A Citroën ezen sikerén felbuzdulva a lánytestvér Peugeot, az oroszlán logós márka, a 2009-es évben felvette a Peugeot 3008-as modellsorozatot a jármű felhozatalába. Az e mögött rejlő koncepció az volt, hogy a Peugeot 3008 ne csak simán családi kocsi legyen, hanem crossover modellként is működjön, mely dinamikus dizájnnal szélesebb vásárlói köröket ér el, akik az elegendő helyválaszték mellett a kompakt méreteknek köszönhető egyszerű kezelhetőségre is igényt tartanak. Kompakt méretek, teherautóknál megszokott karosszéria-magasság a Peugeot 3008-nál Az ötajtósként is kínált Peugeot 3008 a 2007-es évben bemutatott Citroën C4 Picasso és ugyanebben az évben piacra bevezetett kompakt modell, a Peugeot 308-as technikai alapjai szerint lett kifejlesztve. 4, 36 méteres hosszával, 1, 84 méteres szélességével és 2, 61 méteres tengelytávjával a Peugeot 3008 csak jelentéktelen arányban lépte túl a kompakt limuzinok mértékeit. A crossovernél megszokott teret a francia gyártó a teherautóknál megszokott karosszéria-felépítéssel nyerte el.
4, 9 literes átlagfogyasztásával és 130 g/km-es CO2 értékével ez a motor volt a legkörnyezetbarátabb az egész gyártási sorozatban. A 2, 0 literes osztály csúcsmotorjai 110 kW-ot (150 LE) bírnak manuális váltóval, valamint 120 kW-ot (163 LE) az automata váltós verzióban. Ezzel a Peugeot 3008-as éppen eléri a 200 km/órás végsebességet. A fogyasztás értéke hajtóművenként 5, 6 liter (146 g/km CO2) és 6, 7 liter (176 g/km CO2) között változik. A 2011-es gyártási évre a gyártó bejelentette a Peugeot 3008-as négykerék-kormányzású dízel-hibrid verzióját, ami 120 kW-os (163 LE) öngyulladójával és bővített elektromotorjával a fogyasztást alig négy literes átlagra csökkentheti.
Ez egy olyan járműszegmens, melyben a Peugeot a Peugeot 4007-tel először a 2007-es évben szerepeltette magát. A Peugeot 3008-as benzinmotorral három különböző teljesítményfokozatban kapható A Peugeot 3008 motor felszereltségénél a gyártó a kompakt limuzin programjaiból ismert módosított aggregátorait használta. Kettő 1, 6 literes négycilinderes és hatsebességes sebességváltós benzinmotor volt a választékban, melyek a kezdeti verzióban 88 kW-ot (120 LE) teljesítettek és a Peugeot 3008-at egészen 185 km/órás végsebességig gyorsították. A nagyobb hajtással a Peugeot 3008-s egészen 100 kW-ra (150 LE) nyúlhatott el, ami egészen 200 km/órás végsebességre volt elegendő. Az átlagos üzemanyag-fogyasztása 7, 1 és 7, 4 liter 100 kilométeren. Ez 165 g/km és 176 g/km-es CO-kibocsátásnak felel meg. A 2009-es ősz óta mindkét hajtómű megfelel az Euro5 szabványának. A 2010-es gyártási évben a programot egy 103 kW-os (140 LE) automata verzióval is kibővítették. A 2011-es gyártási évben a Peugeot 3008-as dízelverziója, a Hybrid is gyártószalagra került A bevezető modelleket a Peugeot 3008-as dízelmotorizálásánál a 2009-es évben az 1, 6 literes, 80 kW-os (109 LE) dízel új sorozata indította el, melyet a 2010-es gyártási évben egy 5 eurós 82 kW-os (112 LE) dízel váltott fel.
Ez a model a kategóriába sorolandó. Amint a paraméter oldalon láthatod a - - mm hosszú hosszú, - mm széles széles és - mm magas magas, amivel az átlag autóknál [kisebb/nagyobb]. Egy átlag mm hosszú, mm széles és mm magas. Az autó csomagtartója csomagtartója - literes, amely literrel kevesebb mint az átlag csomagtartó méret az autóknál. A hátsó székek lehajtássával a rakodótér eléri a - litert. A legkönnyebb verziója Kg-t nyom, míg a legnehezebb Kg. A ára - forinttól kezdődik, amivel a - kategoriába esik. Az alap verzió - forintnál kezdődik, míg a legdrágább verzió - forintnál. Természetesen a végső ár a hozzáadott extráktól függ. motorválasztékban elérhető: Motor verzió Az alap literes motorválaszték KW lóerő, amelyik forintnál kezdődik. Ez a változat másodperc alatt éri el a 100km/h másodperc alatt éri el a 100km/h a Kg összsúlyával összsúlyával. Képes elérni a km/h sebességet sebességet. Ez a motorválaszték átlagfogyasztása átlagfogyasztása liter, városban liter, városon kívül liter.
2021. 09. 08 | Szerző: Ferentzi András A korábbi számok még csak 7, 35 százalékot jeleztek előre, így valóban több pénz áll majd a házhoz. A medián, 130 ezer forint körüli nyugdíjjal számolva ez azt jelenti, hogy novemberben a 130 000 forint nyugdíj mellé 11 150 forint emelési különbözetet is kapnak a nyugdíjasok. Nyugdíjkorrekció 2021 november 12. Ezenfelül pedig ekkor érkezik majd a nyugdíjprémium is, amely minden idők legmagasabbja lesz, ezt már most ki lehet jelenteni. Orbán Viktor miniszterelnök néhány hete 50-56 ezer forintos nyugdíjprémiumról beszélt, de a gazdasági növekedés mértékéhez igazított juttatás könnyen elérheti a törvényi maximumot, azaz a 80 ezer forintot azon nyugállományúak esetében, akiknek a havi juttatása eléri a 80 ezer forintos határt. Természetesen az ennél kisebb összegű ellátásban részesülő jogosultaknak is jár a prémium, a saját ellátásuk összegéhez igazított mértékben. Ez alapján kiszámítható, hogy egy medián nyugdíjas november 12-e körül a szokásos nyugdíjának kis híján a kétszeresét is megkaphatja majd, 130 ezer forint helyett akár 220 ezer forintot is.
"Még azért küzdenem kell egy kicsit, mert ne kétheti legyen, hanem egyhavi, de rajta vagyunk" – mondta Orbán Viktor. Számítások szerint az inflációt követő emelésnek, a prémiumnak és a 13. nyugdíj már visszaépített részletének köszönhetően az év végére 9–10 százalékkal is emelkedhetnek a nyugdíjak az egy évvel korábbi szinthez képest. Címlapkép: Cumberland Healthcare
Szerző: | Közzétéve: 2021. 11. 01. 07:00 | Frissítve: 2021. 08:12 Budapest - Februárban remélhető, hogy a 13. havi nyugdíj visszaépítése egyhavira növekszik. Az október elején megjelent kormányrendelet tanúsága szerint a nyugdíjasok nemcsak nyugdíjprémiumot várhatnak idén, hanem nyugdíjkorrekciót is, így a 80 ezer forintos prémium mellett nyugdíjkorrekcióra is számíthatnak. Fotó: illusztráció/ 2017 óta immár negyedszer fizet nyugdíjprémiumot a kormány. Nyugdíjkorrekció 2021 november 3. Az idei novemberi nyugdíjjal a törvény bevezetése óta a legmagasabb, a maximális nyugdíjprémiumot fizeti ki az állam minden nyugdíjasnak. A rendelet alapján a 2021. novemberi ellátásokat a jogosultak számára már emelt összegben kell folyósítani és a január—október időszakra járó emelés összegét (valamint a tizenharmadik havi nyugdíj után járó összeget is). Az idei nyugdíjprémium kézbesítése november közepén indul, minden nyugdíjas egységesen rekordösszegű 80 ezer forintos pluszt kaphat kézhez, erre rakódik még az infláció miatti nyugdíjkorrekció összege, amely a novemberi nyugdíjakba beépítve érkezik, mintegy 1, 2 százalékos emelésként.
Lehet-e javítani a nyugdíjemelés módszerén? 2021. 08. 16. A kizárólag az inflációhoz kötött nyugdíjemelés miatt a nemzetgazdasági nettó átlagkereset vásárlóerejével összevetve a nyugdíjak relatív vásárlóereje folyamatosan csökken: az emelések ellenére relatíve egyre inkább szegényednek a nyugdíjasok. Tovább Fontos lenne egy nyugdíjkorrekciós törvény A csak inflációhoz kötött nyugdíjemelés látszólag biztosítja a nyugdíjak értékállóságát, valójában azonban négy súlyos mellékhatása is van. Ezekről az ártalmas mellékhatásokról és megelőzésük lehetséges módszereiről adtam interjút a Magyar Narancsnak. Miért méltánytalan a nyugdíjemelés rendszere és hogyan lehetne méltányos? 2021. 15. Nyugdíjkorrekció 2021 november 2011. A csak inflációhoz kötött nyugdíjemelés látszólag biztosítja a nyugdíjak értékállóságát, valójában azonban négy súlyos mellékhatása is van. Jön a rendkívüli évközi nyugdíjemelés 2021. 05. 07. Az infláció egész évre várható mértéke nem a költségvetési törvényben szereplő 3, 0 százalék, hanem 3, 6 százalék, ennek alapján – először az utóbbi évtizedek nyugdíjemelési gyakorlatában – már év közben is nyugdíjemelési kiigazítás várható.