Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi. Elfogadom Adatvédelmi irányelveink
Iratkozz fel hírlevelünkre! Értesítünk a szuper kedvezményeinkről, a közelgő ünnepi ajánlatainkról, az egyedi akciókról.
19° 03′ 17″ A Wikimédia Commons tartalmaz Deák Ferenc tér témájú médiaállományokat. A Deák Ferenc tér (korábban: Deák tér) a budapesti metróhálózat egyik átszállóhelye, melyet három metróvonal ( M1, M2, M3) érint, 1970 és 2014 között a főváros metróhálózatának egyetlen csomópontja volt. Története [ szerkesztés] Az állomás közelében egy összekötő vágány van, amely az M2-es metrót az M3-assal köti össze. M1-es metró [ szerkesztés] A Deák Ferenc tér a kisföldalatti vonalán a Vörösmarty tér és a Bajcsy-Zsilinszky út között helyezkedik el. Kéreg alatti állomás, 2, 7 m mélyen, két szélső peronnal. Az eredeti állomást 1896-ban adták át. 1951 [1] és 1956 [2] között a Deák Ferenc téri átszálló komplexum építése miatt az M1-es metróvonal állomását körülbelül 40 méterrel arrébb helyezték. A teljes vonalon 1956. január 12-étől jártak a szerelvények. [2] A nyomvonal-korrekció során felhagyott 60 méter hosszú alagútszakaszban berendezett kiállítást 1975 -ben az akkori Budapest Főváros Tanácsa és a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) hozta létre.
1876-ban meghalt Deák Ferenc, így a teret elnevezték róla. De mi volt azelőtt a neve? A kereskedők után emlegették Kohlplatz-ként, Kohlmarkt-ként is a teret, de volt, aki Káposztás piacnak nevezte, a zsidó kereskedők miatt a Zsidó tér, és Zsidó piac név is elterjedt, sőt olyan is van, aki Török térnek hívta, ugyanis az akkoriban ott álló ház homlokzatát két török szobor díszítette, majd az Evangélikus templom megépülésekor Evangelische Kirche Platz névre keresztelték, de ez nem jelentett végleges megoldást. Tehát 1876-ban meglett a név, és azóta folyamatosan fejlődik, a legnagyobb ugrást talán a kis földalatti megépítése jelentette, majd jött a 2-es, és azt követően a 3-as metró is, amiknek sokági a Deák volt a végállomásuk, amíg a többi szakasz el nem készült. Így hát nem csoda, hogy a tér valóságos közlekedési csomóponttá vált. Forrás: Kép Fortepan: Képszám: 21670
Az esetleges hiányosságokért vagy hibákért az oldal üzemeltetői nem vállalnak felelősséget. Adatvédelem
Budapest szerencsés fekvéséből adódóan ezt akár terepen is megtehetjük... Szerző: Németh Ádám, 7, 1 km 2:06 óra 240 m 179 m Ki se megy Budapestről ez a könnyű délutáni túraút, de így is tele van kilátókkal, meredek sziklákkal, barlangokkal, sőt egy élő remetével is... 3, 4 km 0:59 óra 100 m 104 m A főváros kiemelt jeletőségű természeti értékei és idegenforgalmi látványosságai közé tartozik a Pál-völgyi-, és a Szemlő-hegyi-barlang. Szerző: Szabó Zoltán, 11 km 3:30 óra 301 m 315 m Túránk a Széchenyi-hegytől a János-hegyig tartó hegycsoportot mutatja be a legfontosabb kilátópontokkal, Budapest klasszikus és némileg elfeledett... Szerző: Dömsödi Áron, 9, 8 km 3:10 óra 429 m Ez a túra végigmegy Budapest legszebb panorámagerincén, az Ördög-ormon, el az Ördögszószék sziklakiállója mellett, a Rupp-hegy szép kilátással... Mutass mindent
A kezelt vonal- és gyűjtőjegyeket átszállás után a jegy számkocka nélküli végén ismét kezelni kell (a nyomdai kivitelű, tömbbe fűzött gyűjtőjegyeket ehhez természetesen ki kell tépni a tömbből). A mindkét végén számkockával ellátott, egy darabból álló átszállójegyet a pótlóbuszra vagy a metróra történő átszállásnál nem kell újra kezelni, mivel az mindkét végén számkockával rendelkezik, amelyet a pótlástól függetlenül korábbi átszálláskor már kezeltek, vagy későbbi átszálláskor kezelni fognak. A metrószakaszjegyekkel a pótló járatokról az M3-as metróvonalra történő, vagy ellenkező irányú átszállásnál az alábbiakat kell figyelembe venni: Az M3-as metróvonalon megkezdett utazások esetén a pótló járatokra történő átszállásoknál a kezdő megállóhoz képest kell megállapítani a szakaszjegy érvényességét, azaz a 3 megálló távolságot az eredeti, pótlás nélküli helyzethez képest kell vizsgálni. A pótló járatokon megkezdett utazásnál – mivel a felszállás helye nem állapítható meg – egy megállónyi pótló buszos utazást kell feltételezni, így a szakaszjegy az átszállástól, azaz M3-as metróvonalon történt (másodszori) kezelés helyszínéhez képest számított legfeljebb 2 megállóig, azaz a Nyugati pályaudvar megállóig használható.
Parkolás Parkolni elég nehézkes a belváros közepén, legközelebb a Városház utcán, vagy a körút túlsó oldalán érdemes parkolóhelyet keresni. Koordináták DD 47. 496368, 19. 055435 DMS 47°29'46. 9"N 19°03'19. 6"E UTM 34T 353540 5262158 w3w ///befektet. írólap.