Nincs raktáron Szállítási határidő: - Ft /db A termék OEP támogatott. Használat elött olvassa el a használati útmutatót és kérdezze meg kezelőorvosa véleményét! ISO: 09 33 03 06 - Kifordítható fürdőkádülőkék Indikáció: Paraplegia, hemiplegia, ataxia esetén. Szakképesítési követelmény: ortopédia-traumatológia, ortopédia, traumatológia, fizikális medicina és rehabilitációs orvoslás, sebészet, gyermeksebészet, érsebészet, neurológia, gyermekneurológia, idegsebészet, geriátria, ismételt rendelés esetén a beteg háziorvosa is. Az RS-42 kifordítható fürdőkád ülőke használata kádban ülve a tisztálkodás kényelmes elvégzését szolgálja. Kifordítható fürdőkád ülike . Olyan mozgáskorlátozott betegeknek ajánljuk, akik önellátásra csak segítséggel képesek A termék egy hegesztett acélváz szerkezetre épülő műanyag ülőke, mely a kádba való behelyezés után lehetővé teszi az egyszerűbb ki-be szállást, azáltal hogy a váz a beépített csapágy segítségével körbe forgatható és negyedfordulatonként rögzíthető. Előnye, hogy a beteget nem kell a kádba beemelni, mivel a forgatás során a beteg csak beül az ülőkébe, lábait vízszintbe emeli, s a befordítás, majd lerögzítés után a tisztálkodás könnyen elvégezhető.
( 23 000 Ft+ÁFA) 29 210 Ft A kifordítható fürdőkádülőke csak beépített kádakhoz használható. Mozgásában nehezített vagy korlátozott személy hasznos segédeszköze. A kádba illeszkedő hajlított váz acélcsőből készül. Az ülőke egyik oldalán helyezkedik el a könnyen működtethető reteszelő kar, amely az ülőkét 90 fokonként helyzetében elfordulás ellen rögzíti. Kifordítható fürdőkádülés B-4295 - REXTRA Orvosi Műszer Szaküzlet. Az eszköz fém részei korrózió ellen műanyag szinter bevonattal védettek. Az alsó váz a kád peremére felülő nyúlványain gumipapucsok, a kád belsejével érintkező csöveken gumi gyűrűk találhatók a megfelelő felfekvés és a biztonságos rögzítés érdekében. Az eszköz csak beépített kádakhoz használható! A kádra történő helyezés után a reteszelő kar elfordításával lehetőség adódik a beülésre majd a beteget a kádba befordítva lehetőség nyílik a tisztálkodásra.
Méretek: Hossz: 60 cm Szélesség: 72 cm Magasság: 58, 5 cm Terhelhetőség: 100 kg Az itt található információk a gyártó által megadott adatok. A gyártók a termékek adatait bármikor, előzetes bejelentés nélkül megváltoztathatják. Változásért, eltérésért nem tudunk felelősséget vállalni! Felhívjuk Vásárlóink figyelmét, hogy az áruházunkban vásárolt termékek szakszerű használata érdekében, amennyiben van a termékhez mellékelt használati útmutató, azt olvassák el figyelmesen! Gyógyászati segédeszközök használatának kockázatairól kérdezzék meg a kezelőorvost! Higiéniai termékek (testtel és testnedvekkel közvetlenül érintkező termékek) cseréjére nincs lehetőség. Ilyen termékek pl. a talpbetétek, lepedők, vércukormérők, tesztcsíkok, végtagrögzítők, harisnyák, szoba wc-k, gyógyászati eszközök, fehérneműk stb. B-4295 Kifordítható fürdőkád ülőke. Kérjük, ezt a szempontot mindenképpen vegye figyelembe a termékek kiválasztásánál és a megrendeléssel kapcsolaos döntés meghozatalánál. Ezek a kizárások korlátozzák a vásárlástól történő elállás vásárlót megillető jogát!
Ilyen termékek pl. Kifordítható fürdőkád ülőke, biztonságossá teszi a kádba jutást - Székesfehérvár, Fejér. a talpbetétek, lepedők, vércukormérők, tesztcsíkok, végtagrögzítők, harisnyák, szoba wc-k, gyógyászati eszközök, fehérneműk stb. Kérjük, ezt a szempontot mindenképpen vegyék figyelembe a termékek kiválasztásánál és a megrendeléssel kapcsolaos döntés meghozatalánál. Ezek a kizárások korlátozzák a vásárlástól történő elállás vásárlót megillető jogát! Vélemények a termékről Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
támogatott Igen Nincsenek elérhető tanúsítványok. Lépjen kapcsolatba velünk! A kollégánk, aki válaszol: Hidasi Péter
A Népszava kérdéseire a BKV azt válaszolta, hogy a raktárban rendelkezésre állnak tartalék alkatrészek, amelyekből egyelőre megoldható a járművek üzemeltetése. A kifogyó alkatrészek pótlásáról azt mondták, hogy "folyamatosan vizsgálják és keresik a hazai és egyéb beszerzési és szállítási lehetőségeket". Az M3-as metró különösen nagy szerepet tölt be a fővárosi közlekedésben: a több mint 17 kilométer hosszú vonal Magyarország legnagyobb forgalmat lebonyolító vasúti rendszere, munkanapokon átlagosan 500 ezernél többen utaznak rajta, ez több, mint az országos vasúti hálózat teljes forgalma. Elképzelhető, hogy a budapesti M3-as metró tervezett 2023-as átadása csúszásba kerülhet - jelezték a kivitelezők, az orosz–ukrán háborúra hivatkozva. | Nap Híre. A Népszava azt írja, hogy az alkatrészutánpótlás egy ideig megoldható azzal is, hogy a mostani pályafelújítás miatt nem használt kocsikból kiszerelik a szükséges elemeket. Csakhogy ez is véges, ráadásul a tervek szerint jövőre átadják a teljes vonalat, így a jelenleginél több kocsira lesz szükség. orosz ukrán háború orosz-ukrán konfliktus hármas metró 3-as metró alkatrészek utánpótlás M3-as metró Oroszország gyár Budapest BKV
2022. márc 19. 9:11 Az orosz metrókocsikhoz tartozó jelenlegi alkatrészkészlet legfeljebb néhány hónapra elegendő, attól függően, hogy milyen ütemben kell cserélni azokat /Fotó: Ringier-archívum Az új szerelvényekhez képest az orosz járműveknek különösen nagy a karbantartási igényük. A hiány először csak járatkimaradásokkal járhat, de ha nagyon elnyúlik a háború, akár a teljes szakasz leállítása is bekövetkezhet. Az elmúlt 30 napban nem érkezett alkatrész a budapesti 3-as metró orosz szerelvényeihez és a gyártó Metrowagonmash (MWM) szakemberei sem jöttek Oroszországból – közölte a BKV a Népszaváva l. Az ukrajnai orosz invázió ugyan a vállalat szerint egyelőre nem befolyásolja a szerelvények karbantartását, ám a jelenlegi készlet legfeljebb néhány hónapra elegendő, attól függően, hogy milyen ütemben kell cserélni azokat. Teljesen leállhat a 3-as metró, ha sokáig tart még a háború - Ugytudjuk.hu. Ráadásul kérdés, hogy az oroszországi gyár – amely háborús felszereléseket is előállít – készít-e most egyáltalán a szerelvényekhez alkatrészeket. ( A legfrissebb hírek itt) Minden cikk, kép, videó, információ az ukrajnai háborúról itt!
Elképzelhető, hogy a budapesti M3-as metró tervezett 2023-as átadása csúszásba kerülhet - jelezték a kivitelezők, az orosz–ukrán háborúra hivatkozva. A VG értesülései szerint az elmúlt hetekben több bejelentést is tettek kivitelezők a BKV-nak arról, hogy veszélybe került a metróvonal rekonstrukciójának befejezési határideje. A háború miatt nem érkezik alkatrész a 3-as metró orosz szerelvényeihez - Blikk. A beérkezett jelzések az Oroszország és Ukrajna közötti háborús helyzetet jelölték meg indokként. Az alagúti és vágányépítési munkákat végző cég szerint a harcok következtében munkaerőhiány és szállítási valamint gyártási nehézségek léptek fel - irja a. A BKV az előzetes tájékoztatások után jelezte a kivitelezőknek, hogy tegyék meg a szükséges intézkedéseket a kieső munkaerő pótlására, a szállítási és gyártási folyamatok átszervezésére.
A BKV-nál sincs ez másként. Ugyan a készlet pár hónapra elegendő lehet, ám a meglehetősen silány minőségben elkészült orosz járműveken 18 sorozathibát azonosítottak a 2020-as független szakértői jelentésben és arra jutottak, hogy új szerelvényekhez képest az orosz járműveknek különösen nagy a karbantartási igényük. "Egy háború közepén vélhetőleg nem a budapesti metróra gyártanak gömbtányérokat" – mutat rá Bíró Endre, a Metróért Egyesület elnöke. A Metrowagonmash a Moszkva melletti Mityiscsi Gépgyárban gyártatta le a budapesti kocsikat. A gyár azonban vasúti és metrókocsik mellett például lánctalpas alvázcsaládot is készít harci járművekhez. Az pedig már politikai kérdés, hogy a háborút elítélő fővárosi önkormányzat tulajdonában álló cég üzleti kapcsolatban maradhat-e egy hadiipari beszállítóval – írja a Népszava. Címlapfotó: MTI/Róka László Szólj hozzá!
Belefutottam ebbe a cikkbe ( 2009. 11. 19): Hazaküldi a BKV az Alstom metrókat? Meg nem erősített információk szerint a BKV heteken belül delegációt küld Oroszországba, akik új metrók beszerzéséről tárgyalnak majd. Erre azért van szükség, mert az Alstom metrók egyre sűrűbben hibásodnak meg. Az új vonat most is átalakítás alatt áll, és december 6-ig biztosan nem tudja futni a próbaköröket. Úgy tudjuk, hogy ha az új metrók idén nem tudnak forgalomba állni, akkor a BKV szerződést bont a gyártó Alstommal és visszaküldik az új vonatokat, majd az oroszoktól új kocsikat rendelnek. Februárban lesz egy éve, hogy megérkeztek Budapestre az új metrók. Akkor a BKV és az Alstom szakemberei azt ígérték, hogy már júniusban utazhatunk az új szerelvényeken. Ez a dátum augusztusra majd decemberre módosult, most úgy néz ki, 2010 márciusa előtt még nem szállíthatnak utasokat a vonatok. Nem tervezi a BKV, hogy orosz metrókocsikra cserélné az Alstom metrókocsikat, mondta az Indexnek Guba János, a Dbr Metró Projektigazgatóság igazgatóhelyettese, az Alstom-projekt vezetője.