Hétfőn lezárják a Huszár Mátyás rakpartot Jön a Tisza Szegednél. 2021. május 23. 19:55 A Tisza áradása miatt lezárják a a Huszár Mátyás rakpartot a gépjárműforgalom elől május 24-én, hétfő délelőtt 9 órakor – közölte a szegedi Polgármesteri Hivatal. Ez azt jelenti, hogy a Tisza vízszintje elérheti az 560 centimétert. A Tisza vízállása vasárnap este 518 centiméter volt, az elsőfokú készültséget 650 centiméteres vízszintnél rendelik el. Tisza lezárás Huszár Mátyás rakpart áradás Tovább olvasom Kapcsolódó cikkek mutasd mind Homokmégyi kecsegék költöztek Szegednél a Tiszába Színes 2022. április 07. 10:44 Szeged a legnépszerűbb magyarországi úti célok között a hosszú hétvégén Szeged 2022. március 17. 19:43 Autó a Tiszában a Belvárosi hídnál (frissítve) 2022. március 02. 14:10 Koszovóban újra kijárási tilalmat vezetnek be az omikron miatt Világ 2022. január 22. 10:12 Címlapon Legjobb tudomásom szerint minden rendben ment a Prometheusszal és a farkas gyermekeivel, a fehér telefonokkal, a matadorral és a Gattacával Kultúra 2022. Itthon: Lassan apad a Tisza Szegednél | hvg.hu. április 08.
Kivételesnek egyáltalán nem nevezhető, főleg ilyenkor nem, hogy kifejezetten alacsony a Tisza vízállása. "Nyár végén, ősz elején kialakul egy kisvizes időszak, ami a magyarországi folyók vízjárásának az egyik jellemzője" - mondta el az InfoRádióban Siklós Gabriella, az Országos Vízügyi főigazgatóság szóvivője. A valaha mért legalacsonyabb vízállásánál a Tisza - mint hozzátette - most is átlagosan 1-2 méterrel magasabb. Egy példát említve elmondta, Szolnoknál most mínusz 250 centiméter a vízállás, ez a negatív érték pedig éppen 29 centivel magasabb az eddig mért legalacsonyabb értéknél, amit 2003. augusztus 21-én olvastak le a vízmércéről. Záhonynál és Szegednél, a Tisza két magyarországi végpontjánál eközben akár 1-3 méterrel is magasabb a vízállás, mint amit ott valaha mértek. Description: Tetőzött a Tisza vízállása Szegednél. Közben a Duna sem túl magas mostanság, de ott napokon belül fél-egyméteres emelkedés várható a vízszintben, a Duna vízgyűjtőjén ugyanis rendesen esett az eső. A Tiszán viszont az elmúlt 3 hónapban elmaradt a csapadékmennyiség a korábban megszokott átlagostól.
Exedra-Bau Kft. 6753 Szeged, Dobozi u. 14/b. Telefon: 20/499-0897 Email: Szeged, Felső Tisza-part -"a vizitelep mellett" Koordináták: 46° 15' 24, 39'' É - 20° 10' 28, 06'' K
Dr. Kozák Péterrel készített teljes interjúnkat itt tudod meghallgatni: Fotók: Török Kornél,
2006. 28. 16:33 Árvíz: félezren a tiszaugi gáton Félezer ember igyekszik megvédeni Tiszaug közelében a Tisza melletti szakaszon péntek reggel megsuvadt töltésrészt, a katonák homokzsákokkal erősítik a gátat, munkájukat négy helikopter, önkéntesek és pénzügyőrök is segítik. 2006. 21. 10:27 Árvíz: elúszik a költségvetési tartalék Lényegében az egész költségvetési tartalékot igénybe veszik az árvízzel kapcsolatos kiadások - közölte Gyurcsány Ferenc kormányfő a Délmagyarország című napilapban. 2006. 25. Szeged - Tisza Híd. 17:53 Gazdaság Lakásbiztosítás: milliárdos árvízkár várható Ha sehol nem szakadnak át a folyók menti gátak, akkor az árvízkárok elérhetik, vagy meghaladhatják az egymilliárd forintot, ellenkező esetben, azonban megbecsülni sem tudják a szakértők a várható biztosítói kifizetéseket. Magyarországon összesen 2, 879 millió lakásbiztosítás van. 2006. 30. 14:24 Árvízhelyzet: Dócnál megállították a töltés mozgását Bár folytatódik az apadás az Alsó-Tiszán, a vasárnap délelőtt Szegednél mért 966 centiméteres vízszint még mindig meghaladja az 1970-es árvíz tetőzésének szintjét; Dócnál sikerült megállítani a töltés mozgását - közölte Dobi László, az Alsó-Tisza Vidéki Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság vezetője.
Ha pedig hűvösebbre fordul az idő, akkor a feleségemmel együtt a sétát választjuk. Van valamilyen jókívánságod a kerékpározással kapcsolatban? Talán csak annak a régi-régi animációs sorozatnak a címe, amit ma már lehet, hogy nem is sokan ismernek: Közlekedj okosan!
A munkafüzethez tanári kézikönyv is készült, melyet hamarosan szintén eljuttatnak a pedagógusokhoz. Beszélt arról is, hogy a kőbányai helyszín azért is fontos, mert a könyv szerzői a városrészhez kötődnek. Kiemelte: szándékuk szerint a jövőben a negyedik osztályos gyerekek már a tankönyvcsomag részeként megkapnák a Közlekedő Kisokost. Az Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos kérdésre válaszolva közölte: Budapesten az elkövetkező években 12 milliárd forint áll rendelkezésre kerékpárutak építésére. A kerületben a Kőbánya Bringa program keretében "BringaAkadémia" akkreditált pedagógusképzés is zajlik az önkormányzat támogatásával. Célja, hogy a kerékpáros közlekedésbiztonsági ismereteket felkészült oktatók adhassák át a diákoknak a Közlekedő Kisokos segítségével. A Szervátiusz iskola diákjainak D. Közlekedési kisokost kap minden 4-5. osztályos – 8400 Info. Kovács Róbert Antal polgármester, Révész Máriusz kormánybiztos, Abelovszky Tamás, a BringaAkadémia projektvezetője, a kiadvány társszerzője, valamint a kerületi rendőrkapitányság munkatársai adták át munkafüzeteket.
Így elsősorban a biztonságos gyalogos és a kerékpáros közlekedéshez szükséges ismereteket gyűjtötték össze, így erre építették fel a Tudáspróba kérdéseit is. Az ötféle ellenőrző tesztben összesen több mint 170 lehetséges kérdésre lehet jó választ adni.
Nemcsak az iskolában, de otthon, a szüleitekkel, testvéreitekkel is forgassátok és tanulmányozzátok a munkafüzetet, hogy igazán biztonságosan és bölcsen tudjatok közlekedni most és felnőtt korotokban is – tanácsolta a kisdiákoknak Révész Máriusz Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos. A Nemzeti Alaptantervben eddig is szerepelt a közlekedési alapismeretek oktatása, de ez hézagosan valósult meg – mondta el a Rádió Orientnek Révész Máriusz, hozzátéve, hogy igazán komoly háttéranyag nem állt rendelkezésre a pedagógusoknak. Közlekedés kisokos munkafüzet. Ezen kívántak változtatni – folytatta -, hiszen egy 12 éves gyerek már biciklizhet az utcán önállóan, ugyanakkor nem biztos, hogy ismeri a közlekedési szabályokat. Külföldi példákat említve elmondta, Németországban, Franciaországban, Ausztriában ez működik, sőt kisebb vizsgát is tesznek a gyerekek. A munkafüzet létrehozásában a Magyar Kerékpárosklubtól a Közlekedéstudományi Intézeten át az Országos Balesetmegelőzési Bizottságig sok szervezet vett részt, s az eredmény a világ bármely országában megállná a helyét.
Tavaly mindösszesen 1 ember halt meg Oslóban közlekedési balesetben, míg a háromszor nagyobb Budapesten több mint 60-an. Ráadásul 2019-ben egyetlen gyalogos, kerékpáros vagy 16 éven aluli sem halt meg egész Norvégiában. Sok tényezőnek köszönhető ez az eredmény, de leginkább alighanem a Vision Zero célkitűzéseinek beéréséről van szó. A világon már igen elterjedt, és például számos kormány, autóipari vállalat, közlekedési szakember által felkarolt Vision Zero, vagy magyarul talán Zéró Víziónak fordítható közlekedésbiztonsági kezdeményezés Svédországban született meg 1997-ben. A Vision Zero etikai alapon meghúzott célja az, hogy senki sem halhat meg vagy sérülhet meg maradandóan közlekedési balesetben, és a biztonságot minden esetben a hatékonyság vagy haszon elé kell helyezni a közlekedésben. Jövő tavasszal tudáspróbán adnak számot a gyerekek a közlekedési alapismeretekről. Ez a nézőpont pár évvel ezelőtt hazánkban is útjára indult, melynek köztudatba történő átültetésben is jelentős támogatást nyújt ez a közlekedési nevelőeszköz. A Közlekedő kisokos tudásanyagában és a tesztkérdések összeállításában tevékenyen résztvevő BringaAkadémia képviseletében Abelovszky Tamás ismertette, hogy a tartalom összerakásában kiemelten figyeltek a korcsoport jellemzőire, a közlekedésben való részvételük formáira.