyakorlunk vele, feltérképezzük, és ez alapján fogjuk tudni ajánlani a fogyasztóknak is. KM: Feltérképezés alatt azt érted, amit hirdettek is? GyB: Igen, azt is, a mindennapi kóstolás mellett. Megkapjuk a rendelt kávé kat és a cupping-on 6 tételt kóstolunk belőle. Mindegyik külön termőterületről származik, mindegyik más feldolgozású, és ezek ízben is különböznek egymástól. Általában ezekre a meghirdetett "feltérképezésre" olyan emberek jönnek, akik érdeklődnek a kávé iránt, de még csak hobbi szinten. Ez nekünk nagyon jó, egyrészt érzik ők is a különbséget, nekünk pedig kiváló visszajelzés arra, hogy a következő hetekben hogyan változtassuk kávé kínálatunkat. Ma van a kávé napja, sorozatban immár hetedszer | Kávéház Magazin - Kávé és Sztori. Ezek a kóstolók lehetőséget nyújtanak a vendégeinknek, hogy ami nagyon ízlik nekik, otthonra is elvihessék 250 grammos kiszerelésben. KM: Melyik pörkölő kávé jával dolgozok? GyB: Kizárólag a Has Bean kávéival, immár 3 éve. Ennek oka, amiben hiszünk, mégpedig hogy ismerni kell a kávét már a termesztéstől.
kóstoló kártyát ad, amelyen a termőhely és a várható ízvilág feltüntetése mellett még akár recepteket, elkészítési arányokat is megosztanak annak érdekében, hogy a kávé szerelmese a lehető legjobban el tudja magának készíteni otthon. 15-20 éve még a kávék keverését arra használták, hogy elfedjenek hibákat, rossz ízeket. Ez mára úgy tűnik jó irányba változott, ezt mutatják a szezonális blendek is. Érdekes variálási lehetőséget biztosít és abban is segíthet, hogy azoknak a fogyasztóknak is minőségi ízvilágot tudjanak adni a pörkölők, akik szeretik mindig ugyanazt az ízt érezni a kávéjukban. Igaz, hogy a single origin (egy lelőhelyről származó kávék) magukban hordozzák az újdonság izgalmait és kifejezetten a termőhely specifikus jellemzők világába kalauzolhatnak minket. Szemes kávé - Has Bean Coffee. Akik konzervatívabb kávézók, azoknak viszont a megbízhatóbb ízvilág többet jelent egy-egy izgalmas élménynél. A szép az, hogy ma már a kávé ágazata egyre inkább abba az irányba fejlődik, hogy mindenki megtalálhassa a saját ízlésének tetsző, ám mindenképp minőségi kávét a piacon.
MOLNÁR ATTILA Attila a szakmai vezetőnk és kreatív ötletgazdánk. Már 15 éve élete és hivatása a kávé. Pályafutását baristaként kezdte, az évek során a szakmai ranglétra számos fokát végigjárta. Már karrierje elején indult a magyar barista bajnokságon (HBC- Hungarian Barista Championship) és egy év elteltével a világbajnokságra is kijutott (WBC – World Barista Championship). Attila négyszer szerezte meg a magyar bajnoki címet (2008, 2009, 2010, 2012), ám az élete nagy fordulatot akkor vett, amikor 2009-ben, Atlantában a világbajnokságon döntős helyezést ért el. Magyar versenyző azelőtt és azóta sem jutott a barista világbajnokság döntőjébe. Azóta Attila több szakmai lehetőséget is kapott, és mai napig aktív és ismert résztvevője a nemzetközi kávés életnek. Miután abbahagyta a versenyzést, részt vett számos verseny zsűrizésében, érzékszervi bíraként is. Mivel hasznos tudást és tapasztalatot szerzett a versenyzéssel, megnyitotta saját oktatótermét Budapesten, ahol hobbi és professzionális baristák ismerkedhettek meg a specialty kávé világával.
Szívesen vendégeljük meg őket, előfordult, hogy az éppen nálunk tanulók adtak egy betérő norvég párnak kávét, mindenki csak jó élménnyel lett gazdagabb, egy-egy ilyen dolog Budapest, mint turisztikai célpont és országunk megítélését is javítja, ha gondolatban kicsit elhagyjuk a Dob utcát. Elképzelhető, hogy nyitunk újabb kávézót, ha kapacitásunk lehetővé teszi. Ipacs Géza, a Bagira névadója és arculattervezője, kifogyhatatlan ötletei és eddigi közös eredményeink alapján elmondhatjuk, hogy szeretünk alkotni.