Galériához kattintson a képre! Forrás: Vékey Zoltán Bevált a Golf, csak nagyobb kasztni kéne Mindig úgy kezdődik a dolog, hogy meg kell találni azt a 2-3 márkát, modellt és motorváltozatot, amiből aztán majd választani lehet, ehhez pedig fel kell tenni a megfelelő kérdéseket. Ki és milyen célra fogja használni? Városban vagy autópályán jár zömmel a tulaj, és évente hány kilométert fog várhatóan megtenni? Mennyi ideig tervezi megtartani? És végül: mennyi pénzt tapsolna rá el? Esetünkben egy harmincas, budapesti férfi lesz a használó, aki egy biztonságos autót szeretne, és lehetőleg tágas kombit vagy esetleg egyterűt, mert nemrég született gyermeke. Első teszt: Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline - Az Autó. Tágas a csomagtartó és a roló sem hiányzik, a vonóhorog is hasznos tartozék Forrás: Vékey Zoltán Nem fog sokat menni, évi maximum 10 ezer kilométert, és azt is jellemzően városban, de be kell férnie egy gyerekülésnek (később esetleg kettőnek), és fontos, hogy be lehessen tenni hátra a babakocsit és cuccokat. Akinek kisgyermeke van, tudja, hogy nincs elég nagy autó, ráadásul ebben az esetben időnként egy biciklit is szállítani kell az utastérben, persze lehajtott hátsó üléssel.
Menetteljesítmények Gyorsulás (0-100 km/h): 10, 8 s. Végsebesség: 192 km/h.
Az Audi A6 a prémium C-szegmens éllovasa Európában és világszerte... © am Az Audi A6 a prémium C-szegmens éllovasa Európában és világszerte egyaránt, bár az utóbbi időben Kínában hódít leginkább. 2007-ben az egész világon mintegy 234 ezer autót értékesítettek, a modell 2004-es bevezetése óta több mint 1, 6 milliót adtak el. A ráncfelvarrás markánsabbá tette az autó orrát, a szériafelszereltség részét képező xenon fényszórókat látványos nappali LED-világítás egészíti ki, 6-6 világító dióda személyében. A LED-technikájú kétrészes hátsó lámpatestek új grafikával jelentkeztek, laposak, szélesek, s a négyajtós esetében befelé ékszerűen szűkülnek (ázsiai szemformára emlékeztetnek, vajon miért? 1.6 fsi motor vélemény 2. ). A színek palettáján 13-féle, közöttük öt új árnyalat szerepel. Néhány dolog a beltérben is megújult, a középkonzolon kapott például helyet a az Audi holttérfigyelő rendszerének (Audi side assist) kapcsolója, a navigáció tökéletesedett, a főbb világnyelveken (angol, német, francia, spanyol, portugál) hanggal is beállítható az úti cél, a nevezetességeket 3D-grafikán is láthatjuk, illetve Bluetooth-kapcsolaton keresztül akár 2000 telefonszámot is beszippanthatunk a 20 gigás merevlemezbe.
Figyelt kérdés Használtan néztem 10 éveseket, melyik jobb? a sima 1, 6-os benzinesről azt olvastam, hogy kicsit lomha, erősebb az FSI, viszont fogyasztásban jobb az 1, 9 vagy 2, 0 dízel. Mondjuk főképpen városban és kisebb távokon használnám. Viszont olyat szeretnék amivel előzni is lehet. 21 éves Opel Corsám volt azzal meg kellett gondolni milyen előzésbe megyek bele. 1/3 anonim válasza: FSI-t ne vegyél. 98-as benzin kell bele, de elmegy 95-össel is, de nem adja le a motor azt a teljesítményt. A sima 1. 6-oshoz képest pedig alig megy jobban. 2014. aug. 20. 19:15 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 A kérdező kommentje: 3/3 anonim válasza: Nem igaz, hogy a FSI-be 98-as kell, rendes 95 kell abba is. Ökölszabály, hogy városba és kisebb távokra egyértelműen benzines a legjobb. Meglepően jó ez a FSI, szerintem köze sincsen a 102 lovas 1. 6-hoz, ültem egy haverom 1. 6 FSI Jettájában és csak néztem hogy milyen jól ugrik meg is kérdeztem hogy tuti ez 1. Megvettük a piac középkategóriás sztárját - VW Passat 1.6 Variant használtteszt. 6-os? Ja és amúgy is nem éppen a 2. 0 PDTDI költséghatékonyságáról hires a VW.
account_balance_wallet Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek.
Először is meg kell vizsgálnunk a jövőbeni használat körülményeit és az életmódunkat, mert nem mindegy, hogy zömével vidéken egy kis faluban esetleg tanyán élünk, esetleg szeretünk kimozdulni a természetbe, erdőbe, réten, mezőn sétálni, vagy városban élünk és nem is nagyon mozdulunk ki onnan ahol sima aszfalton kell tolnunk. Tükörsima aszfaltra, térkőre jó választás lehet a kis kerekű babakocsi is, itt általában a könnyű sport babakocsik viszik el a prímet. Viszont a göröngyös vidéki utakra, erdőbe, mezőre a nagy kerekű, masszív, erős-robusztus vázú babakocsi típusok lesznek jók mert a kis kerekű megakad a göröngyökön és a könnyű, vékony sportvázak sem biztos, hogy jól vizsgáznak a hepehupákon szinte kizárólag csak tömeg közlekedünk, vagy sokat kell lépcsőznünk, esetleg kevés a hely a lakásban, nem lesz könnyű dolgunk egy nagy és nehéz multifunkciós babakocsival, már csak azért sem mert van olyan település ahol nem lehet babakocsival felszállni a villamosra vagy buszra, és lift sincs minden társasházban.
Itt többnyire a hátsó ülés háttámlája vízszintesre dönthető, így a kisebbik gyermek akár fekvő helyzetben utazhat egy soft mózes segítségével, az első részben pedig a nagyobbik gyerkőc ülhet, az ő háttámlája is dönthető viszont csak kis mértékben, ezért csak ülő helyzetben tud ezek alapján tisztába tudtuk tenni, hogy milyen kocsira van szükségünk, már csak a gyártót, a típust és a színt kell kitalálnunk. A gyártó és a típus kiválasztásában csak azt a tanácsot tudjuk adni, hogy azt válassza mindenki amelyik tetszik, és amelyik belefér a költségvetésbe, mindegyik általunk forgalmazott babakocsi prémium minőséget képvisel, így ha körültekintően, átgondoltan a saját igényeiket alaposan megismerve választanak biztos, hogy nem fognak csalódni.