LED Fényfüggöny Meleg Fehér 2m x 1, 5m Kitűnő beltéri vagy kültéri dekoráció és hangulatvilágítás nem csak karácsonyra. Átlátszó vezetékei alig láthatóak, betápkábele 1, 5m hosszú, tápegysége IP44 védettségű. 2 méter széles (keskenyebb ablakra is ideális) 1, 5 méter hosszú lelógásokkal. A lelógó LED sor ágak 2 méteresek állandó meleg fehér fénnyel világítanak. Sorolható (maximum 4db köthető össze egymással) Figyelem! Gyári dobozában gondosan összetekerve találjuk a fényfüggönyt, az ágakat egyesével óvatosan kell kitekerni anélkül, hogy a vezeték megtörjön vagy megsérüljön)
Kültéri LED fényfüggöny, Meleg fehér, 1 x 4 méter leírása Ez a fényfüggöny akár 20 méter hosszan csatlakoztatható, így akár 2800 LED fénye világítja majd be ablakaid, erkélyajtóid. Összesen 20 füzér toldható egymásba, amely rendszert egyetlen hálózatról működtethetsz. Cikkszám: KDK011
- Szín: meleg fehér - 8 funkciós programozó - Távirányító mellékelve - Szín: meleg fehér - 8 funkciós programozó - Távirányító mellékelve - A világító rész hossza: kb. 2 m - A tápkábel hossza: kb. 2, 4 m - Jégcsapok elhelyezése 28 cm-enként - Jégcsap hossza: 100/110 cm - A csillagok szélessége: 6 és 10 cm - Jégcsapok lámpák 136 LED - 220-240V tápegység - Energiatakarékos LED-ek - Elektromos árammal - 1 dióda kiégése nem kapcsolja ki a készüléket! - Vízálló diódák - vízbe meríthetők - tápegység nélkül - Tartós, 1, 3 mm átmérőjű, szakadásnak ellenálló rézhuzalos lámpák - CE, RoHS tanúsítvány - IP44 tömörségi osztály - Külső és belső használat - Lehetőség akár 3 db további lánc csatlakoztatására
Elég egy függöny csatlakoztatása a hálózathoz. Egy hálózati csatlakoztatáskor m aximum 800 LED kapcsolható össze! IP VÉDETTSÉG A termék időjárásálló – kültéren és beltéren egyaránt használható. A LED izzók IP44 védettségűek. HASZNÁLATI UTASÍTÁS LED jégcsap fényfüzér használati utasítás MŰSZAKI RAJZ TECHNIKAI ADATOK Szín meleg fehér Méret 10m (hosszúság) Használat kültéren/beltéren Betáp kábel hossza 3, 35 m Izzók száma 200 db Szálak száma 40 db Izzók szálanként 3-7-4-6 db/szál Funkciók száma 8 Teljesítmény 18 W Toldható igen, m aximum 3 termék csatlakoztatható Kábel színe áttetsző SZÁLLÍTÁSI MÓDOK Futárszolgálat A házhozszállítást 40 kg súlyhatárig az Express One Hungary Kft. futárszolgálata végzi. A kiszállítás az egyeztetett munkanapon reggel 08. 00 óra és 17. 00 óra között történik, ezért kérjük, olyan címet adj meg, ahol ebben az időtartamban át tudod venni a csomagot! Sikertelen kézbesítés esetén a szállító visszahozza a csomagot, amit újabb szállítási díjért tudunk újra kiküldeni.
Szívből ajánlom, mert nem hiszem el, hogy dupla ennyiért akár jobbat lehetne kapni! Szívből ajánlom!!! Csodaszép a fényfüggöny és nagyon jó a minősége. Gyors volt a kiszállítás, merem ajánlani a terméket és az áruházat is. :) csodaszép lett már le is adtam a rendelést a következő darabokra:) csodaszép lett már le is adtam a rendelést a következő darabokra:)
Írjon értékelést
A forgalmas ünnepi időszakhoz közeledve Wéber Gábor riporter, szakkommentátor összeszedett pár tippet, hogy a hidegben is gondtalan legyen a vezetés. 1. A kényelmes viselet az első Fontos, hogy a téli időszakban is kényelmes legyen a volán mögötti mozgás, így a kabátot, overált, sálat, kesztyűt mindenképp felejtsük el autóvezetés közben. Hasonlóan a strandpapucshoz vagy a magassarkúhoz, a vastagabb, bélelt téli cipő egyáltalán nem alkalmas vezetéshez, mert gátolhatja a pedálkezelést, ezért érdemes egy vékonyabb talpú cserecipőt tartani az autóban. Beszálláskor emellett mindig verjük le a lábbelinkről a havat, hókását, mert az emiatt síkossá vált pedálról könnyebben lecsúszhat a lábunk, ami rendkívül balesetveszélyes. 2. Ne csak magunkra, de a jármű előkészítésére is szánjunk időt Bár a téli gumit mindannyian ismerjük, ez önmagában nem elég a téli felkészültséghez. Indulás előtt ne feledkezzünk meg a guminyomás ellenőrzéséről sem, különösképp, ha 10 foknál többet csökken a hőmérséklet.
menü Megrendelés A könyv A szerzőről A Forma–1 2022-től vadonatúj korszakba lép, miközben a technológiai fejlődés továbbra és elképesztő mértékű a háttérben. Az F1 sikeresen átlavírozott a koronavírus hullámain, ám idéntől a csapatokat már a költségvetési limit korlátozza, miközben az autóipar és a környezetvédelem változásait nem lehet figyelmen kívül hagyni a sportág jövőjének tervezésekor. A tempó gyorsabb, a kihívás pedig nagyobb, mint valaha az elmúlt 71 év során. Hol tart most és merre vezethet a Forma–1 jövője? 10 Fejezet 224 Oldalon 150 Képpel Rendelje meg a szerző előző és vadonatúj könyvét akciós csomagajánlatunkban, és mindkét példányt dedikálva veheti kézhez! Könyvcsomag megrendelése Wéber Gábor autóversenyző, televíziós szakkommentátor és újságíró Kétszeres magyar bajnok (Renault Clio Kupa, 2003-2004), egyszeres Európa-kupa bajnok (SEAT Leon EuroCup, 2010), a 12H Hungaroring (2009) és a 24H Dubai (2010) kategóriagyőztese (BMW Team Hungary) 2002–2010 között a Zengő Motorsporttal versenyzett az Opel Astra, Renault Clio Kupában és SEAT León Szuperkupában, majd a SEAT Leon Eurocup-ban.
A Ferrarira kitérve úgy fogalmazott, hogy sajnos a harminc évvel ezelőtti érák sikertelen évkezdései rémlenek fel benne. Wéber Gábor egyetértett, menthetetlennek tűnik számukra a szezon, innentől kezdve pedig egy nagyon nehéz menetelés elé néznek, vagyis a Ferrari számára minél rövidebb lesz az évad, annál jobban járnak vele. Az igazi nagy problémát a kommentátor azonban abban látja, hogy a 2021-es idénynek is gyakorlatilag a mostani autókkal kell nekivágnia majd a Ferrarinak, így a következő idők kiemelt feladata az lesz, hogy a szabályok adta kereteken belül kihozzák az autóból a mérnökök a legtöbbet, amit lehet. Megjegyezte, meglátása szerint a csapat lemaradásának 70-75 százaléka a motorteljesítmény-vesztésből származik, és csak kisebb része írható a rossz vezethetőség és a kisebb leszorítóerő számlájára. A fentiek ismeretében viszont a McLaren spanyol pilótája, Carlos Sainz sem lehet önfeledten boldog, hiszen, mint ismert, május végén két évre aláírt a Ferrarihoz a 2021-es évtől kezdődően.
"Ebben a szituációban az volt a nehéz, hogy többféleképpen megcsúszhat az autó. Biztonságosan vezet, és nagyon érzi az autót, ez látszott, ahogy kezelte. Ő ilyen óvatos duhaj, kis finomságokat, finomhangolásokat mutattam neki. " Nagy Ferónak 50 év vezetési tapasztalat után is tudott még újat mutatni Wéber Gábor " Az egész sorozatban az tetszik a legjobban, amikor beülünk az autóba és elkezd csillogni a meghívott vezető szeme. Amikor megvan ez a momentum, akkor tudom, hogy elértük a célt, ez Nagy Ferónál is megvolt. Nem mellesleg én is tanultam tőle: megmutatta, hogyha az ember elég ideje vezet és van kellő önuralma, akkor pontosan tudja, hogy mit nem kell túlvállaljon. Mindig ez a jó hozzáállás, mert egy kicsit gyorsabban még mindig lehet menni, ha az ember alulvállalta, de ha túlvállalja, onnan már nem lehet visszajönni közúton" - tette hozzá Wéber Gábor. Nagy Feró mellett a sorozat korábbi részeiben Somossy Barbara, Morvai Noémi és Szeleczky Ádám is teljesítette a gyorsasági pályát. A műsorból kiderül, hogy a szlalomversenyben melyikük ki futotta a leggyorsabb időt.
Wéber Gábor szerint magyarázhatatlan hibákat követett el a német pilóta az Olasz és Brit Nagydíjon is. "Maga alatt van, megcsömörlött a Ferrari sikertelenségétől. Bár futamokat nyert az olasz istállóval, de nem volt esélye vb-címet nyerni. Amikor lett volna esélye tavaly, akkor jöttek a ki nem kényszerített hibák" - hangsúlyozta. Annak, ahogy Vettelt ismertük, vége van. A 11 év a toro rossós monzai győzelemtől a mostani monzai kudarcig keretbe foglalja pályafutását, és egy másik fajta karrier folytatódhat – közölte a kommentátor. Wéber Gábor emékeztetett: Vettel 32 éves, ezért szerinte "a dalnak emiatt még nincs vége", még rengeteg lehetősége lenne világbajnoki címe(ke)t nyerni. Úgy látja, három lehetőség áll a német pilóta előtt. visszavonul a szezon végén, ha tényleg annyira megcsömörlött a Ferrarinál, ideiglenesen fejezi be egy évre, 2021-ben az új szabályokkal visszatér, visszamegy a Red Bullhoz Max Verstappen mellé, és felvállalja a kihívást. Nyitókép: MTI/AP/Luca Bruno