2012. május. 31. 04:00 Tech PDF-ek és képfájlok összefűzése és exportálása más formátumokba, egyszerűen! A PDF nagyszerű formátum, de ettől még előfordulhat, hogy éppen más változatban lenne szükségünk egy dokumentumra. 2011. július. 07. 16:05 PDF-ből Word dokumentum, ingyenes teljes verzióval Ha valaki szeretne PDF fájlokból szerkeszthető Word dokumentumot készíteni, arra számtalan remek megoldást mutattunk... 2009. március. 19. 06:30 Konvertáljon PDF-eket szerkeszthető dokumentummá, ingyen és telepítés nélkül Nem is olyan régen mutattuk meg, miként lehet weblapokat PDF-be konvertálni, korábban... 2008. december. 12. Pdf ből word dokumentum download. 07:30 Képek egyszerű kibontása PDF dokumentumokból A SomePDF honlap több PDF-fel foglalkozó termékét is kínálja, ingyen. 2008. október. 02. 06:30 Villámgyors konvertálás PDF-be a Google-lel Habár az Office 2007-es verziójához már letölthető ilyen...
Néhány napig ingyen juthatunk hozzá egy remek kis szoftverhez, amelynek segítségével PDF fájlokat tudunk átalakítani szerkeszthető Word dokumentummá. Itt a legnépszerűbb: A felhasználói- és egyéb speciális mappák áthelyezése Elég gyakori kívánság, hogy a felhasználói mappákat, fájlokat másik partíción vagy meghajtón kezelje a Windows 7. Ezt nem túl egyszerű megtenni főleg úgy, hogy az áthelyezés után az új helyet kezelje alapértelmezett mappaként a Windows. 8 nappal a 11. 50 kiadása után máris itt az újabb hal verzió. Az előző változatot több, mint 32 000 000-szor töltötték le. A cég most egy olyan halat választott az új, 12. 00-s verzió kódnevéül, amely a leggyorsabb trópusi hal a világon, mégpedig a Wahoo, magyar nevén... Frissítés: Már iPhone-ra is elérhető az Opera Mini legújabb, 6. 1-es verziója, mivel sikeresen átment az ilyenkor szokásos App Store-os hercehurcán. Frissítés 2: Közben már meg is érkezett az első frissítés a Mobile-hoz, amiben a néhány készüléken tapasztalható... Hogyan lehet átalakítani PDF-ből Word. Félelmetes a tempó, lassan már hetente boltunk valamelyik böngésző újabb verziójába.
A GnuCash segítségével nyilván tudjuk tartani a bevételeinket és kiadásainkat, bankszámláinkat és befektetéseinket. A programban megtalálhatunk egy intelligens nyilvántartást, a számlák hierarchikus rendszerét, és számtalan billentyűkombinációt és automatikus kiegészítést, amivel felgyorsul a munkánk. Azt a különböző mérések közti szignifikáns eltérések miatt nem tudni, mekkora a böngésző piaci részesedése, de az biztos, hogy gyorsan nő. Pdf ből word dokumentum 10. A Commodo IS tűzfal és víruskereső egy csomagban, amely otthoni gépekhez használható ingyenesen. A tűzfal ellenőrzi a ki- és befele irányuló adatokat, illetve ezeket a szoftvereket és azok komponenseit, valamint tartalmazza a HIPS (HOST Intrusion Prevention System) amely hatékonyan véd a még nem ismert veszélyek ellen. A COMODO Antivírus állandó védelmet biztosít a különféle kártevők ellen, legyen az trójai, vagy worm vírus. Adatbázisa online frissíthető. A Google böngészője még három éves sincs, de a Firefoxot még idén, az Internet Explorert pedig - az optimistább számítások szerint - akár már jövő nyáron is beelőzheti.
Minőségi ugrás - Chevrolet Aveo 1. 2 8V Comfort Edition Volt egyszer a Chevrolet Kalos. Az ő korszakának vége, immár itt az utód, a mindenképp hatalmas javulást jelentő Aveo. Négyajtósként próbáltuk, 1, 2-es benzinmotorral, utóbbi kizárólag mazochistáknak ajánlott. Azt hiszem, felesleges szépítenem a dolgokat: ki nem állhattam, állhatom a Kalost. Nem szeret(t)em se három, se négy, de még ötajtósként sem, egyszer próbálna meg valaki beszervezni valami rajongói klubba, nem menne. A miértről bővebben értekeztem már az 1, 4-es Sport (hahaha! ) Kalosról szóló tesztben, túl sokat nem akarom ismételni magam, úgyhogy csak a legfontosabb dolgokat említem ismét. Mi szóltunk: péntektől soha nem látott mértékben nő az üzemanyagok ára. Szóval az van, hogy párom apukájának van egy céges Kalosa. Úgy egy-másfél éve. Korábban Fabia Sedanok szolgáltak a vállalatnál, ilyen-olyan okokból kifolyólag vezettem azt is bőven, és hát a magam részéről kisebbfajta tragédiaként éltem meg a cserét. Nem volt tökéletes a Skoda sem, simán bele lehetett volna kötni több porcikájába is, de legalább voltak normális tükrei, sávváltáskor nem kellett pipiskednem, hogy kilássak belőle, és a váltóval sem kellett annyit birkózni.
Lássuk hát. Péntek délután, a GM budaörsi központja. Várom, hogy a kezembe nyomják a slusszkulcsot. Addig is van időm nézelődni, hát jól körbesétálom az Aveót. De még mielőtt erről, essék néhány szó a névválasztásról: a Chevrolet nem csak úgy légből kapta ezt az elnevezést, Amerikában a kezdetektől fogva Aveo néven forgalmazzák a Kalost, ráadásul elég nagy sikerrel. Azt mondja a GM, hogy a tengerentúlon nincs nála népszerűbb modell a kategóriájában, higgyünk neki. Szóval külső. Az Aveót teljes egészében a GM koreai dizájnközpontjában hozták össze, nem segített Giugiaro, mint a Lacetti esetében. Kellett volna? Nem feltétlenül. Használói vélemények - Autónavigátor.hu. A széltében-hosszában megnyúlt karosszéria nem néz ki rosszul, elődjénél nagyságrendekkel jobban mutat, különöst hátul szembetűnő a változás. A háromszög alakú hátsó lámpákkal sikerült elérni, hogy az Aveo "elitebbnek" nézzen ki, mint amilyen valójában, a csomagtartóra ragasztott kis spoilert viszont mintha már láttuk volna. Hol is? Ja, már emlékszem: a Kia Rión csillogott hasonló.
Hírlevél Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron! Feliratkozom
Részletek Megjelent: 2022. március 10. A magyar benzinkutakon igen drámai a helyzet: sok töltőállomás már be is zárt, több helyen készlethiány van, és ahol még nyitva tartanak, és üzemanyag is van, ott hatalmas sorok kígyóznak. Mindez nem csoda, ugyanis a már eddig is sokkolóan magas szinten lévő árak a tegnapi napon tovább emelkedtek. Totalcar - Tesztek - Próba: Chevrolet Aveo - 2008. Kapaszkodjanak meg: a 95-ös benzin ára bruttó 46, a dízelé pedig 77 forinttal emelkedik péntektől literenként. A hatósági árstopnak köszönhetően persze a kutak és a kutakon vásárló felhasználók továbbra is 480 forint/literes áron juthatnak hozzá a 95-ös benzinhez és a dízelhez – már ha tudnak. A nagykereskedelmi bruttó átlagár azonban a következőképpen alakul péntektől: a 95-ös benzinért 640 forintot, a dízelért pedig 717 forintot kell majd fizetni literenként. Jelenleg ott tartunk, hogy a külföldi beszállítóknak az árstop miatt már nem éri meg hazánkba szállítani, a MOL pedig nem biztos, hogy bírni fogja a tempót, így már csak emiatt is több magánkézben lévő töltőállomás zárhat be hamarosan, és akkor arról még nem is beszéltünk, hogy már hosszú hetek óta nem realizálnak nyereséget az üzemanyagon… Kíváncsian várjuk a fejleményeket.
A csomagtartó befogadóképessége 400 liter, ami elmarad ugyan a kategória éllovasi, a Fiat Albea és a Dacia Logan 515 illetve 510 literes űrtartalmától, de a négyajtós Aveónak ennek ellenére sem kell szégyenkeznie. Poggyásztere kellően öblös, teljesen burkolt és sík falakkal határolt. Szépséghibája, hogy az aljában csak szükségpótkerék lapul, s a lámpatestek alakja miatt szűk a rakodónyílás. Alapáron jár viszont hozzá a 60/40 arányban osztva dönthető hátsó ülés, de a 30×90 centiméteres lemeznyíláson csak keskenyebb tárgyakat tudunk átdugni. A csomagtérfedél nyitása csak belülről lehetséges, ugyanis a szabványos méretű rendszámtábla rálóg a hátsó zárszerkezetre… Hódító? A karosszéria arányai eltaláltak, nincs olyan érzésünk, mintha utólag "ragasztották" volna oda a csomagtartót. Egyszerű, mutatós, sőt még némi játékosságot is felfedezhetünk az autó orrkialakításában, ahol nagy felületű fényszórók dominálnak. Alakjuk azonban inkább vidámságot sugall, mintsem tekintélyt. A külső visszapillantó tükör házától és a kilincsektől eltekintve mindent a karosszéria színére fényeztek, ami nem megszokott dolog.
Nagyon Kicsit más, új 1, 2-es A gépészet egyetlen lényeges ponton változott a Kalosszal szemben: új az ötajtós Aveo 1, 2-es motorja. Két vezérműtengely, négy henger– eddig semmi változás. Ám fogazott szíj helyett már örökéletű lánccal megy a vezérlés, tizenhat a szelepszám, no meg kis fordulaton a kettőből az egyik szívócsatornát lezárja egy flepni. A beáramló levegő ilyenkor egy örvénykamrában megperdül, megkapja a benzint, s az égéstérbe már ez a kisebb, benzinnel jól elkevert tornádó lép be. Egyenletesebben oszlanak el a benzinmolekulák, teljesebb az égés, kevesebb benzin kell ugyanakkora durranáshoz. Csökken a fogyasztás, nő a teljesítmény. Elég nagy a hely, az anyagok is elég jók, a kinézet is elég jó. Minden elég jó. Szinte Egyébként a Kalos/Aveo motoroknál eddig is az aránytalanul nagy fogyasztást kifogásolták leginkább a tulajok. Nem véletlen, hogy a tervezők erre feküdtek rá a legjobban, az 1, 2-es motornál akár 14 százalékos étvágycsökkenést ígérnek, de az 1, 4-esnél is érezhető lesz a javulás.