Részletek Fénye ideális látásviszonyokat biztosít még a legsötétebb éjszakákon is. Pénztárcakímélő és környezetbarát megoldás. Mozgásérzékelővel felszerelt. Vízálló és napelemes kialakítású. Neked is állandó problémát és jelentős kiadást jelentenek kültéri lámpáid? Szeretnél környezettudatos lenni, de nem tudod, hogyan kezdj hozzá? Mondj búcsút a sötétségnek és légy környezetbarátabb egyszerre a 60 LED-es mozgásérzékelős, napelemes lámpának a segítségével! Ezentúl nem kell vagyonokat költened az elemekre vagy az áramszámládra, hiszen ez a lámpa napelemes kivitelezésnek köszönhetően a Napból nyeri a működéséhez szükséges energiát. Napelemes kültéri fali lámpa mozgásérzékelővel 3 W, melegfehér, Polarlite WLSS02PIR | Conrad. A termék segítségével megvilágíthatod virágos kertedet, udvarodat, kapubejáródat vagy a járdádat. Hasznos tudnivalók: Alkalmazása rendkívül egyszerű, telepítéséhez csak szúrd le a földbe a lámpát vagy a mellékelt csavarokkal rögzítsd a falhoz és már kész is vagy. Áramellátásról nem kell gondoskodnod, ugyanis a napelem elegendő energiával fogja ellátni az eszközt.
30 másodpercig világít, majd kikapcsol. A világítási ideje 8-10 óra, töltési ideje pedig 4-6 óra. a lámpa 3-5 méteres távolságban érzékeli a mozgást, és körülbelül 30 négyzetmétert világít meg. Főbb jellemzők: Napelemes fali lámpa mozgásérzékelővel LED-ek száma: 118 db Anyag: ABS műanyag Méretek: 15x6x7 cm Mozgásérzékelés: 3-5 méter Kb. 30 négyzetmétert világít meg IP65 vízállóság 4-6 óra töltési idő 8-10 órás folyamatos működés Rendelését telefonon keresztül is rögzítjük: +36 70 9071558 Hétköznap 9-18 óra között Kiszállítás: A termék raktáron van, szállítási idő maximum 3 nap. Napelemes lámpa mozgásérzékelővel a nem kívánatos éjszakai látogatókat is elriaszthatja ráadásul ,ha áramtalanítják a házat ez akkor is világít.. A terméket a MPL futárszolgálat szállítja ki a BVM raktárból, melynek szállítási díja 1490 Ft. Csere információk és jótállás: Sérült vagy hibás termékek esetén jótállási és garanciális ügyintézés a termékhez kapott számlán feltüntetett email címen, illetve telefonszámon lehetséges. Elállási feltételek: A termékek visszavétele a 14 napos elállás keretén belül lehetséges. Csomagszám: 1 db
A csomagként nem feladható tételeket egy szállítmányozó cég szállítja otthonába. A fuvarozó minden esetben csak kaputól kapuig (gépjárművel járható terület) köteles az árut eljuttatni. Más vásárlók által vásárolt egyéb termékek
Még egyetlen értékelés sem érkezett. Legyél Te az első aki értékeli a terméket!
300 kelvin) Fényforrások száma: 1 Lumen: 480 lm IP védelmi osztály: IP44 Mozgásérzékelő: Mozgásérzékelővel Fényerő szabályzás: A fényerő nem szabályozható Közvetett világítás: Közvetlen fény Méretek és tömeg (nettó) Tömeg: 638 g Magasság: 23, 5 cm Szélesség: 21, 0 cm Mélység: 11, 2 cm További részletek Más vásárlók által vásárolt egyéb termékek A termékek megadott ára és elérhetősége az "Én áruházam" címszó alatt kiválasztott áruház jelenleg érvényes árait és elérhetőségeit jelenti. A megadott árak forintban értendőek és tartalmazzák a törvényben előírt mértékű áfát. JVÁ= a gyártó által javasolt fogyasztói ár
Rend. sz. : 1645721 Gyártói szám: PL-8228605 EAN: 4053199519668 Egyesítse a vonzó külső megjelenést a megfelelően világos fényerővel a háza külső környezetében - olyan helyeken is, ahol nincs lehetősége áram csatlakoztatására. A feltöltés napelemes panelről történikA fali lámpát a napelem panel napközben feltölti… Napelemes fali lámpa, WLSS02PIR Egyesítse a vonzó külső megjelenést a megfelelően világos fényerővel a háza külső környezetében - olyan helyeken is, ahol nincs lehetősége áram csatlakoztatására. A feltöltés napelemes panelről történik A fali lámpát a napelem panel napközben feltölti. Így nincs szüksége áram csatlakoztatására a lámpa üzembe helyezéséhez. Beépített alkonykapcsoló A beépített alkony-érzékelőnek köszönhetően a fali lámpa sötétben automatikusan bekapcsolódik. Ha nincs mozgásérzékelés, egy dimmelt fénnyel (75 lumen) világít. Beépített mozgásérzékelő Ha mozgást érzékel, a fali lámpa teljes fényerejét (400 lumen) sugározza kb. 25 másodpercig. Ezután ismét dimmelt fénnyel működik.
Tulajdonságok: Teljesítmény: 10 Watt. Tápfeszültség: DC 3. 7 Volt, beépített akkumulátor. Működési frekvencia: 50/60 Hz. Sugárzási szög: 120 fok. Mozgásérzékelő szenzor érzékenység: 3-5 méter, 120 fok. Energetikai osztály: A. LED típus: 2835 SMD dióda. Forma: négyzet. Típus: falon kívüli. Anyag: ABS műanyag. Hosszúság: 150 mm. szélesség: 30 mm. Magasság: 130 mm. Napelem panel méretek: 130 x 130 mm. Súly: 400 gramm. Várható élettartam: 30000 óra. Kapcsolási ciklus: 15000 db. Garancia: 2 év. A csomag tartalma: 1 x lámpa. 1 x napelem panel, 3m kábellel. 8 x tipli. 8 x csavar.
Lehetsz bátor, ha jó az ízlésed Teszt: Peugeot 208 1. 6 HDi - 2015. PEUGEOT 208 208 1. 6 BlueHDi Van Active 41 157 km PEUGEOT 208 PureTech 82 Start & Stop, Active 2018. 11. 105 015 km 3 290 000 Ft Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet, Dokumentált autóállapot, Szavatosság Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 28 éve a szakmában PEUGEOT 208 208 1. 2 PureTech Like Rendelhető! Használtautóját Beszámítjuk! Hovány Csoport (Békéscsaba) 2022. 01. Totalcar - Tesztek - Megvolt: Peugeot 2008 Active 1,2 VTi - 2013. 7 km 5 170 000 Ft Márkakereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 16 éve a szakmában PEUGEOT 208 208 1. 2 PureTech Like Gyártásból elérhető Duna Autó Zrt. (III. kerület) 2021. 01. 2 km Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 26 éve a szakmában PEUGEOT 208 208 1.
Mozgalmas a műszerfal, de nem csicsás Galéria: Peugeot 2008 Active 1, 2 VTi - 2013 Miközben a műszercsoport-kormány kombó dizájnján puffogtam, és próbáltam elkerülni, hogy ne kapjak szemtengelyferdülést az egymástól távolra rakott fordulatszámmérő és kilométeróra nézegetésétől, a zuhogó eső úgy dobolt a tetőlemezen, hogy a kiforgatott háromhengeres motor zajával együtt tökéletes volt a Wartburg-retró. Ennél a pontnál egy kicsit sajnálkozni szeretnék, hogy nekünk, magyaroknak csak Wartburg és Barkas jutott, hiszen a világban voltak még DKW-k, Saabok, sőt az ős Suzuki Jimnyk is háromhengeres motorokkal futottak. Totalcar - Tesztek - Összehasonlító teszt: Renault Clio 0.9 TCe Dynamique – Peugeot 208 1.2 VTi Active. De sajnos ezekhez mi, magyarok nem nagyon tudunk hasonlítani semmit, nem voltak autós történelmünk részei. A lengyel újságírók, gondolom folyton a Syrenát veszik elő (ami a korábban említettekhez hasonlóan háromhengeres, kétütemű volt), mikor a modern négyütemű, háromhengeres motorok hangját próbálják valamihez hasonlítani. Hiába is ráncolja az ember a homlokát az extravagáns megoldások miatt, a kis 1, 2-es, szívó benzines motor nagyon kellemesen viselkedik.
V árosban nyugodt stílusban is jól lehet vele autózni, ha kiforgatjuk, a motor hangja inkább fickósan sportos, mint zavaró, és lendületesen lehet együtt úszni a forgalommal. Autópályán már az előbbi állítások egyike sem igaz, mert természetesen 82 lóerő nem fogja szétcincálni a kasznit, a motor zaja ugyanakkor kimondottan kellemetlen, mikor 130 körül utazunk vele. Eladó PEUGEOT 208 | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. A háromhengeres, ezerkettes benzinmotor dicséretre méltóan viselkedik Galéria: Peugeot 2008 Active 1, 2 VTi - 2013 Mivel a 82 lóerős motor 5750 fordulat/percél adja le a maximális teljesítményét, nincs ellenére, ha forgatják, de ilyenkor tényleg nem valami csendes. 2750-nél már tudja a maximális nyomatékát, csak 118 Nm-rel nem lehet hegyeket mozgatni, még ha viszonylag könnyű, 1045 kilós hegyről is beszélünk. Ezért a váltó úgy van áttételezve, hogy városban jól lehessen haladni vele, 13, 5 másodperc alatt van százon, de 169 km/óránál nincs tovább. Ráadásul százharmincnál négyezer körül forog, szóval egyértelműen nem egy granturismo.
Egy hasonló Nissan Juke-hoz vagy Chevrolet Traxhoz képest is magasabb az ára, de az Opel Mokka és a Skoda Yeti listaára viszont lényegesen magasabb. Dacia Dusterrel nem érdemes összehasonlítani, aki a Peugeot stílusára, formáira és minőségérzetére vágyik, annak a Duster nem opció. Mindenesetre még nyáron felrepült a hír, hogy az előzetesen becsültnél jóval nagyobb lesz az igény a 2008-ra, és a francia, kinai és dél-amerikai üzemek kapacitását növelni kellett. Ezek szerint elég sokan gondoljá k jó vételnek. Totalcar értékelés - Peugeot 2008 Active 1, 2 VTi - 2013 Nem összkerekes, de nem is néz ki terepjárónak, csak magas. Praktikus, mert kombi, mert magasan ül benne az ember, de vannak megszokást igénylő dolgai. Az egykettes, benzines motor városban van elemében, az autópálya nem az ő területe. 7-8 liter körüli elmegy bárhová. Népítélet - Peugeot 2008
A kormány ugye hülye pozícióban, szinte az ölemben volt, a háttámla nem ott támasztott, ahol kellett volna, igaz az oldaltartásra nem lehetett panasz. Az így beállított ülés mögött már nem sok hely maradt hátul. Pontosabban egy másik 185 centisnek lett volna kevés a lábtér, gyerekek egy nyikkot sem fognak szólni, felfelé pedig tökéletes volt a térérzet. A korábban tesztelt 2008-nak az üvegteteje miatt más volt a tetőkárpit kialakítása, de a sima fémtetős változatnál a tető nem csak kívül, de belül is hullámzik, így nyerve a kritikus pontokon további centiket. A lökhárítók és a küszöb fekete betétei optikailag növelik a hasmagasságot Galéria: Peugeot 2008 Active 1, 2 VTi - 2013 A 2008 műfaji besorolását tekintve crossover, vagy mini SUV, de mivel az alapjául szolgáló 208-nak nincs kombi verziója, az sem nagy szentségtörés, ha úgy tekintünk rá, mint a 208 család kombi tagja. Hiszen összkerekes nincs belőle, nem is gyúrtak rá a nagyon macsós kinézetre. Ha valami utal a crossoverségre, a szobaterepjáróságra, az a fekete küszöbvédők, illetve a lökhárítók matt fekete betétei.
A részletmegoldások viszont szépek: a krómozott díszítőelem a hátsó ablaknál, a tetősín, a hűtőmaszk mind kimondottan csinos. Ezekkel a csillogó alkatrészekkel együtt sem mondható valami nagyon villantósnak a 2008, de ez nem is biztos, hogy baj. Az Active felszereltségű autót tizenhatos acél felnivel adják, de a dísztárcsa annyira szép, hogy ez egyáltalán nem fáj. Sőt, a 195/60 R16-os, egész magas oldalfalú gumik miatt az útegyenetlenségek sem fájnak, magyar utakra ideális választás. A csomagtérre nem lehet panaszkodni Galéria: Peugeot 2008 Active 1, 2 VTi - 2013 A kombiszerű karosszéria természetesen jól pakolható, az 1/3-2/3 arányban dönthető hátsó üléstámláknak, meg a velük együtt süllyedő ülőlapoknak köszönhetően a már alapból 360 literes csomagtér 782 literesre növelhető, ráadásul közel teljesen sík felületre pakolhatunk. A hátsó ajtó nem nyit valami nagy lyukat a kocsi oldalában: könnyen elakad az ember válla és a cipője is, ezért a hátsó sorba egy magasabb felnőttnek valamivel kisebb kihívás a bejutás, mint a kikászálódás.
A beltér kifejezetten gusztusos, még úgy is, hogy a műanyagokon semmi extra dekor nincsen, puritán valójuk mégsem sivárságot, hanem inkább átláthatóságot sugall – kevés ujjlenyomatgyűjtő zongoralakk azért fellelhető. A műszeregységek szintén letisztultak, felesleges gomboknak nyoma sincs, a középkonzol minimalistább nem is lehetne. Az apró, csapott kormány amellett, hogy jól mutat, kényelmes is, a kilátást viszont kicsit szokni kell a magasan elhelyezkedő műszerfal miatt. A felszereltség része a központi, 7 colos érintőkijelző, ahol az autó paramétereit állíthatjuk be, valamint a MirrorLink rendszer segítségével okostelefonunk képét is megjeleníthetjük. Elektromos ablakemelők csak előre jutottak, van viszont tempomat és sebességhatároló, továbbá sebességfüggő szervokormány is. Az opciós listát pedig megszórták olyan pluszokkal, mint a hangulatvilágítással ellátott panorámatető, vagy a hűthető kesztyűtartó, különböző vezetéstámogató rendszerek (vészfékasszisztens, parkolóautomata), de külső és belső dizájnok közül is választhatunk, nyilván ezeket meg is kell fizetni.