1931. március 29-én 30 ezer ember rohamozta meg a csepeli repteret, hogy saját szemével győződhessen meg arról, hogy Budapestre érkezik a Graf Zeppelin. A különös repülő szerkezet akkora szenzációt keltett, hogy az Est és a Magyarország napilapok az első oldalon számoltak be az eseményről, amiről nem kisebb név informálta a két újságot és a nagyérdeműt egy egész hosszú cikkekben, mint Karinthy Frigyes. Talán ennyiből is jól látszik, hogy a Zeppelin szinte mindenkit ámulatba ejtett. Annyit elöljáróban mindenképpen le kell szögezni, hogy nem ez volt az első alkalom, hogy a Graf Zeppelin átrepült Budapest fölött. 1929-ben és 1930-ban már látható volt a főváros légterében, de akkor csak átrepült fölöttünk. Az első útját még viszonylagos érdektelenség kísérte, ám amikor az égi monstrum a következő évben Görögországból Németországba repült, azzal már a hazai sajtó is foglalkozott. Még egy évvel később aztán már nálunk is megtörtént a csoda: a Graf Zeppelin – vagyis az LZ 127 lajstromjelű léghajó – 1931. március 29-én leszállt Csepelen, a Weiss Manfréd-gyár repülőterén, majd nem sokkal később újra a levegőbe emelkedett.
Az öreg gyártulajdonos ősszel visszatér a kirabolt üzembe és elkezdi újjáépíteni. 1920-ban aláírják a Trianoni békediktátumot, melynek értelmében a megcsonkított ország háborús jóvátétel fizetésére köteles, és korlátozzák hadseregét és hadianyag gyártását. A WM ezért a két világháború között főleg háztartási eszközöket gyárt, de rejtett kapacitásait tekintve képes napok alatt újra hadiüzemmé alakulni. Weiss Manfréd 1922-ben bekövetkezett halála után a gyárat fiai és egyik veje vezetik tovább. Az évtized vége felé indult meg a repülőgépmotor-, kerékpár-, varrógép- és traktorgyártás is. Kétütemű autómotorokat is kikísérleteztek, de a gyártás már nem valósult meg. Az új gyártási ágak beindításáshoz több külföldi licencet szereztek be, a repülőgépgyártáshoz a Gnome-Rhône, a Heinkel, a Fokker és a Caproni, a kerékpárgyártáshoz a Puch, a varrógépekhez a Pfaff licenceit. Az értékesítésre kiterjedt hálózatot hoztak létre. A Weiss-műveknek még bérelt tengerjáró szállítóhajója is volt. Az 1930-as évek közepén a gyár már 15 ezer embert alkalmazott.
- A csepeli üzemben kezdetben vas- és fémtárgyakat gyártottak. Az első világháborúban áttértek a hadi felszerelésekre, majd 1941-től a német hadsereg számára repülőgépek készültek Weiss Manfréd gyárában. Milyen visszhangot váltott ki ez a családban? - A repülőgépgyár megnyitásán nem lehetett ott egyik nagybátyám sem. Szóval a saját gyárukba nem léphettek be zsidó származásuk miatt. Ez körülbelül megmagyarázza az egész helyzetet. - Lehet, hogy nem ők hozták meg a döntést, hogy ott repülőgépek készüljenek? - Persze, kényszerítették rá a Weiss Manfréd családot. Závada könyvében is benne van: amikor a bombázások elkezdődtek Budapesten, valaki azt mondta, le fogják bombázni az egész gyárat. Erre apám állítólag azt válaszolta, hogy "bárcsak látnám"! El tudom képzelni, hogy ez valóban megtörtént. - Ott tartottunk, hogy Kurt Becher SS-katonatiszt tárgyalni kezdett Chorin Ferenccel arról, miképpen tudná megszerezni a vagyont a német hadsereg vagy esetleg maga Becher. - Állítólag Himmler tudott erről az egész tranzakcióról, mert Becher Himmler embere volt.
Csepel Vas- és Fémművek? –1983 Csepel Művek Tröszt 1983 után Schwinn-Csepel Kerékpárgyártó Kft. Csepeli Fémmű Rt. Csepeli Csőgyár Rt. Csepeli Acélcső Kft. UBP Csepel Rt. stb. A Weiss Manfréd Acél- és Fémművek (a köznyelvben Csepel Művek) a 20. század első felének kiemelkedő magyar nagyüzeme volt Csepelen, az első világháború idején az Osztrák–Magyar Monarchia második legnagyobb hadiüzeme. Alapító tulajdonosa a pesti születésű, zsidó származású Weiss Manfréd gyáros volt. Története [ szerkesztés] Weiss Berthold és Manfréd Első Magyar Conserv Gyár Elődjét, a Weiss-konzervgyárat eredetileg a VII. kerületi Lövölde téren hozta létre Weiss Manfréd és bátyja, Bertold, 1882 -ben, Weiss Berthold és Manfréd Első Magyar Conserv Gyár néven. Pár hónap múlva áttelepültek a Soroksári útra. [1] A gyár 1886 -tól tölténytárakat, majd lőszereket is előállított. 1892 -ben a ' Weiss Manfréd Lőszergyár az akkor még szinte puszta Csepelre költözött, miután az üzemben robbanás történt. Négy évvel később Weiss Bertold kilépett.
Az értékesítésre kiterjedt hálózatot hoztak létre. Megalapították az Agrár-, Ferró-, Metalló- és Termo-Globus kereskedelmi vállalatokat. Ezek több fővárosban állandó képviseleteket nyitottak és Európa, Afrika és Ázsia nagyobb városaiban bizományosi hálózatot működtettek. A Weiss-műveknek még bérelt tengerjáró szállítóhajója is volt. Az 1930-as évek közepén a gyár már 15 ezer embert alkalmazott. A második világháború idején a WM harckocsikat és terepjárókat is előállított, valamint Me 210 típusú repülőgépekhez is készítettek DB–605 típusú repülőgépmotorokat. A bombázások idején az üzem nagy károkat szenvedett. Története a Weiss-család után 1944-ben, a német megszálláskor a tulajdonosokat a németek letartóztatták és a gyár vezetését 25 évre az SS vette át. A világháborúban a gyártelep és berendezései óriási károkat szenvedtek, jórészt megsemmisültek a géptípusok rajzai, a szabványok is, szakértelemmel rendelkező munkaereje szétszéledt, sokan közülük meghaltak. A gépek pótlása nagy nehézségeket okozott, de nagy erőfeszítéseket tettek érte, nem csak a hazai szükséglet miatt, hanem mert a gyárnak háborús jóvátételre is gépeket kellett termelnie és el kellett látnia a megszálló szovjet hadsereget is járműalkatrészekkel.
2 5 1 Egy egyszerű recept, az igazán kedvelt francia rakott krumplira. Nagyszerű választás ebédre mindenki számára. recept, recept fotó, kolbász, burgonya, tyúk tojás, tyúk tojás, tejföl (14-18%), Sertéshús, Gluténmentes Sertéshús Az elkészítés ideje 1 h. 30 min. 1. kolbász 2 darab A kolbászt karikákra vágjuk és 10 percig főzzük, amíg nem olvad el benne a zsír, amelyet leöntünk. 2. burgonya 1000 gramm • tyúk tojás 4 darab • piros paprika 2 darab Magasabb falú sütőlapra vastagan lereszeljük a főtt burgonyát. Hozzáadjuk a karikákra vágott főtt tojást, kolbászt és a piros paprikát. 3. Az egészet könnyedén elkeverjük. 5. A masszát elegyengetjük a sütőlapon. 6. Lefedjük alufóliával, amelybe késsel vagy villával szúrunk néhány lyukat, hogy a pára kiáramolhasson. Egy órán át sütjük 180 fokon. 7. A sütés vége előtt levesszük az alufóliát, majd további 5 percig sütjük. 8. Egy adag (250 g) energia tartama 2100 kJ (502 kcal). Jó étvágyat!
Nézzük a receptet! 150 g bacon szalonna 2 fej vöröshagyma 3 gerezd fokhagyma 250 ml főzőtejszín ½ l tej 100 g trappista sajt 2 ek liszt 1 ek vaj 2 ek zsemlemorzsa 1 csipet szerecsendió só, fehérbors ízlés szerint A francia rakott krumpli elkészítése 1. A meghámozott krumplikat főzzük sós vízben félkészre, majd hagyjuk kihűlni és karikázzuk fel vékonyan. 2. Szeleteljük fel a bacon szalonnát, majd egy serpenyőben süssük ki belőlük a zsírt. Adjuk hozzá a finomra aprított hagymát és fokhagymát is, majd együtt pirítsuk le őket. Csak egy kevés borssal, sóval ízesítsük. 3. Amikor lepirult a szalonnás hagyma, adjuk hozzá a lisztet: keverjük össze alaposan, majd ha megpirult, vegyük le a tűzről. 4. Keverjük össze a tejet és a tejszínt, fűszerezzük szerecsendióval, majd öntsük bele a lisztezett szalonnás hagymába és főzzük őket össze kevergetve addig, míg a mártás kellőképpen be nem sűrűsödik. 5. Kenjünk ki egy jénai tálat vajjal, szórjuk meg zsemlemorzsával, majd jöhet a rétegezés: a krumplis rétegeket kenjük meg gazdagon a francia rakott krumpli öntettel, végül a felső krumplis záróréteget szórjuk meg reszelt sajttal (a rétegek közé tehetünk húsos elemeket is, például serpenyőben sült darált húst, vagy kolbászt).
A burgonya egy részét lehet zellergumóval is helyettesíteni, a rétegek közé pedig pakolhatunk sonkát, vékonyra szeletelt csirkemellett vagy édesbugonyát is. Nagy adagban készíthető, frissen a legfinomabb, amikor még olvad rajta a pirosra sült sajt. Igazi nagyasztalos, vasárnapi ebédnek való fogás ez, és ugye francia recepthez, francia sör dukál! A bejegyzést az 1664 Blanc támogatta. Kárai Dávid szponzorált tartalom Megint egy klasszikus francia receptet hoztam, ugyanakkor millió változatban megfőzhető. Két fontos dologra kell csak figyelni: az egyik, hogy jól… Receptek Francia rakott burgonya European Nyomtatás Adag: 4 Előkészületi idő: 20 perc Főzési idő: 60 perc 60 perc Nutrition facts: 200 calories 20 grams fat HOZZÁVALÓK 1 kg sárga héjú burgonya 5 dl habtejszín 1 teáskanál só 1 gerezd fokhagyma 1 teáskanál magos mustár 1 teáskanál kakukkfű szerecsendió, bors 1 fej vöröshagyma 1 evőkanál vaj 10 dkg reszelt sajt ELKÉSZÍTÉS A burgonyát hámozd meg, majd vágd vékony szeletekre. Terítsd szét egy tiszta konyharuhán és takard be addig, amíg a többi feladattal elkészülsz.
Belépett felhasználóink egy egész évre visszamenően kereshetnek a Hírstart adatbázisában. Mit kapok még, ha regisztrálok? Sminkes trükkök, amikkel teltebb, húsos ajkakat varázsolhatsz magadnak Mindig telt ajkakra vágytál? Külföldön hódít néhány horror trend, amivel ezt megpróbálják elérni, de én most a smink fegyverével segítek neked ebben! A profi szájkontúrozás nem olyan nehéz feladat, mint gondolnád, és egy apró kis trükköt is mutatok, amivel úgy növelheted optikailag ajkaid méretét, hogy az egyáltalán nem lesz természetellenes.
Hozzávalók: 1 kg krumpli 10 dkg trappista sajt 3 dl tejszín 2 tojás só, bors, szerecsendió Elkészítés: A krumplit sós vízben megfőzzük. Egy hőálló tálat kivajazunk, zsemlemorzsával megszórunk. A tojások sárgáját simára keverjük a tejszínnel. Sót, borsot, szerecsendiót rakunk bele. A fehérjét habbá verjük, majd összekeverjük a tojásos masszával. A főtt krumplit meghámozzuk és karikákra vágjuk. Sorban lerakjuk, közé vajdarabkákat teszünk. Végül ráöntjük a masszát a krumplira. Tetejét megszórjuk reszelt sajttal. Előmelegített sütőben 190 fokon addig sütjük míg magába szívja a mártást és teteje szép aranybarna lesz. Trükkök, tippek, praktikák: Köretnek vagy önállóan salátával is finom Kinek a kedvence ez a recept? favorite Kedvenc receptnek jelölés Kedvenc receptem Recept tipusa: Köretek, report_problem Jogsértő tartalom bejelentése