6. 564 webáruház több mint 4 millió ajánlata egy helyen Főoldal Irodaszer Hegyező Összes kategória Vissza Kedvencek () Főoldal Irodaszer Hegyező Hirdetés SZŰRÉS Ár Gyártó MAPED (+360) STAEDTLER (+115) ICO (+108) Faber-Castell (81) STABILO (+71) Továbbiak KeyRoad (+38) RAPESCO (+25) Y-PLUS (+16) Kum (+15) KORES Spirit (+14) COLOKIT (+11) Derwent (+9) Carioca Luna (+8) Faber castell (+7) EGYEB BELFOLDI Stocktechnik Kft. (+6) Connect Sakota Herlitz DAHLE DONAU Stabilo Hungária Kft (+5) Stabilo International GmbH - Magyarországi Fióktelepe Lyra Nebulo Centrum OFFICE DEPOT (+4) OPTIMA Eagle Deli KW-triO (+3) Educa EVO RON (+2) Q-CONNECT Spoko Süni UNIPAP LEGO Statovac Veritas Group Kft.
Faber-Castell: Grip tárolós tripla hegyező ezüst értékelések: 5 8 értékelés alapján Szeltnerné Riedl Katalin Praktikus hegyező, jól alakíthatók vele a ceruzák, jó a fogása. A forgácstartály elég nagy. A hegyező nyitásának a megoldása nagyon ötletes, nem pereg ki belőle a reszelék, a felépítése erős. Tolltartóba talán kissé testes, de mivel kompakt, stabil, mehet a táskába is. Kifejezetten esztétikus darab. Bognár Józsefné Tökéletes! Ramcsákné Baglyas Adrienn Szuper Petrovics Ibolya Nagyon jó termék. Szépen hegyet. Lányom szereti használni. Dobi-Talián Szilvia Legjobb választás, praktikus, szépen hegyez Magyar Balázs Több éves óvodai használat után rendeltem egyet itthonra is, mert még mindig ez a legjobb hegyező a csoportban, pedig a műanyag tok már több helyen feladta... szépen lehet vele faragni a vastag és vékony ceruzákat is. Kovács Ágnes Nagyon jo a termek meg vagyok elegedve vele Bezsenyi Adrienn Nagyon jó minőségű hegyező!
Grip? formavilág! -a hulladék kiszóródását megakadályozza a zárható fedél -vegyes színekben (kék és piros), a szín nem választható 599 Ft-tól Faber-Castell Hegyező FABER-CASTELL Grip mini rózsaszín árnyalat 2 ajánlat 1 lyukú Grip Mini hegyező. Grip háromszög dizájn. Áttetsző, műanyag tartályos. Színe Rózsaszín. 570 Ft-tól Faber-Castell Hegyezõ, háromlyukú, FABER-CASTELL "Grip 2001 Trio", vegyes színek 1 007 Ft-tól Faber-Castell Hegyező FABER-CASTELL Grip trió színes Faber-Castell Grip 2001 Trio tartályos hegyező. Három különböző lyukmérettel. Alkalmas grafitceruza, színes ceruza és a jumbo ceruzák hegyezésére. Ergonomikus háromszög alakú. 1 022 Ft-tól Faber-Castell Hegyező FABER-CASTELL 5832 Jelly egylyukú tartályos vegyes minta Egylyukú tartályos hegyező. Alkalmas normál grafit és színes ceruzák hegyezésére. Négy különféle színben és motívummal. 369 Ft-tól Faber-Castell Hegyező FABER-CASTELL 1835 kétlyukú tartályos radírral hal minta Kétlyukú tartályos hegyező radírral. Alkalmas normál és Jumbo grafit és színes ceruzák hegyezésére.
Az Aston Martin a jövőben hibrid és elektromos autók bevezetését tervezi, és ez a villamosítási stratégia a sportautó-kínálatra is kiterjed majd. Sőt, az Aston Martin már most lekötött egy elektromos sportautót 2025-re. Ami az új V12 Vantage-t illeti, március 16-án lesz a bemutatója, és bár a frissítés középpontjában az utastér technikai jellemzői állnak majd, olyanokkal száll szembe, mint a Mercedes-Benz AMG GT Black Series és a Porsche 911 GT2 RS. A prototípusok rögtönzött karosszériaelemeket viseltek, hogy elrejtsék a végleges dizájnt, de a motorháztető hatalmas szellőzőnyílásait, az első orr-részen elhelyezett légfüggönyöket, az elöl és hátul kiszélesített nyomtávot, az agresszív hátsó diffúzort és a középre szerelt kipufogóvégeket már ki lehet szúrni. A motorháztető alatt az Aston Martin 5, 2 literes, duplaturbós V12-esének kell lennie, legalábbis erre utalnak a teaserben hallható hangok. Különleges vízijárműben debütál a Toyota hidrogén üzemanyagcellás elektromos hajtáslánca. A motort úgy hangolták, hogy a DBS GT Zagatóban akár 760 lóerőt is leadjon, bár a Vantage-ben inkább 700 lóerőhöz közelebbi teljesítményre számíthatunk.
Az F1rst Motors mégsem egy tipikus márkakereskedés. A globális kiadása nemrég látogatott el a kereskedésbe egy körútra, ahol találtak néhány igazán nehezen beszerezhető szuperautót. A Speedtail biztosan kiemelkedik, de mit szólnátok egy Porsche 911 GT2 RS Clubsporthoz? A Lambo rajongóknak pedig egy Huracan EVO GT Celebration után csoroghat a nyáluk, amelyből mindössze 36 darab készült. Vagy ha ezek az autók túl újak, akkor eladó egy Mercedes SLR McLaren Stirling Moss is. Minden eladó tehát, de van egy bökkenő. Minden drága is. Nagyon drága. Egy 2022-es Ferrari SF90 Stradale-ért körülbelül 815 000 dollárt (kb. 250 millió forintot) kell fizetni. Egy Mercedes-AMG GT Black Series körülbelül 630 000 dollárért (kb. 190 millió forintért) kel el. És az a McLaren Speedtail? Totalcar - Magazin - Nem lesz plug-in hibrid a 911-es Porschéből. 4 200 000 dollárba (kb. 1, 3 milliárd forintba) kerül. És ne feledjük, ezek használt autók - a F1rst Motors nem dolgozik közvetlenül autógyártókkal. A járműveket a tulajdonosoktól vásárolják meg, bár a kereskedő weboldalán szereplő autók közül soknál alig vagy egyáltalán nem szerepel futott kilométer.
Mivel az új szuperautók vásárlásának várakozási ideje néha egy évig vagy még tovább is eltarthat, a felár ellenére is van vonzereje annak, hogy az ember besétáljon egy kereskedésbe egy vagon készpénzzel, és még aznap egy Ferrarival vagy Lamborghinivel távozzon. A kigyulladt hajó a VW-csoport csaknem 4 ezer autóját szállítja | Autoszektor. Gazdagnak lenni Dubajban, milyen szép is lenne, de legalább így is körbejárhatjuk a bemutatótermet és álmodozhatunk ilyen dolgokról. Mindeközben előkerült egy videó, amely azt hivatott bemutatni, milyen egy autókereskedés a kommunista Észak-Koreában. A videót itt lehet megtekinteni. További híreink
Már jó ideje nem titok, hogy a Porsche ikonja, a 911-es sem marad elektromosítás nélkül, az azonban eddig nem volt egyértelmű, hogy milyen típusú hibrid is készül a kupéból. Egy keddi sajtótájékoztatón a márka vezérigazgatója, Oliver Blume elmondta, hogy egy full hibrid verzió érkezik, nagy és nehéz akkumulátort igénylő plug-int viszont nem készítenek. A vezetési élményt - ami a Porsche vásárlók jelentős részénél faktor - valószínűleg nem csorbítja annyira a beavatkozás, mint amennyire egy plug-in tenné. Nagyon valószínű, hogy emiatt a 911-es ezt a fajta hajtást soha nem kapja meg, a következő evolúciós lépcső rögtön a teljesen elektromos hajtás lesz. Igény bizonyára lesz rá, a 718-as következő generációja már kizárólag villanyautóként készül, az elektromos Taycanból pedig idén már több fogyott, mint 911-ből, de a gyártó számításai szerint 2030-ra az eladások 80 százalékát is ez a hajtás adja majd. A hibrid 911-esről, bár többször látták már a nürburgringi teszteken, egyelőre keveset tudunk.
Valószínűleg nem lesz kézi váltó a kínálatban, ahogy az előző V12-es Vantage esetében sem volt. Az Aston Martin várhatóan a frissített Vantage-család érkezésével fokozatosan kivezeti a kézi váltót, és csak a 8 sebességes automata marad. Mindeközben a BMW elrendelte közel egymillió autójának visszahívását tűzveszély miatt, hogy milyen autókról van szó, arról itt írtunk. További Aston Martin-hírek