Balkormányos, 2, 2 literes dízel Santa Féknek kellett meghalniuk azért, hogy lássuk, nekünk meg kell-e halnunk esetleg bennük. A GLS felszereltségű autókban vezető- és utasoldali frontlégzsák, oldal- és függönylégzsák, az első üléseken öv-előfeszítő és erőhatároló óvta a próbababákat. A hátsó traktus apró plasztikáldozataira a külső üléseken felső rögzítőponttal kiegészített ISOFIX gyerekülés-dokkoló várt. A Santa Fén még egy karcolás sem éktelenkedett, mikor már elbukta első pontjait. Az elöl ülők övének bekötésére figyelmeztető csipogás az NCAP ítészei számára túl halk volt, a vizuális jelzés pedig nem volt elég látványos: nulla pont a háromból. A teszteredmények a KMHSH81WP6U094925 alvázszám után készült autókra igazak. Töréstesztek Az 1896 kilós autó a szokásos 64km/h sebességgel rontott bal elejével a deformálódni képes fémtömbbe. Az utastér integritása nem sérült, az A-oszlop mindössze 13 millimétert hajlott hátra. A kormánykerék sem rendetlenkedett, elmozdulása csupán két milliméter volt, balra hajlott el.
Az olvasó ilyenkor teljes joggal jegyzi meg, hogy oké, de legalább az újságíró vegye elő a kezelési útmutatót, ne fogalmatlanul szidja az autót. Hát elővettem: megsárgult éppen nem volt a kezelési könyv, de a fejegység vonatkozásában már kissé elavult. Hosszasan tárgyalta a kazettás magnót, volt talán pár szó a CD-tárról, de az érintőképernyős változatról nem tudott. Aztán felhívtam a forgalmazót, mégis, mi ez az anomália, és persze ügyesen kidumálta magát. Az érintőképernyős, navigációs fejegység nincs a felszereltségi listában. 400 ezer forintba kerül, viszont tavaly november óta promóajándék, bármilyen Santa Féhez. Ingyé'?! Zsír a motyó, gyerekek! Az ülés keményen kényelmes, de sajnos csak billegetni lehet, az ülőlap magasságát állítani nem, pedig fejtér van elég, kipróbáltam volna magasabban, mert a Santa Fé SUV-nak inkább alacsony. A külső tükrök túl nagyok, mármint túl szélesek. Nem tudom, ki volt ez a pesszimista tervező, aki szuper szélesvászonban akarta élvezni a mögöttes forgalmat: még a külső, aszférikus részt levágva se marad holt tér.
(Fun Fact: most, hogy elolvastam, mit írtam az elődmodellről 2008-ban, láttam, hogy az embléma miatt akkor is károgtam egy bekezdést. ) A belsejében is a kormányon terpeszkedő embléma az, amitől minden jó szándékú megközelítés mellett is nehéz elvonatkoztatni. A formák véleményesek, szerintem egy terepjáró, pickup vagy suv belül is a szögletességre törekedjen. Ebben viszont a legtöbb vonalat körzővel húzták. Szép vonalak, nem mondom, de egyszer volt Budán kutyavásár, és Mitsubishi Tojás L200... Az anyagok finomak és minőségiek, egészen a műszerfal szellőzőinek alsó vonaláig. Ott egy olyan fekete rondaság következik, amire még egy i10-ben is húznám a szám. Amúgy ha eltüntetnénk az emblémát, tényleg szinte bármi lehetne, németesen kicsi az illesztési hézag a gombok között, ami síkban kell, hogy legyen, az síkban van, jók a kapcsolási érzetek. A biztonsági extrák közül a sávelhagyás-figyelő elég idegesítő, a keresztirányú forgalomfigyelés viszont jó. A Safety Exit Assist pedig megakadályozza, hogy rányissuk az ajtót egy hátulról közeledő járműre, de ezt nem mertem tesztelni, pedig mekkora móka lenne valami forgalmas helyen biciklisekre nyitogatni az ajtót.
Akarnak Fábry Sándorral várost nézni, Pál Feri atyával libegőzni, Sebestyén Mártával templomtoronyba mászni, Kokóval Kőbányán kirándulni? Vagy csak megtudni mit gondolnak a szülőföldről, kötődésről, otthonérzetről? Sétakötetünk segítségével valódi kalandtúrán vehetnek részt az olvasók, különleges helyszíneket fedezhetnek fel, miközben megismerhetik neves emberek életének legfontosabb színtereit. Huszonhárom kerület – huszonhárom híres ember. Az 1, 7 milliós főváros új arca tárul az olvasó elé. Turisztikai nevezetességek, kultúrtörténeti szempontból fontos emlékek és feltáratlan, eldugott értékek neves személyiségek tálalásában – ahogy még senki sem látta. Térképen ábrázoltunk minden útvonalat, fotókon a sétatársaink számára kedves helyszíneket. Így laktak ők - Pestbudai Séták. Fogják e szubjektív bedekkert, és tartsanak velünk! Szerkesztette: Halász Csilla Kiadó: Heti Válasz Lap- és Könyvkiadó, 2012 423 oldal, füles, puhafedeles új állapotban illusztrált
…" KRÚDY Gyula: Pest-Budai séták. Egy estém Pesten. Magyar Helikon 1958. 109. o....
Bolhairtóból sütőpor? Szabó Magda 'Ajtaja'? Disney-kastélyok, anekdoták, vérpezsdítő titkok, sötét rejtélyek, híres és hírhedt otthonok, pasák és Liliomfik, rózsák és pizsamák misztériuma, Bauhaus ékszerdobozok, modern érzésű óriás kicsi skatulyái jómódú lilliputiaknak, szerbantalosan. Már csak egy kis science fiction hiányzik. Vagy még az sem. A Pestbudai Séták csapatának minden izgalmas túrájáról elmondható, hogy valódi Budapest útikalauz Marslakók és Földlakók számára. Küldetésünk immár negyedik éve: felejthetetlen élményekkel megajándékozni azokat, akik velünk tartanak! Pasaréti sétáinkról készült ez a kisfilm, amit az "Élő örökség "c. sorozatban láthattak. itt még 'Budai Séták' volt a nevünk 🙂 - kalandos barangolások városszerte - BÁRMILYEN JELLEGŰ KÉRDÉSSEL, ÉSZREVÉTELLEL FORDULJ HOZZÁNK BIZALOMMAL ALÁBBI ELÉRHETŐSÉGEINKEN, ÖRÖMMEL VÁLASZOLUNK! BARÁTI TÁRSASÁGOK, ISKOLAI OSZTÁLYOK, CÉGES CSAPATOK RÉSZÉRE PRIVÁT VEZETÉS IS MEGRENDELHETŐ, EGYEDI IDŐPONT VÁLASZTÁSSAL! +36. Pest-budai séták - carpelibrum.ro. 30. 2020.
Extra Garancia Standard A termék eredeti garancia idejének lejáratát követően, rendeltetésszerű magánhasználat mellett fellépő, tartós belső hibából eredő, a termék alkatrészeinek előre nem látható meghibásodása esetén nyújt fedezetet a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint. Extra Garancia Balesetbiztosítás Baleseti jellegű külső hatás következtében fellépő fizikai károsodás során keletkezett meghibásodásra nyújt védelmet, az eredeti garanciaidő alatt. Akár töréskárra is! Extra Garancia Prémium Mind a Standard, mind pedig a Baleseti csomag szolgáltatásait együttesen tartalmazza. A Standard csomag bővített változata, amely a termék eredeti garancia idejének lejártát követően fellépő műszaki hibák mellett a biztosított termék baleseti jellegű meghibásodásaira is fedezetet nyújt a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint. Akár töréskárra is! További információért kattints ide!