"Ez számunkra is egy nagyon érdekes és jövőbemutató projekt, hiszen egy új területtel egészítettük ki azt a temérdek, szerteágazó információt a vásárlói szokásokról, amit a Háztartáspanel egyedisége nyújt. Így innovatív kutatási megoldásaink a vásárlók – kiegészítve a demográfiai ismérveikkel –, a különböző piacok, márkák és a média jelenét és jövőjét firtató fő üzleti kérdésekre adnak választ" – mondta el Turcsán Tünde, a GfK Háztartáspanel üzletágának vezetője. Gfk háztartáspanel bejelentkezés. Karácsony László, a tévés, rádiós, online sales house stratégiai és marketing igazgatója a kutatás kapcsán elmondta: "Multimédiás kereskedőházként immár harmadik éve gyűjtjük az érveket a televízió, az online és a rádió együttes használata mellett. Tavaly az Ipsos-szal megvizsgáltuk azt, hogy mely médiatípus mely alapvető emberi motivációkat elégíti ki leginkább, és azt találtuk, hogy a különböző médiatípusok nem helyettesítik, hanem kiegészítik egymást, vagyis minél több médiatípust használunk egy reklámkampányban, annál valószínűbb, hogy a fogyasztók alapvető emberi motivációi közül többet is sikerül hatásosan megszólítani.
2013. szeptember 04. 19:47 (MTI) - A szeszesitalok forgalmának mintegy negyede származik borértékesítésből, és bár a vásárlói kör az utóbbi két évben tizedével zsugorodott, a fogyasztó háztartások által már jellemzően havonta vásárolt mennyiség nőtt a GfK Hungária háztartások napi fogyasztásicikk-vásárlásait monitorozó Háztartáspanel adatai szerint. A borvásárlási szokások alapján kirajzolódnak bizonyos jellemző fogyasztói szegmensek: az idősebb korosztályok szíve inkább a száraz fehér- és vörösborok felé húz, míg a negyven évesnél fiatalabbak és a fővárosiak közül tízből négyen a rozékat részesítik előnyben. Hungária Háztartáspanel - Napidoktor. Szintén kedveltebb a rozé a magasabb jövedelmű háztartások körében. A piackutató intézet keddi közleménye szerint Magyarországon minden második háztartás vásárol bort valamilyen rendszerességgel, az elmúlt három évet vizsgálva azonban ez az arány csökkenő tendenciát mutat: két éve még tízből hat háztartás tartozott a borvásárlók közé, azóta viszont csaknem 10 százalékkal szűkült a vásárlói kör.
A GfK Hungária Háztartáspanel adatai szerint 2012-ben a táblás csokoládék esetében átlagosan kicsit több mint harmadával nőtt az értékesítés mennyisége Valentin-nap környékén, míg a pralinék esetében csaknem 70 százalékkal emelkedett egy hónap alatt. A februári Valentin-nap az elmúlt évek tapasztalatai alapján jelentősen megnövelheti a táblás csokoládék és pralinék iránti keresletet a januári időszakhoz képest - közölte a GfK piackutató intézet hétfőn. A GfK Hungária Háztartáspanel adatai szerint 2012-ben a táblás csokoládék esetében átlagosan kicsit több mint harmadával nőtt az értékesítés mennyisége, míg a pralinék esetében csaknem 70 százalékkal emelkedett egy hónap alatt. Tavaly 500-600 ezer háztartás vásárolt pralinét az év második hónapjában, bár vásárlószámot tekintve némi visszaesés volt tapasztalható 2011-ről 2012-re. A Valentin-nap miatti forgalomnövekedés azonban még így is elmarad a karácsonyi, illetve a húsvéti időszakétól. Gfk Háztartáspanel Vélemény. A GfK közleménye szerint továbbra is a márkás változatok uralják a piacot, míg a saját márkás termékek a teljes értékesített mennyiség negyedét adják.
Jelen esetben az "intenzív" csoport alig 7 százalékát adja az összes kategóriavásárlónak, ám mivel ők tízszer annyit fogyasztanak, mint az "alkalmi" vásárlók, ez a 7 százaléknyi "intenzív" csoport veszi az egész kategória közel felét (konkrétan 41 százalékát). GFK-HáztartásPanel, hogy a véleményem számítson!. És akkor kik is ezek a fogyasztók? A jegestea-vásárlók között magasan felülreprezentáltak a gyerekes családok, míg a nem vásárlók között a 60 éven felüliek – az ő arányuk a jegestea-fogyasztók körében jóval magasabb, mint általában a napi fogyasztási cikkek piacán. Emellett még szembetűnő a jövedelmi különbség: a kategória vásárlói inkább a magasabb jövedelmű háztartások közé sorolhatók. (forrás: GfK/Szőke Albert)
Virsliből az éves mennyiség hatoda fogy el az év végén. Az adatok szerint az év utolsó hónapjában minden második háztartás vesz ebből a húskészítményből. A vásárolt mennyiség is megugrik: míg az év többi részében az alkalmanként beszerzett mennyiség valamivel 60 dekagramm alatti, decemberben egy-egy vásárlás során átlagosan csaknem 80 dekagramm kerül a kosarakba. A virsli értékesítésében szintén a hipermarketek szerepe a legnagyobb, itt fogyott el tavaly decemberben a teljes eladott mennyiség 35 százaléka. A szilveszteri virslihez fogyasztott mustár iránti kereslet is csaknem kétszerese az átlagos havi forgalomnak decemberben - közölte a GfK. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Háromezer-háromszázon áll a fordulatsszámmérő-mutató, miközben hazafelé tartunk a magyar-ukrán határról. Az átlagfogyasztásmérőt egy ideje nem is figyelem: 8, 2 liter/100 kilométert jelzett az átvételkor, majd sikerült 8, 4-ig felküzdenem a további napokban, amikor kiderítettem, hogy a Ford ebből a típusból sem spórolta ki a rendes futóművet. Visszatér a Benelli TNT 899. Vagyis részben – Autós Hírek. Az S-Max stabilan fordul, a kormányzás pontos, nem pattog el és nem sodródik a kanyarokban, ráadásul ívváltáskor is alig billen a karosszéria. Szó se róla, egyterűhöz képest sportos a futómű, de rossz úton sem ráz elviselhetetlenül. Amikor pedig beült hozzánk egy négytagú család és bepakoltuk a csomagokat, visszavettünk a lendületből, majd a követőradaros tempomattal tettünk meg háromszáz kilométert Budapestig. A sávtartó funkciót is kipróbáltam, de annak éppen a sávtartás nem az erőssége, a táblafelismerővel együtt ugyanott tart, mint a tömeggyártók hasonló rendszerei: az előbbi már enyhe kanyarban is elvéti az irányt, az utóbbi pedig felismer mindent, de a kiegészítő táblákat (például rossz időjárásban érvényes sebességkorlátozások) már nem.
Én a száznyolcvanegynéhány centimmel persze úgy nézek ki rajta, mint aki most jött a Jackass forgatásáról. Ettől azonban még nem gyerekmotor, az ergonómiája felnőttekre van tervezve. Sőt, két személy is elfér rajta! Természetesen ilyenkor jól meg kell gondolni minden hirtelen manővert, mert vészesen könnyűvé válik az eleje. A csekély tengelytáv és az apró kerekek ellenére egy személlyel meglepően stabilan viselkedik, a csillapítás viszont igencsak sprőd. A nagyobb keresztbordákat gyakorlatilag átrepülöd vele, úgyhogy én biztosan beruháznék némi futóműtuningra. Pláne, ha minden fekvőrendőrt ugratónak veszel, és minden körforgalomba úgy zuhansz be vele, mint ha üldöznének. Benelli TNT 135 - specifikációk, ár, fotó az AvtoTachki motorkerékpárokról. Márpedig ezt kívánja! Teljesen más dimenzióba helyezi ugyanis a motorozást, hogy akkor is nyélen kell menned vele, ha csak simán tartani szeretnéd a forgalom ritmusát. Az ABS-es első fék viszont egészen nagymotorosan lassít. Igen, csak az elején van blokkolásgátló, szóval újra csapathatod vele a rendőrkanyart, amit anno BMX-szel piszkosul begyakoroltál.
A váltások gyorsak, de egyáltalán nem rángatózóak, a motor mindig a megfelelő fordulatszám -tartományban van, és a kormánykarok könnyen kezelhetők manuálisan. De ez, szívből kézzel, szinte soha nem szükséges - a sebességváltót és a motort a legjobb egyszerűen hagyni, hogy elvégezze a dolgát. Ekkor a fogyasztás is kicsi lehet: a teszt kerek hét liternél állt meg. Bár a B alakja kissé egyszobás, a belső tér nem olyan rugalmas, mint általában az egyszobás autóknál. De ez a B sem akar az lenni - ez csak egy érdekes kialakítású, elég nagy családi autó, amelyben mind az utasok, mind a vezető jól érzi magát. Ez utóbbit kényezteti a sebességváltó kar kényelmes felszerelése (a kormány mellett), elegendő felszerelés, beleértve a sebességtartó automatát és a sebességkorlátozót, valamint a jó ülések, amelyek lehetővé teszik a kényelmes pozíció megtalálását a volán mögött. Hátrányok? Kimondottan pofás kezdőgép a Benelli TNT 125 – Autós Hírek. Egy kis motorteljesítmény már nem ártana és egy kicsit kevesebb dízel zaj. Az ütközés előtti figyelmeztető rendszert pedig jobban is lehetett volna felállítani, mivel gyakran teljesen biztonságos helyzetben váltotta ki (már akkor is zavarta, ha egy autó a szomszédos sávban, egy városi kétsávos úton).
Vélemény, hozzászólás? Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük Hozzászólás Név * E-mail cím * Honlap A nevem, e-mail-címem, és weboldalcímem mentése a böngészőben a következő hozzászólásomhoz.
A gyári adatok közt ígért 6-7 liter körüli átlagfogyasztást sem az egyenes vonalú egyenletes, 140 km/órás mozgás során, sem később nem sikerült előcsalogatnunk. A leglomhább 2, 5 literes motorral szerelt személyautó Az S-Max FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) orrában 2, 5 literes Atkinson-ciklusú, takarékosságra, tehát nem teljesítményre hangolt szívó benzinmotor búgócsigázik a nagyobb gázadások után. Ilyenkor háromról ötezer fölé repül a fordulatszám, erősödik a motorhang, és az autó némi késlekedés után kezd gyorsulni. A Toyota-licenszből származó bolygóműves erőátvitelhez két villanymotor kapcsolódik, a hajtáslánc összteljesítménye 190 lóerő (a benzinmotor ebből 150, a villanymotorok 133 lóerőt produkálnak), 200 newtonméter összesített nyomatékcsúcs mellett. Benelli tnt teszt budapest. Mindez nem tűnik soknak, ahogy a 10 másodperces nullaszáz sem, de a menetkész tömeg közel két tonna. Ehhez képest már elég jó a nyolcliteres átlagfogyasztás. Hamar megszokható a nagy utazóautó menetdinamikája, kiszámíthatóan lódul meg, az első métereken nem is jár a benzinmotor, ezért araszolásnál vagy parkolási manőverek közben csendes az utastér, és szuperfinoman adagolható a teljesítmény.
A tavalyi szezon végigszenvedése után a Haas valósággal megtáltosodott 2022-re, a visszatérő Kevin Magnussen azonnal szállított egy ötödik helyet a csapatnak Bahreinben. Kicsit nagyobb szerencsével Mick Schumacher is ponto(ka)t szerezhetett volna, ami jókora meglepetés a tavalyi eredmények után. A paddockban már terjed a szóbeszéd arról, hogy a Haas több területen egyszerűen lemásolta a Ferrari megoldásait. A másolás egy bizonyos fokig természetesen nem tiltott, de Otmar Szafnauer, az Alpine csapatfőnöke szerint azért elég érdekesek egyes, a Ferrarin és a Haason látható megoldások. "Láttunk olyan megoldásokat, amelyekkel kapcsolatban muszáj feltenni a kérdést, mégis hogyan juthatott ugyanarra két, egymástól független csapat" – fogalmazott Szafnauer, aki egyelőre nem szeretne állást foglalni a Haas szabályosságáról. "Senki nem tudja, milyen megoldásokkal állt elő a többi csapat, amíg nem látja őket. Akkor mégis hogyan lehetnek egyformák? Benelli tnt teszt 500. " – célozgatott Szafnauer arra, hogy a fejlesztési időszakban lehetett információáramlás a két csapat között.