Elérhetőségek Cím: 2851 Környe, Budai út 1/B. MEVA-HU Kft. termékei Méret: 2100 x 1050 x 1180 mm, Súly: 65 kg, Űrtartalom: 1600 l - A földalatti esővíz-tartály gazdaságos változata. - Kompakt forma. - Integrált tengely, fagyálló anyagból és 360 ° -os elforgatással. - Tartályfedél gyermekzá... Méret: 2100 x 1300 x 1460 mm, Súly: 100 kg, Űrtartalom: 2650 l Méret: Ø 820 x 860 mm, Súly: 7 kg, Űrtartalom: 300 l - Egyszerű megoldás az esővíz ereszcsatornából való elvezetésére, négyzet alakú vagy kerek kivitelben, különböző színekben. - A tartály nagy stabilitással rende... További termékek megjelenítése Beszerez? Legalább 3 ajánlatot begyűjt Önnek a táblá, akár 30000 témában, gyorsan és ingyen. MEVA-HU Kft. MEVA-HU Kft Hulladéktárolás, Olajgazdálkodás, Raktározás, Műhelyfelszerelés, Iroda, Anyagmozgatás, Kültéri felszerelések. céginformációk a Bisnode-tól Árbevétel: 950 559 000 (Ft) Adózott eredmény: 47 731 000 (Ft) Jegyzett tőke: 3 000 000 (Ft) Képviseletre jogosult(ak): Cég státusza: Működő Beszélt nyelvek: angol, német Bisnode jelzőlámpa: Utolsó frissítés dátuma: 2022-04-07 01:01 Forgalmazott márkák Compact, Lanzarote, Meva, Meva-Hu, Siena
**Tájékoztató jellegű adat. Törtéves beszámoló esetén, az adott évben a leghosszabb intervallumot felölelő beszámolóidőszak árbevétel adata jelenik meg. Teljeskörű információért tekintse meg OPTEN Mérlegtár szolgáltatásunkat! Utolsó frissítés: 2022. 04. 07. 08:37:43
200-Ft+Áfa Több termék rendelése esetén és utánvét esetén a szállítási díj változik. Köszönöm a figyelmüket! Tisztelt Partnereink! Megközelítés: Cégünk helyileg a tatabányai ipari parkban található. Megközelítés Tatabánya irányából a Búzavirág út –Orgonás út kereszteződésében balra fordulva a második épület vagyunk. Tata felöl érkezve az ipari parkba behajtva a második körforgalomnál a harmadik kijáratot választva ( Tatabánya felé) az ötödik épület vagyunk a bal oldalon. Várjuk Önöket! Referenciák A vállalatunk több mint 10 éves fennállása óta az alábbi nagyvállalatokat mondhatjuk rendszeres partnereinknek a teljesség igénye nélkül: A. K. S. D Kft-Debrecen Saubermacher Vállalat-csoport A. Meva hu kft 7. A Vállalat-csoport Alcufer Kft-Győr OBI Üzletházak Önkormányzatok Térségi Hulladék Gazdálkodási Kft-Nyíregyháza Ave Vállalat-csoport Fegyvereserők Grundfos Hungary Manufacturing Kft-Tatabánya Coloplast Kft-Tatabánya Wescast Hungary Autoipari Zrt-Oroszlány Zenon Europe Kft-Oroszlány Büchl Hungária Kft-Győr Éltex Kft-Debrecen Egis Gyógyszergyár Nyrt-Budapest Richter Gedeon Vegyészeti Gyár Nyrt-Budapest...
"Mit is jelent pontosan a szolgáltatási rendszer? " "Milyen termékeket kínál a MEWA? " "Mit lehet bérelni és mit lehet vásárolni? " Kínálatunk messze meghaladja a kiváló minőségű termékek széles palettáját, hiszen méretre szabott teljeskörű szolgáltatást kínálunk ügyfeleinknek. MEVA-HU Kft. Környe termékei, elérhetőségek, telephelyek, céginformáció | Ajánlatkérés 2 perc alatt. Legyen szó akár tisztítókendőről, akár alkatrésztisztítóról vagy olajfelfogó szőnyegről – a praktikus bérlet keretében a teljes folyamatrendszert átvállaljuk. Vagyis az Önnel egyeztetett ütemben hozzuk, visszük, mossuk és cseréljük az üzemi textíliákat. Így a legkiválóbb minőséget és átlátható költségeket garantálunk – mindenhol, bármilyen méretű vállalatról legyen is szó. És mindezt egy környezetbarát, többször használatos textíliákat használó rendszer keretében nyújtjuk. A fenntarthatóság iránti elkötelezettségünk elismeréseként már több díjat is kaptunk. Egész Európában minden telephelyünk azt a jövőképet tükrözi, mely szerint a világ legjobb textilipari szolgáltatója kívánunk lenni. A MEWA az évszázad legjobb német márkáinak egyike és világszinten piacvezetőnek számít a többször használatos tisztítókendők piacán.
RÓLUNK A BCE Nemzeti Cégtár Nonprofit Zrt. a Budapesti Corvinus Egyetem és az OPTEN Informatikai Kft. közreműködésében létrejött gazdasági társaság. Célunk, hogy a BCE és az OPTEN szakmai, elemzői és kutatói hátterét egyesítve ingyenes, bárki számára elérhető szolgáltatásainkkal hozzájáruljunk a magyar gazdaság megtisztulásához. Rövidített név "MEVA KONTROLL" Kft. Meva hu kft 2019. Teljes név MEVA KONTROLL Könyvelő Iroda Korlátolt Felelősségű Társaság Székhely 1143 Budapest, Tábornok utca 23. III. em. 1. Alapítás éve 2002 Adószám 12807873-1-42 Főtevékenység 6920 Számviteli, könyvvizsgálói, adószakértői tevékenység Pozitív információk Közbeszerzést nyert: Nem EU pályázatot nyert: Igen, 1 db Egyéb pozitív információ: Nem Negatív információk Hatályos negatív információ: Nincs Lezárt negatív információ: Nincs Egyszeri negatív információ: Nincs Cégjegyzésre jogosultak Márton Barnabás (an: Balázs Margit) ügyvezető (vezető tisztségviselő) 3100 Salgótarján, Kővirág utca 4. Márton Barnabásné (an: Dancsok Rozália) ügyvezető (vezető tisztségviselő) 3100 Salgótarján, Kővirág utca 4.
Tisztelt Megrendelőink! A megrendelések számának jelentős növekedése miatt és a jelenleg fellépett áru hiány miatt a 48 órás kiszállítással jelölt termékek szállítása jelenleg rendelést követő 3-4 nap. A készleti elérhetőségről a visszaigazolásban tájékoztatjuk Önöket. Szíves elnézésüket és megértésüket kérjük! Tisztelt Ügyfeleink! Szeretném felhívni a figyelmüket, hogy a weboldalon található termékek ára a fuvardíjat NEM TARTALMAZZA! A rendelést követően Önöket a díjról írásban tájékoztatjuk. Az Önök visszajelzése alapján ( írásban vagy telefonon értesülve) kerülnek a termékek kiszállításra. Amennyiben nem kapunk visszajelzést, úgy a szállítási díjat elfogadottnak tekintjük és amennyiben ennek ellenére az árut Önök nem veszik át, akkor a szállítási és visszaszállítási díjat Önökre áthárítjuk. Tájékoztatásul megadjuk a legtöbbet rendelt termék jelenlegi szállítási díját: - 60, 80, 120 és 240 l műanyag kuka 1 db esetén: 3. 400-Ft+Áfa - 360 l kuka: 3. Padlórácsok - Megyei Szaknévsor. 900- Ft+áfa - 660, 770, 1100 l műanyag és fém konténer: 25.
Egyedi termékekről kérjen ajánlatot E-mailen. Társvállalatok Meva ČB, s. r. o. Hůrská 2635 České Budějovice 370 04 Tel. /Fax. - 38 731 92 33 Mobil: 602 113 588 Meva Ostrava, s. Slovenská 1 Ostrava-Přívoz 702 00 Tel. - 596 134 114 Mobil: 602 858 316 Mobil: 602 794 119 Meva Brno, s. 428 Želešice 664 43 Tel. Meva hu kft 2017. - 547 211 978 Fax - 547 215 028 Mobil: 602 731 664 Gradatin d. Novi Sad Narodnog fronta 53 210 00 Novi Sad Srbsko Tel. - +381 21 446 203 Referenciák - A vállalatunk több mint 10 éves fennállása óta az alábbi nagyvállalatokat mondhatjuk rendszeres partnereinknek a teljesség igénye nélkül: A. K. S. D Kft-Debrecen, Saubermacher Vállalat-csoport, A. A Vállalat-csoport, Alcufer Kft-Győr, OBI Üzletházak, Önkormányzatok, Térségi Hulladék Gazdálkodási Kft-Nyíregyháza, Ave Vállalat-csoport, Fegyvereserők, Grundfos Hungary Manufacturing Kft-Tatabánya, Coloplast Kft-Tatabánya, Wescast Hungary Autoipari Zrt-Oroszlány, Zenon Europe Kft-Oroszlány, Büchl Hungária Kft-Győr, Éltex Kft-Debrecen, Egis Gyógyszergyár Nyrt-Budapest, Richter Gedeon Vegyészeti Gyár Nyrt-Budapest
Elégedettség Évente több, mint 10 000 elégedett ügyfél!
Ötcsillagos NCAP-töréstesztjének megfelelően első, oldal és függönylégzsákokkal is óvja utasait, sőt, még a sofőr térdét is védi párna. A tükrök megálláskor szépen becsukódnak, amikor pedig rükvercet kapcsolunk, lefittyednek, hogy jobban lássuk a padkát. Ilyen praktikus apróságokban nagy a Picasso. Kijelzőorgia: a fő képernyő a hagyományos kormány mögötti elhelyezés helyett a műszerfal közepén található. Kicsit kaotikus az elrendezés és a megjelenítés, de azért követhetők a jelzések Az üvegtető nem nyitható, de elektromos rolóval lehet leárnyékolni, a hátsó üléseket sem lehet eltávolítani helyükről. Szabályozható viszont a képernyő fényereje, hatalmas napellenző egységgel lehet csökkenteni a szélvédő felületét, hosszabb utakon nagy hasznát veszik a tempomatnak. Viszont hiába járt a kollekcióhoz tolatóradar, idősödő női tulajdonosunk kíméletlenül összekaristolta minden oldalán az autót. A legrosszabb a vásárlás/átvétel örömébe vegyült üröm volt: a szalonautóként kiválasztott Picasso még nem hagyta el a kereskedés területét, amikor bal oldalán a küszöb elszenvedte első komolyabb, s azóta sem kijavított gyűrődését.
Az autó használati értékét persze ez nem befolyásolja, de esztétikailag csúnya látvány. A -n szétnézve az eredeti, 5, 6 milliós vételár fele körül találunk most hasonló példányokat, ráadásul a találati listát végigpörgetve feltűnik, hogy a magasabb, Exclusive kivitelű, hétüléses Grand C4-ek is elvihetők a 2, 4 és 3, 2 millió forint közé eső tartományban. Tulajdonosa - nagyon helyesen - használati tárgyként tekint rá, így nem zavarja, hogy időnként ide-oda veri az alsó felén valóban kicsit nehezen belátható gömbszerű karosszériát. Ez majd inkább akkor okozhat gondot, ha eladásra kerül a sor Mind közül a legfájóbb az első, átvételnél szerzett küszöbsérülés A karcokon és horzsolásokon kívül eddig nem volt sok probléma a lassan 3, 5 éves, kicsivel több mint 47 ezer kilométert futott autóval. A két éves alapgaranciát nemrég 100 ezer forintért további kettővel egészítették ki, eddig a kötelező szervizeken kívül csak kétszer szorult javításra a Picasso. Az első alkalommal az elektromos rendszer egyik panelja mondta fel a szolgálatot, emiatt a váltó is furán viselkedett, és a képernyő kijelzései is megzavarodtak.
A precíz kormánymű az autó jellegéhez illően erős támogatást élvez a szervótól, a fék is megfelelően teszi a dolgát. Szintén komfortorientált a futómű, ennek megfelelően finoman billeg a kasztni kanyarokban, a 215/55 R16-os téli gumikkal csillapítása is kellemes, de aki műszakilag is igazán kényelmes C4 Picassót szeretne, az válogasson a csúcsfelszereltségű, légrugós hátsó futóműves Grand verziók közül. Kézi kapcsolással egyébként kiküszöbölhetők az automata kicsit elnagyolt, lendületet megakasztó váltásai, bár aki automatát szeretne, az inkább bólint, mint vált. Apró okosságok: kilépőfény a tükörházon, különálló klímavezérlő panel a műszerfal szélén, és a nagylátószögű kilátást biztosító tüköregység Collection a tesztgép felszereltségének neve, és valóban szép extragyűjteményt zsúfoltak bele. Este önmagától kapcsol villanyt, ha esik, sofőri beavatkozás nélkül törli a szélvédőt, ablakai pedig nem csupán elektromosak, hanem felfele is, lefele is mind a négy ajtón végigmennek egyetlen határozott nyomásra.
Részletek Megjelent: 2022. március 16. A Mercedes-Benz padlóig nyomja a gázt az elektromos autózás terén: az EQA, az EQB, az EQC és az EQV még inkább csak átmenetnek tekinthető, ám az EQS és az EQE már a villanyos korszak gyermekei, és hamarosan még tovább bővül a kínálat, méghozzá a kötelezőnek mondható SUV modellekkel. Ezúttal az EQS SUV – igen, mindössze az a SUV utótag tesz majd különbséget a normál és az emelt hasmagasságú zászlóshajók között – utasteréről osztottak meg velünk fotókat és információkat a gyáriak, és egy jó adag külső képet is kaptunk az álcázott prototípusokról. Ami a külcsínt illeti, még a vastag álcázás ellenére is elég jól kivehető, hogy az alapmegoldásokat – így például a fényszórók és a hűtőmaszk, valamint a kerekded formák – egy az egyben átvette a SUV verzió a normál EQS-ről, így sok újdonságot nem hoz majd, leszámítva persze a "pufi" testet. Persze az emelt hasmagasságú modellek mérten kiváló légellenállási együtthatóra mérget vehetünk, ahogyan a hatalmas méretekre és tömegre is.
Félköbméteres csomagtere egyszerűen bővíthető: a hátsó ülések a forgópontjukon kilógó szalagok meghúzásával csukhatók össze, nem fekszenek teljesen síkba, de csak alacsony perem marad utánuk a felpöndörítés után, s közel két köbméterre bővítik a rakteret. Ebben a csomagtartóban mindig akadnak plusz tárgyak a kötelező tartozékokon kívül, a fotózáskor több kiló lisztet és kristálycukrot találtunk egy zsákban. Modubox nincs benne, de rögzítőhálók, kampók akadnak a repkedő tárgyak rögzítéséhez A C4 Picasso nem verseny-, sokkal inkább mindennapi rohangászós autó, 112 lóerejével nincs is probléma, de hangját kicsit nehezen szokja korábban benzinest vezető gazdája. Téli reggeleken pedig azon gondolkodik, hogy jó lett volna megrendelni a kiegészítő fűtést Mint említettük, a robotizált C4 Picasso megvásárlásában nagy szerepet játszott az automata - a harminc év vezetés után feketelistára került kuplungpedál miatt. A robotváltó melletti voks 47 ezer kilométer után is ugyanolyan határozott, használóját a minden váltáskor érezhető bólintás sem zavarja, élvezi, hogy szinte érintés nélkül tud közlekedni.
Kisgömböc valójában hatalmas, és ami manapság igen ritka, remekül kilátni belőle minden irányban. Ebben az osztott A-oszlop is sokat segít A C4 Picassóról 2007 januárjában adott ki először fotókat a Citroën, majd ugyanabban az évben Genfben leplezte le a modellt, nagyjából egy évvel a hétüléses nagytestvér, a Grand C4 Picasso után. Ezután egyes gyárak még pár évig ontották magukból az elődjének számító Xsara Picassókat, mára az már csak Egyiptomban készül. Nem csak, hogy fix a kormányagy, elképesztő mennyiségű gomb található a keréken. Innen irányítható a hifi, a kompjúter és a tempomat, mögötte bajuszkapcsolók, váltófülek, és egy hagyományos automata kar: nagy a zsúfoltság a környéken A placc azóta a C4 Picassóé, melyet kezdetben 1, 8 és 2, 0 literes benzin, valamint 1, 6 és 2, 0 literes dízelmotorokkal, ötfokozatú kézi, valamint hatos hagyományos automata, illetve a tesztautóban szereplő, kétes megítélésű hatfokozatú robotváltóval lehetett megvásárolni. Azóta frissült a motorkínálat, benzinesből 1, 6-os (120 LE) és 1, 6-os turbós (155 LE) választható - utóbbihoz alapáras a robotváltó, a dízelek pedig Euro5-normásak lettek.