Victor Vasarely élete A magyar származású Vásárhelyi Győző néven született művész, születési évéről viták folynak. Egy biztos, Pécsen született. Valaki szerint 1906-ban, más szerint 1908-ban. Anyakönyvi kivonata 1908-as születési dátumról árulkodik. A magyar művészet egyik legjelentősebb irányzatának, az op-artnak megalkotója és legkiemelkedőbb kulcsfigurája, de a szobrászatban is jeleskedett. Ahhoz hogy megismerjük Vasarelyt, ismernünk kell az op-art stílust. Vasarely-etűdök - Pécsi Balett. Az op-art, azaz optikai művészet alap koncepciója, hogy a geometriai formák optikai hatásokkal a mozgás és vibrálás érzetét keltsék. Valamely rideg matematikai formák izgalmas játékával, a retina által észlelt ingerek optikai csalásával kelt izgalmat bennünk az alkotó. Az 1920-as évek elején Podolini-Volkmann Artúr Szabad Képzőművészeti Rajz- és Festő- iskolájában tanult számos hasznos dolgot, mint a festék előállítás, vászonalapozás és nem elhanyagolandó esténként az akt rajzolás művészetének hódolt. Victor Vasarely középiskola után számos gyárban dolgozott, ahol plakátok készítésével kezdte ízlelgetni a művészet vonalát.
Vasarely életművének legátfogóbb gyűjteménye egyébként, amelyet még a mester adományozott Magyarországnak, a budapesti Vasarely Múzeumban látható. (Borítókép: Victor Vasarely-kiállítás 2022. január 13-án Londonban. Fotó: Nicky J Sims / Getty Images)
20 éves korában került be a budapesti Műhely Akadémiára, ahol Bortnyik Sándor irányítása alatt tanult, s átvette a XX. század egyik legnagyobb hatású művészeti irányzatának, a Bauhaus-iskolának a szellemiségét. 1930-ban egy grafikai pályázat megnyerése révén jutott Párizsba, ahol 15 évig reklámgrafikusként, illusztrátorként dolgozott. Időközben házasságot kötött Spinner Klára iparművésszel, akitől két fia született. Optikai művészet Művészeti útkeresése 1947 körül ért véget, amikor szürrealista hatású képei után az op-art, azaz az "optikai művészet" keretében találta meg önkifejezésének legmegfelelőbb útját. Ez a nonfiguratív képzőművészeti irányzat a geometrikus alapformák ötletes variálásán alapul. Vasarely, az op-art mestere - Cultura.hu. Vasarely a legegyszerűbb mértani formáknak, a négyzeteknek, köröknek, ellipsziseknek, háromszögeknek is a mélység és a mozgás illúzióját tudta adni képein. Stílusával új ornamentika kialakítására törekedett, amely illett a modern építészet vasbeton, acél és üveg elemeihez. A változatos burkolóanyagokkal kialakított "sokszínű város" volt az eszménye, mellyel a modern élet méltó környezetét akarta megteremteni.
MAGYAR MÚZEUMOK A Pulszky Társaság-Magyar Múzeumi Egyesület online magazinja IMPRESSZUM A Magyar Múzeumok Online a Pulszky Társaság - Magyar Múzeumi Egyesület internetes folyóirata. A Pulszky Társaság fenntart minden, a portál bármely részének bármilyen módszerrel, technikával történő másolásával és terjesztésével kapcsolatos jogot. Webfejlesztés
Már tavaly is fényképekkel és videóval számoltunk be a 24 órán keresztül zajló motorost és motort is próbára tevő versenyről és idén sem hagyjuk ki. A tavalyi videós összeállításunkat itt tekinthetik meg: A 24 órás Veterán Megbízhatósági facebook oldalára kattintva pedig tájékozódhatnak a 17. versenyről, amely 2016. július 23-án kezdődik és 24-én (vasárnap) ér véget. A nógrádiak csapata bizony már várja az érdeklődőket: 24 órás Veterán Megbízhatósági 2016 – Humorban természetesen nincs hiány. Így várják az érdeklődőket és a versenycsapatokat a helyszínre a nógrádspiseki 50-es csapattól. Fotó: Bodnár Csaba/Vidé (2016. július 22. Mocisblog - a motoros blog: 24. 2011.07.15 Kunmadaras 24 órás veterán megbízhatósági verseny. ) Programterv: 2016. július 23. szombat 11:00-13:00 Szabadedzés 14:00 Start 2016. július 24. vasárnap 14:00 Leintés 15:00 Eredményhirdetés További info itt. *Hirdetés
24 órás Veterán Megbízhatósági verseny Kunmadaras 2015 - YouTube
Összes eddigi lap: Összesen: 281 db Megjelenítve: 201–210 << < [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] > >> Lapszám: 81. | 450 HUF | Dátum: 2002. augusztus Címlap: Delhusa Gjon Harley-ja A Művész, és ami alatta van… - Mórocz Zoltán átépített HD-ja Karcsival Kolozsváron – Motorostalálkozó George Lang: Pókerezés a motorozás közbe A Condors buli – Jászboldogháza Motoros Majális Foktőn – Fekete Horgony MC Most sírjak… vagy nevessek? A Blöró – Interjú Túra: Firenzében jártunk, Dávid szobrot láttunk … Chopperesek a Ringen Megszületett a motoros Guiness-rekord – Borsay Na most aztán…! 24 órás Veterán Megbízhatósági Verseny. – Kunmadaras Tiltott Jelkép: Betiltották a HAMC colort Hajrá magyar! – Gaia 50 segédmotorkerékpár Poszter: Delhusa Gjon – HD Heritage Softail átépítés Dragverseny – Európai Super Twin Top Gas Series 3., Anglia A Geronimo MC East klubházában Kawasaki Streetfighter Day – Kaposvár Túra – Irány: A Krk sziget! Most akkor ez egy külföldi találkozó? : Mad Skulls MC, Párkány Buli Soltvadkerten – Kiskörösi Motoros Önképző Kör Hangsebességgel Klasszikus Streetfighter – Balogh Jenő, Suzuki GSX-R 750 átépítés Kiütéssel győzött: Campona Motoros Nap Berugásra indul: Kickstarter Motorcycles HD szervíznyitó Nem járnak zsákutcában: Kiállítás Csengelén Highway Hawk Silver Star Ukrán utakon 7. rész Lap tartalma... Lapszám: 80.
Veterán Motor megbízhatósági Verseny - YouTube
Szaladok a depóba, újra motoron találom magam rövid két órára. Az aszfalt fölött minimum 55 fok van. A pályán foltokban vannak hűvösebb részek, de azok is lassan felszívódnak. Már csak 6 óra van a versenyből, még mindig vigyázunk a motorra. 11:20-kor hibátlanul adom át a gépet, közben megélénkült kicsit a légmozgás is és a célegyenesben végig hátszél fúj. Jimmy elindul és 2:10-es köröket fut a motorral. Nyugodtan alszom el és kelek a váltás előtt 10 perccel. A pálya melletti lajtos kocsiból fürdök műanyag mélytányérral, amikor egy dadogó motor megy el mellettem! Jimmy az. Mire a depósátorhoz érek már lent van a hengerfej. Belül minden a legnagyobb rendben. Gyulai Hírlap - Gyulaiak nyerték a kunmadarasi motoros versenyt. Hengerfej vissza és már indítjuk is, de csak az önindító kerepel. Semmi. Hengerfej megint le, és ahogy fogom, meglátjuk a teljesen elfáradt gyújtógyertyát. A néhai hézagnak mostanra híre sem maradt. A fegyverzet nem tört le, csak elfáradt és behajlott. Másik gyertya, hengerfej vissza, indítás és már megy is. A 3. pilóta száll vissza a motorra, kimegy a pályára.