Az új rendszer érintésmentes és készpénzmentes lesz. Kiírták már a közbeszerzési pályázatot a kivitelező cég kiválasztására. A telepítés időszakában a régi rendszert fogják használni minközben lebontják a fizetőkapukat és egyes helyeken átalakítják a forgalmi rendet is. Az új díjfizető szisztéma lelke az ún. DSCR rendszer lesz, ami egy előre feltölthető egyenlegű technikai eszköz. A DSRC rendszeren keresztül figyelik a megtett kilométereket és számítják ki az útdíjakat. Horvátország autópálya díjak 2021. Ez a rendszer hasonló a régi ENC készülékekhez, de a anélkül is jól működik, hogy a járművek lelassítanának az ellenőrző pontokon. Az új tervek szerint a DSRC rendszert a mellett személygépjárművekben opcionális lesz az ún. ALPR rendszer használata ami egy online alapon működő megoldás elsősorban a külföldiek számára. Az ALPR-hez egy applikációt kell letölteni, amit a bankkártyához kötődik és az autópálya-díj összegével az autós hitelkártyáját terhelik meg. A DSCR transzpondereit meg lehet vásárolni vagy bérelni is lehet majd a határátkelőhelyen, a tengeri kikötőkben és az autópályák fontosabb helyein.
Üzemeltetője a HAC. 1970-ben kezdték el építeni és a kezdetleges 40km-es útszakaszt 1972-ben adták át. A munkálatokat 1999-ben folytatták a tengerpart irányába, mely 2001-ben készült el. Folyamatos munkálatok mellett, a horvát autópálya a teljes hosszát 2013. December 20-án érte el a maga 484 km-vel.
Ez a legrövidebb autópálya szakasza Horvátországnak, mindössze 4, 6 km. Az A1-es autópályát köti össze a horvát- bosnyák határral Metkovic közelében. A jövőbeli 5C autófolyosó része (Budapest-Ploča), amely a legrövidebb úthálózat Kelet-Európa és az Adriai-tenger között. A11-es autópálya: Ez a szakasz Zágrábot köti össze Sziszekkel. Egyenlőre még építés alatt van az autópálya, így csak egy része használható. Horvát autópálya útinfó – Hová Menjek? Merre menjek? Merre ne menjek?. Jelenleg Lekenikig van kész az autópálya, innen a 30-as és 36-os úton lehet megközelíteni Sisakot. MRACLIN BUŠEVEC LEKENIK 33
A telepítési időszak alatt a régi rendszer lesz használatban. Úgy tervezik, hogy ledöntik a fizetőkapukat, egyes helyeken átalakítják a forgalmat és az alkalmazottak egy részét más munkahelyekre csoportosítják át, tíz százalékuknak azonban felmondanak. 2022-től nincs több sorban állás a horvátországi autópálya kapuknál. A horvát autópálya-hálózat 1306, 53 kilométert tesz ki, és négy autópálya-kezelő vállalat irányítása alatt áll, amelyek összesen 3185 alkalmazottat foglalkoztatnak. A DSRC hasonlít a jelenleg használatos elektronikus ENC-készülékre A DSRC-rendszer olcsóbb a GPS-alapú rendszernél, jelenleg ez a két technikai megoldás létezik. A DSCR nagyon hatékony az autópályákon, ahol a fel- és lehajtást egyszerű fémvázra telepített érzőkelőkkel ellenőrzik, a gépjárművek megállása nélkül, 130 kilométeres sebesség mellett. A DSRC hasonlít a jelenleg használatos elektronikus ENC-készülékre – ez egy előre feltöltött készülék a horvát útdíj-kapuk használatához a sorban állás elkerülése érdekében. A készülék engedményre jogosít majd fel, és fel kell tölteni a megfelelő összeggel, amelyet lehajtáskor azonnal levesz a díjgyűjtő vállalat.
MTI | 2019. 07. 08 15:10 Megszűnik a fizetőkapus rendszer Horvátországban, mivel a horvát autópályákat kezelő vállalatok 2022-től átállnak az elektronikus autópálya-díjfizetési és az automatikus rendszámtábla felismerő (ALPR) rendszerre, illetve a mikrohullámú adattovábbításra (DSRC). Horvátország már évek óta tervezi, hogy változtat a fizetőkapus rendszeren, hogy gyorsabb legyen a forgalom, és megszűnjön a kézpénzfizetés, amely visszaélésekre ad okot. Horvatorszag autopalya dijak 2020. Az új rendszer kiépítésének egyetlen feltétele volt, hogy a pályadíj nem lehet drágább és olcsóbb sem a mostaninál. Ez utóbbi miatt vetették el például a matricás rendszert, amely a számítások szerint 300 millió kunával (12, 8 milliárd forint) kevesebb bevételt eredményezett volna évente, és amit az átalakítások után a hitelezők nem tudtak volna elfogadni. A kormány ezért egy spanyol cég, az IDOM ajánlata mellett döntött, az új rendszer bevezetése 570 millió kunába (24, 3 milliárd forint) kerül majd. Év végéig írják ki a közbeszerzési pályázatot Miután bemutatják a nyilvánosságnak, a miniszter meghallgatja a szakmai szervezetek véleményét is, majd aláírja az új elektronikus autópálya-díjfizetési rendszerről szóló döntést, ezt követően pedig az év végéig közbeszerzési pályázatot ír ki a kivitelező kiválasztására.
Az törvénymódosítás célja, hogy megszűnjenek a kapuknál kialakuló dugók.
Zseniális dalai mellett, a napokban elhunyt David Bowie neve hallatán azonnal eszünkbe jut védjegyévé vált extravagáns külseje, csak rá jellemző megjelenése. Ráadásul a sajátos smink, hajviselet és jelmezek mellett "felemás" szeme, különös tekintete titokzatos jelleget is kölcsönzött a zenésznek. Mi is volt David Bowie védjegyévé vált szemeinek a titka? – Az orvostudomány válaszol a ritka jelenségre. Az IFL Science portál cikkéből kiderül, hogy egy sérülés okozta a különös tekintetet, amit a napokban elhunyt Bowie még kamaszkorában szerzett egy lányért folytatott küzdelemben. Tizenöt éves volt, amikor barátjával, George Underwooddal ugyanaz a lány tetszett nekik, de Underwood gyorsabb volt, mert előbb elhívta a lányt randira. Mikor Bowie mindezt megtudta, olyannyira felhúzta magát, hogy felhívta a barátját azzal, hogy a lány azt üzeni neki, nem akar vele találkozni. Amikor azonban kiderült, hogy Bowie hazudott, Underwood megütötte. E verekedés során sérült meg Bowie szemgolyója. A barátok nemsokára kibékültek, és egész életükben jóban maradtak, Bowie szeme viszont örökre magán hordozta a konfliktus nyomait.
Russia has started a deceptive and disgraceful military attack on Ukraine. Stand With Ukraine! Magyar David Bowie Szeme ✕ Oh, az éjjel egy fényes nagy ösvényen jártam a zuhogó csillagok között. Magamra maradtam a tűzfalak árnya fölött. A tér és az idő keresztjén álltam, éreztem túl messze van. David Bowie, s két szemében pár csillag még megmaradt. A színes lepke árnyéka rég a téli úthoz fagyott, de David Bowie szeme mégis valamit láthatott. Oh, egy kínai lány és a XX. század elsuhan arcom előtt. Magamhoz szorítom újságba rejtett jövőm. ||: A színes lepke árnyéka rég a téli úthoz fagyott, de David Bowie szeme mégis valamit láthatott. :|| Elsuhant a XX. század. ( A színes lepke árnyéka rég a téli úthoz fagyott) Elsuhant már a XX. ( de David Bowie szeme mégis valamit láthatott) Repülj hát a csillagok közé! ( A színes lepke árnyéka rég a téli úthoz fagyott) Ááááh! ( de David Bowie szeme mégis valamit láthatott) Music Tales Read about music throughout history
David Bowie, aki ma egy éve hunyt el, zenéjén túl felemás szeméről is híres volt. Egyik szeme kéknek, a másik feketének tűnt. David Bowie nem született felemás szemmel Ma egy éve, 69. születésnapja után néhány nappal hunyt el a poplegenda, David Bowie, aki nem csupán felejthetetlen slágereiről, hanem különleges, felemás tekintetéről is híres volt. A legtöbben azt hihették, Bowie szemei egyszerűen csak eltérő színűek, vagyis heterokrómiával jött a világra. Ez egy viszonylag gyakran előforduló jelenség, Mila Kunis, Demi Moore, de Hosszú Katinka vagy Gönczi Gábor is ilyen különleges tekintettel rendelkezik. A poplegenda esetében azonban nem erről volt szó, őt egy fiatalkori "baleset" tette egyedivé. Lapozz, cikkünk a következő oldalon folytatódik! Fotó:
- Táncoltam, és közben a kezemben tartottam a nyalókát. Egyszercsak meglöktek, és kirepült a kezemből - mondta a neve elhallgatását kérő hölgy.