A készletek között kell kimutatni továbbá használatba vételükig azokat az anyagi eszközöket (szerszám, műszer, berendezés, felszerelés, munkaruha, egyenruha, védőruha), amelyek a vállalkozó 2010. Összköltség típusú eredménykimutatás. Ez a mutató arra keresi a választ, hogy a társaság fő tevékenységéhez kapcsolódó fedezeti összeg (értékesítési árbevétel és önköltségének különbsége) mekkora hányada a társaság nettó árbevételének. A számlálóban az árbevételek és az egyéb bevételek értékének az értékesítés közvetlen önköltségével csökkentett összege (B típusú eredménykimutatásból számítható), a nevezőben az árbevételek és az egyéb bevételek összege szerepel. A fedezeti mutató a társaság alaptevékenységének jövedelmezőségét vizsgálja, vagyis azt mutatja, hogy az alaptevékenységhez kapcsolódó értékesítés során mekkora haszonkulcsot (árrést) sikerült érvényesíteni. A mutatót nagyon jól alkalmazhatjuk az egyes előállított vagy kereskedelemben értékesített termékcsoportok jövedelmezőségének vizsgálatára, amennyiben rendelkezésre állnak a kellő részletezettségű adatok.
A forgalmi költség eljárással készített eredménykimutatás összeállításakor az üzleti év értékelése a kiindulópont. Az eredménykimutatás nettó szemléletű, a bevételek közül csak azokat veszi számba, amelyek a már megtörtént értékesítéshez kapcsolódnak, ennek megfelelően a költségek közül is csak azokat veszi figyelembe, amelyek az értékesítéshez kapcsolódnak. Forgalmi költség eljárással érdemes készíteni az eredménykimutatást azoknál a vállalkozásoknál, amelyek: alapvetően termelési tevékenységet folytatnak, kiterjedt, jelentős nagyságrendű, bonyolult szervezettel rendelkeznek, több helyszínen végzik tevékenységüket, az 5. számlaosztály mellett a 6. számlaosztályban is nyilvántartják költségeiket, jelentős készletállománnyal rendelkeznek, és év közben folyamatos, naprakész készletnyilvántartást vezetnek. A kétféle eljárás között felfedezhető a következő összefüggés: Aktivált saját teljesítmények + Anyagjellegű ráfordítások + Személyi jellegű ráfordítások + Értékcsökkenési leírás = Értékesítés közvetlen költségei + Értékesítés közvetett költségei.
A Duna-delta természeti földrajza és környezeti problémái. Földrajzi Értesítő, LIII évf. 3-4. A Duna-delta a világörökség honlapján A Duna-delta madarai (angol) Képek (román) Linkgyűjtemény a Duna Deltáról Képek.
Túrázás: Ez egy olyan Mercurius kirándulás, ami nem a túrázásról szól 😊, de azért gyalogolni fogunk az alsorákosi csodákhoz, a bercai sárvulkánhoz, a bukaresti látnivalóihoz és … Ki tudja? Kinek ajánljuk? Mindazoknak, akik nem jártak Dobrudzsában és a Duna-deltában és bevállalják, hogy az idegenvezetett kiránduláson többet megtudjanak a vidékről. Duna fekete tenger torkolat en. Ez nem lesz kéjutazás, nem fogunk napokat heverészni a Duna vagy a Fekete-tenger partján, ez inkább egy kis tanulmányút egy "utazó tanodán", és akik érdeklődéssel, tudatosan vállalják az utazást azoknak valóban egy életre szóló kaland lesz Ellátás: Félpanziós ellátásban lesz részünk, reggeli és háromfogasos vacsora. Napközben pedig a szállásadóinkat kérjük meg, hogy hideg szendvics csomaggal lássanak el bennünket amit a helyszínen rendezünk. Csoportkísérés – idegenvezetés: A csoportot képzett idegenvezető kiséri a kirándulás elejétől annak végéig. Valójában ő lesz a Tisztelt Csapat mindenese. Az utazás ideje alatt mesél, a vidékről, látnivalókról, tudnivalókról, a híres emberekről… mindenről, ami az utazáshoz tartozik.
A Duna-delta rendkívül színes etnikai képet mutat. A többségben élő románok mellett számos nép él itt sok évszázada egymás mellett a legnagyobb békességben: ukránok, haholok, törökök, cigányok, örmények, ruszinok, zsidók, görögök, magyarok. A népesség sajnos rohamosan csökkent a XX. században (20 000-ről 15 000-re) és elöregedő tendenciát mutat. Duna fekete tenger torkolat md. A fő megélhetést a halászat jelenti, amelynek jelentősége egyre csökken. Nagyon nehéz kenyérkereset ez, nem véletlen, hogy innen kerültek ki Románia olimpiai bajnok evezősei. A Duna a legolcsóbb áru- és személyszállítási útvonal, Európa fontos hajózási főútvonala. A torkolaton át (a Sulina-ágon), 170 km hosszan, egészen Braila-ig hajózhatnak a 7, 3 m merülésű, akár 150 m hosszúságú tengeri hajók. A világviszonylatban is egyedülálló 260 000 ha kiterjedésű nádrengeteg a cellulózipar felvirágoztatását tette lehetővé, ám a kitermelés gépesítésére tett kísérletek jórészt kudarcba fulladtak. A Caucescu-rezsim idejében próbálkozások folytak a mocsár polderesítésére, ezáltal szerettek volna minél több mezőgazdasági területhez jutni, ám ez sem járt túl nagy sikerrel.
A kontinentális Oroszország partjai mindenütt szabályosak és alacsonyak: rajtuk sok a tó, az u. n. liman. A Krim-félszigethez legközelebb esik az odesszai kikötő, amelynek bejáratát Tendra sziget védi. Tőle Ny-ra van a Dnyeszter-liman és 90 km. -nyire D-nek a Duna-torkolat; e részen Odesszán kivül Kherszon, Nikolajev a Bug torkolatánál, Ocsakov a Dnyeper-liman bejáratánál és Akkermann a kikötővárosok. A Duna-torkolat három ága: a Kilia, Szulina és Sz. -Györgyi Leti s Moije szigeteket fogják körül. A partok itt kidomborodnak, ami a Duna vizétől lerakott iszapnak (Hartley szerint évenkint 60 millió m 3) tulajdonítható. Duna menti kerékpárút: Bicajozz végig a Duna forrástól a torkolatig. A Duna-torkolattól D-re a part Ny-nak vonul vissza, azután egyenesen D-nek vonul a Bolgárországhoz tartozó Kali Akri-hegyfokig. Ez a rész a Dobrudsa, hol a partok mentén egész sora terül el a többé-kevésbé sósvizü tavaknak, aminők a Razim, Golovica, Szmaika és Szinoje. Kikötő helyek itt: Küsztendse, Mangalia, Kartal és Szatalmis. Kali-Akritól D-re van a Balcsiki-öböl, a várnai kikötő, amelynek közelében a Pravodi és Akilli kamcsik torkollik, az Emineh-fok; azután a Miszivrii-, Ankhialoi- és Burgaszi öblök.
A Duna-delta lakossága erősen elöregedőben van, hiszen a modern világban egyre kevésbé akarnak már kétkezi munkából élni az emberek. Száz év alatt 20 ezerről 15 ezerre csökkent a népesség, és a tendencia megállíthatatlan. Az élővilág számára talán még előnyös is, hogy kevesebb bolygatást, zavarást kell az állatoknak és növényeknek eltűrniük ezen a csodálatos vidéken. Duna fekete tenger torkolat na. Fotók: Instagram/ #deltadanube
Az 1473 fajt számláló növényvilág szintén értékes. Főleg a különböző élőhelyek társulásainak életbetartása fontos feladat. Az ún. úszó szigetek zsombékos, sásos növényzete nagyszerű legelőhely az itt élő háziállatok számára. A térség már az ókorban lakott vidék volt. Az i. e. V. században a görögök erődöket emeltek a deltától D-re fekvő, érdekes élővilágú (brakkvízi) Sinoe-Razim tókomplexum előtti tengerparton (Histria, Argamum). A deltavidéket először Herodotos írta le, miután Dáriusz, perzsa uralkodó szkíták elleni hadjáratának helyszíneit kereste fel fél évszázaddal később (i. Fekete-tenger - Lexikon ::. 513-514). A delta bejáratánál fekvő megyeszékhely, Tulcea is lakott volt már az i. III században, amikor a görögök a szomszédos hegyoldalon felépítették Aegyssus-t, amit a rómaiak két évszázaddal később elfoglaltak. A sulinai kikötő (Sollina néven) már a bizánci időkben is létezett, mint az kiderül Constantin Porphirogenetul 950-ből származó feljegyzéséből. A török hódoltság 1420-tól 1877-ig tartott, aminek vége szakadtával Dobrudzsa csatlakozott a Román államhoz.