A 2-es metró összekötése a gödöllői HÉV-vel projekt jelenleg jól áll. A 306 milliárdos projekt terveinek elkészítésére nemrég pályázatot írt ki a főváros, de a rákoskeresztúri szárnyvonalat is tartalmazó koncepció 2015 óta ismert, már akkor tárgyalta a fővárosi közgyűlés. Az engedélyes terveket ide a napokban rendelte meg a főváros, legalábbis az összekötésre, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonalra. Ezek alapján mondta a XVII. kerületi polgármester azt, hogy lesz rákoskeresztúri szárnyvonal. M4 metro útvonala . A tervezők négy különböző alternatívát vizsgáltak, három esetben a körvasútnál, a Rákos-pataknál ágazna el a metró, és a Rákos–Hatvan-vasútvonal mentén érné el a kerületet. A Rákosmenti Pirítós közösségi oldalon megjelent beszámoló szerint a negyedik változat a HÉV-vonalból a Sárgarózsa utcánál fordulna jobbra, a nagyiccei kiserdőt megvédve a felszín alá bukna, majd végig a felszínen haladva Akadémiaújtelepnél lép be a kerületbe, innen kéreg alatti vezetéssel folytatná útját Rákoskeresztúr városközpontig.
2002. január 10-én a 40-es busz BKV+ megjelölést kapott. május 2-ától ismét közlekedik a 40E busz a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs, Patkó utca között, most már az M7-esen. szeptember 14-én kísérleti jelleggel 40É jelzésű éjszakai járatot indítottak a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörsi lakótelep között. 2003. szeptember 1-jén 140E jelzéssel új expresszjárat is közlekedett a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs, Törökugrató (Tetra Pak) között. 2005. szeptember 1-jén a 40É jelzésű éjszakai járat a 940 -es jelzést kapta. 2008. augusztus 21-én a 40-es autóbusz hétvégi menetei a 240-es, a 40 -es a 240E, a 140E pedig a 188E jelzést kapta. Isztambul metró térkép metró útvonal és megállók. [2] 2009. július 1-jétől a 40-es vonalon közlekedő buszokra csak az első ajtónál lehet felszállni. 2009. augusztus 22-étől a 240-es busz Budaörs felé a BAH-csomópont érintése helyett a Nagyszőlős utca felé járt. 2013. február 1-jén 140i jelzésű járatot vezettek be, a Budaörsi lakótelep és Törökbálint, bevásárlóközpont között munkanapokon reggel Budaörs felé, délután Törökbálint felé a Gimnázium érintésével közlekedett.
2015. augusztus 28. Budaörs és Törökbálint közösségi közlekedésének hatékonyabbá, gyorsabbá tétele, az M4-es metró és Budapest belvárosának kényelmesebb elérése érdekében 2015. augusztus 31-étől (hétfőtől) több, a térségben közlekedő autóbusz útvonala módosul, valamint új járatok is indulnak. A Budapesti Közlekedési Központ a környék lakosságával, az arra közlekedőkkel, valamint a két város Önkormányzatával egyeztetve finomhangolta azokat a buszhálózati változtatásokat, amelyeket 2014 tavaszán az M4-es metró elindulásával alakított ki. Ennek eredményeképp a 40-es, a 40E és a 188E busz sűrűbben éri el az M4-es metrót, új, a budaörsi lakótelep keleti oldaláról közvetlen metrókapcsolatot nyújtó busz indul 40B jelzéssel, új járat sűríti a Budaörs és Törökbálint közötti közlekedést, továbbá változik a 240-es (a jövőben 240E) és a 287-es busz útvonala is. Törökbálinton a járatok mindegyike körjáratként üzemel majd, hogy a városon belül a lehető legtöbb utazást átszállás nélkül lehessen megtenni.
A napelemes rendszerek túlfeszültség védelme ezért is fontos, mert az energiával ellátott készülékekben üzemzavar léphet fel. A villámvédelem ellenőrzése és felülvizsgálata A villámvédelmi berendezéseket időszakosan szükséges ellenőrizni és felülvizsgálni. Ezt a tevékenységet szintén csak megfelelő végzettséggel és gyakorlattal rendelkező szakember végezheti. Az elkészült új napelem villámhárító berendezésnek a hatályos OTSZ -ben rögzítetteknek szükséges megfelelnie. A tűzveszélyességi osztálya a korábban hatályos jogszabállyal ellentétben már nem az épületeknek és építményeknek van, hanem a benne tárolt anyagoknak. Így az adott épület kockázatának jellegét, és a szükséges villámvédelem kiépítésének jellegét és módját már a benne tárolt, felhasznált, előállított anyagok és azok mennyisége határozza meg. Ennek megfelelően a felülvizsgálat bizonyos esetekben 3, olykor 6 évente válik szükségessé. Kell villámvédelem családi házra?. Fontos kiemelni, hogy amennyiben az épületen, vagy épületben bármi lényegi változás történik (pl.
Magyarországon évente 3-4 villám/km2 villámsűrűséggel számolhatunk, minden tízedik épületet pedig már ért villámcsapás. A jól kiépített villámvédelmi berendezés felfogja és levezeti a talajba a villám energiáját anélkül, hogy az épületben bármi károsodás, tűz keletkezne. A villámvédelem több fokozatból álló rendszer. A fő rendszer a vonatkozó szabvány (MSZ EN 62305) előírásai szerint, az épület külső részein három részből áll. A villámhárítóra vonatkozó követelmények kifejtése a földelőtől a felfogó felé halad; a szokásos sorrend megfordítás azért indokolt, mert a kivitelezés általában a földelővel kezdődik. Földelő A földelő a villámhárító-rendszernek az a része, amely közvetlen érintkezésben van a talajjal, és amelynek feladata, hogy a villámhárító által felfogott és levezetett villám áramot a nélkül oszlassa szét a talajban, hogy az a környezetre (személyekre, tárgyakra) veszélyt jelentene. A földelő elrendezése kétféle lehet. Az ún. "A" elrendezésű földelő a talajba ágyazott vonalszerű, vízszintes és/vagy függőleges helyzetű vezetőkből áll.
2010. 22:02 Hasznos számodra ez a válasz? 7/15 anonim válasza: 29% Villámhárítót akár ti is rakhattok fel. Gömbacélt(6-os vagy 8-as) kell végig vezetni a ház gerincén és levezetni a földbe kb:5-10mé ennek is megvan a maga veszélye mert fenn áll a veszély hogy hamarabb megtalál a villákünk ezt egy szakember mondta mert mi is gondolkodtunk rajta de aztán lemondtuk róla. 22:30 Hasznos számodra ez a válasz? 8/15 anonim válasza: 84% És áruld a megrozsdásodó vas hogyan fogja a villámot a földbe vezetni? És tudod e hogy a földvezetéknek egy fél m2 körüli lapban kell végződnie? Ez elemi követelmény villámhárítónál. 22:49 Hasznos számodra ez a válasz? 9/15 anonim válasza: 100% A villámháritó csak az épületek védelmét látja el az elektromos berendezéseknek külön védelmet kell biztosítani. Vannak olyan szerkezetek ami az egész épület villamos berendezéseit megóvja fázisonként és úgy tudom hogy a nullára vagy PEN- vezetőre szerelhető ez elviszi(ha bejut) a villámot és nem lesz többmilliós kár. Már sok helyen láttam hogy kiépítik legyen ez társasház vagy családi ház üzem stb.