Főoldal Fotó-Videó & Optika Fényképezőgép Kompakt fényképezőgép Leica D-Lux 4 Safari digitális fényképezőgép. Hasonló elérhető termékek 239 900 Ft Termék ár: 239 900 Ft Leica D-Lux 4 Safari digitális fényképezőgép A kompakt kivitele a D-Lux 4 készüléknek azt jelenti, hogy bármikor magánál hordhatja. A kompakt méret ellenére, a Leica csúcsminőséget és széles művészi szabadságot nyújt. A D-Lux 4 ideális készülék akár előre kigondolt vagy spontán alkalmak megörökítésére. A magas rekeszértékű professzionális objektív A LEICA DC VARIO-SUMMICRON objektív 1:2. 0-2. Itt a prémium kompakt Leica D-Lux 7 - Pixinfo.com. 8/5. 1-12. 8 ASPH jelöléssel egy magas rekeszértékű objektívet takar, kifejezetten kompakt digitális készülékekhez fejlesztve, mely komoly lehetőségeket ad az Ön kezébe. Akár fényszegény környezetben is képes megfelelő világosságú képet alkotni, s a mélységélesség kreatív használatával igazán egyedi képeket komponálhat, melyekre valóban büszke lehet. Az aszférikus zoomobjektív gyújtótávolsága 24-60mm közötti, mely 2, 5x-es optikai zoomnak felel meg.
Kedves Fórum Társak! Eladó dobozában és az összes dokumentációjával egy ezüst színű Leica D-Lux fényképezőgép. Ez a gép volt az első Leica D-Lux fényképezőgép, 2003-ban jelent meg. A fényképezőgép mind esztétikailag, mind technikailag hibátlan. Gyűjtői darab! A fényképezőgép Szentantalfán Veszprém megyében található. Specifikációk: Body Aluminium alloy Sensor • 1/2. 5" sensor • 3. 34 million pixels total • 3. Leica d lux 7 ár pro. 2 million effective pixels Lens • 3x optical zoom ("Leica DC Vario-Elmarit") • 35 - 105 mm (equiv. ) • F2. 8 - F4. 9 • 7 elements in 6 groups (3 aspherical) Focus range • Wide: 10 cm to Infinity • Tele: 30 cm to Infinity Auto focus modes • Normal AF • Spot AF Digital zoom Yes, up to 3x Image sizes • 2048 x 1536 • 1600 x 1200 • 1280 x 960 • 640 x 480 Image format • Still: JPEG (EXIF 2. 2) • Movie: Quicktime (Motion JPEG) Movie clips • 640 x 480 • 320 x 240 Shooting modes • Auto • Program AE • Subject modes (Close-Up, Portrait, Landscape, Twilight) • Movie clips Metering modes • Multi-field • Center-weighted average • Spot (coupled to AF) Sensitivity • Auto • ISO 50 • ISO 100 • ISO 200 • ISO 400 Shutter speed 1 - 1/2000 sec Apertures • Wide: F2.
8 JPEG kép vagy max.
D-Lux 7 Street Kit Mindig bevetésre készen. A Leica Street Kit mindent tartalmaz, ami egy utcai fotózást igazi élménnyé varázsol. A fekete kivitelű D-Lux 7 mellett a készlet tartalmaz egy markol atot, egy fekete COOPH paracord csuklópántot, a még stabilabb fogásért, egy tartalék akkumulátort és egy automatikus objektívsapkát, ami lehetővé teszi, hogy még gyorsabban reagáljon minden lehetőségre, a fénykép készítése előtt nem szükséges levenni az objektív kupakját, mivel autómatikusan kinyílik. Kompakt és könnyű D-Lux 7 Street Kit tökéletes társ minden utcai fotózáshoz. A minőség ereje Egy kép elkészítésekor azok a dolgok, amiket nem látunk, gyakran éppen olyan fontosak, mint azok, amik szinte szemet szúrnak. Az új D-Lux 7 mindezt jobban alátámasztja, mint bármely más kamera. A rendkívül hivalkodás mentes, könnyű felépítést és az első osztályú optikát, a csúcsminőségű megmunkálást a Leica új kompakt kamerája összegzi egy készülékben. Leica D-Lux 7 ezüst fényképezőgép Kedvező Ár! - Készletről,. Intuitív kezelésével és kiváló használhatóságával a D-Lux 7 egyaránt lehet tökéletes választás egy elszánt amatőrnek, vagy egy jó stílusérzékű professzionális fotósnak is.
9– 34 mm f/1. 7–2. 8/ASPH., 35 mm, megfelel: 24 - 75 mm-nek. 11 tag 8 csoportban (5 aszférikus lencse /8 aszférikus felület/2 ED lencse). Fókusztávolság: automata, nappali fény, felhős, árnyékos, izzó, villanófény, 4 kézi beállítás, színhőmérséklet a kamera regisztrációja után letölthető Adobe® Photoshop® Lightroom® (90 napos ingyenes licensz) ISO/IEC 18092, NFC-F (passzív mód). [ AFS] SH: 40 frame/s*, H: 11 frame/s, M: 7 frame/s (élő nézetben), L: 2 frame/s (élő nézetben) (*kizárólag elektronikus zárral) 4:3 formátum: 4112 × 3088 képpont (12. 5 M) (L), 2976 × 2232 képpont (6. 5 M) (M), 2048 × 1536 képpont (3 M) (S)3:2 formátum: 4272 × 2856 képpont (12 M) (L), 3120 × 2080 képpont (6. 5 M) (M), 2112 × 1408 képpont (3 M) (S)16:9 formátum: 4480 × 2520 kép Expozíciós üzemmódok: Üzemmódok: intelligens többmezős, középre súlyozott, szpot, Kompenzáció: 80 cm – 8. Leica csuklópánt D-Lux 7 fényképezőgéphez piros Kedvező Ár!. 5 m (Wide/ISO Auto), 0. 3 – 5. 2 m (Tele/ISO Auto) Tömörítetlen formátum: Zársebesség tartomány: 60s - 1/4000s, 1s- 1/16000s (elektronikus kioldóval) Li-Ion akku pack, 7.
Soha ne szalassza el a pillanatot! A beépített szupergyors autofókusz segítségével a kamera másodpercenként akár 11 felvételt is tud készíteni, ami garantálja, hogy a leggyorsabb mozgást is sikeresen örökíthetjük meg. Mindemellett a készülék rendelkezik egy utófókusz funkcióval is, aminek segítségével a fotós utólag is meghatározhatja a kép fókuszált pontját. Keretezze be a világot! A készülék nagy felbontású elektronikus keresője 2. 760. 000 pixelével tökéletes komponálást garantál. A 3"-os hátlapi érintőképernyő 1. 240. 000 pixel felbontású. Az érintőképernyő használata kényelmessé teszi a felhasználó számára a kamera kezelését, emellett tökéletesen alkalmas arra, hogy fotózás közben pillanatok alatt megítéljük az elkészült fotó élességét. Élvezze az élethű videókat! Amikor az élet túl gyorsan pörög ahhoz, hogy egy képen örökítsük meg, a D-Lux 7 videó funkciói akkor kezdenek igazán csillogni. 4K felbontásával 4-szer jobb képet kínál a Full-HD felbontásnál, 30 kép/másodperces rögzítési sebessége MP4 és AVCHD-formátumban is tökéletes folyamatosságot garantál, mindezt ragyogó felbontás mellett.
A mai a rohanó korban a FAP adalék feltöltés és katalizátor tisztítás tömérdek embert foglalkoztat Hozzáértő útmutatásával minden egyén gyorsan elboldogul a DPF tisztítás házilag világában. Pár jól megírt részecskeszűrő tisztítás kipufogó rendszer bejegyzés olvasása után feltárul szemeink előtt a féltett titok. A körültekintő vásárláshoz meghatározó ennek a titoknak a megismerése. Amiket megismerhet a kipufogó bolt DPF tisztítás házilag weblapon. A részecskeszűrő csere kipufogó hiba jelei árakról is olvashatunk információt a nagyszerű weblapon. Katalizátor tisztítás és javítás katalizátor szakszervizben. Az olcsó ár számtalan embernek kiemelkedő támpont. A RészecskeSzűrő részecskeszűrő csere honlapon kereshető tanulmány. Egy kiváló honlapon értelemszerűen nagyon sokat olvashatunk részecskeszűrő csere és chiptuning árak útmutatásokat. A trükkök nyomán akárki megtalálhatja, mi a számára megfelelő döntés. Rendkívül jelentős, hogy kipufogó bilincs részecskeszűrő csere témában baráti honlapot válasszunk. Javallott felkutatni a tárgyba vonatkozó DPF részecskeszűrő kipufogó rezonátor cső weblapokat.
De így még mindig olcsóbban jössz ki, mint egy gyári katalizátorral. Azonban a gyakorlatban lesz egy vadonatúj, kiváló minőségű katalizátorod. Erről itt tovább informálódhatsz: Katalizátor javítás Nekem szükségem van az autómra, mennyi időt vesznek igénybe ezek a lehetőségek? Ha a nagyon népszerű és egyszerű 30. 000 Ft-os megoldásunkat választod, – az mivel megspóroljuk mindketten a szerelést, – nagyon gyorsan megvan. Katalizátor tisztítás házilag- a katalizátorról szakértőktől!. Akár meg is várhatod. Kb. 2 óra (azért ezt most ne vedd készpénznek, mert lehet, hogy 3 óra lesz). A katalizátor tisztítás – ha kézben hozod a katalizátort – szintén gyors és megvárható, kb. 30 perc. Ha éppen foglaltak a gépek, akkor értelemszerűen picit többet kell várnod. A katalizátor betét cseréjét – ha kézben hozod a katalizátort – egy kicsit több időre (mivel nem a tiéd az egyetlen, amely cserére vár) – másnapra tudjuk vállalni. Persze ezt csak akkor, ha nem olyan betét van a katalizátorodban, amelyből az országban összesen 50 db van, mert olyat nem tartunk raktáron.
Úgyhogy érdemes erre egy kicsivel több figyelmet fordítani és elolvasni pár hasznos gondolatot ennek az egész zűrnek a megelőzéséről. Mit érdemes tudni a részecskeszűrők tisztán tartásáról? Ennek a rendszernek az jelenti a vesztét, ha eltömődik a korommal. Éppen ezért használják azt a kifejezést, hogy időnként ki kell kormolni az autót ahhoz, hogy ne történjen meg ez a sajnálatos eltömődés, ami aztán használhatatlanná teszi az autót. Szerencsére erről a bizonyos kikormolásról részletesen írnak az, úgyhogy abszolút nem vagyok már vakon a kérdésben. Porlasztócsúcs: DPF tisztítás házilag: problémák és a megoldás. Annyi történik, hogy az alacsony fordulatszámon történő, általában városi használatnak köszönhetően magától nem melegszik fel kellően ez a közeg és nem ég el a korom úgy, ahogy kellene neki. Ez eltömíti a szűrőt, ami meg elég komoly fennakadásokat tud okozni az autó működésében. Az pedig olyan adalékokat lehet kapni, amik kimondottan arra vannak kitalálva, hogy az ilyen szituációkban használt gépjárműveknél is éghetővé váljon a korom. Ezt kémiai úton lehet elérni, különböző hozzáadott szerekkel.
Érdemes azt is tudni, hogy ezek a segédanyagok egyébként alapvetően a megelőzést hívatottak támogatni és előidézni. De vannak olyan esetek, amikor az is lehetséges, amit korábban vázoltam fel: hogy a már eltömődött szűrőn segít egy ilyen adalék hozzáadása. Hogy melyek ezek az esetek? Hát eléggé válogatott a kör és leginkább a forgalmi engedélyben is megtalálható EUROx besorolás alapján lehet eldönteni. Ez tulajdonképpen azt mutatja meg, hogy mennyire modern egy autó motorikusan – a környezetszennyezés szempontjából. Ennek megfelelően van benne mondjuk katalizátor, vagy különböző típusú szűrők. Hat csoportot különböztetnek meg jelenleg, de ez mindig változik a tudomány éppen aktuális állása szerint. Az Euro1-es besorolás már nagyon régi technológiának tűnik, de még mindig meglepően sok ilyen autó szaladgál az utakon, ezért érdemes róla két szót ejteni: ideje lecserélni. És ezzel azt hiszem, meg is volnánk. Ennél azért már jobb kategóriát és műszaki állapotot képviselnek az Euro2-es és Euro3-as motorok, ahol azért már kicsit jobb lehetőségekre számíthat az ember, de azért alapvetően ez még mindig nem az a kategória, amihez ezek az adalékok istenigazából készülnek.
De az biztos, hogy katalizátor nélkül jobban megy a kocsi. A környezetvédelmet meg magasról leszarjuk. hapro 2016. 16:29 9 rály. Már nem azért, de ez hogy katalizátor? Fölösleges munka ha már ki akarta herélni azt a csövet. Mondjuk hobbinak még jó... Grenadírf4ls 2016. 20:07 10 Vagy leadja a belsejét, pár tizezer ft -ért, Vagy azért üti ki mert letilt, nem megy a jármű... Mil lámpát meg leragasztjuk, fekete szigetelőszalaggal. Újat venni bele,... azt meg minek. Pepejoe 2016. 20:16 11 Eldugult a katalizátor, kiherélte, aztán lényegében átalakította kipufogódobbá, hogy ne legyen olyan fazékhangja annak a mittoménhányliter üres térnek. Tulajdonképpen ez történt, nem akart ez katalizátorfunkciót attól a romhalmaztól. Ez kis túlzással olyan lett mint a dob a mocimon, egy csapágygolyó a kipuffszelepig gurulna végig akadály nélkül. cannny 2016. október 8. 21:57 13 Ha csak simán kiüti, dobozhangja lesz a kocsinak. Ezért kell bele a furkált cső és a kőzetgyapot, hangtompítóként funkcionál. A csavart laposvasra sokan mondják, hogy gázgyorsító de inkább lassító.