Termékeink és szolgáltatásaink magas minőségi színvonalát, és használatuk biztonságát rendszeresen újratanúsított EN ISO 9001 minőségbiztosítási rendszerünk, rendszeres belső auditok, egységes farmakovigilancia rendszer működtetése, akkreditált gázanalitikai kalibráló laboratóriumunk rendszeres ellenőrző vizsgálatai, valamint validált munkafolyamatok és számítástechnikai rendszerek garantálják. GYÓGYSZERNEK MINŐSÜLŐ ORVOSI GÁZ TERMÉKEINK Oxigén mélyhűtött orvosi gáz Oxigén túlnyomásos orvosi gáz Orvosi cseppfolyós széndioxid Dinitrogén-oxid cseppfolyósított orvosi gáz Oxidin túlnyomásos orvosi gáz (50±2%(V/V) N2O ad 100% O2) Nitrogén-monoxid/nitrogén inhalációs orvosi gázkeverék ORVOSTECHNIKAI ESZKÖZNEK MINŐSÜLŐ EGÉSZSÉGÜGYI GÁZ TERMÉKEINK Cseppfolyós egészségügyi nitrogén Egészségügyi nitrogén (sűrített gáz) Egészségügyi szintetikus levegő (sűrített gáz) AZ EGÉSZSÉGÜGYI ÉS ORVOSI GÁZOK FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEI Az egészségügyben a gázok különösen fontos szerepet töltenek be. Használatuk nélkülözhetetlen a sürgősségi ellátásban, egyes terápiák alkotóelemeként vagy diagnosztikai célokból.
Többféle méretben, többféle kialakításban kaphatók. ● TOP 100-as táska: mérete: 36x30x11 cm ● TOP 200-as táska: mérete: 38x24x22 cm ● TOP 300-as táska: mérete: 38x25x15 cm ● TOP 400-as táska: mérete: 41x25x28 cm ● TOP 500-as táska: mérete: 62x25x21 cm Spencer Blue Bag 3 sürgősségi táska CB09600 Két külső cipzárral záródó zsebbel. Egy elülső zsebe van egy kicsi eltávolítható átlátszó táskával. Nagy középső rekesszel, párnázott elválasztókkal rendelkezik. Kék színű, sárga fényvisszaverő csíkkal. Méret: 45, 5cm x 28, 5cm x 32cm. Súly: 1, 1 kg. Űrtartalom: 41 liter. Narancssárga kétrészes sürgősségi táska 219 200 209 A kétrészes AMBU sürgősségi táska narancs színű, kemény műanyagból (polietilén) készül, ütésálló és szélsőséges viszonyok között is biztonságosan védi a tartalmát. Zárását két nylonszövet szalag biztosítja, ezek csatjai könnyen nyithatók, de zárt helyzetben önmaguktól nem nyílhatnak fel. A kétrészes modell mérete: 55, 4×38, 7×16, 8 mm. Lelegeztető oxygen palecek price. A táska 1800-ra szétnyitható az alsó rész szolgál az alapfelszereltség (lélegeztető, leszívó, oxigén palack, reduktor és tartozékaik, Ambu Matic) elhelyezésére.
Rév és Társai Gázipari Kereskedelmi Kft. - Termékein Az orvosi és az ipari használatra előállított oxigén gyártási módszereiben nincs nagy különbség, elsősorban a szabályozásban, valamint az adminisztráció részletességében és szigorúságában látható eltérés. Továbbá az orvosi oxigén palackozása különálló töltőrendszeren, orvosi oxigénre előírt töltési folyamatok szerint történik, a gyártási tételek laboranalitikai ellenőrzésével. A lélegeztetésre használt, emberi szervezetbe kerülő orvosi oxigén gyógyszernek minősül, így minőségében, tisztaságában meg kell felelnie az Európai Gyógyszerkönyv által előírt követelményeknek – ezt rendszeres belső auditok, OGYÉI-ellenőrzések biztosítják. Az ipari és orvosi oxigén is úgynevezett levegő-szétválasztó vagy levegőbontó üzemekben készül, ahol a levegő három fő alkotóelemét, a nitrogént, az oxigént és az argont különböző forráspontjuk alapján képesek szétválasztani egymástól. Lelegeztető oxygen palecek 10. Ipari méretekben a levegőből a kriogén levegő-szétválasztás technológiájával nyerhetők ki a nagyobb arányban megtalálható alkotóelemek.
Vezérlő nyomás oxigén gáz ellátást a beteg légúti betegség és a kórház sürgősségi Cpr közelről a hangsúly a fehér háttér. Túlnyomásos oxigén tartály-kamra Készlet-ból különböző cseppfolyós oxigén ipari gáztartályok Fresh Orvosi ventilátor mesterséges szellőzés, 3D-s renderelés elszigetelt fehér alapon HBOT túlnyomásos oxigén terápia kezelés Kamara Fiatal tűzoltó egységes előtt firetruck Sor a hajón búvárfelszerelés Technikai búvár Tűzoltó készülék és oxigén tartály axe Tűzoltó szabadtéri oxigén palack akcióban HBOT túlnyomásos oxigén terápia kezelés Kamara HBOT túlnyomásos oxigén terápia kezelés Kamara Egy tűzoltó egy oxigén tartály, ő vissza állandó tűz a szikrák és füst több mint egy sötét háttér. HBOT túlnyomásos oxigén terápia kezelés Kamara Túlnyomásos oxigén tartály-kamra HBOT túlnyomásos oxigén terápia kezelés Kamara Szürke búvárkodás levegő oxigén tartály, a háton és a búvár a Banner, hosszú formátumban Túlnyomásos oxigén tartály-kamra Készlet-ból különböző ipari cseppfolyósított gáz konténerek Fresh Orvosi dolgozó ellenőrzi oxigén tartály világosszürke háttér, közelkép Oxigéntartály, gázpalack.
A Bugatti La Voiture Noire egy régi felmenőnek állít emléket, és tényleg sokba kerül. Nagyon sokba. 7 Galéria: Genf 2019: Bugatti La Voiture Noir A La Voiture Noir Jean Bugatti Type 57 SC Atlanticja előtt állít emléket. Stílusa nem véletlenül tűnhet ismerősnek, hiszen a lemezek alatt ugyanazt a W16-os, 1500 lóerős turbómotort találjuk, mint a másik kettő Bugatti, a Divo és a Chiron esetében is, így valószínűleg a szerkezeti alapok is azonosak az eddigi modellekkel. Az autó orrán minden korábbinál nagyobbak a hűtőnyílások, így első látásra elég fenyegető a La Voiture Noire. Oldalt viszont szinte eltűnt a Chiron 'C' betűje, ami kölcsönöz valamennyi eleganciát az óriási tepsinek. Billionaire » Luxury Lifestyle MagazinLa Voiture Noire - a Bugatti bemutatta a világ legdrágább új autóját - Billionaire. Hátulról persze a Noir sem visszafogott, itt nem kevesebb, mint hat óriási kipufogót találunk és az autó teljes szélességében végighullámzó ledcsíkot. A Bugatti elég merészen azt állítja, hogy ez minden idők legdrágább új autója, ami az adózás után 16, 5 millió eurós (~5, 2 milliárd forint) ár alapján akár igaz is lehet.
A Bugatti La Voiture Noire olyan futurisztikusra és olyan "feketére" sikeredett, hogy akár egy Batman filmben is komolyabb szerepet vállalhatna. A frontrészt minden korábbinál nagyobb légbeömlők és egyedi LED-fényszórók uralják, hátul pedig nem kevesebb mint hat kipufogóvégre, illetve egy igencsak méretes hátsó lámpára lehetünk figyelmesek. A stílusosan ívelt lemezek alatt a Bugatti Chiron technikája található. Bugatti La Voiture Noire – A világ legdrágább autója | Alapjárat. Vagyis kapunk egy 8 literes W16-os benzinmotort, amely a 4 turbófeltöltőnek hála 1500 lóerőt, illetve 1600 Nm-t szabadít rá a négy kerékre. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
La Voiture Noire, azaz a fekete autó a neve a Bugatti legújabb modelljének, amiből csupán egyetlen példány készült egy tehetős vevő megrendelésére. 11 millió eurós, azaz 3, 5 milliárd forintnak megfelelő árával a legdrágább új autónak számít. Az alapítása 110-edik évfordulójára lenyűgöző meglepetéssel készült a Bugatti, a genfi autószalonon leplezték le a La Voiture Noire névre keresztelt szuperautót, amiből csak ez az egy példány épült egy gazdag gyűjtő megrendelésére. Az alapokat adó Chiron sem olcsó, de a teljesen áttervezett La Voiture Noire még ennél is sokkal többe, adók nélkül is 11 millió euróba került. A fekete autóval a Bugatti leghíresebb modelljének állítanak emléket, ez a Type 57 SC Atlantic, amiből összesen négyet építettek 1936 és 1938 között. Az alapító Ettore Bugatti fia, Jean tervezte a csodálatos túrakocsit, amiből egyet megtartott magának, ezt emlegetik La Voiture Noire néven, és jelenleg éppen nem tudni, hol van. Sokat mond a típus értékéről, hogy Ralph Lauren garázsában áll egy másik példány, és nemrég 100 millió dollárért sem volt hajlandó megválni tőle.
Az új La Voiture Noire több ponton is emlékeztet legendás elődjére, és nem csak a fekete fényezése miatt. Az Atlantic jellegzetessége volt a karosszérián hosszában végigfutó él, ami itt is megtalálható, és a hat kipufogóvég is az ősét idézi. Meg persze az a koncepció, hogy a meglévő műszaki alapokra egyedi rendelés alapján építenek karosszériát. Az alapokat a Chiron adja, tehát a La Voiture Noire motorja is a 8 literes W16-os, ami 1500 lóerőre és 1600 Nm nyomatékra képes. Az egyedi Bugatti ezzel alig több, mint két másodperc alatt gyorsul százra és a 400 km/órát is eléri, méltó utódja lehet tehát az Atlanticnak, ami már a harmincas években 220 km/órával száguldhatott. A Divo is különlegesebb, mint a Chiron, ebből 40 példányt építenek egyenként 5 millió euróért: